使用范圍達克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁合金，還可以處理燒結(jié)金屬。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當多，并正在進一步開發(fā)過程中，現(xiàn)只從已接觸到的行業(yè)中作個簡介:1、汽車摩托車這一產(chǎn)品由于是高速運行車輛、其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。2、電器電子家用電器、電子產(chǎn)品、通訊器材等產(chǎn)品的零部件、元器件、配套件等質(zhì)量要求商，過去使用電鍍鋅現(xiàn)在改作達克羅工藝技術(shù)后，質(zhì)量、壽命提高了，市場競爭力也提高了。3、地鐵隧道、鐵路及電氣化鐵路的金屬件地鐵和隧道都處于地下、環(huán)境陰暗潮濕，通風較差，軌道、螺栓及金屬件極易生銹，固目前采用達克羅處理很合適。4、橋梁高架、高速公路的金屬件一座大橋，一條高架，一條高速公路都是長久性建筑，百年大計，質(zhì)量。高速公路波形護攔桿、高架、橋梁的金屬構(gòu)件，緊固件等，由于長期處于室外日曬雨淋，很快就發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件如果采用達克羅技術(shù)涂覆處理，不但安全可靠，而且美觀持久。5、輸配供電的金屬和結(jié)構(gòu)件熱收縮涂覆在包裝過程中能夠自動調(diào)整包裝位置。摩托車配件涂覆怎么用

      涂料達克羅涂料前，

      涂料達克羅涂料前，工件必要步驟是前處理，前處理的目的是除去零件表面的油污、銹及氧化皮，提高膜層與基體的結(jié)合力。達克羅前處理工藝一般采用有機溶劑清洗+超聲波清洗+噴丸。涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風烘烤爐中進行，整個烘道分預熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。 熱銹寶涂層涂覆工藝達克羅涂覆技術(shù)為金屬表面提供防腐蝕保護。

        達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致病的作用，隨著環(huán)保要求越來越高及強制性管控，現(xiàn)在的達克羅中已經(jīng)不含六價鉻了，被無鉻達克羅涂覆液所取代。達克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經(jīng)過300℃烘烤燒結(jié)成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強。薄涂層導致耐磨性不好，不適用與運動件或者高磨損條件下使用。達克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好，不適宜用于導電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。

做什么是達克羅涂覆：

       現(xiàn)在我們講解一下什么達克羅涂覆：它是一種將金屬鋁，鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后，在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業(yè)中都很廣使用，如建筑，小五金，緊固件，道路工程以及石油化工等等。達克羅在各個行業(yè)中都很廣使用，如建筑，小五金，緊固件，道路工程以及石油化工等等達克羅具有非常強的防腐蝕性能，彌補了傳統(tǒng)防腐蝕時間短的缺陷，將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺階 達克羅涂覆注意事項有那幾種。

       達克羅加工時需要注意的是表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作 ：

      達克羅遇光輝迅速老化，涂覆時應(yīng)該在室內(nèi)進行；工件表面處理必須無油無銹無雜質(zhì)；達克羅烘烤燒結(jié)溫度必須嚴格控制，過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力；達克羅涂覆液隨用隨配，使用周期短，盡快用完；達克羅耐磨性能差，應(yīng)該預涂達克羅，再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質(zhì)量控制要求應(yīng)該符合國家技術(shù)規(guī)范標準要求，通用技術(shù)規(guī)范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》。 涂覆過程中，涂料的流動性和潤濕性對涂層質(zhì)量有很大影響。進口涂覆種類

涂覆作業(yè)中，需避免涂層出現(xiàn)流掛和橘皮等缺陷。摩托車配件涂覆怎么用

     鍍鋅與達克羅涂層的耐熱防腐的對比性：

       高滲透性。達克羅處理液因其水溶性的特質(zhì)，形狀復雜的 零件也能夠浸漬上涂料，經(jīng)燒結(jié)后形成完整均勻的 達克羅涂層。而傳統(tǒng)電鍍技術(shù)往往會受到因零件 復雜的形狀造成的電力線分布不均或是鍍液分散 能力不足等因素的影響，在零件的死角處常有漏鍍 或是鍍層厚度不足的缺陷( 這也是很多有機涂料靜 電噴涂處理的不足之處) 。氫脆是傳統(tǒng)電鍍防腐技術(shù)存在的問題，而達克 羅處理過程中無需經(jīng)過酸洗，也不存在任何電解過 程，并且要在 300 ℃的高溫條件下固化，杜絕了所有 可能的 H + 侵蝕鋼鐵基體的路徑，所以在達克羅涂 層中不會有氫脆的產(chǎn)生。因此特別適用于對氫敏 感的很高度受力件，如螺栓和彈簧等。 摩托車配件涂覆怎么用