擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水,方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm,這一寬度可以供行人通過進出站臺,同時避免開口過量雨水飄進站臺。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。當人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時,擋水布上7部分的遮陽膜能夠將強烈的陽光完全擋住。在站臺內的人們候車時不會被陽光直射。值得一提的是,本實用新型專利申請涉及的擋水布7、電機、開關8等技術特征應被視為現(xiàn)有技術,開關8控制電機正轉和反轉,擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸,這些技術特征的具體結構、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領域的常規(guī)選擇即可,不應被視為本實用新型專利的發(fā)明點所在,本實用新型專利不做進一步具體展開詳述。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例,應當理解,本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化,因此,凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案。燈光是戶外廣告藝術常用的一種表現(xiàn)手法,正確的設光能加強空間造型的三維立體感。四川公交車站臺生產廠家
公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。中文名公交站臺外文名busstation長度8-12米高度目錄1定義2設計理念3組成4作用5消費者需求公交站臺定義編輯公交站臺是特定的公共設施,是人們候車亭的重要場所。公交站臺設計理念編輯公交站臺應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路。公交站臺組成編輯公交站臺由立柱,頂棚,燈箱,座椅,垃圾箱,線路指示牌等組成。公交站臺作用編輯主要是作用就是候車,但同時也可以提供臨時休息,其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。公交站臺消費者需求編輯消費者需求調研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:結構在設計公交站臺的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當地文化相結合,具有獨特的風格。合理的結構要保證公交站臺的功能一應俱全,重要的是必須保證安全。風格公交站臺的設計應該盡可能獨特,好能夠具有與眾不同之處。江蘇公交車站臺設計公交站臺設計理念編輯公交站臺應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。
公交站臺應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路。
乘客使用的是公交的整個系統(tǒng),包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時,應該盡量考慮到多方面,滿足更多人的需求。
在實用功能方面,我們通常要考慮以下因素:候車功能公交車站臺基本的功能,需要合理的空間設置,根據具體環(huán)境設置站臺的大小,保證車站能夠容納適當的人數和車輛,使得車站能夠發(fā)揮比較大的作用,方便人們出行。
則等于多種植了約6畝的森林。此外,考慮到南京當地會出現(xiàn)的梅雨天氣,Sunflare圣暉萊還為智能公交站臺提供了可以滿足三天用電量的蓄電池,即使遇到陰雨天氣,智能公交太陽能站依然可以正常運行。電子站牌:公交到哪一目了然在南京麒麟科創(chuàng)園的這個智能公交站里,位于站臺一側的電子顯示屏上,所有途經該站點的公交車線路實時情況都可以一目了然,乘客可以根據上面提供的到站信息,選擇適合自己的出行路線,同時可以做好心理預期,減少等車急切心理。該電子屏還具備了地圖導航、生活服務等功能,乘客想去南京的任何地方,只要輸入目的地,就可以看到路線方案。此外,該公交站提供的USB充電功能極大地解決了乘客出行期間手機充電難的問題。據工作人員介紹,隨著城市人口和汽車的日益增多,智能公交站臺在解決城市擁堵問題的同時又滿足了**出行的需求,也成為了智慧城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。智慧交通:Sunflare圣暉萊積極踐行據悉,該智能公交站的建成受到了南京交通部門領導的肯定及好評,不僅對南京深化智慧交通建設具有里程碑式意義,也為未來Sunflare圣暉萊在南京更多面積覆蓋柔性薄膜太陽能電池組件起到積極示范作用。由于公交車站臺場地狹窄,傳統(tǒng)的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響下車的人的情況下擺放到公交車站臺上。
原標題:太陽能公交站臺,綠色出行新風潮科技感十足的外觀,實時觀看公交動態(tài)、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意,據公交公司的工作人員介紹,這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置:小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件,以太陽光發(fā)電供給所需能源。只要有陽光,車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電,晚上則為候車乘客提供照明,使用中沒有任何污染,不僅給環(huán)境“減負”,也給市民出行提供了諸多便利。真正實現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板,總重量不超過25千克,與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便,不需要申請電網增容,也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W,整個電池板每天平均日照5小時即可發(fā)電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預計每月可產生135度電量,可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量,與火力發(fā)電相比。公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所。廣東公交車站臺廠家
非商業(yè)廣告中的公益廣告,是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設計的廣告。四川公交車站臺生產廠家
本實用新型屬于公交站臺技術領域,具體涉及一種便民公交站臺。背景技術:公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設計,遇到刮風下雨時,人們在公交站臺內還是會被淋濕,只能在站臺內打傘,公交車到站后,大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時,在夏天陽光斜照時,人們在站臺內也要承受陽光的照射,人們往往選擇躲在站臺外候車,這樣很容易錯過公交車,也很不安全。技術實現(xiàn)要素:為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚,頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸,收卷軸上收卷有擋水布,收卷軸由電機帶動轉動,電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關控制,擋水布的上邊固定在收卷軸上,下邊固定有水平設置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵,所述臺面上固定有若干鐵片,鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成,鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設有排水槽。四川公交車站臺生產廠家
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