充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專門使用的充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專門使用的充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫(kù)）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對(duì)象充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求。三亞小區(qū)充電樁價(jià)格

快速充電樁設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作?？焖俪潆姌兜耐庑翁攸c(diǎn)：1、人體工學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮中國(guó)人特點(diǎn)，安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；2、上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；4、具備緊急停機(jī)的急停開關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長(zhǎng)的軟電纜。寧波公共充電樁多少錢一臺(tái)直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。

汽車充電樁安裝的流程步驟，聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策。目前對(duì)于安裝充電樁，一般的規(guī)定是要求自有產(chǎn)權(quán)的車位。另外，有些物業(yè)由于建設(shè)比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，一定要和物業(yè)提前溝通好。還有一種情況是，業(yè)主沒有自有產(chǎn)權(quán)車位，但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域，這種情況一般要求業(yè)主出具對(duì)物業(yè)的免責(zé)聲明，對(duì)于將來(lái)產(chǎn)生的充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛、停車位占用等問題，物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能。

小區(qū)都會(huì)有很多配電室，在安裝充電樁的時(shí)候業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車位的，這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用。另外，有些小區(qū)已經(jīng)安裝了充電樁，可以和鄰居取取經(jīng)，有一些注意事項(xiàng)不是“過來(lái)人”是不會(huì)了解的?？傊褪且_定充電樁安裝的路線。然后就是提供相關(guān)材料。將身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明（可以由物業(yè)出具）、物業(yè)同意安裝說(shuō)明交給工作人員，有些城市的電力公司只接受充電樁公司的申請(qǐng)，業(yè)主是不能自己去申請(qǐng)的。實(shí)地考察。電力公司的工程師會(huì)通知充電樁公司一個(gè)時(shí)間，屆時(shí)物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場(chǎng)，確定施工方案。充電樁控制點(diǎn)面多、面廣和分散，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。蘇州靠譜的充電樁測(cè)評(píng)

充電樁是新能源汽車的能量來(lái)源。三亞小區(qū)充電樁價(jià)格

新能源汽車除了電池充電樁就是其較重要的部分，關(guān)乎用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問題，現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇新能源汽車，所以很多人會(huì)選擇安裝私人充電樁，但是如果想要安裝私人充電樁舉要考慮的問題很多，首先不具備安裝充電樁的車位有以下幾點(diǎn)：一、停車位是否滿足電路接入的要求，大部分小區(qū)的停車位是沒有安裝電路條件的。二、小區(qū)的線路變壓器是否能夠承載充電需求，有的小區(qū)是可以接入國(guó)家電網(wǎng)，有的則需要使用商用電，還要經(jīng)過物業(yè)審批，且一些老舊小區(qū)的電力供應(yīng)有局限，所以大部分小區(qū)物業(yè)不太允許安裝。三、停車位是否有支撐位，如一些停車不靠邊，甚至兩個(gè)停車的距離很近，但對(duì)于充電樁的安裝位置來(lái)說(shuō)有著局限性的限制。四、停車位問題，很多小區(qū)是公用停車位，沒有私人停車位，這樣一來(lái)車輛的流動(dòng)性大，這一類就不具備安裝充電樁的條件。綜合來(lái)說(shuō)，我們?cè)诎惭b充電樁或者說(shuō)購(gòu)買新能源汽車時(shí)需要考慮這些問題，雖然說(shuō)未來(lái)新能源車會(huì)越來(lái)越普及，但當(dāng)下還是要綜合考量充電條件來(lái)做決定，畢竟關(guān)乎著日后用車的需求和體驗(yàn)。另一方面，未來(lái)我們的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將越來(lái)越完善，利用有限的資源，去滿足用戶需求，從用戶的角度為提供能源解決方案。三亞小區(qū)充電樁價(jià)格

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