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廣東一次安裝長久不松動哈克鉚釘價格優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時間:2023-06-15

哈克鉚釘主要運用虎克定律原理。由螺桿和套環(huán)兩個部分組成。又稱哈克(HUCK)環(huán)槽鉚釘和哈克(HUCK)螺栓。哈克緊固件是以套環(huán)擠壓到螺栓凹槽的形式來緊固。將套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)及螺栓形成100%的結(jié)合,產(chǎn)生長久性緊固力。其緊固力為傳統(tǒng)同等級緊固件的1.5倍以上。因此每根哈克緊固件在組裝完成后具有相同的緊固力及長久不松動等特性。

哈克緊固件可用于一般需栓接或鉚接的部件。由于哈克緊固件所產(chǎn)生的高緊固力,長久不松動及高抗剪力等性能,哈克緊固件也經(jīng)常被用來取代焊接。 是根據(jù)虎克定律原理發(fā)明的連接器。廣東一次安裝長久不松動哈克鉚釘價格優(yōu)惠

哈克鉚釘由螺桿和套環(huán)兩個部分組成。又稱哈克(HUCK)環(huán)槽鉚釘和哈克(HUCK)螺栓。主要運用虎克定律原理。由螺桿和套環(huán)兩個部分組成。哈克緊固件是以套環(huán)擠壓到螺栓凹槽的形式來緊固。將套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)及螺栓形成100%的結(jié)合,產(chǎn)生長久性緊固力。其緊固力為傳統(tǒng)同等級緊固件的1.5倍以上。由于哈克緊固件是以套環(huán)擠壓到螺栓凹槽的形式來緊固。長久不松動及高抗剪力等性能,哈克緊固件也經(jīng)常被用來取代焊接。哈克緊固件可用于一般需栓接或鉚接的部件。湖北優(yōu)勢哈克鉚釘價格優(yōu)惠哈克鉚釘?shù)某跏奸L度較長,能夠消除較大的間隙。

哈克鉚釘連接技術(shù)與螺栓比較大的不同就是安裝方式的差異。在安裝時鐵砧會沿著軸向方向向下移動,從開始接觸套環(huán)至鉚接完成的這個過程中,套環(huán)始終處于被徑向擠壓的狀態(tài),這一過程使得套環(huán)內(nèi)壁的金屬流動到鉚釘?shù)沫h(huán)槽中,同時軸向拉伸鉚釘,產(chǎn)生軸力,形成長久的金屬塑性變形連接。環(huán)槽鉚釘已經(jīng)成功應(yīng)用在航空航天、鐵路車輛、鐵路軌道、鋼梁橋、重型汽車和鋼結(jié)構(gòu)等項目上,且哈克鉚釘連接技術(shù)成熟可靠,解決了緊固件在惡劣工況下的連接松動問題。

 哈克鉚釘緊固件廣泛應(yīng)用于飛機制造業(yè),鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等,以及橋梁、重型汽車、機械設(shè)備、船舶、建筑等領(lǐng)域。20世紀70年代,哈克鉚釘被應(yīng)用到了美國的鐵路車輛上。主要應(yīng)用于心盤的連接,一直沿用到現(xiàn)在。在國內(nèi),幾年前,鉚釘就已經(jīng)應(yīng)用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接:通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中梁蓋板的連接;轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板的安裝;前后從板座的安裝;繩栓、扶手、搭扣的安裝;沖擊座與端梁的連接等。可以預(yù)見,哈克鉚釘作為一種新型、先進的連接結(jié)構(gòu),必然在我國鐵路車輛上也得到大規(guī)模的應(yīng)用。哈克鉚釘比焊接連接更堅固,更易安裝,更耐用。

哈克鉚釘由于出色的孔填充能力,使其連接處堅固,緊密,防止水進入,從而達到一定的防腐作用。除此之外每條哈克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時,哈克可以根據(jù)客戶的不同防腐需要,可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。哈克鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統(tǒng)緊固件的1.5倍以上。以國內(nèi)10.9級螺栓(直徑24mm)為例,在施以扭力900N-M時,可達到約21噸的緊固力。而同等級的哈克鉚釘?shù)木o固力可達到31.5噸的緊固力。哈克鉚釘?shù)目辜袅υO(shè)計更遠高于夾緊力。哈克鉚釘?shù)膽?yīng)用于許多行業(yè)。上海品質(zhì)好哈克鉚釘價格優(yōu)惠

利用金屬塑性變形優(yōu)勢,有效杜絕了松動現(xiàn)象,提高了結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性能。廣東一次安裝長久不松動哈克鉚釘價格優(yōu)惠

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