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鹽城新能源汽車散熱鰭片

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-11

    本新型屬于電子元件散熱片技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片。背景技術(shù):電子元件在工作時(shí),會(huì)有部分電能轉(zhuǎn)換為熱能。電子元件在高溫環(huán)境下工作,如果沒(méi)有良好的散熱,就會(huì)降低電子元件的效能,減少使用壽命。目前電子產(chǎn)品散熱主要是依靠散熱片,其中鰭片散熱片是主要的散熱片形式,其工作原理在于通過(guò)鰭片加大散熱面積,通過(guò)設(shè)置通風(fēng)通道來(lái)提高熱傳導(dǎo)的速率。由此,可以看到,散熱片的散熱面積是否夠大、通風(fēng)通道的通風(fēng)效果是否足夠好,是一種鰭片散熱片能否起到良好散熱效果的關(guān)鍵。然而,現(xiàn)有技術(shù)中的鰭片散熱片的鰭片多是板狀結(jié)構(gòu),鰭片本身能增加散熱面積,其設(shè)計(jì)思路多局限于此,尚缺乏利用鰭片本身的結(jié)構(gòu)改進(jìn)來(lái)提升散熱效果的技術(shù)方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本新型公開(kāi)了一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片,其中,鰭片本身不具有增加散熱面積的效果,還可以利用虹吸效應(yīng)促使氣流循環(huán)形成,從而進(jìn)一步加速散熱。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本新型的技術(shù)方案是:一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片,包括底板,所述的底板下表面設(shè)有用于安裝電子元件的安裝結(jié)構(gòu),在底板的上表面垂直分布有若干鰭片,所述的鰭片為板狀結(jié)構(gòu)經(jīng)螺旋形卷曲構(gòu)成。自動(dòng)化散熱鰭片生產(chǎn)廠家哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。鹽城新能源汽車散熱鰭片

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    就形成了虹吸效應(yīng)。虹吸效應(yīng)可以不斷地引導(dǎo)外部的熱空氣從進(jìn)氣口5進(jìn)入鰭片3內(nèi),并由鰭片3的上端快速涌出,這樣就形成了散熱片表面的氣流循環(huán),能夠使熱空氣快速導(dǎo)出,從而增加了散熱效率。現(xiàn)有技術(shù)的立方體板狀結(jié)構(gòu)的鰭片不具有引流功能,故熱空氣完全靠自身的動(dòng)力上升,其上升的速率和高度都比不上具有虹吸作用的本新型,如圖1所示,散熱片的熱空氣上升,帶來(lái)底部的冷空氣彌補(bǔ),從而使散熱片和外環(huán)境能夠更好地進(jìn)行熱交換。實(shí)施例3:在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上,本實(shí)施例做出了進(jìn)一步的改進(jìn),具體為:如圖4所示,所述的鰭片3底端的底板1的厚度小于鰭片3外周的底板1的厚度;所述的鰭片3由金屬材料構(gòu)成,在鰭片3的表面涂有納米碳材料層;所述的鰭片3由鋁合金材料制成。如圖4所示,薄片區(qū)8為鰭片3底端所在的底板,此處的底板1的厚度小于外周的底板1的厚度,這樣就導(dǎo)致了薄片區(qū)8的熱傳導(dǎo)更快,使鰭片3內(nèi)部的熱氣流上升的速度更快,由于鰭片3內(nèi)部相對(duì)于外部產(chǎn)生更大的負(fù)壓,則虹吸效應(yīng)也得到加強(qiáng),有利于進(jìn)一步提高散熱效率。鹽城新能源汽車散熱鰭片多功能散熱鰭片用戶體驗(yàn)?zāi)募液?,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

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隨著電子元器件逐漸向微型化、高功率、高性能方向發(fā)展,其在發(fā)展過(guò)程中會(huì)伴隨著更高的熱流密度,散熱問(wèn)題逐漸成為制約高集成度電子元件發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。平板熱管由于其高導(dǎo)熱率以及良好的均溫性,可以迅速將高熱密度的熱源轉(zhuǎn)移擴(kuò)散,滿足了電子設(shè)備對(duì)散熱裝置的緊湊型、可靠性、靈活性等要求,逐漸成為研究解決高功率設(shè)備表面散熱問(wèn)題的較好選擇。通常情況下,為了對(duì)熱源起到保護(hù)及防護(hù)作用,一般都需要在熱源的外部裝設(shè)一個(gè)箱體,平板熱管設(shè)于箱體的外部并與箱體相接觸,進(jìn)而對(duì)熱源起到散熱作用。但是,由于熱源與箱體之間存在熱阻,使得熱源與箱體之間的傳熱效率較低,進(jìn)而降低了平板熱管的傳熱效率,導(dǎo)致散熱效果不佳。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,現(xiàn)提供一種對(duì)熱源起保護(hù)及防護(hù)作用的同時(shí)散熱效果好的板式熱管散熱箱體。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種板式熱管散熱箱體,所述板式熱管散熱箱體包括箱體以及設(shè)于所述箱體外側(cè)的板式熱管,所述板式熱管包括平板部以及設(shè)置在所述平板部上的多個(gè)翅片部。

    上述料罐為石墨烯聚合物制備設(shè)備料罐,在**cn。第二,本發(fā)明還提供上述led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料的制備方法,包括以下步驟:(1)制備組分a:將雙酚a樹脂、部分混合溶劑、雙酚f樹脂、石墨烯膠體、鈦納米聚合物膠體、高導(dǎo)熱超細(xì)粉、混合助劑、防沉劑混合均勻;研磨;得到組分a保存;(2)制備組分b:特種固化劑與部分混合溶劑混勻;得到組分b保存;(3)將組分a與組分b混合使用。推薦地,上述步驟(1)具體為:將雙酚a樹脂與部分混合溶劑混合均勻,加入雙酚f樹脂,攪拌25~30min混合均勻,加入石墨烯膠體,高速攪拌10~20min混合均勻,加入鈦納米聚合物膠體均質(zhì)化10~20min,先后依次加入高導(dǎo)熱超細(xì)粉、混合助劑、防沉劑各攪拌10~20min;高速攪拌30~50min混勻;超聲震蕩40~120min;研磨、過(guò)濾。上述高速攪拌,為250~350rpm機(jī)械攪拌。上述步驟(2)所述混合溶劑占混合溶劑總量的20~30%。上述步驟(1)所述研磨、過(guò)濾,研磨、過(guò)濾至細(xì)度30μm以下。上述led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料使用方法為:涂覆在待保護(hù)的led散熱鰭片散熱面表面。推薦涂覆方法為噴涂,可噴涂1遍,或噴涂遍后,表干(自然干燥4~6h)后噴涂第二遍;成膜實(shí)干。多功能散熱鰭片商家哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

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    氣態(tài)相變工質(zhì)被冷卻而液化,液態(tài)相變工質(zhì)回流至空腔101內(nèi),如此循環(huán)往復(fù),將熱源的熱量源源不斷地傳導(dǎo)開(kāi)來(lái)??梢岳斫獾?,熱源可以是直接固定在箱體200內(nèi),部分穿過(guò)通槽230后與平板部10接觸,也可以是熱源部分穿過(guò)通槽230后與平板部10貼合固定連接,此處不作限制??梢岳斫獾兀谄渌词境龅膶?shí)施方式中,還可以是熱源不穿過(guò)通槽230,平板部10部分穿過(guò)通槽230后與熱源接觸,同樣能夠起到上述效果。需要說(shuō)明的是,安裝該板式熱管100時(shí),當(dāng)滿足翅片部20位于平板部10的上方時(shí),即,將熱源平板設(shè)置在熱管100的下方,如此,當(dāng)氣態(tài)相變工質(zhì)在翅片部20處遇冷液化生成液態(tài)相變工質(zhì)時(shí),液態(tài)相變工質(zhì)便能夠在自身重力的作用下自動(dòng)回流至平板部10的空腔101內(nèi)。另外,使用時(shí),先將熱源安裝在板式熱管散熱箱體上,從而形成一個(gè)整體,然后再將該整體安裝在所需位置,當(dāng)安裝到位時(shí),箱體200的開(kāi)口端被封閉,從而將熱源密封在箱體200的內(nèi)部,從而實(shí)現(xiàn)防塵及保護(hù)功能。本實(shí)用新型提供的板式熱管散熱箱體,熱源收容在箱體200內(nèi),同時(shí),熱源部分與板式熱管100相接觸,對(duì)熱源起到防塵及保護(hù)功能外,熱源產(chǎn)生的熱量能夠直接傳導(dǎo)至板式熱管100上,與傳統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)相比,減少了接觸熱阻。自動(dòng)化散熱鰭片用戶體驗(yàn)?zāi)募液茫\(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。嘉興液冷板散熱鰭片焊接

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    該連接部22的底面與接觸面12平行并全部貼合接觸,以更好的支撐散熱鰭片20;并且,所述插植部21、連接部22和主體部23依次由下往上一體成型連接,插植部21和主體部23均豎向延伸,該連接部22水平延伸。以及,所述散熱鰭片20之主體部23的一端面貫穿形成用于灌注冷卻液的容置槽(圖中未示),以提高散熱效果。利用上述的底座10及散熱鰭片20,如圖4所示,于散熱鰭片20將插植部21插入底座10的溝槽11后,如圖5所示,再利用一沖壓沖頭30對(duì)準(zhǔn)插植部21進(jìn)行沖壓,該沖壓沖頭30涵蓋插植部21,經(jīng)沖壓后使插植部21于溝槽11內(nèi)下壓產(chǎn)生變形增大而迫緊結(jié)合于溝槽11內(nèi),如圖6所示,以完成散熱鰭片與底座的結(jié)合,同時(shí)連接部22抵于接觸面12上接觸。使用時(shí),該底座10與發(fā)熱元件接觸,發(fā)熱元件的熱量傳遞至底座10上,然后,底座10上的一部分熱量依次通過(guò)插植部21和連接部22傳遞至主體部23上進(jìn)行熱量的散發(fā),底座10上的另一部分熱量通過(guò)接觸面12直接傳遞至連接部22上,再由連接部22傳遞至主體部23上進(jìn)行熱量的散發(fā)。請(qǐng)參照?qǐng)D7和圖8所示,其顯示出了本實(shí)用新型之第二較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu),本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)與前述較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)基本相同,其所不同是:在本實(shí)施例中。鹽城新能源汽車散熱鰭片