懸掛起重機(jī)啃道現(xiàn)象的影響

一、降低車(chē)輪的使用的時(shí)長(zhǎng)起重機(jī)正常情況下，車(chē)輪的材料一般采用ZG310～710鑄鋼，經(jīng)過(guò)淬火處理的車(chē)輪踏面表面硬度為HB300～380，淬火深度不少于15～20mm，可以使用十年或更長(zhǎng)時(shí)間。懸掛起重機(jī)可以簡(jiǎn)單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上，起重機(jī)軌道無(wú)需額外的輔助支撐，無(wú)論是服務(wù)于車(chē)間的部分或者全部，都可以簡(jiǎn)單可靠地安裝，成本較低。

二、磨損軌道車(chē)輪啃道加大了軌道的磨損，嚴(yán)重者會(huì)將軌道磨出臺(tái)階，直至更換軌道。

三、增加了運(yùn)行負(fù)載據(jù)測(cè)定，嚴(yán)重啃道的起重機(jī)運(yùn)行比正常運(yùn)行阻力增加1.5～3.5倍。懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。

四、對(duì)軌道壓板的影響由于起重機(jī)車(chē)輪啃道，必然產(chǎn)生水平側(cè)向力，這種側(cè)向力導(dǎo)致軌道橫向位移，致使固定軌道的螺栓松動(dòng)，壓板掉落，致使軌道向內(nèi)或向外折疊加大，使啃道更加嚴(yán)重，造成整臺(tái)車(chē)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生巨大震動(dòng)。

五、造成脫軌危險(xiǎn)接頭縫隙為1～2mm，單根軌長(zhǎng)達(dá)10m左右時(shí)，縫隙可為4～6mm時(shí)，啃道嚴(yán)重的情況下，車(chē)輪可能爬到軌頂，造成脫軌事故。 手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)適用于哪些場(chǎng)所？北京電動(dòng)懸掛起重機(jī)

懸掛式起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

電動(dòng)單梁起重機(jī)的基本構(gòu)造由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆、電氣設(shè)備組成。具有起重量大、工作速度高、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與電動(dòng)單梁起重機(jī)基本相似，主要區(qū)別是：橋架不是架設(shè)在建筑物跨間支柱軌道上，而是利用裝在橫梁上的四具滑車(chē)懸掛在工字鋼的下翼緣上運(yùn)行的。

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重較輕、價(jià)格便宜，能在比較低矮的廠(chǎng)房或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝使用，而且省去了支持軌道的**柱子。

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的缺點(diǎn)在于：必須有足夠強(qiáng)度的屋架或梁來(lái)承受起重機(jī)的自重和起升載荷以及動(dòng)載荷，所以起重機(jī)起重量不能太大，一般起重量在10噸左右。

北京電動(dòng)懸掛起重機(jī)柔性懸掛起重機(jī)內(nèi)置滑觸線(xiàn)軌道組裝。

靖起LX歐式懸掛起重機(jī)，為廠(chǎng)房量身定做

LX歐式懸掛起重機(jī)，LX歐式懸掛起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。

與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度比較低，LX歐式懸掛起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠(chǎng)房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠(chǎng)房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠(chǎng)房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

LX歐式懸掛起重機(jī)，起重重量為0.5～5噸，跨度為3～16米，工作級(jí)別為A3～A5（JC＝25％），工作環(huán)境溫度為-25～40℃它與電動(dòng)葫蘆配套使用，在地面進(jìn)行操作，用于一般車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)裝卸和搬運(yùn)重物。

LX歐式懸掛起重機(jī)不適用于火災(zāi)危險(xiǎn)、危險(xiǎn)的介質(zhì)中和相對(duì)濕度大于85％或充滿(mǎn)腐蝕性氣體的場(chǎng)所，也不適用于吊運(yùn)融化金屬和有毒、易燃、易爆的物品。

懸掛式起重機(jī)安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1．對(duì)選用的工字鋼軌道進(jìn)行巡查，其尺寸應(yīng)符合起重機(jī)要求。KBK軌道">kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車(chē)、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線(xiàn)）以及控制裝置等組件組合而成，只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠(chǎng)房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被普遍地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

2．工字鋼軌道安裝后應(yīng)巡查工字鋼下翼緣下面的水平度。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車(chē)、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線(xiàn)）以及控制裝置等組件組合而成，只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠(chǎng)房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送。

3．單梁起重機(jī)（造船門(mén)式起重機(jī)）工字鋼軌道懸掛支座與工字鋼軌道聯(lián)接面的水平度及設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

4．太車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝在起重機(jī)的內(nèi)檔，這有利于在承重狀態(tài)或使用一段時(shí)間后因橋架變形而減少扭擺的可能性。

5．安裝后試運(yùn)行或已經(jīng)在使用的懸掛式起重機(jī)在設(shè)計(jì)本身沒(méi)有問(wèn)題的情況下，在整個(gè)行程或某一局部仍出現(xiàn)扭擺時(shí)．可采用加墊板的方式方法，墊板的厚度以0.5～3mm為宜，墊板應(yīng)墊在主動(dòng)輪懸空處軌道踏面的另一側(cè)工字鋼軌道踏面上翼緣與支承座的聯(lián)接板間。 kbk輕型懸掛起重機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用。

解析單梁懸掛起重機(jī)為什么會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象

起重機(jī)啃軌是指車(chē)輪在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道和車(chē)輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能發(fā)生異響的一種現(xiàn)象?？熊壴谄鹬貦C(jī)中是一種常見(jiàn)故障，大家不必太過(guò)擔(dān)心，靖江起重會(huì)教你如何解決。

大家常見(jiàn)的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象，主要發(fā)生在軌行式橋、門(mén)式起重機(jī)上。對(duì)于單梁懸掛起重機(jī)，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機(jī)的軌道與車(chē)輪之間的運(yùn)行關(guān)系有所區(qū)別，而且也很少有人反應(yīng)懸掛起重機(jī)的啃軌現(xiàn)象，那么懸掛起重機(jī)是不是就不會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象呢？

事實(shí)上，單梁懸掛起重機(jī)也是有啃軌現(xiàn)象的，懸掛單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)跑車(chē)形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的調(diào)節(jié)作用。但是如果制作加工時(shí)配合公差選用不當(dāng)或者安裝時(shí)間距調(diào)節(jié)不合理，使用一段時(shí)間后，也可以看到軌道側(cè)面有明顯的摩擦痕跡，工字鋼翼緣板上會(huì)留下鐵屑，長(zhǎng)期磨損后，車(chē)輪的輪緣上會(huì)出現(xiàn)較大的磨損圓弧，這些都說(shuō)明起重機(jī)發(fā)生了啃軌現(xiàn)象。

另外，單梁懸掛起重機(jī)安裝不合格的話(huà)，就會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生跑偏、橋架扭動(dòng)，這些會(huì)加劇啃軌現(xiàn)象，增大行駛阻力，長(zhǎng)期在這種情況下運(yùn)行，甚至?xí)龎倪\(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

柔性懸掛行車(chē)的功能和特點(diǎn)。北京電動(dòng)懸掛起重機(jī)

柔性組合式懸掛起重機(jī)內(nèi)置滑觸線(xiàn)軌道組裝。北京電動(dòng)懸掛起重機(jī)

單梁懸掛起重機(jī)維護(hù)小常識(shí)

單梁懸掛起重機(jī)在進(jìn)行長(zhǎng)期作業(yè)時(shí)，一些部件會(huì)出現(xiàn)磨損和破壞。不過(guò)如果進(jìn)行了合理的維護(hù)，就能減少故障的發(fā)生。而且，經(jīng)常維護(hù)還能確保單梁懸掛起重機(jī)的單梁懸掛起重機(jī)的正常運(yùn)行，給企業(yè)安全生產(chǎn)多了一份保障。

當(dāng)下，企業(yè)使用單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)時(shí)，通常都特別注重對(duì)單梁懸掛起重機(jī)的保養(yǎng)。首先，操作員注意經(jīng)常對(duì)單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行日常使用前的檢查。檢查的內(nèi)容包括查看一些主要部件的穩(wěn)定性，零部件間的縫隙大小，還有單梁懸掛起重機(jī)的承載力與發(fā)動(dòng)機(jī)性能都是需要進(jìn)行了解的。如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，就要及時(shí)處理或者匯報(bào)，不能故障運(yùn)行。

對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，在操作使用年限較長(zhǎng)單梁懸掛起重機(jī)期間，一定要特別注意平時(shí)的檢查工作，來(lái)保證單梁懸掛起重機(jī)的安全運(yùn)行。 北京電動(dòng)懸掛起重機(jī)

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