汽車件模具是什么？汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等。汽車沖壓件的選材原則在選擇材料時(shí)，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn)，來(lái)選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。通常在選擇汽車沖壓件材料時(shí)應(yīng)遵循以下原則：a所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；b所選材料要有較好的工藝性能；c所選材料要有較好的經(jīng)濟(jì)性。汽車件模具需要選擇正確的鋼種以及熱處理工藝。廣州車燈底座設(shè)計(jì)

汽車件模具需要知道這些事項(xiàng)：汽車燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計(jì)與制造上可能存在以下一些風(fēng)險(xiǎn)：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難3.放電機(jī)加量較大/單體電極較多其次，對(duì)于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來(lái)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。反射鏡又名反光鏡，是汽車前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并且有大面積紋理用于表面裝飾。由于反射鏡是需要在高溫環(huán)境下工作，在實(shí)現(xiàn)反射聚光的目的的同時(shí)還要求美觀。因此，汽車制造商們常常選用具有耐熱，阻燃，極強(qiáng)抗蠕變性的預(yù)制整體模塑料（BMC）熱固性塑料來(lái)做反射鏡的成型。廣州車燈底座設(shè)計(jì)汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。

汽車件模具的要求是比較高的?？梢哉f(shuō)汽車外觀要求較高的零件就是車燈，所以對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求極高。組成汽車前后燈的主要零件有：左右透鏡、左右裝飾框、左右燈殼、左右反射鏡等。汽車前大燈產(chǎn)品外觀要求透鏡：產(chǎn)品為透明件，內(nèi)側(cè)面有花紋，外觀要求高。裝飾框：產(chǎn)品外觀面鍍鋁，部分區(qū)域需磨砂處理。燈殼：產(chǎn)品為內(nèi)部功能件，燈頭孔、后蓋孔等裝配要求高。反射鏡：產(chǎn)品為電鍍件，有嚴(yán)格的配光要求，外觀面鍍鋁。汽車前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)是本模具較重要的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，模具巧妙采用了“T型槽導(dǎo)向塊+斜向內(nèi)滑塊”的內(nèi)側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)成功解決了透明件側(cè)向分型在塑件表面留下痕跡的問(wèn)題。

汽車件模具的要求有哪些？汽車件模具良好的導(dǎo)向是保證模具精度和穩(wěn)定性的基本要求。導(dǎo)向面不垂直的原因和安裝面不垂直的原因基本一樣，導(dǎo)向面還應(yīng)開設(shè)油槽，容納潤(rùn)滑油以保持摩擦副的潤(rùn)滑，油槽的加工應(yīng)該符合模具技術(shù)規(guī)范。機(jī)加工的刀紋應(yīng)該適度保留，一方面刀紋可以起到容納潤(rùn)滑油的作用，一方面避免推光過(guò)多造成導(dǎo)向面不平或不垂直增加成本。模具在調(diào)試過(guò)程中因?yàn)榻?jīng)常打磨，會(huì)產(chǎn)生很多金屬粉塵，金屬粉塵掉進(jìn)摩擦副會(huì)造成摩擦副拉傷，如拉傷面不大的可以拋光局部后繼續(xù)使用，拋光一定要順著拉傷的方向拋光，而且拋光范圍不能超出拉傷的區(qū)域；如拉傷面積達(dá)到20%以上的摩擦副，導(dǎo)板必須更換。一般情況下，模具零件的硬度越高，磨損量越小。

汽車模具的組成：汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ＞叩?。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說(shuō)成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。汽車件模具人們一說(shuō)汽車，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。汽車件模具制造

汽車件模具沖剪模具：是以剪切作用完成工作的。廣州車燈底座設(shè)計(jì)

隨著汽車沖壓生產(chǎn)高效化和自動(dòng)化的發(fā)展，級(jí)進(jìn)模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應(yīng)用將更加普遍。級(jí)進(jìn)模是一種高新技術(shù)模具產(chǎn)品，技術(shù)難度大，制造精度要求高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，多工位級(jí)進(jìn)模將是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的模具產(chǎn)品之一，形狀復(fù)雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復(fù)雜沖壓件，越來(lái)越多地采用級(jí)進(jìn)模成形。強(qiáng)度鋼由于在屈強(qiáng)比、應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。目前，在汽車沖壓件上使用的強(qiáng)度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導(dǎo)塑性鋼（TRIP鋼）等。國(guó)際超輕車身項(xiàng)目（ULSAB）預(yù)計(jì)2010年推出的先進(jìn)概念車型（ULSAB―AVC）中97%的材料為強(qiáng)度鋼，先進(jìn)強(qiáng)度鋼板在整車用材的比重將超過(guò)60%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。廣州車燈底座設(shè)計(jì)