大型橋式起重機的主梁優(yōu)化建議

相比普通的橋式起重機，大型橋式起重機能吊運更重的貨物，更好的提高工作效率。正因為如此，大型橋式起重機的載荷壓力更大，需要檢修的部位更多。要想確保大型橋式起重機的正常運作，就要在設(shè)計時進行主梁的優(yōu)化。以下靖江市起重設(shè)備廠就針對這一部位，提出一些優(yōu)化建議。

橋式起重機廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造，因其效率高占地小受到客戶的歡迎。一般的大型橋式起重機主要是由機械和電氣部分以及金屬結(jié)構(gòu)組成。要想確保橋式起重機的安全使用，進行檢修時就要著重注意這三方面。而在設(shè)計時，則要注意大型橋式起重機的主梁性能。要對起重機的疲勞和強度性能，進行嚴(yán)密的計算。

在進行大型橋式起重機的主梁設(shè)計時，首先對它的使用壽命進行載荷計算。計算時，只需要在意正常運作時的數(shù)值，不需要計算特殊情況下的尖峰載荷。而在計算橋式起重機的強度時，則要考慮到特殊情況，進行周密的考慮，避免大型橋式起重機發(fā)生傾覆等重大安全問題。并且還要計算好橋式起重機，在不運行的情況下起重機罪大的載荷量。在主梁設(shè)計的細節(jié)方面也要注意。橋式起重機的主梁螺栓接頭要通過磨砂處理，從而確保主梁的摩擦系數(shù)達到標(biāo)準(zhǔn)。 什么是高調(diào)速比的橋式起重機。河南橋式起重機哪家強

橋式起重機減速器的安裝方式和細節(jié)描述

減速器作為橋式起重機中的必備裝置，它的安裝質(zhì)量會直接影響到整個起重設(shè)備的運行狀態(tài)，而關(guān)于橋式起重機中減速器的安裝，首先要確定的就是它的安裝書，一般都是根據(jù)驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)及尺寸大小來決定。

目前來說，減速器可以通過兩種方式安裝到橋式起重機中，一種是與電動機一起裝在同一底板上；但如果減速器尺寸較大的話，則把減速器直接裝在驅(qū)動裝置的基礎(chǔ)上。要注意的是，在安裝減速器之前，應(yīng)檢查驅(qū)動裝置的基礎(chǔ)質(zhì)量，符合如要求后方可安裝。

這里所說的要求有指橋式起重機減速器安裝基礎(chǔ)方面的，比如基礎(chǔ)應(yīng)堅固可靠，并保持水平，不得有下沉現(xiàn)象；它外形、螺栓位置的配置及尺寸應(yīng)符合機組的要求；而且表面應(yīng)干凈、不得有油垢、泥土、垃圾等臟物。

還包括了具體的安裝要求，當(dāng)橋式起重機減速器在基礎(chǔ)上安裝時，應(yīng)使用水平儀校準(zhǔn)，允許用金屬墊片或墊塊調(diào)整，但在同一位置上墊片不宜超過兩片，墊塊不宜超過三塊。

為避免箱體變形，以保持減速器齒輪副出廠時的嚙合狀態(tài)，墊塊應(yīng)在基礎(chǔ)螺栓的兩側(cè)對稱排列。而且當(dāng)它被校準(zhǔn)后，應(yīng)均勻地擰緊螺栓，不準(zhǔn)有松動，螺栓的松緊程度應(yīng)一致。 河南橋式起重機哪家強橋式起重機是如何分類的？

電動單雙梁橋式起重機的簡介

LD型電動單梁起重機主要由金屬結(jié)構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、電動葫蘆和電氣裝置組成，是一種輕小起重設(shè)備，在工字鋼軌道上運行，起升機構(gòu)有電動和手動之分，重物掛在其上，比較簡單，應(yīng)用較多。

LH型電動雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。雙梁起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鐵路交通、鋼鐵化工、機械加工、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到普遍運用。

LD型電動單梁起重機望文生義，就是只有一根主梁，起升機構(gòu)電動葫蘆直接掛在主梁正下方的軌道上；優(yōu)點：具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；缺點：起升高度受限制。

橋式起重機安全評估指標(biāo)體系的具體因素

橋式起重機作為一種特種工程設(shè)備，要注重其安全評估檢查，國家對此定制了檢驗標(biāo)準(zhǔn)。目前建立的橋式起重機的安全評估指標(biāo)體系，能夠評估和檢驗橋式起重機的狀態(tài)。橋式起重機的安全評估指標(biāo)體系主要包括四個方面，金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，機械結(jié)構(gòu)組件，電氣控制系統(tǒng)和安全保護裝置。

金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：包括主梁和端梁等，主要是指承載結(jié)構(gòu)——橋架結(jié)構(gòu)。橋架結(jié)構(gòu)的主要故障包括變形，裂紋和磨損等，這些故障會阻礙橋式起重機的運行。因此金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的評估具體因素包括金屬結(jié)構(gòu)開裂開焊，金屬結(jié)構(gòu)變形下?lián)虾徒饘俳Y(jié)構(gòu)磨損銹蝕。

機械結(jié)構(gòu)組件：包括傳動機構(gòu)和運行結(jié)構(gòu)，其具體的指標(biāo)因素是指大車運行機構(gòu)，小車起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。

電氣控制系統(tǒng)：電阻燒損和斷裂等故障是電氣控制系統(tǒng)中常見的，因此具體因素是供電系統(tǒng)，配電保護系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)和PLC控制和故障監(jiān)控系統(tǒng)。

安全保護裝置：安全保護裝置如果有缺陷的話，容易造成大的安全事故。其主要包括緩沖裝置，限位限重裝置，防護與救援系統(tǒng)，報警裝置和安全監(jiān)控。 橋式起重機使用過程中有哪些問題需要注意。

橋式起重機的吊裝過程注意要點

橋式起重設(shè)備的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動。

橋式起重機在吊裝過程中需要注意的事項有：

1、設(shè)備重量與起重是否可以承受；

2、起吊的繩掛鉤是否掛牢；

3、被吊起的設(shè)備是否選擇了牢固點；

4、起吊的時候下方不要有人員；

5、吊裝的時候能低就低轉(zhuǎn)移，不要過高轉(zhuǎn)移設(shè)備。

普通橋式起重機主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機室內(nèi)操縱，也有遠距離控制的。起重量可達500噸，跨度可達60米。大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機運行機構(gòu)一般只用4個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過4個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

在橋式起重機的吊裝過程中，只有很好的了解到橋式起重機所能承受的比較大起重力，才能使起重機的吊裝得以安全進行。 淺談橋式起重機的節(jié)能優(yōu)化途徑。新疆冶金橋式起重機生產(chǎn)廠家

單梁橋式起重機電氣設(shè)備的構(gòu)成。河南橋式起重機哪家強

橋式起重機的裂紋如何檢驗？

橋式起重機的使用頻繁，工作量大，主梁等部位長時間受力，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處，端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生，不及時處理，將會繼續(xù)蔓延，導(dǎo)致事故。當(dāng)然，腐蝕也會導(dǎo)致橋式起重機的主梁附近出現(xiàn)裂紋。

相比單梁起重機，通用橋式起重機例如抓斗橋式起重機，更容易產(chǎn)生裂紋，因為這類起重機的工作任務(wù)繁重，基本超出其設(shè)計的工作程度級別。因此，在檢驗該類橋式起重機的裂紋時，要清理部件構(gòu)造上的以及周圍的污垢，防護層也要鏟除，困難時可以采用無損探傷儀器。因為端梁附近容易產(chǎn)生裂紋，因此在翻越時，要仔細檢查是否有裂紋，小心安全。

控制檢驗橋式起重機的裂紋，對起重機的安全使用至關(guān)重要，要及時檢查及時維護，設(shè)計優(yōu)化。 河南橋式起重機哪家強

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