汽車車燈模具的底板需確認頂出孔規(guī)格及尺寸，定位圈要在旋轉中心軸線上,半副凸模組裝后校直基準平面后,依據(jù)凸模固定板中心銷孔，在五軸數(shù)控銑加工底板定位圈。特別重要，否則無法正常試模，一定要確認好，否則試模時調試模具很麻煩(雙色機建議開兩副模具,剛開始試模時將不受特殊限制。頂出距離盡可能縮小，只要確保頂出產品即可,這樣扁頂桿有效長度可以減短，就增加了扁頂桿的強度,不至于發(fā)生扁頂桿扁曲或斷裂。白片成型：A．白片型腔比理論尺寸加深0.1MM。汽車車燈模具的原料要選用熱穩(wěn)定性好、熔體黏度低。廣西車燈大燈型號

汽車車燈模具在一套模具上設計兩個型腔，分別成型兩種材料，這種方式的動作原理是將兩套傳統(tǒng)的注塑模具合并成整體的一套，但是后模和前模的型腔都是**的，利用機械手快速將第1腔成型的產品取出，放入第2腔再成型。第二次成型的產品與初次成型的產品表面需要封膠的情況下，初次產品面要留預壓量，使它在第二次成型的時候能夠與初次成型的前模壓得更緊，以達到封膠的效果，預壓量一般為0.02—0.05mm。在初次成型的產品上要做一些反斜度孔或倒勾結構。山東車燈大燈銷售汽車車燈模具有著一定的耐腐蝕性。

汽車車燈模具的旋轉雙色（平行炮咀雙色和直角雙色）1.雙色模的縮水率，要根據(jù)產品材料的種類、產品結構，尺寸精度的要求等因素來確定，但一般來說，雙色模的初次產品與第二次成型的產品縮水是同步一起放的。，這個時候就要考慮兩種材料的界面作用、收縮率差異、初次材料是否比第二次耐高溫，且不會被第二次膠料分解。2.雙色模需要了解的注塑機參數(shù)有：1：炮嘴之間的距離2：各個炮咀的注射量,以決定哪一種顏色用哪一個炮咀；3：KO的位置距離及大頂出行程。

汽車車燈模具用來拉住第二次成型的膠位，使兩種膠料能更好地結合在一起。包膠產品粘前模的情況下怎么處理：如果在第二次成型的模具前模不用封膠，那么可以在產品面上加彈塊，彈塊底部要加彈簧，防止產品被刮花；第二次成型的產品覆蓋在初次成型的產品表面的拔模角應盡可能做大一些。包膠產品如果有批鋒怎么辦：可以在第二次成型的模具前?；蚝竽?；或者在初次成型的產品前?；蚝竽＜幽z；旋轉雙色（平行炮咀雙色和直角雙色）雙色注塑機的澆注系統(tǒng)有兩個炮咀。汽車車燈模具是汽車生產的一個必要設施。

汽車車燈模具的材料要爬越初次成型的材料,要是第二次成型的產品壁厚不夠,就會造成充填不好，容易導致缺膠、縮水、熔接痕等不良狀況，一般來說第二次成型的產品壁厚要保證0.8mm以上，好壁厚能做到1-2mm。當軟膠采用點進膠和潛進膠的時候，同膠口相連的流道的直徑和長度應盡量做小一點，同時注意澆口處的冷卻，否則同膠口相連的流道容易斷在模內，很難取出來；如果是潛進膠，那么水口針需要做三級臺階。雙色模設計的基本原則：硬膠做1次，軟膠做2次；透明做1次，非透明要做2次。汽車車燈模具不在運行的時候要對設備進行斷電。金華漂亮車燈飾框

汽車車燈模具的沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進行更換。廣西車燈大燈型號

汽車車燈模具設計原理：因為不同的成型模具已應用很多領域，加之專業(yè)模具的制造技術在這些年也有了一定的變化發(fā)展，因此在這部分，總結了真空吸塑成型模具的一般設計規(guī)則。真空吸塑成型模具的設計包括了批量大小、成型設備、精度條件、幾何形狀設計、尺寸穩(wěn)定性及表面質量等內容。尺寸穩(wěn)定，在成型過程中，塑件與模具接觸的面要比離開模具部分的尺寸穩(wěn)定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導致要將陽模轉換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。廣西車燈大燈型號