鍍鋅與達(dá)克羅的耐熱防腐對比性。與其他涂層良好的結(jié)合力。達(dá)克羅涂層因其特殊的涂層表面狀態(tài)，與其他 涂層具有良好的結(jié)合力非常適合表面再涂覆。再 涂覆后的復(fù)合涂層體系不僅能解決傳統(tǒng)達(dá)克羅涂 層表面硬度、抗刮耐磨、耐候、耐酸堿性能的不足， 還能進(jìn)一步提高其耐腐蝕性能，并提升裝飾效果， 拓寬應(yīng)用領(lǐng)域( 如: 黑色達(dá)克羅的應(yīng)用) 。有研究人 員得出［5］9 : 在達(dá)克羅涂層上可采用電泳涂裝和靜電 粉末噴涂的方法，再涂覆氨基樹脂漆、醇酸樹脂漆、 環(huán)氧樹脂漆、丙烯酸樹脂漆等多種有機(jī)涂層，而這 些樹脂漆跟電鍍鋅層的結(jié)合力卻不是很好。涂層硬度的測試操作方法？涂覆好選擇

      達(dá)克羅涂層被稱作是“綠色電鍍”［1］，因其良好 的耐腐蝕、耐熱腐蝕性能，無氫脆，生產(chǎn)過程清潔無 污染等突出優(yōu)點(diǎn)，從一開始就被視作是電鍍鋅、熱 浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層以及磷化等污染嚴(yán) 重的傳統(tǒng)金屬防腐蝕技術(shù)的替代產(chǎn)品。該涂層在 汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)、海洋工程、通信、電力、家用電 器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、建筑、鐵路、隧道、橋梁、公路 護(hù)欄等各行業(yè)都有所應(yīng)用。    近年來，傳統(tǒng)達(dá)克羅涂層中含 Cr 6 + 、固化溫度 高、涂層耐酸堿性能、硬度、抗劃傷能力等方面的缺 陷或不足越來越受到重視( ＲoSH 指令［2］ 的頒布， VOC 法規(guī)［3］的執(zhí)行) ，限制了傳統(tǒng)達(dá)克羅涂層的進(jìn) 一步推廣使用，故研究者不斷開展新型涂層的開 發(fā)。經(jīng)過十多年的研究，出現(xiàn)了較多新型的達(dá)克羅 涂層: 無鉻達(dá)克羅、納米微粒性能改進(jìn)達(dá)克羅、新型 固化達(dá)克羅等。鋅鋁涂層涂覆耐鹽霧500小時涂覆層可以改善產(chǎn)品的潤滑性能和降低摩擦系數(shù)。

達(dá)克羅涂覆的優(yōu)點(diǎn)很多：

       達(dá)克羅涂覆優(yōu)點(diǎn)很多但是也存在不足和缺點(diǎn)。達(dá)克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致病的作用，隨著環(huán)保要求越來越高及強(qiáng)制性管控，現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價鉻了，被無鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經(jīng)過300℃烘烤燒結(jié)成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強(qiáng)。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好，不適用與運(yùn)動件或者高磨損條件下使用。達(dá)克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好，不適宜用于導(dǎo)電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。

達(dá)克羅涂層的特點(diǎn)：

      達(dá)克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學(xué)品性；極好的耐熱性；防止產(chǎn)生雙金屬腐蝕；無氫脆，特別適合高度鋼工件的表面處理；極好的均鍍能力；涂料的底漆良好；可應(yīng)用于多種金屬表面；污染??；可改善摩擦性能；配合精度好等優(yōu)點(diǎn)。達(dá)克羅涂層也有其不足：達(dá)克羅涂層硬度低、耐磨性差，限制了其應(yīng)用；涂復(fù)液及涂層中均含有一定量的Cr6+；達(dá)克羅涂層的延展性不好；涂層制備能耗高；達(dá)克羅涂層耐酸、堿性差；不適應(yīng)于少量生產(chǎn)；達(dá)克羅涂層色澤單一 涂覆工藝時的注間事項有什么？

      達(dá)克羅涂層處理是一個封閉過程，又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水，無有害物質(zhì) ，對環(huán)境污染極小。達(dá)克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右，節(jié)約了能源。達(dá)克羅具有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，雖然涂層只有4-8μm厚度，但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅處理的標(biāo)準(zhǔn)件，管件經(jīng)過耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)生銹；常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系，基本達(dá)到300h以上。達(dá)克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象，特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強(qiáng)度鋼緊固件等；達(dá)克羅具有較好的耐熱性能，耐熱溫度可達(dá)300℃，在250℃環(huán)境下連續(xù)使用，其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達(dá)克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美，而且與基體材料各種涂料均具有良好的結(jié)合力，可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用，在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。、達(dá)克羅生產(chǎn)及加工件涂覆的整個過程不會產(chǎn)生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣，不需要進(jìn)行三廢質(zhì)量，降低了工件表面處理及防腐的成本。在涂覆過程中，涂料的固化溫度和時間需嚴(yán)格控制。進(jìn)口涂覆方式

涂覆加強(qiáng)產(chǎn)品防水防污效果。涂覆好選擇

涂覆：

       是用達(dá)克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達(dá)克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風(fēng)烘烤爐中進(jìn)行，整個烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達(dá)克羅膜性能的形成十分重要處理液配好以后，就可以對零件進(jìn)行處理了。其具體工藝流程為見圖1。整個處理過程有3 個重要的質(zhì)量控制點(diǎn)，即前處理、涂覆、烘烤，這種膜是以鋅粉、鉻醉為基料制成的一種水溶性。 涂覆好選擇