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北京新能源汽車可行性研究報(bào)告總體框架

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-25

可行性研究的作用:1、投資決策的依據(jù):資金、可能獲得的效益以及項(xiàng)目可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)等都要做出結(jié)論。對(duì)企業(yè)投資項(xiàng)目,可行性研究的結(jié)論既是企業(yè)內(nèi)部投資決策的依據(jù),同時(shí),對(duì)屬于《核準(zhǔn)目錄》內(nèi)、須經(jīng)國(guó)家投資主管部門核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目,可行性研究又可以作為編制申請(qǐng)報(bào)告的依據(jù)。國(guó)家投資的項(xiàng)目,可行性研究的結(jié)論是國(guó)家投資主管部門審批決策的依據(jù)。2、籌措資金和申請(qǐng)傺款的依據(jù):銀行等金融機(jī)構(gòu)一般都要求項(xiàng)目業(yè)主提交可行性研究報(bào)告,通過(guò)對(duì)可行性研究報(bào)告的評(píng)估,分析項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、采用技術(shù)的可靠性、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和還款能力、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),然后作為對(duì)項(xiàng)目提供借貸的參考。3、編制初步設(shè)計(jì)文件的依據(jù):按照項(xiàng)目建設(shè)程序,一般只有在可行性研究報(bào)告完成后,才能進(jìn)行初步設(shè)計(jì)(或基礎(chǔ)設(shè)計(jì))。初步設(shè)計(jì)文件(或基礎(chǔ)設(shè)計(jì))應(yīng)在可行性研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)審定距置的可行性研究報(bào)告進(jìn)行編制。可行性研究報(bào)告是在投資決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全方面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的科學(xué)論證。北京新能源汽車可行性研究報(bào)告總體框架

北京新能源汽車可行性研究報(bào)告總體框架,可行性研究報(bào)告

可行性研究報(bào)告:可行性研究報(bào)告是從事一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之前,雙方要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會(huì)各種環(huán)境、法律等各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,確定有利和不利的因素、項(xiàng)目是否可行,估計(jì)成功率大小、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效果程度,為決策者和主管機(jī)關(guān)審批的上報(bào)文件。可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的科學(xué)論證,在投資管理中,可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上,綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,財(cái)務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)??尚行匝芯繄?bào)告分為國(guó)家部門審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響;融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為:國(guó)家部門立項(xiàng)審批,產(chǎn)業(yè)扶持,融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請(qǐng)****等各類可行性報(bào)告。杭州新制造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告包含什么可行性研究報(bào)告是從事一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之前,雙方要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)到社會(huì)環(huán)境等各種因素進(jìn)行的具體調(diào)查。

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工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告:工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是一項(xiàng)報(bào)告內(nèi)容,是企業(yè)從事建設(shè)項(xiàng)目投資活動(dòng)之前對(duì)項(xiàng)目的前景各要素所做的可行性的分析和總結(jié)。報(bào)告內(nèi)容:由可行性研究主體對(duì)市場(chǎng)、收益、技術(shù)、法規(guī)等項(xiàng)目影響因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,確定有利和不利的因素,分析項(xiàng)目必要性、項(xiàng)目是否可行,評(píng)估項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,為項(xiàng)目投資主體提供決策支持意見或申請(qǐng)項(xiàng)目主管部門批復(fù)的文件。這種報(bào)告可以涵蓋整個(gè)項(xiàng)目的前期、中期、后期的整個(gè)建設(shè)過(guò)程,在工程項(xiàng)目可行性報(bào)告中就體現(xiàn)的淋漓盡致,所以可行性研究報(bào)告要考慮的知識(shí)應(yīng)該是完整的。

撰寫可行性研究報(bào)告的一般步驟:1、機(jī)會(huì)可行性分析。根據(jù)對(duì)資源的了解,研究工程建設(shè)和全部布局的合理性,選擇建設(shè)項(xiàng)目,尋求較有利的投資機(jī)會(huì),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行籠統(tǒng)的估計(jì),測(cè)算。2、初步可行性研究。掌握主要中心就是初步比較和選擇,進(jìn)行系統(tǒng)性的分析。3、較終可行性研究。通過(guò)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、技術(shù)指標(biāo)、和數(shù)據(jù)的分析比較,較終確定項(xiàng)目是否可行。4、組成可研項(xiàng)目組,擬定工程研究工作計(jì)劃,搜集視察調(diào)研資料,籌備可行性研究報(bào)告的編寫工作。在申請(qǐng)國(guó)家的相關(guān)政策支持資金、工商注冊(cè)時(shí)往往也需要編寫可行性研究報(bào)告。

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可行性研究報(bào)告的編制有很強(qiáng)的邏輯性,同時(shí)也具有很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫿Y(jié)構(gòu)。這個(gè)邏輯結(jié)構(gòu)是建立在一定的邏輯框架中的??傮w來(lái)說(shuō),可行性研究報(bào)告的編制要做到重點(diǎn)突出、邏輯清晰、主次分明。要做到這一點(diǎn),可以按照金字塔原理的思路來(lái)梳理框架??尚行匝芯繄?bào)告更是需要這樣的金字塔式的邏輯構(gòu)架,把復(fù)雜混亂的、邏輯不清的事情,想清楚,說(shuō)明白。所以,報(bào)告通過(guò)總論提綱挈領(lǐng),展開論述??傉撝杏许?xiàng)目概述和結(jié)論、建議。圍繞著結(jié)論,要論證為什么、已有什么、做什么、怎么做,具體到工藝、各環(huán)節(jié)方案、時(shí)間金錢安排、各類評(píng)價(jià)。較后再進(jìn)行總結(jié),首尾呼應(yīng)。這樣的邏輯讓人很容易理解,具有說(shuō)服力,將是否具有可行性說(shuō)得很清楚??尚行匝芯繄?bào)告的編制就是圍繞著思路框架展開,進(jìn)行調(diào)研、佐證、論述。一般可行性研究報(bào)告的主要內(nèi)容要有中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經(jīng)營(yíng)范圍和規(guī)模。安徽飛行器材和飛行營(yíng)地可行性研究報(bào)告哪家編寫的好

可行性研究報(bào)告一般由一個(gè)總論和幾個(gè)專題構(gòu)成。北京新能源汽車可行性研究報(bào)告總體框架

項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。所謂項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦可稱為投資時(shí)間,是指從正式確定建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)間。這一時(shí)期包括項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備,資金籌集安排,勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨,施工準(zhǔn)備,施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備,試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié),有些是相互影響的,前后緊密銜接的,也有些是同時(shí)開展,相互交叉進(jìn)行的。因此,在可行性研究階段,需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡,作出合理又切實(shí)可行的安排。北京新能源汽車可行性研究報(bào)告總體框架

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