眼看到了年末，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái)，比照近年來(lái)電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來(lái)看，電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過(guò)了上一年，可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。剖析，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷，關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵，國(guó)家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場(chǎng)推廣方案，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場(chǎng)不成熟，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn)?？墒?014年末，國(guó)家注重電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)展，并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針，協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開(kāi)展，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代?？墒请妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。工業(yè)園區(qū)家用充電樁服務(wù)商

目前的新能源汽車充電樁都是有充電樁公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)的，比如說(shuō)恒致達(dá)，那么充電樁自然會(huì)有專門的管理人員進(jìn)行充電樁維護(hù)等操作。那么當(dāng)你發(fā)現(xiàn)充電樁被占位的時(shí)候，你可以聯(lián)系專門的管理人員或者是客服，讓他們過(guò)來(lái)協(xié)商解決現(xiàn)在的車輛一般都有在前風(fēng)擋玻璃前放置挪車電話，我們可以通過(guò)挪車電話與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，讓他將車輛進(jìn)行挪位處理。如果說(shuō)這位車主并沒(méi)有在前擋風(fēng)玻璃處放置挪車電話，碰到充電位被占這件事一定要調(diào)整好自己的心態(tài)，千萬(wàn)不可以太過(guò)于急躁，我們必須要通過(guò)合法合理的辦法去解決這個(gè)問(wèn)題，千萬(wàn)不能采用非法手段。工業(yè)園區(qū)家用充電樁服務(wù)商充電功率分為交流充電樁3.5kw、7.0kw、11kw 22kw。

為了保證能隨時(shí)隨地使用充電樁，保證充電樁的維護(hù)和維保。恒致達(dá)檢測(cè)設(shè)施和實(shí)際的情況，建立管理檔案指定一系列的直流充電樁維護(hù)和保養(yǎng)記錄，對(duì)設(shè)備實(shí)施全過(guò)程管理。日常維保：充電樁在使用過(guò)程中，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，各零部件由于受到發(fā)熱、振動(dòng)、沖擊、老化及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能會(huì)逐漸的下降。維保作業(yè)包括有清潔、檢查、緊固、測(cè)試、調(diào)整、檢驗(yàn)。這些是由恒致達(dá)新能源專職的售后人員負(fù)責(zé)跟進(jìn)。維修保養(yǎng)：在進(jìn)行設(shè)備的維修檢測(cè)是一定要請(qǐng)專業(yè)的人員和使用專業(yè)的維護(hù)工具，來(lái)確保直流充電樁的工作效率較大化，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)主要是預(yù)防為主把定期保護(hù)分為一級(jí)、二級(jí)。季節(jié)的保養(yǎng)主要這就在應(yīng)季的時(shí)候針對(duì)，特別的天氣氣候進(jìn)行特殊的保護(hù)手段，使充電樁能夠正常的工作。如果碰到了比較難解決的問(wèn)題，請(qǐng)教專業(yè)的技術(shù)人員能讓問(wèn)題得到更快更好的解決。

隨著新能源電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)浪潮興起，各大省市均對(duì)新建項(xiàng)目強(qiáng)制要求建設(shè)新能源電動(dòng)汽車充電樁，這使得新能源電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)逐漸成為了一項(xiàng)硬性標(biāo)準(zhǔn)。我們知道新能源電動(dòng)汽車充電樁是一種專為新能源電動(dòng)汽車的車用電池充電的設(shè)備。根據(jù)電流種類的不同，可分為交流充電樁和直流充電樁兩種，分別采用相應(yīng)的充電方式完成對(duì)車載蓄電池充電的功能。一般情況下，充電機(jī)應(yīng)至少能為鐵鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池和鎳氫蓄電池三種類型動(dòng)力蓄電池中的一種進(jìn)行充電。新能源電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)解決方案構(gòu)成：1、新能源電動(dòng)汽車充電樁；2、新能源電動(dòng)汽車充電樁配電系統(tǒng)；3、新能源電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)；4、新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)可靈活配置各充電樁的充電模式、繳費(fèi)模式。智能充電機(jī)適用于環(huán)境溫度為－10℃～50℃，海拔高度小于1000米。

其實(shí)充電樁才是為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電力的自用工具，家中沒(méi)有條件的可以在公共充電樁為車輛補(bǔ)電，當(dāng)然您所需要付出的價(jià)格會(huì)貴一些，如果條件允許家用充電樁才是較好的選擇。在安裝私人充電樁之前，首先應(yīng)該清楚自家是否具備安裝條件，例如，是否有固定的車位、是否可接入國(guó)家電網(wǎng)的線路等。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。蘇州汽車智能充電樁廠家

一體式充電樁具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān)。工業(yè)園區(qū)家用充電樁服務(wù)商

我國(guó)新能源汽車發(fā)展，至今已近10年。10年間，新能源汽車從無(wú)到有，包括充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施和續(xù)航能力等都有了大幅度提升，與燃油車相比，各方面都已經(jīng)成熟。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球優(yōu)先，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界前幾位，累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)450萬(wàn)輛，占全球50%以上。新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)功不可沒(méi)。統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年6月底，全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)座、換電站449座，建成各類充電樁132.2萬(wàn)個(gè)，數(shù)量居全球第1。雖然總量十分可觀，但大家還是覺(jué)得充電樁用起來(lái)不那么方便：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁存在布局不完善等問(wèn)題，使用體驗(yàn)不佳。工業(yè)園區(qū)家用充電樁服務(wù)商

江蘇恒致達(dá)新能源科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是能源，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為60kW雙***直流充電樁，180kW雙***直流充電樁，20kW直流充電樁，7kW交流充電樁等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。江蘇恒致達(dá)新能源秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。