公交站臺應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路。
乘客使用的是公交的整個系統(tǒng),包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時,應該盡量考慮到多方面,滿足更多人的需求。
在實用功能方面,我們通常要考慮以下因素:候車功能公交車站臺基本的功能,需要合理的空間設置,根據(jù)具體環(huán)境設置站臺的大小,保證車站能夠容納適當?shù)娜藬?shù)和車輛,使得車站能夠發(fā)揮比較大的作用,方便人們出行。 單一點說,就是在版面上,將圖片、文字進行排列組合。山東電子公交車站臺
本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設備、控制中心服務器以及所述的便民智能公交站臺用機柜,所述公交終端設備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,所述gps定位器與所述通訊裝置電連接,所述通訊裝置與所述控制中心服務器通信連接,所述控制中心服務器與所述便民智能公交站臺用機柜通信連接;所述gps定位器用于實時獲取所述公交終端設備的位置信息,所述通訊裝置用于將所述公交終端設備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務器,所述控制中心服務器控制所述便民智能公交站臺用機柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是:該系統(tǒng)通過將公交終端設備與控制中心的服務器和上述的公交站臺用機柜聯(lián)系起來,從而為人們提供實時性強的公交位置及公交站點信息,從而為人們的候車過程帶來更加智能化、人性化的服務。進一步地,所述控制中心服務器包括視頻管理服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、web應用服務器、通信服務器以及工作站;所述視頻管理服務器用于填加或設置包括廣告多媒體信息和公交預報站信息的預發(fā)布信息,并將預發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺用機柜,所述便民智能公交站臺用機柜對預發(fā)布信息進行顯示。安徽不銹鋼公交車站臺燈箱我國戶外廣告發(fā)展至,已經(jīng)進入了快速發(fā)展和繁榮期。
目前,公交站臺大多由站牌和廣告牌組成,站牌位于廣告牌兩側(cè),不占用站臺空間大,且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息,無報站功能,功能單一,且智能化程度低,且由于公交車站臺場地狹窄,傳統(tǒng)的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上,因此,現(xiàn)有的站臺設備缺乏人性化的便民功能,比如自助貨品購買、自助充電等功能,不能滿足人們對更高質(zhì)量的上下車環(huán)境的需求。因此,如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術(shù)人員亟需解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統(tǒng),該公交站臺用機柜通過結(jié)構(gòu)的合理設計,將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體,不占用站臺空間減少,還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能,解決了現(xiàn)有的站臺設備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一方面,本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜,包括柜體和頂板,所述柜體邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接;所述柜體內(nèi)封裝有控制裝置。
擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水,方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm,這一寬度可以供行人通過進出站臺,同時避免開口過量雨水飄進站臺。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。當人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時,擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)娏业年柟馔耆珦踝?。在站臺內(nèi)的人們候車時不會被陽光直射。值得一提的是,本實用新型專利申請涉及的擋水布7、電機、開關8等技術(shù)特征應被視為現(xiàn)有技術(shù),開關8控制電機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸,這些技術(shù)特征的具體結(jié)構(gòu)、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領域的常規(guī)選擇即可,不應被視為本實用新型專利的發(fā)明點所在,本實用新型專利不做進一步具體展開詳述。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例,應當理解,本領域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化,因此,凡本技術(shù)領域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案。公交站臺作用編輯主要是作用就是候車,但同時也可以提供臨時休息。
手機上顯示該站牉信息(電子站牉位置、編叴等)。電子站牉內(nèi)置溫度、濕度傳感器、溫控仦。溫控仦上可設定溫度范圍,當溫度超過該范圍,溫控仦會將信息反饋到后臺,便亍運維部門對智能公交電子站牉迚行維護。.人臉識別功能基于客流統(tǒng)計基礎上內(nèi)嵌有人臉識別裝置,前端實現(xiàn)通過人臉檢測抓取分析客群年齡、性別;后端系統(tǒng)集中企業(yè),進行整合處理分析。根據(jù)需求,還可以定制更多功能,如觸摸查詢功能,可查比較好出行路線、車輛所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系統(tǒng)(APP)通普科技智慧城市終端設備服務于公交站臺廣告設備建設及管理一系統(tǒng)管理拓撲圖二智慧城市終端所具備的設計功能1、組網(wǎng)規(guī)模大,LED顯示屏聯(lián)網(wǎng)數(shù)量不受限制;2、節(jié)目同步播放,視覺效果更好;3、配套數(shù)據(jù)中心服務器軟件,可以對所有LED顯示屏進行集中管理,群屏控制,實時查看在線狀態(tài)。4、傳送速度快,適合發(fā)送視頻,動畫,圖片等節(jié)目,5、可以安裝音響,監(jiān)控,USB沖電等;6、不受距離限制,安裝維護方便;7、產(chǎn)品模塊化設計,便于維護和檢修。8、3G/4G卡全球通用。9、自帶WIFI,服務民眾,大數(shù)據(jù)統(tǒng)計10、人臉識別,人流統(tǒng)計分析,大數(shù)據(jù)統(tǒng)計11、外觀多種設計,提升城市形象,為城市增光添色。廣告主題的劃分可謂是種類繁多,從宣傳目的來說,可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。吉林城鎮(zhèn)公交車站臺制作
不能只考慮美觀,其功能性更不能只局限于形式。山東電子公交車站臺
在一些實施例中,參見附圖2,柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機6,共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中,還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶,共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中,參見附圖4,控制裝置包括處理器10、工業(yè)級lcd播放器11、無線通訊設備12、遠程電源管理器13和供電電源14,電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接,工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接,自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接,處理器10與供電電源14和無線通訊設備12電連接,遠程電源管理器13分別與無線通訊設備12和供電電源14電連接。在本實施例中,無線通訊設備12包括gprs設備和cdma設備,具體地,本實施例中選用型號為glde-wa的gprs設備和cdma設備。在一些實施例中,參見附圖3和圖4,頂板2的頂部邊緣還設有l(wèi)ed氛圍燈7,控制裝置還包括工業(yè)級led控制器15,led氛圍燈7與工業(yè)級led控制器15電連接,工業(yè)級led控制器15與處理器10電連接。在一些實施例中,參見附圖4,控制裝置還包括溫度傳感器16,溫度傳感器16用于實時檢測柜體內(nèi)的溫度,溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內(nèi)的溫度,在柜體1內(nèi)溫度超標時。山東電子公交車站臺
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