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汽車租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)性汽車租賃,即傳統(tǒng)意義上的租賃,指汽車租賃公司將購(gòu)置的自有車輛出租給承租人使用,由承租人按期支付租金,租約到期后承租人返還車輛,汽車租賃公司繼續(xù)將車輛出租于其他承租人;融資性汽車租賃,指針對(duì)有長(zhǎng)期用車需求的企業(yè)或個(gè)人,汽車租賃公司將購(gòu)置車輛長(zhǎng)租給客戶使用,客戶按月支付租金,待租期屆滿,汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過戶給客戶,是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。進(jìn)入21世紀(jì)后,國(guó)際汽車租賃市場(chǎng)已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)的方方面面。嘉興電動(dòng)面包汽車租賃聯(lián)系方式
汽車租賃行業(yè)發(fā)展前測(cè)景預(yù)據(jù)調(diào)查顯示,汽車租賃在分享型經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色的行業(yè)將會(huì)在2025年浮現(xiàn),其中包括汽車共享。隨著消費(fèi)觀的改變,租車行業(yè)逐漸被消費(fèi)者接受,消費(fèi)者更專注于車輛的使用權(quán)而非擁有權(quán)。從實(shí)際需求來看,在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車需求,使人們?cè)谀承r(shí)點(diǎn)上對(duì)汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求,普通意義下的汽車租賃公司和家庭購(gòu)車已無法滿足這些特定需求,從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯(cuò)配,汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)就在當(dāng)前。未來汽車租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展:未來,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),將帶動(dòng)居民收入快速增長(zhǎng);汽車保有量和銷量增長(zhǎng)、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放,這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境,未來中國(guó)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)汽車租賃行業(yè)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。 嘉興新能源小貨汽車租賃聯(lián)系方式汽車分時(shí)租賃已在美國(guó)和歐洲經(jīng)歷了十六七年的發(fā)展,并在15、16年成為國(guó)內(nèi)輿論較為關(guān)注的領(lǐng)域。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)測(cè)2019年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)917億元,2021年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元,并預(yù)測(cè)在2023年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1464億元左右,2019-2023年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為12.41%。隨著汽車分時(shí)租賃近幾年來的興起,對(duì)整體汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展提供了新的動(dòng)力,未來還有很多的發(fā)展空間。除傳統(tǒng)長(zhǎng)期和短租業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)外,融資租賃和分時(shí)租賃的興起,為整體租車市場(chǎng)發(fā)展注入新的動(dòng)力。另一方面,國(guó)內(nèi)的租賃企業(yè)在車隊(duì)規(guī)模、服務(wù)流程、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面不斷升級(jí),表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,為行業(yè)整體發(fā)展提供有力保障。
自駕出游需求與日俱增,租車出游儼然已經(jīng)成為常態(tài)。我國(guó)汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展,春節(jié)和“節(jié)假日”期間甚至出現(xiàn)了“一車難求”的場(chǎng)景。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2018年底,全國(guó)汽車駕駛?cè)藶?,全?guó)汽車保有量為。顯然,汽車駕駛?cè)撕推嚤S辛恐g存在很大缺口。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升、生活方式的改變、自駕出行習(xí)慣的養(yǎng)成等因素疊加影響,租車已經(jīng)成為時(shí)髦的出行選擇。20112-2018年中國(guó)汽車保有量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理據(jù)了解,目前,中國(guó)共有6300余家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約達(dá)20萬輛,并以每年20%左右的速度增長(zhǎng),2018年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模更是超過了800億元,快速發(fā)展的新興行業(yè)也勢(shì)必會(huì)帶來陣痛。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于合同規(guī)定模糊、監(jiān)管存在空白等因素,一些不法分子趁機(jī)而入,在各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了許多濫收費(fèi)的“套路”,例如“霸王條款”和“押金不退還”等問題,嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者權(quán)益,并且引發(fā)了大量糾紛。業(yè)內(nèi)**認(rèn)為,汽車租賃行業(yè)方興未艾,在汽車租賃行業(yè)方面上,需要前瞻性立法和加強(qiáng)監(jiān)管,避免行業(yè)“野蠻生長(zhǎng)”。共享出行的巨頭聯(lián)動(dòng)云已不聲不響將業(yè)務(wù)擴(kuò)充到短期汽車租賃領(lǐng)域。
以租代購(gòu)市場(chǎng)火爆源于四方面原因,首先是汽車品牌商盲目擴(kuò)張產(chǎn)能,導(dǎo)致汽車產(chǎn)能過剩及經(jīng)銷商庫存積壓,以租代購(gòu)則是緩解新車銷量不振的有效途徑;其次是以租代購(gòu)放低了征信門檻,可以幫助有超前消費(fèi)意識(shí)但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的年輕人,以及有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力但銀行流水不穩(wěn)定的小企業(yè)主兩類潛在客戶群,實(shí)現(xiàn)輕松購(gòu)車的理想;再者是年輕一代用車觀念轉(zhuǎn)變,他們更看重汽車使用權(quán)而非汽車所有權(quán);是汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟,可以實(shí)現(xiàn)汽車租賃、分期購(gòu)車以及二手車置換等多模式的高度整合。新能源汽車租賃的車好開嗎?平湖金杯汽車租賃公司
汽車租賃該選擇怎么車型剛省錢?嘉興電動(dòng)面包汽車租賃聯(lián)系方式
按照租賃期長(zhǎng)短劃分1997年頒布實(shí)施的《汽車租賃試點(diǎn)工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長(zhǎng)短將汽車租賃分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中,一般認(rèn)為15天以下為短期租賃,15~90天為中期租賃,90天以上為長(zhǎng)期租賃。長(zhǎng)期租賃,是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期(一般以年計(jì)算)租賃合同,按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用(通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等)扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后,按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用,并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃,是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同,為用戶提供短期內(nèi)(一般以小時(shí)、日、月計(jì)算)的用車服務(wù),收取短期租賃費(fèi),解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。 嘉興電動(dòng)面包汽車租賃聯(lián)系方式
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