電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后，給定一個(gè)信號(hào)（例75%），執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)全開到底，然后回到指定位置（75%）。故障判斷和檢修過程：根據(jù)以上故障現(xiàn)象，首先要判斷是伺放板和執(zhí)行機(jī)構(gòu)那一個(gè)有問題。將伺放板從執(zhí)行機(jī)構(gòu)上拆下，直接將電源線接到X5/1和X5/4端子上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)方向動(dòng)作，將電源線接到X5/1和X5/2端子上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)開方向動(dòng)作，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不正常，說明故障在執(zhí)行器上。用萬用表測(cè)電機(jī)繞組正常，再測(cè)電容兩邊的電阻發(fā)現(xiàn)有一個(gè)開路，將其更換后故障排除。球閥新零件在裝配前也需清洗干凈，使用潤滑脂潤滑。鎮(zhèn)江蝶閥修理

閥門流體泄漏維修方法：1、應(yīng)按工況條件選用填料的材料和型式；2、按有關(guān)規(guī)定正確的安裝填料，盤根應(yīng)逐圈安放壓緊，接頭應(yīng)成30℃或45℃；3、使用期過長、老化、損壞的填料應(yīng)及時(shí)更換；4、閥桿彎曲、磨損后應(yīng)進(jìn)矯直、修復(fù)，對(duì)損壞嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換；5、填料應(yīng)按規(guī)定的圈數(shù)安裝，壓蓋應(yīng)對(duì)稱均勻地把緊，壓套應(yīng)有5mm以上的預(yù)緊間隙；6、損壞的壓蓋、螺栓及其他部件，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換；7、應(yīng)遵守操作規(guī)程，除撞擊式手輪外，以勻速正常力量操作；8、應(yīng)均勻?qū)ΨQ擰緊壓蓋螺栓，壓蓋與閥桿間隙過小，應(yīng)適當(dāng)增大其間隙；壓蓋與閥桿間隙過大，應(yīng)予更換。南通氣動(dòng)球閥維修分解下來的每單個(gè)球閥零件可以用浸洗方式清洗。

全焊接球閥的維修步驟：是在關(guān)閉狀態(tài)下，其閥體內(nèi)部是依舊存在著受壓流體的。則是要在全焊接球閥維修前，先解除管線壓力后讓閥門處于打開位置，接著去切斷電源或氣源，之后再將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離，比較后完全以上全部后才能進(jìn)行維修。必須要去查明球閥的上、下游管道壓力確實(shí)卸除后，才可以去進(jìn)行全焊接球閥拆卸分解的操作。是要小心分解和再裝配的過程，要防止損傷零件的密封面，取出O型圈要使用專業(yè)的工具，裝配時(shí)法蘭上的螺栓一定要對(duì)稱還再逐步的、均勻的擰緊。

電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后給關(guān)信號(hào)（4mA）執(zhí)行機(jī)構(gòu)先全開后再全關(guān)。故障判斷和檢修過程：先拆除伺放板，直接給執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電發(fā)現(xiàn)仍然存在原故障，檢查電阻，電阻阻值正常，說明電阻沒問題，檢查電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)阻值正常，電機(jī)沒問題。由此故障推斷有可能電容壞，重新更換電容，故障排除。結(jié)論：出現(xiàn)該問題時(shí)首先懷疑電阻和電容。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：現(xiàn)場(chǎng)只要送AC220V電源，保護(hù)開關(guān)立即動(dòng)作（跳閘）執(zhí)行機(jī)構(gòu)伺放保險(xiǎn)已燒。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障判斷和檢修過程：首先用萬用表檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組的電阻趨向于零，說明電機(jī)已短路，再檢測(cè)抱閘兩端電阻，電阻趨向于無窮大，說明抱閘已壞，正常應(yīng)是1.45K左右。比較好的處理辦法是：更換新的抱閘和電機(jī)，把伺放板的保險(xiǎn)管裝上，重新調(diào)試，恢復(fù)正常運(yùn)作。在蝶閥維修時(shí)，蝶板要停在關(guān)閉的位置上。

球閥維修的各個(gè)步驟：很重要的一點(diǎn)就是一定要切記把連接球閥管道里面的壓力卸完，才能把球閥拆下來，不然會(huì)對(duì)維修人員造成不必要的傷害。當(dāng)拆球閥的時(shí)候要注意不要損壞球閥內(nèi)部的密封面，尤其是那些不是金屬的密封面，這個(gè)時(shí)候要用到專門的工具。在球閥密封面上涂上一層潤滑脂，密封墊上涂上潤滑脂，閥桿密封上涂上潤滑脂，這樣可以保持球閥各個(gè)部件能靈活的運(yùn)作，也不容易被氧化。當(dāng)球閥重新組裝的時(shí)候，要檢測(cè)各個(gè)部件上不能有鐵銷，油垢，灰塵已經(jīng)其他雜質(zhì)在上面，尤其是密封面，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理。電動(dòng)球閥的球體表面處理的方式：電鍍、冷噴涂、球閥噴焊。鎮(zhèn)江蝶閥修理

維修球閥的時(shí)候一定要把連接球閥管道里面的壓力卸完，才能把球閥拆下來。鎮(zhèn)江蝶閥修理

球閥維修方法如下：第1︰毛坯成品以后，酸洗以后，必須要沖洗干凈，如果有砂孔或者穿孔，應(yīng)該用氬弧焊對(duì)其氣體保護(hù)焊接。然后再打磨，再進(jìn)行固熔處理；第二：成品，加工試壓完成以后。應(yīng)該用加入防銹粉的水進(jìn)行沖洗。第三：在運(yùn)輸過程中盡量使用木箱包裝，不接觸金屬制品。第四：安裝管道以后，定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，例如閥桿出經(jīng)常涂潤滑油。適當(dāng)開啟和關(guān)閉閥門幾次。使里球、閥桿、密封面不易同化。不銹鋼球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)。無論那種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻比較小。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。鎮(zhèn)江蝶閥修理

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