按照船舶的經(jīng)營方式,海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸。班輪運輸?shù)奶攸c:班輪運輸有固定的船期、航線、??扛劭诤拖鄬潭ǖ倪\費率;班輪運費中包括裝卸費,故班輪的港口裝卸由船方負責(zé);班輪承運貨物的數(shù)量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。班輪運費由班輪運價表規(guī)定,包括基本運費和各種附加費?;具\費分成兩大類:一類是傳統(tǒng)的件雜貨運費;一類是集裝箱包箱費率。件雜貨也有按商品價格或件數(shù)計收運費的。大宗低值貨物,可由船、貨雙方議定運價。貨代能辦理貨物進出口報關(guān)等手續(xù),確保貨物順利通關(guān),降低貿(mào)易風(fēng)險。青島到迪拜海運費
集裝箱船運輸,集裝箱是指以裝運集裝箱貨物為主,用來專門裝運規(guī)格統(tǒng)一的標(biāo)準貨箱的船舶。目前,集裝箱船主要是指全集裝箱船。這種船舶的全部貨艙和上甲板都裝載集裝箱,它適用于貨源充足穩(wěn)定的航線。由于集裝箱運輸提高了裝卸效率,減輕了勞動強度,加速了車船周轉(zhuǎn),加快了貨物送達,減少了營運費用,降低了運輸成本,因此,集裝箱船得到很快的發(fā)展。裝卸速度快,在港時間短。因此,船舶因裝卸作業(yè)而停港時間可較大節(jié)省。運輸能力強。集裝箱船舶的噸位和航速都較高,從而使集裝箱船舶的運輸能力提高。由于裝卸方式的改變,裝卸工作實現(xiàn)了機械化,因而工人勞動強度可較大減輕,勞動人數(shù)可大為減少。深圳到馬尼拉海運費不同貨代在航線覆蓋和服務(wù)特色上有差異,需根據(jù)需求選擇。
國際海上貨物運輸是指使用船舶通過海上航道在不同的國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種運輸方式。運輸特點:運輸量大。國際貨物運輸是在全世界范圍內(nèi)進行的商品交換,地理位置和地理條件決定了海上貨物運輸是國際貨物運輸?shù)闹饕侄?。國際貿(mào)易總運量的75%以上是利用海上運輸來完成的,有的國家的對外貿(mào)易運輸海運占運量的90%以上。主要原因是船舶向大型化發(fā)展,如50萬~70萬噸的巨型油船,16萬~17萬噸的散裝船,以及集裝箱船的大型化,船舶的載運能力遠遠大于火車、汽車和飛機,是運輸能力比較大的運輸工具。
海洋運輸又可再分為沿海運輸和遠洋運輸。沿海運輸是以船舶為運輸工具,沿海岸航行,從事貨物和旅客的運輸。遠洋運輸是指以船舶為運輸工具,從事跨越海洋運送貨物和旅客的運輸。從運輸業(yè)務(wù)的關(guān)系來理解,遠洋運輸則是指以船舶為工具,從事本國港口與外國港口之間或完全從事外國港口之間的貨物和旅客的運輸,即國與國之間的海洋運輸,或者稱為國際航運。也可以說,遠洋運輸是指船舶經(jīng)營人以提供船舶作為運輸工具,從事國與國之間的貨物和旅客的運輸,并收取運費的營業(yè)行為。由于國與國之間的運輸有時并不一定需要跨越海洋經(jīng)過長距離的海上航行才能實現(xiàn),而只需沿海運輸即可實現(xiàn),所以,從運輸業(yè)務(wù)關(guān)系來看,遠洋運輸還包括部分沿海運輸。不過,需要跨越海洋經(jīng)過長距離的海上航行是遠洋運輸?shù)闹饕糠?,無論投入的船舶運力還是所承運貨物的數(shù)量都占有很大的比重。了解國際海運貨代的操作流程,有助于貨主更好地配合運輸。
海運租船雙方的權(quán)利和義務(wù),由租船合同規(guī)定。程租船方式中,合同應(yīng)明確船方是否負擔(dān)貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔(dān)裝卸,則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應(yīng)的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失,應(yīng)向船方支付一定的罰金,即滯期費。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國已經(jīng)成為世界上較重要的海運大國之一。進入新世紀,中國海運事業(yè)保持快速增長勢頭,港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發(fā)展。貨代在國際海運中要及時跟蹤貨物動態(tài),向貨主反饋運輸情況。到馬來西亞海運專線
貨代了解國際貿(mào)易術(shù)語,為客戶明確責(zé)任和費用劃分。青島到迪拜海運費
②繕制貨物清單。一般情況下,貨主的進口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期5天遞交到貨運代理手中,貨運代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關(guān)裝港代理,落實貨源。③船貨配載。按照承運商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,做到合理配船。④向國外代理發(fā)航次安排指示。貨物配船后,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力,同時通知國內(nèi)進口公司船名與受載期。青島到迪拜海運費