裝備制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型訴求集中在哪些關(guān)鍵領(lǐng)域？1、生產(chǎn)加工現(xiàn)場：智能化制造。實(shí)現(xiàn)軟硬一體化智能工廠，設(shè)備/產(chǎn)線三維動態(tài)實(shí)時(shí)反饋加工任務(wù)狀態(tài)，設(shè)備加工狀態(tài)及加工工藝數(shù)據(jù)采集，海量的工業(yè)大數(shù)據(jù)反哺優(yōu)化工藝，加工設(shè)備健康度預(yù)警，提升設(shè)備管理水平；2、成本領(lǐng)域：精細(xì)化管理。精細(xì)化成本核算組織，建立作業(yè)成本/工序成本/項(xiàng)目成本管控體系，建立以班組精細(xì)考核為基本中心的管理會計(jì)體系。3、移動應(yīng)用：大數(shù)據(jù)分析。基于移動端的大數(shù)據(jù)分析(工業(yè)大數(shù)據(jù)及經(jīng)營大數(shù)據(jù))、呈現(xiàn)、穿透式查詢及預(yù)警。生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)包括哪些？上海交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)優(yōu)勢

什么是交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型即利用數(shù)字化來進(jìn)行賦能，數(shù)字化賦能交通治理首要任務(wù)是要打通、鏈接分散在不同部門、不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)信息。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“人-車-路-流-行”的全息感知、實(shí)時(shí)研判和全局決策能力，全方面的、細(xì)粒度的掌握城市出行需求、供給及運(yùn)行規(guī)律。信息及數(shù)字化技術(shù)對交通系統(tǒng)從碎片化到全方面、片段到連續(xù)、群體到個(gè)體、局部到全局的認(rèn)識進(jìn)行了評估和演算。同時(shí)催生了交通領(lǐng)域的組織模式變革、交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施將有越來越多的選擇。上海交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)優(yōu)勢數(shù)字化生產(chǎn)物料管理系統(tǒng)功能包括物料條碼規(guī)范化。

中國裝備制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢尤為明顯，隨著對生產(chǎn)效率、資源優(yōu)化配置、生產(chǎn)智能化需求的不斷提升，我國經(jīng)濟(jì)增速放緩，人工成本增加，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)良裝備和智能制造是實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國的必由之路。經(jīng)歷市場的錘煉，我國裝備制造業(yè)在技術(shù)、規(guī)模、產(chǎn)品等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)追趕，從進(jìn)口大國變?yōu)槌隹诖髧驹诋?dāng)前的時(shí)間點(diǎn)，本輪以更新需求為主導(dǎo)的復(fù)蘇周期即將結(jié)束，裝備制造行業(yè)將邁入智能化、精細(xì)化、高效化生產(chǎn)的時(shí)代。裝備制造行業(yè)發(fā)展，受兩方面因素驅(qū)動：一是政策因素，比如國內(nèi)外紛紛推出工業(yè)制造相關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃；一個(gè)是市場因素，比如產(chǎn)業(yè)升級，企業(yè)對優(yōu)良裝備的需求提升等。

“數(shù)字交通”政策驅(qū)動交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：數(shù)字交通是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和中心驅(qū)動，促進(jìn)物理和虛擬空間的交通運(yùn)輸活動不斷融合、交互作用的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。交通運(yùn)輸行業(yè)有效供給不足，數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力供給側(cè)變革：交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動?，F(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸5種方式，與這五種交通運(yùn)輸方式相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資、布局、修建、運(yùn)營及管理活動統(tǒng)稱為交通運(yùn)輸行業(yè)。數(shù)字化生產(chǎn)物料管理系統(tǒng)功能包括采購管理/合同管理。

現(xiàn)在越來越多的工廠都進(jìn)行了數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，但是在數(shù)字化的過程中，由于對于生產(chǎn)管理系統(tǒng)的概念、定位及其各部門在其中的作用及流程，尤其是接口部分未梳理清楚，影響了數(shù)字化的效果。生產(chǎn)管理系統(tǒng)定位：以顧客訂單信息為基準(zhǔn)，為有效利用人、物料、設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃與管理活動。設(shè)計(jì)系統(tǒng)：根據(jù)顧客的規(guī)格信息使用電腦進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及制造技術(shù)、制造工序的設(shè)計(jì)。這個(gè)系統(tǒng)通常成為CAD/CAM系統(tǒng)(計(jì)算輔助設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng))。制造系統(tǒng)：通過從生產(chǎn)管理系統(tǒng)接收生產(chǎn)日程信息、從設(shè)計(jì)系統(tǒng)接收制造技術(shù)信息，使用自動化機(jī)械和遙控裝置等自動進(jìn)行加工組裝作業(yè)。這種瞄準(zhǔn)多品種小批量生產(chǎn)的自動化系統(tǒng)一般稱為FMS(彈性制造系統(tǒng))。生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點(diǎn)包括擴(kuò)大占據(jù)率。交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)上機(jī)測試數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)好不好

數(shù)字化工廠由設(shè)備、AGV、機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)、信息數(shù)據(jù)等構(gòu)成。上海交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)優(yōu)勢

數(shù)字化生產(chǎn)物料全流程條碼追溯系統(tǒng)軟件包括哪些解決方案？稱重備料：工單下發(fā)到消費(fèi)現(xiàn)場后，零碎依據(jù)工藝配方自動折干折純，自動校驗(yàn)物料批次能否合格，指點(diǎn)和控制消費(fèi)人員整個(gè)稱量進(jìn)程，確保稱量操作契合工藝和法規(guī)要求。自動生成消費(fèi)稱量記載。投料復(fù)核：消費(fèi)投料時(shí)掃描物料上的標(biāo)簽，零碎自動校驗(yàn)物料能否契合生產(chǎn)工藝配方要求，控制物料投料數(shù)量，避免錯投漏投。零碎接口：與用友ERP停止系統(tǒng)集成，物料，批次等根底數(shù)據(jù)一致維護(hù)和讀取，確保數(shù)據(jù)一致性，倉庫出入庫業(yè)務(wù)單據(jù)發(fā)送到ERP零碎中自動生成相應(yīng)的業(yè)務(wù)單據(jù)，進(jìn)步單據(jù)處置效率；與電子監(jiān)管碼集成，成品綁定電子監(jiān)管碼，銷售出庫時(shí)自動生成電子監(jiān)管碼數(shù)據(jù)。經(jīng)過物料條碼管理系統(tǒng)施行，完成全流程的物料庫存、物料挪動、物料稱量、物料投料、物料消費(fèi)的電子記載，極大進(jìn)步了該藥企物料管理的程度和效率，無效的降低了消費(fèi)進(jìn)程中物料辨認(rèn)，稱量風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)物料的追蹤追溯才能。上海交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)物料管理系統(tǒng)優(yōu)勢