電子信息制造業(yè)為什么需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？電子制造業(yè)企業(yè)認(rèn)同數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，但整體來看，電子制造商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的根本需求在于降本增效，多數(shù)從舊部門著力，圍繞供應(yīng)鏈管理，面向電子行業(yè)在供應(yīng)鏈上下游的信息流通堵點(diǎn)和供需錯(cuò)配問題，打造企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間的供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，提高供應(yīng)鏈整體的資源配置效率。在數(shù)字化工廠的加持下，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)著力通過信息技術(shù)、系統(tǒng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析等手段提升生產(chǎn)制造效率、供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)效率。中國(guó)電子信息制造業(yè)開始進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，綜合發(fā)展指數(shù)的走勢(shì)表明，中國(guó)電子信息制造業(yè)開始進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，發(fā)展主要推動(dòng)力逐步從規(guī)模紅利轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型增值，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入通過重研發(fā)，從低價(jià)值環(huán)節(jié)向高價(jià)值環(huán)節(jié)實(shí)質(zhì)突破"的新階段。生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)包括哪些？ECN管理系統(tǒng)基本功能

數(shù)字化裝備的應(yīng)用突出體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床、基于機(jī)器人的自動(dòng)生產(chǎn)線、數(shù)字化醫(yī)療影像設(shè)備等方面。在生產(chǎn)前，企業(yè)可以使用數(shù)字孿生技術(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，投產(chǎn)前進(jìn)行虛擬仿真測(cè)試，能有效減少生產(chǎn)浪費(fèi)，縮短設(shè)備上市時(shí)間。此外，隨著客戶的定制化需求也越來多，數(shù)字化設(shè)計(jì)和虛擬仿真在滿足客戶的需求的同時(shí)，還為生產(chǎn)提供了各種生產(chǎn)節(jié)拍，規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃，減少生產(chǎn)浪費(fèi)，這使得在源頭上解決了生產(chǎn)柔性和生產(chǎn)效率的矛盾，數(shù)字化的同時(shí)也促進(jìn)了精益生產(chǎn)。數(shù)字裝備具有很多優(yōu)點(diǎn)，與非數(shù)字化設(shè)備(如模擬設(shè)備)相比，它不但具有體積小、重量輕、處理速度快、兼容性強(qiáng)、易于維護(hù)和智能化等優(yōu)點(diǎn)，而且開辟了機(jī)械制造柔性自動(dòng)化的新紀(jì)元，其普及應(yīng)用還將導(dǎo)致生產(chǎn)方式、管理體制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。ECN管理系統(tǒng)基本功能通過數(shù)字化生產(chǎn)，能夠?qū)崟r(shí)利用產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)來完成生產(chǎn)流程。

數(shù)字化智能設(shè)備互聯(lián)介紹：智能化生產(chǎn)車間以信息化作為根基，通過將生成車間的不同設(shè)備與通訊網(wǎng)絡(luò)連接，收集設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)和質(zhì)量數(shù)據(jù)，并作為數(shù)據(jù)采集和分析的基礎(chǔ)。對(duì)不同生成設(shè)備，采取不同的數(shù)據(jù)采集方式：對(duì)存在數(shù)據(jù)接口的設(shè)備，如加工中心、磨床、PLC控制器、機(jī)器人、儀器儀表等，通過Profibus或Profinet網(wǎng)絡(luò)將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān)；對(duì)于沒有數(shù)據(jù)接口的設(shè)備，通過外接傳感器完成設(shè)備狀態(tài)采集，提升通訊能力，可采取有線或無線兩種方式進(jìn)行，數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)后，通過邊緣計(jì)算方式完成數(shù)據(jù)就地分析和存儲(chǔ)，對(duì)于數(shù)據(jù)分析結(jié)果匯總，并采用有線或無線的方式，存儲(chǔ)到云服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示和后續(xù)數(shù)據(jù)分析工作。設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)接入需完成三項(xiàng)重要的工作：硬件接口的連接、軟件數(shù)據(jù)接口互通、接口規(guī)范定義。

數(shù)字化生產(chǎn)是指在數(shù)字化技術(shù)和制造技術(shù)融合的背景下，并在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、虛擬現(xiàn)實(shí)、快速原型、數(shù)據(jù)庫(kù)和多媒體等支撐技術(shù)的支持下，根據(jù)用戶的需求迅速收集資源信息，對(duì)產(chǎn)品信息、工藝信息和資源信息進(jìn)行分析、規(guī)劃和重組，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的仿真以及原型制造。進(jìn)而快速生產(chǎn)出達(dá)到用戶要求性能的產(chǎn)品整個(gè)制造全過程。數(shù)字化生產(chǎn)定義的內(nèi)涵數(shù)字化生產(chǎn)就是指制造領(lǐng)域的數(shù)字化，它是制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與管理科學(xué)的交叉、融和、發(fā)展與應(yīng)用的結(jié)果，也是制造企業(yè)、制造系統(tǒng)與生產(chǎn)過程、生產(chǎn)系統(tǒng)不斷實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的必然趨勢(shì)。制造業(yè)中數(shù)字化生產(chǎn)可以帶來許多好處，包括改進(jìn)的流程計(jì)劃，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)文檔，有關(guān)更改的實(shí)時(shí)信息和較新的庫(kù)存管理。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)唯快不破，而準(zhǔn)確數(shù)據(jù)是高效的基礎(chǔ)和前提。數(shù)字化工廠集成了產(chǎn)品制造過程與工廠模型的數(shù)據(jù)庫(kù)。

自變革開放以來，中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，已取得了非常優(yōu)異的成績(jī)，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造了令世界矚目的“中國(guó)速度”和“中國(guó)模式”。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)需求不斷增加，加上燃油成本的下降，交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司整體盈利增加。雖然國(guó)內(nèi)各種運(yùn)輸方式的迅速發(fā)展，基本緩解了運(yùn)輸“瓶頸”狀況，但交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不夠均衡，供需矛盾并未根本解決，表現(xiàn)為行業(yè)有效供給不足，比如：（1）在基礎(chǔ)設(shè)施方面，供給總量不足的問題仍舊突出；（2）在運(yùn)輸服務(wù)方面，輕質(zhì)化、高附加值、一體化的貨運(yùn)供給不足，快捷化、個(gè)性化的客運(yùn)服務(wù)供給缺口較大；（3）在運(yùn)輸裝備方面，仍有較大改進(jìn)提升空間。未來交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)表現(xiàn)為以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能交通建設(shè)，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革。數(shù)字化生產(chǎn)定義的內(nèi)涵數(shù)字化生產(chǎn)即制造領(lǐng)域的數(shù)字化。ECN管理系統(tǒng)基本功能

生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)包括銷售系統(tǒng)。ECN管理系統(tǒng)基本功能

交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)有哪些？交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)多種多樣，來源也很多元化，主要有交通運(yùn)輸管理部門（運(yùn)管、路政、綜合執(zhí)法、公路運(yùn)營(yíng)等）、交通管理部門（交管/交警 ）、運(yùn)輸生產(chǎn)單位（運(yùn)輸企業(yè)以及渣土、工程機(jī)械、互聯(lián)網(wǎng)出行等企業(yè)）、信息服務(wù)單位（出行信息服務(wù)平臺(tái)、車隊(duì)管理運(yùn)營(yíng)商、停車信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)/智慧物流、汽車維修電子檔案、聯(lián)網(wǎng)售票等）四大類。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，導(dǎo)致人口數(shù)量劇增，給交通帶來了前所未有的壓力。交通問題已成為社會(huì)關(guān)注的民生熱點(diǎn)。圍繞交通中心“人-車-路”的管理涉及多個(gè)部門，因此交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)到多個(gè)產(chǎn)業(yè)與領(lǐng)域。ECN管理系統(tǒng)基本功能