地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,地磁準(zhǔn)確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)主要,從幾年前只在檢測(cè)環(huán)境下的準(zhǔn)確率大于99%,一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實(shí)例下大于99%的準(zhǔn)確率,為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場(chǎng)景及檔次高客戶的檢測(cè)應(yīng)用,應(yīng)運(yùn)而出了地磁十雷達(dá)雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā),正視雷達(dá)雙模地磁的先天技術(shù)缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確率的影響,純地磁傳感器準(zhǔn)確率的重要性),以NBI0T為主的通訊技術(shù)迅速得到普及(出貨量占8成左右),便于更換及維修的雙外殼產(chǎn)品的推廣及普及(降低了維護(hù)成本),設(shè)計(jì)壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價(jià)比),地磁研發(fā)企業(yè)的試錯(cuò)成本高,各家產(chǎn)品良莠不齊、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)明顯。利用地磁技術(shù)檢測(cè)車輛,無需接觸車輛,避免了磨損和碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家
檢測(cè)器,檢測(cè)器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測(cè)車道上方的車輛存在信息,通過470M的無線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測(cè),每臺(tái)檢測(cè)器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測(cè)參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下:a. 入車靈敏度,由于檢測(cè)器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器,所以需要對(duì)相鄰車道的車輛干擾進(jìn)行濾除。入車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛靠近時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大,靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào),一般設(shè)為4即可。b. 出車靈敏度,類似于入車靈敏度,出車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛離開時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大,靈敏度越高。出車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào),一般設(shè)為2即可。多模地磁車輛檢測(cè)器批發(fā)價(jià)格地磁車輛檢測(cè)器可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車流量、車速等數(shù)據(jù),助力交通規(guī)劃與優(yōu)化。
車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器安裝所需要注意的有哪些呢?相信多數(shù)人都不是那么的了解,下面就請(qǐng)跟隨車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器小編去詳細(xì)了解下吧。一、車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器安裝,車輛地磁檢測(cè)器應(yīng)盡可能安裝在防潮防濕的干燥環(huán)境里,并與其它設(shè)備或裝置保持一定間隔,以便接線和維護(hù)。二、線圈安裝指南,車輛地磁檢測(cè)器能否正常工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。線圈的幾個(gè)重要參數(shù)包括:線圈材料,線圈形狀及尺寸和線圈施工質(zhì)量。線圈安裝,由于車輛地磁車輛地磁檢測(cè)器的電感自調(diào)諧范圍較大,所以車輛地磁檢測(cè)器對(duì)于感應(yīng)線圈的電感量(包括饋線)適應(yīng)范圍較寬,饋線長(zhǎng)度較長(zhǎng)可達(dá) 500米,有利于工程應(yīng)用。線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。
智慧路邊停車位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):1.安裝簡(jiǎn)單易行,維護(hù)方便:無線地磁探測(cè)器安裝施工便利,易于拆卸,方便維護(hù)。2.應(yīng)用易于掌握,管理方便:對(duì)于使用者來說,地磁路邊停車系統(tǒng)不只成本低廉,而且操作簡(jiǎn)單,易于掌握,管理起來也十分方便。3.安裝位置靈活:在任何路面同樣適用,不受附近的鐵磁性物體干擾,且安裝尺寸小。4.抗干擾能力強(qiáng):地磁檢測(cè)技術(shù)不受外界電磁波干擾,雷雨天也可以正常使用,而且防水性能優(yōu)良,可全天候工作。 智慧路邊停車位系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析 對(duì)停車靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)通行數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取分析,并提供相關(guān)區(qū)域、路段KPI指數(shù),為官方規(guī)劃部門、建設(shè)部門、信息化管理部門等提供決策支撐。地磁車輛檢測(cè)器在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷突破,滿足智能交通發(fā)展需求。
我們專業(yè)技術(shù)的多原理地磁檢測(cè)器多種原理共同判斷,同時(shí)檢測(cè)到有車才會(huì)輸出有車的信號(hào),解決檢測(cè)器誤報(bào)的情況。1、精度高:專業(yè)技術(shù)產(chǎn)品多原理檢測(cè)不受相鄰車位的干擾2、獨(dú)有的復(fù)位方式操作檢測(cè)方便,減少施工的麻煩。4、高可靠性,工業(yè)級(jí)工作溫度-40℃~85℃,防護(hù)等級(jí)符合國(guó)標(biāo)GB4208-2008的IP68的要求。6、較低功耗:電池使用壽命> 5年,方便系統(tǒng)集成和維護(hù)。7、安裝、維修方便,不必開挖施工、對(duì)路面破壞小,只需打一個(gè)直徑6cm的一個(gè)小孔。8、NB-IoT模式道路停車亮點(diǎn)只需車感器,無需節(jié)點(diǎn)控制器,較大程度上降低設(shè)備成本;每個(gè)車位的車感器單獨(dú)與平臺(tái)通訊,避免中轉(zhuǎn)器故障而導(dǎo)致成組的設(shè)備故障;工程極簡(jiǎn),無需在馬路邊立桿、供電,施工協(xié)調(diào)管理較大程度上簡(jiǎn)化,實(shí)施速度快,調(diào)試便捷;可覆蓋景區(qū)及周邊任意位置停車位,包括各處零散分布的停車位,輕松實(shí)現(xiàn)全景區(qū)停車位數(shù)字化。在惡劣天氣下,地磁檢測(cè)器仍能保持高精度檢測(cè),保障交通管理不中斷。雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家
地磁車輛檢測(cè)器可用于城市主干道、高速公路、停車場(chǎng)等場(chǎng)景,應(yīng)用普遍。雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家
對(duì)于地磁傳感器優(yōu)點(diǎn)來說,我們還可以有以下幾個(gè)方面介紹。地磁傳感器原理,頭一個(gè)就是維修或者是安裝會(huì)很方便的。我們的安裝人員大可不必對(duì)車道進(jìn)行封閉,對(duì)于車道的損壞也是相對(duì)很小的。我們?cè)跈z測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一系列的吊架甚至是進(jìn)行側(cè)面安裝的時(shí)候,根本用不到破壞路面進(jìn)行。在進(jìn)行維修的時(shí)候,也光對(duì)地磁傳感器進(jìn)行檢查就可以。對(duì)于檢測(cè)點(diǎn)來講,遭破壞可能性幾乎為零且不會(huì)受到路面的移動(dòng)影響。第二對(duì)于這種地磁傳感器來說,上面提到過由于它的原理是采用地球磁場(chǎng)來檢測(cè)鐵磁物體通過變化,因此氣候?qū)λ挠绊懞苄 5谌抢渺`敏度設(shè)置來對(duì)鐵磁性物體進(jìn)行檢測(cè),從而能夠大體的判斷出相應(yīng)車輛類型;第四點(diǎn)就是針對(duì)非鐵磁性物體的通過是沒有任何反應(yīng)的,這樣能夠減少誤檢。雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家