輸出信號特性，輸出信號往往左右儀表的選擇。流量儀表的信號輸出和顯示歸納為：①流量(體積流量或質(zhì)量流量)；②總量；②平均流速；④點(diǎn)流速。有些儀表輸出電流(或電壓)模擬量，另一些輸出脈沖量。模擬量輸出一般認(rèn)為適合于過程控制，易于和調(diào)節(jié)閥等控制回路單元接配；脈沖量輸出適用于總量和高精度測量流量。長距離信號傳輸脈沖量輸出比模擬量輸出有較高傳送準(zhǔn)確度。輸出信號的方式和幅值還應(yīng)有與其它設(shè)備相適應(yīng)的能力，如控制接口、數(shù)據(jù)記錄器、報(bào)警裝置、斷路保護(hù)回路和數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)等。超聲波流量計(jì)是一種非侵入式設(shè)備。武漢工業(yè)智能燃?xì)饬髁坑?jì)原理

氣體超聲波流量計(jì)的測量準(zhǔn)確度受下列諸因素的影響：流量計(jì)殼體幾何尺寸和超聲波傳感器位置的參數(shù)的準(zhǔn)確性；流量計(jì)所采用的積分技術(shù)；速度分布剖面的質(zhì)量、氣流的脈動程度和氣體的均勻性；傳播時(shí)間的準(zhǔn)確度。傳播時(shí)間測量的準(zhǔn)確度又取決于電子時(shí)鐘的穩(wěn)定性、對聲脈波參考位置檢測的一致性及電子元件和傳感器信號滯后的適當(dāng)補(bǔ)償。氣體超聲波流量計(jì)的準(zhǔn)確度不單單同流速有關(guān)，而且同儀表口徑有關(guān)。對于小口徑儀表，由于聲道較短，在紊流氣體中測量聲波傳播時(shí)間比較困難，因此小口徑氣體超聲波流量計(jì)的準(zhǔn)確度較難提高。為確保氣體超聲波流量計(jì)測量的準(zhǔn)確度，應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝及使用。蘇州超聲波燃?xì)饬髁坑?jì)出廠價(jià)氣體超聲波流量計(jì)沒有信號，一般是因?yàn)閾Q能器沒有和主機(jī)進(jìn)行有效的連接。

氣體腰輪流量計(jì)安裝使用說明： 安裝流量計(jì)應(yīng)將進(jìn)出口封裝物去掉，必須防止顆粒狀雜質(zhì)掉入計(jì)量室內(nèi)，如計(jì)量室表涂有防銹油，可用汽油或煤油沖洗干凈，并嚴(yán)格荊楚管道內(nèi)雜志，流量計(jì)上有應(yīng)安裝過濾器和過濾網(wǎng)，防止銹渣、焊渣及其它雜質(zhì)進(jìn)入計(jì)量室。流量計(jì)安裝時(shí)，物流進(jìn)出口為垂直或水平位置，都應(yīng)盡量保持轉(zhuǎn)子軸線水平。當(dāng)氣體壓力波動范圍較大時(shí)，為保證計(jì)量精度，流量計(jì)上游應(yīng)安裝調(diào)壓器。當(dāng)氣體壓力波動范圍較大時(shí)，為保證計(jì)量精度，流量計(jì)上游應(yīng)安裝調(diào)壓器。當(dāng)氣體壓力波動范圍較大時(shí)，為保證計(jì)量精度，流量計(jì)上游應(yīng)安裝調(diào)壓器。

氣體流量計(jì)失穩(wěn)是為什么？由于氣體流量計(jì)必須在氣體比熱相對穩(wěn)定的情況下才能進(jìn)行正常工作所以凡是氣體成分不穩(wěn)定、氣體中帶霧沫以及工作條件逼近氣體的液化臨界區(qū)等情況由于比熱值很不穩(wěn)定，均不宜使用這種儀表。如乙烯液化的臨界點(diǎn)是50 kg/cm2、9.9℃，在測試時(shí)發(fā)現(xiàn)壓力超過30 kg/cm2時(shí)，儀表讀數(shù)就開始失穩(wěn)了。若改換了一種氣體介質(zhì)，重新進(jìn)行標(biāo)定。在儀表的說明書里，常介紹不重新標(biāo)定，而單單根據(jù)兩種氣體的比熱來換算未經(jīng)標(biāo)定的氣體流量雖簡單方便。氣體腰輪流量計(jì)是測定吸入發(fā)動機(jī)的氣體腰輪流量計(jì)。

氣體超聲波流量計(jì)在傳感器的安裝位置問題：流量測量成功的關(guān)鍵在于聲波在無衰減的情況下，通過流體介質(zhì)到達(dá)接收傳感器的信號強(qiáng)度。超聲波流量計(jì)是通過測量聲波傳播路徑上流體的線平均速度來反應(yīng)流量的，所以應(yīng)盡可能地保證傳感器前的流體沿管軸做平行流動，并遠(yuǎn)離流動紊亂的地方，傳感器安裝的地方必須要有一段直管道。首先觀察安裝位置，應(yīng)滿足儀器推薦的安裝間距。清潔冷卻管道表面。給傳感器接觸面均勻涂上耦合劑。傳感器聲程的選擇，如圖3所示，A為探頭間距，當(dāng)為偶數(shù)聲程時(shí)，傳感器必須同側(cè)安裝；當(dāng)為奇數(shù)聲程，傳感器必須對側(cè)安裝。倘若流體對聲波信號有很大的衰減，不易獲得穩(wěn)定的信號，聲程宜設(shè)置為2，才能獲得較強(qiáng)的檢測信。氣體渦輪流量計(jì)實(shí)際上是用于檢測處于封閉狀態(tài)下氣體管道中的氣體流速和流量的裝置。北京超聲波燃?xì)饬髁坑?jì)直銷

氣體渦輪流量計(jì)具有測量精度高、靈活性高、占地面積小、操作簡單、故障率低的優(yōu)點(diǎn)。武漢工業(yè)智能燃?xì)饬髁坑?jì)原理

氣體腰輪流量計(jì)：氣體腰輪流量計(jì)又稱羅茨流量計(jì)，主要用于對管道中氣體或液體流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測量的高精度計(jì)量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運(yùn)行噪聲低、安裝使用方便等特點(diǎn)腰輪流量計(jì)可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時(shí)流量，單次量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號、485通訊、4-20mA+HART、MODBUS協(xié)議等。腰輪流量計(jì)由計(jì)量室、計(jì)量轉(zhuǎn)子、計(jì)量部件組件（即內(nèi)部測量元件）與計(jì)數(shù)指示組件等構(gòu)成。在腰輪流量計(jì)的殼體內(nèi)有一個(gè)計(jì)量室，計(jì)量室內(nèi)有一對或兩對可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪（其實(shí)是模數(shù)為2的齒輪），在流量計(jì)殼體外面與兩個(gè)腰輪同軸安裝了一對驅(qū)動齒輪，它們相互嚙合使兩個(gè)腰輪可以相互聯(lián)動。武漢工業(yè)智能燃?xì)饬髁坑?jì)原理

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