龍門吊在裝卸時(shí)候要注意的事項(xiàng)

龍門吊形式分類門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)門式起重機(jī)

1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;

2.半門式起重機(jī):支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機(jī)

1.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

為大家講述雙主梁龍門吊在裝卸時(shí)候要注意的事項(xiàng)，下面一起來看一看吧：

1、雙主梁龍門吊起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查銅絲繩及其它與起吊有關(guān)的部位是否良好，如發(fā)現(xiàn)有問題，待問題解決后再裝卸。

2、雙主梁龍門吊在開動(dòng)裝卸機(jī)械前，應(yīng)仔細(xì)觀察前后左右是否有障礙物存在，沒有障礙物才能動(dòng)機(jī)械。

3、裝車時(shí)應(yīng)力爭使所裝貸物的重心與汽車重心吻合，如此則可避免汽車上公路后發(fā)生交通事故。

4、卸車時(shí)應(yīng)盡可能將貨物堆碼合理。避免野蠻裝卸，如此才能保持商品品質(zhì)，避免事故發(fā)生。

5、龍門吊在卸車時(shí)應(yīng)沉著冷靜，不能快速伸臂，不然會(huì)發(fā)生罕見的吊車翻倒事故。

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雙梁起重機(jī)小車減速機(jī)因受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī)，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方國家多采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場治理滲漏。高分子材料修復(fù)可免拆卸，且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，修復(fù)效果較傳統(tǒng)方法更為有效。 寶威起重機(jī)械有限公司是一家有著25年經(jīng)驗(yàn)的起重設(shè)備制造商，主營懸臂吊、單雙梁橋式起重機(jī)、龍門吊以及各類非標(biāo)起重機(jī)等等，歡迎有需要的客戶前來免費(fèi)咨詢和采購。青海雙梁起重機(jī)廠家電話有效地延長起重機(jī)或機(jī)構(gòu)的修理間隔時(shí)間。

雙梁起重機(jī)的鋼板各對接焊縫的焊接質(zhì)量通過無損檢測之后，就可以完全避免因焊接原因出現(xiàn)的問題，操作員也可以非常放心的操作了。雙梁起重機(jī)的主梁對接焊縫焊接工藝比較復(fù)雜，易出現(xiàn)未焊透、夾雜、氣孔、熱裂紋和冷裂紋等缺點(diǎn)，尤其嚴(yán)重的是對接焊縫部位所產(chǎn)生的熱應(yīng)力，會(huì)危及到與焊縫連接的母材邊緣坡口的微觀缺點(diǎn)，如彌散狀?yuàn)A雜、晶間組織不均勻等。這些微觀缺點(diǎn)在焊接熱的作用下會(huì)產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)致焊縫和母材連接處產(chǎn)生較強(qiáng)的熱應(yīng)力，當(dāng)該應(yīng)力達(dá)到材料本身不能承受的應(yīng)力時(shí)，鋼板和焊縫就產(chǎn)生宏觀裂紋或延遲裂紋，所以對雙梁起重機(jī)主梁進(jìn)行無損檢測是確保主梁質(zhì)量和使用安全的重要環(huán)節(jié)之一。江蘇寶威起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營懸臂吊、平衡吊、門式起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)等等，歡迎有需要的客戶前來免費(fèi)咨詢和采購。

隨著全國各地城鎮(zhèn)化建設(shè)的陸續(xù)展開和加速發(fā)展，包括鐵路交通、建筑建設(shè)、能源水利等等各個(gè)方面的諸多工程建設(shè)，又給雙梁起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)更為廣闊的發(fā)展前景。那么我們要怎么去檢查雙梁起重機(jī)呢？首先將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動(dòng)車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊，在另一邊打開軸承箱蓋。其次，將軸承外圈向里移動(dòng)，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。然后，根據(jù)車輪的對角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸脫開。在未來的時(shí)間里，雙梁起重機(jī)市場會(huì)更精彩，雙梁起重機(jī)的型號會(huì)更加密集，技術(shù)也會(huì)更加成熟，會(huì)更深入地融入工程應(yīng)用和用戶需求敘述雙主梁龍門吊起吊前的安檢工作。

雙梁起重機(jī)的組成部分各司其職

1、起升結(jié)構(gòu)：傳動(dòng)途徑是這樣的，電動(dòng)機(jī)經(jīng)過高速軸聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速軸，經(jīng)減速器并提升扭距，由其低速軸經(jīng)過低速軸聯(lián)軸起驅(qū)動(dòng)卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向滑輪和省力的起升滑輪組與取物設(shè)備聯(lián)絡(luò)，由于電機(jī)可正、回轉(zhuǎn)，使卷筒能繞進(jìn)或放出起升繩，完成貨品的升降。

2、工作結(jié)構(gòu)：按其特征可分作業(yè)性和非作業(yè)性兩類。作業(yè)性工作結(jié)構(gòu)與其他安排合作作業(yè)，運(yùn)移貨品。非作業(yè)性工作安排一般只用來調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位，按照結(jié)構(gòu)特征一般可分為有軌工作和無軌工作，有軌工作的安排依據(jù)工作部分是否有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，又有自行式和牽引式之分。工作安排的驅(qū)動(dòng)方法有會(huì)合驅(qū)動(dòng)和別離驅(qū)動(dòng)兩種。會(huì)合驅(qū)動(dòng)只合適小跨度的起重機(jī)或起重小車的工作安排。

3、雙梁起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)安排：旋轉(zhuǎn)支撐設(shè)備分柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。柱式回轉(zhuǎn)支撐又分定柱式和轉(zhuǎn)柱式，浮式起重機(jī)多選用定柱式，而門座起重機(jī)曾經(jīng)也多選用轉(zhuǎn)柱式。轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動(dòng)軸承式。

雙梁起重機(jī)的穩(wěn)定裝置有哪些。青海銷售雙梁起重機(jī)哪家好

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雙梁起重機(jī)是一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于橋梁、水利、車站、港口、電站等生產(chǎn)領(lǐng)域中。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它不僅在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，在社會(huì)生產(chǎn)和生活的領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是起重機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可改善結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、提高資源的利用率，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。雙梁起重機(jī)用單極滑觸線采用新材料、新技術(shù)、新工藝保證產(chǎn)品有更高的抗腐蝕性、耐酸性、耐侯性和工作溫度使用范圍，工作性能更加安全可靠。使用壽命長，導(dǎo)體護(hù)套也采用獨(dú)特的配方，極大延長了單極滑觸線系統(tǒng)的使用壽命。采用組合設(shè)計(jì)，易于安裝和日常維護(hù)，特別適合于高空作業(yè)。集電器可三維空間運(yùn)動(dòng)，能滿足供電設(shè)備的不間斷供電；采用雙絕緣設(shè)計(jì)，工作更安全可靠。湖北銷售雙梁起重機(jī)廠家

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