大型太陽光模擬器是一種模擬太陽/日光照射的設(shè)備，由于太陽模擬器本身體積較小，測試過程不受環(huán)境、氣候、時(shí)間等因素影響，從而避免了室外測量的各種因素限制，普遍應(yīng)用于太陽能電池特性測試，光電材料特性測試，生物化學(xué)相關(guān)測試，光學(xué)催化降解加速研究，皮膚化妝用品檢測和環(huán)境研究等。太陽模擬器通常以氙弧燈作為光源，使用反射鏡，濾光片和其它光學(xué)器件使得到的光束在光照匹配度、輻照不均勻性、輻照不穩(wěn)定度三個(gè)主要特征符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 太陽模擬器工作原理是使用氙燈模擬真實(shí)的太陽光譜，加濾波片使光譜能達(dá)到AM1.5G的要求。飛機(jī)座艙測試太陽光模擬工程

該產(chǎn)品被作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至在計(jì)量單位作為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其他的光源進(jìn)行校準(zhǔn)；在國際光電池行業(yè)被認(rèn)可的產(chǎn)品；被全世界雜志所認(rèn)可。所配套的輻照計(jì)在出廠的時(shí)候通過國際再生能源實(shí)驗(yàn)室校準(zhǔn)。一個(gè)常規(guī)的太陽光模擬器由光源、儲(chǔ)能供電電路、觸發(fā)電路、電子負(fù)載、采集電路以及計(jì)算機(jī)等模塊組成。在整個(gè)太陽光模擬器中，其中的關(guān)鍵部件可以分成六個(gè)模塊，它們是：光源，儲(chǔ)能供電模塊，濾光系統(tǒng)，勻光系統(tǒng)，電子負(fù)載，軟件系統(tǒng)。上?？ň柟饽M器 上海輻射測試太陽光模擬項(xiàng)目太陽光模擬器可完成需要太陽光照射條件的實(shí)驗(yàn)。

太陽光模擬器的三大指標(biāo)，模擬實(shí)際太陽光的特性：強(qiáng)度、光譜、空間均勻性。隨著PV的發(fā)展，多能滿足這個(gè)指標(biāo)，大家比較忽略的是模擬器光源的發(fā)散角度。太陽光是平行光，發(fā)散半角在0.25度，太陽光模擬器在光學(xué)設(shè)計(jì)上要滿足前述光譜光強(qiáng)及均勻性三個(gè)要求達(dá)到3A等級(jí)，已屬不易，又要考慮發(fā)散角度就更加困難。發(fā)散角度小于1度的好處就是接近自然光，在科研工作上可以有更準(zhǔn)確的測試結(jié)果、并更多科研應(yīng)用的可能性，比同光斑尺寸的3A模擬器更接近真實(shí)的太陽光。大型太陽光模擬器就是在這樣的理念下所開發(fā)設(shè)計(jì)，獨(dú)特的光學(xué)設(shè)計(jì)，其光束的發(fā)散半角小于1度，接近真實(shí)太陽光（照片），這樣的設(shè)計(jì)，對(duì)于實(shí)際的科研測試準(zhǔn)確性帶來優(yōu)勢。

陽光模擬器能夠移動(dòng)和復(fù)制各種自然太陽能條件，通常需要安裝一個(gè)機(jī)械定位系統(tǒng)。這使得太陽能電池陣可在所有所需的空間方向進(jìn)行機(jī)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，以便模擬太陽光晝夜循環(huán)等。位系統(tǒng)通常根據(jù)應(yīng)用和本地測試設(shè)備而定制。太陽能電池測試系統(tǒng)可以用來測試太陽能電池器件的I-V以及EQE性能。同時(shí)也可以測試器件的開路電壓（Voc），短路電流(Jsc)，填充因子(FF)以及轉(zhuǎn)換效率（PCE）的穩(wěn)定性。測試是具有試驗(yàn)性質(zhì)的測量，即測量和試驗(yàn)的綜合。而測試手段就是儀器儀表。 大型太陽模擬器作為一種在室內(nèi)模擬太陽光的設(shè)備，普遍用于太陽電池和組件的電性能測試、熱板耐久試驗(yàn)等。

隨著太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，太陽光模擬器的光譜匹配性能測試也越趨重要。針對(duì)大多數(shù)采用脈沖氙燈作為光源的設(shè)備，理想的測試狀態(tài)是采集一個(gè)脈沖周期內(nèi)的輻射光譜，進(jìn)而判斷該太陽光模擬器的光譜等級(jí)。太陽光模擬器是測試太陽能電池的評(píng)價(jià)指標(biāo)短路電流ISC、開路電壓VOC、填充因子FF、光電轉(zhuǎn)化效率η的儀器。太陽光模擬器是測試太陽能電池的評(píng)價(jià)指標(biāo)短路電流ISC、開路電壓VOC、填充因子FF、光電轉(zhuǎn)化效率η的儀器。上海卡精陽光模擬器 太陽模擬器主要用于太陽電池的電性能測試。航天航空測試模擬日光模擬

太陽模擬器可以分為穩(wěn)態(tài)模擬器、單脈沖模擬器、多次閃光模擬器。飛機(jī)座艙測試太陽光模擬工程

要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)測試條件（STC）下的測試，在400-1100nm的光譜范圍內(nèi)，太陽模擬器必須能夠在測試面上達(dá)到1000W/m2的輻照度，并根據(jù)需要可以進(jìn)行一定程度的調(diào)節(jié)。光譜匹配度太陽電池為光譜選擇性器件，因此，在同等條件下，太陽模擬器的光譜越接近真實(shí)太陽光譜，用其測試得到的太陽電池參數(shù)越準(zhǔn)確。為了評(píng)價(jià)太陽模擬器的光譜與真實(shí)太陽光譜的接近程度，國際電工委員會(huì)（IEC）根據(jù)ASTMG173所引用的SMARTS2《太陽光線在大氣中傳播的簡易模型》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)太陽光譜分布，使用分段能量占比的方式，對(duì)太陽模擬器與太陽光譜的接近程度進(jìn)行了分級(jí)。 飛機(jī)座艙測試太陽光模擬工程