兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171，兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時(shí)，當(dāng)后座有乘客時(shí)，將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂，護(hù)腿帶17分別在車(chē)體的兩側(cè)，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側(cè)板171，磁性底板172與車(chē)體之間通過(guò)磁性相吸固定，乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方，即可利用護(hù)腿帶17對(duì)腿部進(jìn)行擋風(fēng)，減少腿部受到冷風(fēng)吹襲，提高乘車(chē)的舒適度。當(dāng)后排沒(méi)有乘客時(shí)，只需將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5解開(kāi)，將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述肩帶6上設(shè)有肩墊13，所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131，肩帶6自彈性帶131之間穿過(guò)，在進(jìn)行使用時(shí)，可根據(jù)不同駕駛員的身形，調(diào)整肩墊13的具位置置，以使肩墊13可以更好的適應(yīng)于不同體型特征的人員，具有較高的適用性。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸8，所述轉(zhuǎn)軸8上套設(shè)有扭簧，所述轉(zhuǎn)軸8上還安裝有上夾片與下夾片，上夾片與下夾片受扭簧作用閉合，所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9，所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。護(hù)身體、保健康目的，PU面料顯的好一些且不臃腫。摩托車(chē)擋風(fēng)罩多少錢(qián)

扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無(wú)31，由充棉無(wú)31向擋風(fēng)被填充棉絮?？蛇x的，如圖4所示，所述固定組件5包括若干固定氣缸51，所述固定氣缸51在所述工作臺(tái)4內(nèi)，所述固定氣缸51的輸出端安裝有固定夾52。其中，固定氣缸51帶動(dòng)固定夾52上下移動(dòng)，固定夾52下移時(shí)，將擋風(fēng)被固定在工作臺(tái)4上。在一種實(shí)施方式中，所述擋平組件6包括兩個(gè)滑動(dòng)塊61，兩個(gè)所述滑動(dòng)塊61可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)4的兩側(cè)，所述工作臺(tái)4的一側(cè)安裝有輸送電機(jī)62，所述輸送電機(jī)62的輸出端安裝有絲桿63，所述滑動(dòng)塊61與所述絲桿63傳動(dòng)連接，兩個(gè)所述滑動(dòng)塊61之間可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有擋平輥64。其中，輸送電機(jī)62工作，輸送電機(jī)62帶動(dòng)絲桿63轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿63通過(guò)螺紋傳動(dòng)帶動(dòng)滑動(dòng)塊61沿工作臺(tái)4移動(dòng)，滑動(dòng)塊61帶動(dòng)擋平輥64朝向供棉組件3移動(dòng)，將已經(jīng)填充好棉絮的擋風(fēng)被阻擋住，避免了的擋風(fēng)被的過(guò)度填充。進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)塊61內(nèi)開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)腔65，所述滑動(dòng)腔65內(nèi)滑動(dòng)安裝有軸承座66，所述擋平輥64的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在所述軸承座66內(nèi)，所述軸承座66與所述滑動(dòng)腔65之間安裝有彈簧67，所述滑動(dòng)塊61的上部通過(guò)螺紋連接的方式安裝有調(diào)節(jié)螺絲68，所述調(diào)節(jié)螺絲68的一端貫穿至所述滑動(dòng)腔65內(nèi)并與所述軸承座66相樞接。其中。成都兒童擋風(fēng)罩代加工擋風(fēng)被的式樣。擋風(fēng)被有連體式的，就是帶有靶套的那種。

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)配套用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)是時(shí)下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時(shí)，電動(dòng)車(chē)的擋風(fēng)面積較小，風(fēng)直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被，通過(guò)擋風(fēng)被實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個(gè)問(wèn)題，即護(hù)手套與車(chē)把收口處容易進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致手部保暖效果差，長(zhǎng)時(shí)間騎行，手部仍會(huì)受凍，影響使用。除此之外，現(xiàn)有擋風(fēng)被對(duì)騎車(chē)人員的膝蓋起不到一個(gè)很好的保暖作用，長(zhǎng)期以往，會(huì)造成騎車(chē)人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被，通過(guò)在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被和下?lián)躏L(fēng)被，所述上擋風(fēng)被的下端與所述下?lián)躏L(fēng)被的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套，所述下?lián)躏L(fēng)被的左右兩端設(shè)有一個(gè)側(cè)護(hù)腰，所述護(hù)手套的外端口內(nèi)設(shè)置有與車(chē)把手密封配合的護(hù)套口，所述護(hù)套口上還設(shè)有一截套袖，所述套袖的外端袖口以及所述護(hù)套口均穿設(shè)有一個(gè)繩帶，所述繩帶上設(shè)有一個(gè)抽繩球；所述側(cè)護(hù)腰向外側(cè)延伸有加長(zhǎng)護(hù)腰。

連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護(hù)手套8內(nèi)對(duì)握把進(jìn)行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟，又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時(shí)，對(duì)向車(chē)輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車(chē)后，需要對(duì)車(chē)體遮擋時(shí)，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開(kāi)限位布片21，并將車(chē)尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出，令車(chē)尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車(chē)尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開(kāi)。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時(shí)，拉動(dòng)拉鏈頭24，將拉鏈條22和第二拉鏈條23分離，即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請(qǐng)文件的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，并且本申請(qǐng)文件主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本申請(qǐng)不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。填充物種類(lèi)不一，海綿，絲棉、黑心棉、毛氈等。

使得車(chē)尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固。工作原理：使用時(shí)，將兩個(gè)護(hù)手套8均套在電動(dòng)車(chē)的把手外側(cè)，并利用防風(fēng)扎緊繩9將護(hù)手套8扎緊，連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手引入護(hù)手套8內(nèi)對(duì)握把進(jìn)行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟，又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，利用開(kāi)頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時(shí)，對(duì)向車(chē)輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車(chē)后，需要對(duì)車(chē)體遮擋時(shí)，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開(kāi)限位布片21，并將車(chē)尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出，令車(chē)尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車(chē)尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開(kāi)。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時(shí)，拉動(dòng)拉鏈頭24，將開(kāi)頭拉鏈條22和第二拉鏈條23分離，即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請(qǐng)文件的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，并且本申請(qǐng)文件主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本申請(qǐng)不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例。可選擇防雨綢或PU面料，都可以達(dá)到防寒氣。長(zhǎng)沙批量擋風(fēng)被代加工

人們夏天通常用它來(lái)防止皮膚曬傷。摩托車(chē)擋風(fēng)罩多少錢(qián)

車(chē)尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固。工作原理：使用時(shí)，將兩個(gè)護(hù)手套8均套在電動(dòng)車(chē)的把手外側(cè)，并利用防風(fēng)扎緊繩9將護(hù)手套8扎緊，連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手引入護(hù)手套8內(nèi)對(duì)握把進(jìn)行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟，又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，利用開(kāi)頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時(shí)，對(duì)向車(chē)輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車(chē)后，需要對(duì)車(chē)體遮擋時(shí)，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開(kāi)限位布片21，并將車(chē)尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出，令車(chē)尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車(chē)尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開(kāi)。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時(shí)，拉動(dòng)拉鏈頭24，將開(kāi)頭拉鏈條22和第二拉鏈條23分離，即可取下內(nèi)襯保暖布層16。摩托車(chē)擋風(fēng)罩多少錢(qián)

成都郎豪服飾有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在四川省等地區(qū)的服裝內(nèi)衣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，成都郎豪服飾供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！