隨著目前公交優(yōu)先政策的推廣,越來(lái)越多的城市都將公交出行落實(shí)到了實(shí)處,為廣大市民提供便捷的公交出行環(huán)境,智能公交站臺(tái)便應(yīng)運(yùn)而生,那么智能公交站與智能公交有何關(guān)系?想要了解這些,我們先要對(duì)智能公交電子站的系統(tǒng)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。智能公交是未來(lái)公共交通發(fā)展的必然模式,對(duì)緩減日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題有著重大的意義,中國(guó)大部分重點(diǎn)城市都已實(shí)現(xiàn)公交智能化。公交站臺(tái)這種功能性的環(huán)境設(shè)施,已然成為城市形象的重要之一。公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供綠化和景觀(guān)美化。陜西電子公交車(chē)站臺(tái)報(bào)價(jià)
本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅。背景技術(shù):公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所,為市民候車(chē)亭提供了方便;除此,公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅,為市民等車(chē)提供休息座位。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅,座椅可以為市民提供休息位置,但是當(dāng)市民較多時(shí),固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積,則帶來(lái)一定的阻礙,比如,不便于市民上車(chē)造成擁堵,公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問(wèn)題,因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來(lái)解決以上問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,其不使用時(shí)或等車(chē)市民較多時(shí),可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,可以站有更多的等車(chē)上車(chē)市民,解決市民擁堵的問(wèn)題,提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,包括兩個(gè)固定板和宣傳欄,所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接,兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板,所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽。福建城鎮(zhèn)公交車(chē)站臺(tái)廠(chǎng)家直銷(xiāo)在公交車(chē)站臺(tái)周?chē)O(shè)置垃圾桶,以保持站臺(tái)的整潔和衛(wèi)生。
通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,使得支撐腿6與支撐板3垂直,進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí),支撐腿6與地面垂直,可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,與支撐腿6作用相同,不在此敘述;第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm,阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,保證支撐板3能夠放置水平。兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板9,支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵,兩個(gè)擋板9與支撐板3相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15,兩個(gè)橡膠墊15通過(guò)黏膠的方式與相對(duì)的擋板9相連接,兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置,可以對(duì)支撐板3起到支撐的作用。本發(fā)明中,當(dāng)市民需要使用座椅時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3,支撐板3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,可以與支撐板3保持垂直狀態(tài),第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,第二支撐腿8與支撐板3保持水平,當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí),可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。
包括頂棚1、支撐柱2、主體3、清潔機(jī)構(gòu)4、水箱5、噴淋機(jī)構(gòu)6、回收機(jī)構(gòu)7,所述支撐柱2設(shè)置在在頂棚1底部,所述支撐柱2為兩根對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述主體3設(shè)置在兩根支撐柱2之間,所述清潔機(jī)構(gòu)4設(shè)置在主體3上,所述水箱5設(shè)置在主體3上方,所述水箱5設(shè)置在兩根支撐柱2之間,所述噴淋機(jī)構(gòu)6設(shè)置在水箱5上,所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在主體3底部,所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在兩根支撐柱2之間,所述清潔機(jī)4構(gòu)包括上軸套41、下軸套42、傳動(dòng)鏈43、清潔桿44、電機(jī)45、上軸46、下軸47,所述上軸套41設(shè)置在主體3頂部,所述下軸套42設(shè)置在主體3底部,所述上軸46設(shè)置在上軸套41內(nèi),所述下軸47設(shè)置在下軸套42內(nèi),所述傳送鏈43為兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在主體3兩側(cè),所述電機(jī)45設(shè)置在上軸46一側(cè),所述清潔桿44設(shè)置在兩個(gè)傳動(dòng)鏈43之間,所述上軸46和下軸46通過(guò)傳動(dòng)鏈43連接,所述電機(jī)45和上軸46連接,所述頂棚1為槽型結(jié)構(gòu),所述頂棚包括棚底13、防水板11、太陽(yáng)能電池板12,所述防水板11和太陽(yáng)能電池板12為兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在棚底13兩側(cè),所述防水板11設(shè)置在太陽(yáng)能電池板12頂部,所述水箱5上設(shè)置有導(dǎo)管51和進(jìn)水閥52,所述水箱5通過(guò)導(dǎo)管51和頂棚1聯(lián)通,所述進(jìn)水閥52設(shè)置在水箱5一側(cè),所述噴淋機(jī)構(gòu)6為兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在水箱5兩側(cè)。光不僅可以塑造整體空間形象,而且可以渲染氣氛,呈現(xiàn)色彩。
候車(chē)亭是公交車(chē)站臺(tái)上的一個(gè)設(shè)施,主要用于提供乘客等候公交車(chē)的場(chǎng)所。它的作用主要有以下幾個(gè)方面:提供遮陽(yáng)和避雨:候車(chē)亭通常有頂棚和圍墻,可以為乘客提供遮陽(yáng)和避雨的功能。在炎熱的夏天或者下雨天,乘客可以在候車(chē)亭內(nèi)等候,避免暴曬或淋雨,提高乘客的舒適度。提供座椅和休息場(chǎng)所:候車(chē)亭內(nèi)通常會(huì)設(shè)置一些座椅,供乘客休息和等候。這對(duì)于老年人、孕婦、殘疾人等需要休息的人群來(lái)說(shuō)尤為重要。候車(chē)亭還可以提供一些其他的設(shè)施,如垃圾桶、自動(dòng)售賣(mài)機(jī)等,方便乘客的使用。公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足人的基本需要的同時(shí),能給人帶來(lái)或輕松愉快或親切溫馨。四川公交車(chē)站臺(tái)定制
色彩有很強(qiáng)的心理暗示作用,它能使時(shí)間變快或者變慢,能從視覺(jué)的上改變產(chǎn)品的重量。陜西電子公交車(chē)站臺(tái)報(bào)價(jià)
考慮雨水排放:在設(shè)計(jì)站臺(tái)時(shí),需要考慮到雨水的排放。站臺(tái)的屋頂應(yīng)該設(shè)計(jì)成有足夠的坡度,以便雨水能夠順利排放。此外,可以在站臺(tái)的地面上設(shè)置排水系統(tǒng),以確保雨水能夠迅速排出,避免積水。考慮照明設(shè)施:在公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)中,照明設(shè)施也是非常重要的。合適的照明可以提供足夠的光線(xiàn),使乘客在夜間或陰天也能夠清晰地看到站臺(tái)和公交車(chē)。同時(shí),照明設(shè)施也可以提供一定的遮陽(yáng)效果,例如在屋頂上設(shè)置遮陽(yáng)板或遮陽(yáng)篷??紤]可持續(xù)性:在設(shè)計(jì)公交車(chē)站臺(tái)時(shí),可以考慮使用可持續(xù)材料和技術(shù),以減少能源消耗和環(huán)境影響。例如,可以使用太陽(yáng)能板來(lái)為站臺(tái)提供電力,或者使用可再生材料來(lái)建造站臺(tái)的屋頂和其他部分。陜西電子公交車(chē)站臺(tái)報(bào)價(jià)