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四川擋風(fēng)被加工多少錢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-22

在羽絨服內(nèi)側(cè),都縫有一個(gè)印有保養(yǎng)和洗滌說明的小標(biāo)簽,細(xì)心的人都會(huì)發(fā)現(xiàn),90%的羽絨服標(biāo)明要手洗,切忌干洗,因?yàn)楦上从玫乃幩畷?huì)影響保暖性,也會(huì)使布料老化。而機(jī)洗和甩干,被擰攪后的羽絨服,極易導(dǎo)致填充物薄厚不均,使得衣物走形,影響美觀和保暖性。經(jīng)驗(yàn)二:30℃水溫漂洗先將羽絨服放入冷水中浸泡20分鐘,讓羽絨服內(nèi)外充分濕潤。將洗滌劑溶入30℃的溫水中,再將羽絨服放入其中浸泡一刻鐘,然后用軟毛刷輕輕刷洗。漂洗也要用溫水,能夠利于洗滌劑充分溶解于水中,可使羽絨服漂洗得更干凈??梢蕴自陔妱?dòng)車的反光鏡或車把手上。四川擋風(fēng)被加工多少錢

不僅可以將下?lián)躏L(fēng)被與車體隔離,又能避免下?lián)躏L(fēng)被磨損,延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發(fā)明的主視圖;圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明的a部局部放大圖;圖4為本發(fā)明的后視圖。圖中:1、車尾固定用防水布;2、防水雨搭布;3、耐磨層;4、防臟隔離墊;5、側(cè)擋風(fēng)被;6、下?lián)躏L(fēng)被;7、連接紐扣;8、護(hù)手套;9、防風(fēng)扎緊繩;10、插扣式魔術(shù)貼綁帶;11、安裝孔;12、開頭反光條;13、上擋風(fēng)被;14、彈性連接繩;15、延伸擋風(fēng)被;16、內(nèi)襯保暖布層;17、容納袋;18、連接條;19、防水布兜;20、固定紐扣;21、限位布片;22、開頭拉鏈條;23、第二拉鏈條;24、拉鏈頭;25、第二反光條。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例不但不但是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實(shí)施例1:請(qǐng)參閱圖1-3,一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被,包括下?lián)躏L(fēng)被6和上擋風(fēng)被13,下?lián)躏L(fēng)被6位于上擋風(fēng)被13的后方,且下?lián)躏L(fēng)被6與上擋風(fēng)被13的連接處對(duì)稱固定安裝有護(hù)手套8。成都一次性擋風(fēng)被廠家完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。

本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì),方便了短途交通,主要是通過對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天,騎乘摩托車或電動(dòng)車的時(shí)候,會(huì)特別的寒冷。人們一般會(huì)用一個(gè)擋風(fēng)的雨衣來進(jìn)行御寒。現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定,只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對(duì)車體進(jìn)行防水,實(shí)用性較差;而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長難以針對(duì)性地拆卸,造成了清洗不便的問題。為此,提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被,解決了現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定,只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對(duì)車體進(jìn)行防水,實(shí)用性較差;而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長難以針對(duì)性地拆卸,造成了清洗不便的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。

所述松棉組件包括臺(tái)架,所述臺(tái)架上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有兩端開口的松棉筒,所述松棉筒沿水平方向安裝在所述臺(tái)架的上部,所述臺(tái)架上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝有蝸桿,所述松棉筒的外部安裝有渦輪,所述蝸桿與所述渦輪相嚙合,所述臺(tái)架上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有兩個(gè)支撐輥,所述松棉筒遠(yuǎn)離所述渦輪的一側(cè)架設(shè)在兩個(gè)所述支撐輥之間,所述松棉筒內(nèi)凸設(shè)有若干凸爪??蛇x的,所述凸爪為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu),所述凸爪的外部開設(shè)有若干個(gè)出氣孔,所述凸爪與外接氣源相連通,所述外接氣源與所述出氣孔相連通??蛇x的,所述凸爪上可滑動(dòng)的安裝有滑環(huán),所述凸爪的端部凸設(shè)有擋塊??蛇x的,所述供棉組件包括機(jī)殼,所述機(jī)殼的一側(cè)安裝有進(jìn)料口,所述進(jìn)料口與所述松棉組件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述機(jī)殼的另一側(cè)安裝有出料口,所述充棉安裝在所述出料口處,所述機(jī)殼內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)的輸出端安裝有扇葉??蛇x的,所述固定組件包括若干固定氣缸,所述固定氣缸在所述工作臺(tái)內(nèi),所述固定氣缸的輸出端安裝有固定夾??蛇x的,所述擋平組件包括兩個(gè)滑動(dòng)塊,兩個(gè)所述滑動(dòng)塊可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)的兩側(cè),所述工作臺(tái)的一側(cè)安裝有輸送電機(jī),所述輸送電機(jī)的輸出端安裝有絲桿。騎車時(shí)是防風(fēng)衣,在家在辦公室可以用來遮腳保暖,看電視、打麻將的時(shí)候也可以派上用場(chǎng)。

本發(fā)明涉及擋風(fēng)被生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置。背景技術(shù):電動(dòng)車是人們?nèi)粘3鲂袝r(shí)經(jīng)常使用的交通工具之一,操作人員在騎行電動(dòng)車時(shí)身體暴露在外面,風(fēng)吹到身上時(shí)會(huì)比較寒冷,尤其在冬天,騎行人員如果不穿厚實(shí)的衣服的話很容易凍壞。使用擋風(fēng)被作為一種有效的御寒手段深受人們的喜愛,現(xiàn)有的擋風(fēng)被大部分填充的都是保溫棉,在擋風(fēng)被的生產(chǎn)中需要用到充棉裝置,現(xiàn)有的充棉裝置在進(jìn)行填充時(shí)不能控制棉絮填充的厚薄,使得擋風(fēng)被內(nèi)棉絮的填充薄厚不均,影響后續(xù)擋風(fēng)被的縫制,進(jìn)一步的影響使用者使用時(shí)的舒適性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提出一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置,用以解決上述問題的之一或全部?;谏鲜瞿康谋景l(fā)明提供的一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置,包括:松棉組件,所述松棉組件的一側(cè)開設(shè)有加棉口;供棉組件,所述供棉組件與所述松棉組件遠(yuǎn)離所述加棉口的一側(cè)相連通,所述供棉組件包括充棉;工作臺(tái),所述工作臺(tái)上安裝有固定組件與擋平組件,所述擋平組件可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)上;所述充棉朝向所述工作臺(tái),所述固定組件固定住需要填充的擋風(fēng)被,所述充棉向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時(shí),所述擋平組件朝向所述充棉移動(dòng)??蛇x的。摩托車大部分選擇了溫度,安裝有擋風(fēng)被。自行車擋風(fēng)罩定制

護(hù)身體、保健康目的,PU面料顯的好一些且不臃腫。四川擋風(fēng)被加工多少錢

電動(dòng)車具備低價(jià)、靈活、實(shí)用等優(yōu)勢(shì),用于短途的代步出行十分方便,因此,許多人上下班代步、買菜接娃等出行,都會(huì)選擇電動(dòng)車,它停車方便,出行效率高,為我們帶來了更為便捷的生活。不過,使用電動(dòng)車也是季節(jié)性的,冬天使用電動(dòng)車就沒有那么美好,一到冬天面臨2個(gè)問題,第1是電池的續(xù)航會(huì)下降,第2是寒冷冬天沒有足夠好的舒適性,由于電動(dòng)車是非封閉車型,幾乎是“O保暖”。寒冷天氣電池續(xù)航下降雖然是不可逆的,但保暖其實(shí)是可以通過人為方式去改變,其中比較常用的就是擋風(fēng)板、擋風(fēng)被裝置,但隨著電動(dòng)車規(guī)范化,越來越多地方開始實(shí)施電動(dòng)車禁止加裝上路,擋風(fēng)被上路會(huì)被查,要求拆除甚至罰款。四川擋風(fēng)被加工多少錢

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