電動(dòng)汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電樁建設(shè)的多方面開展，無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進(jìn)行購車限制。不過由于電動(dòng)車的環(huán)保作用，有關(guān)部門從上層支持電動(dòng)車，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求。同時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，較終車主承受的是越來越高的油價(jià)，電動(dòng)車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對資本的盈利有極大好處。新能源電動(dòng)汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。想要投資充電樁廠家

直流充電樁（也稱非車載充電機(jī)），俗稱“快充”。它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。功率以40kW和60kW居多，還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁功率大、充電速度快，充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是：直流充電至80%時(shí)，一般為保護(hù)電池，充電樁會自動(dòng)降低充電電流，進(jìn)入涓流慢充階段。這也是廠家在宣傳中一般只會聲明充至80%所需時(shí)間的原因。三亞智能充電樁運(yùn)維立式充電樁適用于戶外和小區(qū)無靠墻停車位。

新能源汽車與充電樁的匹配能力其實(shí)是目前被市場忽略的嚴(yán)重問題，除了某些第三方充電樁公司與車企達(dá)成戰(zhàn)略合作外，更多的是車企與第三方充電樁公司的各自為政，因此也導(dǎo)致了新能源汽車與充電樁之間的不統(tǒng)一性，帶來了安全隱患。而對于作為消費(fèi)者的我們來說，我們更看重的是新能源汽車安全問題，這也是目前新能源汽車在市場上備受議論的話題所在。而且有一點(diǎn)不得不說的是，如今充電樁的鋪設(shè)如此集中，新能源汽車一旦發(fā)生問題將牽扯到的是周邊的車輛，可謂是一車自燃，周遭車輛俱焚，這種情況并不少見。

交流充電樁，俗稱“慢充”。固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（就是固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只是提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流充電樁只是給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以充電速度比較慢，交流樁充滿一般需要8小時(shí)左右。據(jù)悉，購買新能源車，銷售店一般會提供一年內(nèi)安裝自用充電樁的服務(wù)，但是車主必須先提供物業(yè)出具的車位證明。充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對象充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。

交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、環(huán)境條件要求：①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；②相對濕度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④安裝地點(diǎn)：戶外；⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；地面垂直加速度0.15g；設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；2、結(jié)構(gòu)要求：①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固；②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；⑤樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；⑥樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；⑦非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地。充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。杭州高速公路充電樁品牌排行榜

新能源電動(dòng)汽車充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。想要投資充電樁廠家

如果要說目前新能源汽車車主中，充電頻率較高的是哪些車主？首要想到的當(dāng)然是一些出行服務(wù)從業(yè)人員、運(yùn)輸人員，例如網(wǎng)約車應(yīng)用車輛和貨拉拉這類運(yùn)輸用車，以及一些共享汽車使用頻率較高的地區(qū)，這些地區(qū)里的新能源共享汽車的充電頻率也是相當(dāng)高的。而在這些新能源汽車中，我們可見的大多是一些入門級的新能源汽車，如A00級的新能源共享車，網(wǎng)約車?yán)锏木o湊級新能源轎車，以及一些供貨運(yùn)需求的新能源微面?；诠ぷ饕蛩?，這些車每天都需要快充1-2次才能滿足他們的工作需求。這里就涉及到兩個(gè)容易被人忽略的安全盲區(qū)，第1個(gè)是這些入門級的新能源汽車所搭載的電池安全技術(shù)，能否支撐起其長時(shí)間的無差別快充需求；第二個(gè)是快充樁對于這些車型的適用性有多廣。想要投資充電樁廠家

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