余熱利用在鋼鐵行業(yè)主要是燒結(jié)余熱發(fā)電將會(huì)大面積的推廣開來，據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵行業(yè)余熱資源大約占比37%，余熱利用率較低，提升的空間較大。鋼鐵行業(yè)能耗約占全國工業(yè)總能耗的15%，其中余熱資源約占37%，節(jié)能空間大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，05年我國大中型企業(yè)噸鋼產(chǎn)生的余熱總量為，約占噸鋼能耗的37%，其中終產(chǎn)品或中間產(chǎn)品所攜帶的顯熱約占余熱總量的39%，各種熔渣的顯熱約占9%，各種廢(煙)氣占37%，冷卻水?dāng)y帶的物理熱約占15%，余熱資源豐富。我國大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為30%～50%，國外先進(jìn)企業(yè)余熱利用率達(dá)90%，未來提升空間大。我國大中型鋼鐵企業(yè)余熱資源的利用率大約為30%～50%，2010年4月如果加上其他中小型鋼鐵廠，全國平均水平則更低。 余熱補(bǔ)燃回收利用系統(tǒng)。浙江哪里余熱利用

在《當(dāng)前國家鼓勵(lì)發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)業(yè)設(shè)備(產(chǎn)品)目錄》中，鼓勵(lì)發(fā)展用于電力、石化、冶金、鋼鐵、水泥建材、印染、造紙、地?zé)?、糖酒工業(yè)等廢熱、余熱回收利用發(fā)電設(shè)備?！豆?jié)能中期專項(xiàng)規(guī)劃》中明確將“余熱余壓利用工程”列為重點(diǎn)工程之一。2006年，發(fā)改委在《節(jié)能中期專項(xiàng)規(guī)劃》中明確將“余熱余壓利用工程”列為重點(diǎn)工程，提出“十一五”期間在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)實(shí)施干法熄焦、高爐爐頂壓差發(fā)電、全高爐煤氣發(fā)電改造以及轉(zhuǎn)爐煤氣回收利用。江蘇新型余熱利用技術(shù)余熱鍋爐的應(yīng)用，凡是有大量余熱的地方，都可以余熱鍋爐回收利用。

余熱回收利用是提高經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約燃料的一條重要途徑?；痣姀S的生產(chǎn)過程中存在各種余熱。譬如,鍋爐排污熱量、除氧器排氣及汽封排汽等余熱。這類余熱屬于攜帶工質(zhì)的分熱，通常在回收利用熱量的同時(shí)。還將回收部分工質(zhì):另一類余熱，它們只有熱量可以利用,不存在工質(zhì)的回收，譬如，發(fā)電機(jī)損失的熱量、冷油器帶走的熱量以及鍋爐排煙的余熱等。這類余熱屬于純熱量回收利用。余熱的可利用性和價(jià)值決定于它的產(chǎn)量和質(zhì)量兩個(gè)方面。余熱的數(shù)量是指余熱量的大小，余熱的質(zhì)量是指余熱的品位高低，可以用它的溫度、壓力以及攜帶熱量的介質(zhì)給于表征。余熱品位愈高，數(shù)量越大它的可利用性和價(jià)值也就愈大等等。

    余熱回收利用是提高經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約燃料的一條重要途徑?；痣姀S的生產(chǎn)過程中存在各種余熱。譬如,鍋爐排污熱量、除氧器排氣及汽封排汽等余熱。這類余熱屬于攜帶工質(zhì)的分熱，通常在回收利用熱量的同時(shí)。還將回收部分工質(zhì):另一類余熱，它們只有熱量可以利用,不存在工質(zhì)的回收，譬如，發(fā)電機(jī)損失的熱量、冷油器帶走的熱量以及鍋爐排煙的余熱等。這類余熱屬于純熱量回收利用。余熱的可利用性和價(jià)值決定于它的產(chǎn)量和質(zhì)量兩個(gè)方面。余熱的數(shù)量是指余熱量的大小，余熱的質(zhì)量是指余熱的品位高低，可以用它的溫度、壓力以及攜帶熱量的介質(zhì)給于表征。余熱品位愈高，數(shù)量越大它的可利用性和價(jià)值也就愈大。余熱的可利用性和價(jià)值不等于余熱利用的效果。前者是指余熱本身的品質(zhì)和性質(zhì)，它表示余熱具有的可用性,但并不表示余熱利用的有效性。后者不全由余熱本身品質(zhì)所決定，還決定于余熱利用的場所、環(huán)境以及利用的方法,即決定于使用余熱的對(duì)象和條件。譬如，余熱作為熱量利用就比作為功能利用的效果好。因?yàn)?，熱變功要付出冷源損失的代價(jià)?；痣姀S熱系統(tǒng)由于存在各種能級(jí)。 常見余熱利用方法及熱管余熱回收利用。

    余熱按品位分為高品位、中品位、低品位，其中，中高品位的余熱大多通過余熱發(fā)電項(xiàng)目得到了回收利用?；S的高溫高壓蒸汽，需要使用減溫減壓閥，減成中壓和低壓的蒸汽，才能進(jìn)一步利用。這種情況下，在中間加一個(gè)汽輪機(jī)，用高壓的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)做功，把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。同時(shí)高壓的蒸汽也轉(zhuǎn)化成了低壓和中壓的蒸汽，繼續(xù)在工藝中使用。而低品位余熱，包括熱值小于600千卡/標(biāo)準(zhǔn)立方米的低濃度可燃物，溫度低于800攝氏度的顯熱物體，溫度低于400攝氏度的低溫尾氣、煙氣，由于溫度低、濃度小、能量少，因此被當(dāng)成廢熱，大多通過冷卻的形式排放或直接排放?；S的高溫高壓蒸汽，需要使用減溫減壓閥，減成中壓和低壓的蒸汽，才能進(jìn)一步利用。這種情況下，在中間加一個(gè)汽輪機(jī)，用高壓的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)做功，把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。同時(shí)高壓的蒸汽也轉(zhuǎn)化成了低壓和中壓的蒸汽，繼續(xù)在工藝中使用。而低品位余熱，包括熱值小于600千卡/標(biāo)準(zhǔn)立方米的低濃度可燃物，溫度低于800攝氏度的顯熱物體，溫度低于400攝氏度的低溫尾氣、煙氣，由于溫度低、濃度小、能量少，因此被當(dāng)成廢熱，大多通過冷卻的形式排放或直接排放。 余熱利用的意義與方法是什么?鎮(zhèn)江如何余熱利用

余熱利用在焦化行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。浙江哪里余熱利用

   “余熱回收”是一個(gè)“熱集成”的過程，即對(duì)原本要處理或釋放到大氣中的熱能進(jìn)行再利用。通過回收余熱，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同時(shí)提高能源效率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將熱氣體轉(zhuǎn)送到渦輪上，渦輪用來旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)。壓縮空氣與汽化汽油一起被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，以更少的燃料消耗獲得更有效的發(fā)動(dòng)和更大的動(dòng)力。汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的例子，把發(fā)動(dòng)機(jī)換成噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)/噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是使用天然氣燃燒的，它的廢氣含有極高溫的蒸汽。如果不能獲取到其熱量和動(dòng)能，這些蒸汽就會(huì)被簡單地排到大氣中。那么，應(yīng)該如何像渦輪增壓汽車那樣利用余熱呢？排出的熱氣需要驅(qū)動(dòng)另一臺(tái)汽輪機(jī)，所以廢氣通過熱回收蒸汽鍋爐產(chǎn)生過熱蒸汽，對(duì)下游的汽輪機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。有自然循環(huán)的未燃種類和風(fēng)道燃燒種類，均為額外的加熱。管道燃燒增加了蒸汽產(chǎn)生，提升了質(zhì)量，并可以創(chuàng)造過熱蒸汽，甚至在渦輪機(jī)中產(chǎn)生更大動(dòng)力。浙江哪里余熱利用