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湖南isi-sys無損裝置

來源: 發(fā)布時間:2023-06-20

通過大變形拉伸實驗,可以研究橡膠材料在拉伸應力下的變形情況。結(jié)合試驗方法,對橡膠材料和金屬材料的抗拉力學性能進行研究。同時,結(jié)合有限元分析和實驗結(jié)果,測量特殊材質(zhì)橡膠拉伸時的應力、形變和位移,為提高橡膠材料的綜合力學性能提供數(shù)據(jù)依據(jù)。傳統(tǒng)的位移和應變測量方法采用引伸計和應變片等接觸式方法,精度較高,但應變片需要直接粘貼于樣品表面,并通過接線方式與采集箱連接,使用繁瑣且量程有限。對于橡膠類材料的拉伸實驗,由于材料本身的特殊性,不易黏貼應變片,再加上橡膠拉伸變形大,普通的引伸計和應變片量程不足,無法滿足測量要求。無損檢測系統(tǒng)對金屬材料,可檢測厚度為1~2mm的薄壁管材和板材。湖南isi-sys無損裝置

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隨著礦井開采向深部延伸,原巖應力和構(gòu)造應力不斷升高,因此研究圍巖力學性質(zhì)、地應力分布異常以及巖巷支護設(shè)計至關(guān)重要。為此,研究團隊采用XTDIC三維全場應變測量系統(tǒng)和相似材料模擬方法,模擬不同開挖過程和支護作用對深部圍巖變形破壞特征的影響。實時監(jiān)測模型表面應變和位移,研究深部巖巷圍巖變形破壞過程,并分析不同支護設(shè)計和開挖速度對圍巖變形破壞規(guī)律的影響。這些研究成果為探索深部巖巷巖爆的發(fā)生和破壞規(guī)律提供了指導依據(jù)。江蘇非接觸無損檢測設(shè)備哪里有結(jié)合儀器,無損檢測系統(tǒng)同在不損壞或影響被測物體使用性能的情況下,檢測材料、零件和設(shè)備的缺陷。

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我國西南地區(qū)地震頻繁,導致大量巖質(zhì)邊坡受到強震的累積作用而受損。這些邊坡極易受到天氣和人類工程活動的影響而引發(fā)滑坡災害。因此,對于強震區(qū)巖質(zhì)邊坡的長期穩(wěn)定性研究尤為重要。黃土表層的裂隙發(fā)育,導致滑坡和崩塌等地質(zhì)災害頻繁發(fā)生。因此,對于含裂隙的土質(zhì)斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含裂隙黃土斜坡和不含裂隙黃土斜坡的對比振動臺模型試驗,研究了地震荷載作用下黃土斜坡坡面位移和加速度響應規(guī)律。通過三維全場應變測量系統(tǒng),高精度、實時獲得斜坡表面的變形量,從斜坡坡面位移和坡體加速度兩個方面分析斜坡的動力響應特征,揭示地震作用下兩類黃土地震斜坡動力響應特性。

SMT無損檢測技術(shù)XRay無損檢測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀:基于2D圖像的X射線檢測和分析成像原理:首先,向X射線管施加約12.5kV的高壓以產(chǎn)生X射線。X射線通過鈹制成的窗口投射到PCB上。X射線穿透待測試的PCB組裝板,放大并投射到CCD成像儀上,并將X射線轉(zhuǎn)換為可見圖像。根據(jù)不同材料對X射線時間線的吸收率不同,成像儀上會顯示不同灰度級的圖像,而焊點中含有X射線吸收率較大的鉛,因此成像儀上將顯示灰度級較大的放大焊點圖像,而PCB上沒有焊點的部分,如玻璃纖維、銅、硅、,顯示低灰度圖像或甚至沒有顯示。通過調(diào)整X射線管的電壓和電流參數(shù)并獲得適當?shù)幕叶蕊@示比例,可以獲得清晰的焊點信息。該焊點圖像信息可以通過成像器顯示。用于高分辨率檢測。無損檢測系統(tǒng)用于高分辨率檢測。

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無損檢測的原則是,對于正在使用的成品和物品,只有在它們準備好繼續(xù)使用之前,才能進行無損檢測。無損檢測不會影響被測對象的使用性能,因此,它可以用于測試制造的原材料、中間工藝環(huán)節(jié)和成品,以及在役設(shè)備。無損檢測不再局限于X射線,而是包括聲、電、磁、電磁波、中子、激光等物理現(xiàn)象,幾乎所有這些現(xiàn)象都可以用于無損檢測。例如,超聲波檢測、渦流檢測、磁粉檢測、射線檢測、滲透檢測、目視檢測、紅外檢測、微波檢測、泄漏檢測、聲發(fā)射測試、漏磁測試、磁記憶測試、熱中子射線照相測試、激光散斑成像檢測、光纖光柵傳感技術(shù)等都可以用于無損檢測。此外,還在不斷開發(fā)和應用新的方法和技術(shù)。應根據(jù)無損檢測系統(tǒng)實際生產(chǎn)和回收情況進行設(shè)備選擇和配置。重慶激光散斑無損檢測設(shè)備銷售商

無損檢測系統(tǒng)有時包括部分測量性能。湖南isi-sys無損裝置

光學應變測量系統(tǒng)(DIC)被普遍應用于航空航天領(lǐng)域,以高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式,測量和驗證不同工況下結(jié)構(gòu)的形變和振動情況,取代了傳統(tǒng)的引伸計和應變片測量方法。該系統(tǒng)可以輕松整合到環(huán)境測試箱、風洞、疲勞測試臺等測試環(huán)境中,提供飛機制造過程中各階段的位移、應變測量等數(shù)據(jù),包括材料測試、零部件檢測和整機檢測。由于氣體與蒙皮材料表面摩擦,飛機在高速飛行時會將大量動能轉(zhuǎn)化為熱能并傳遞到蒙皮表面,因此蒙皮材料在不同攻角、風速和溫度下都會受到一定的影響。湖南isi-sys無損裝置

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