在青少年中小學(xué)開(kāi)展的航空模型項(xiàng)目分別為：1、紙模型飛機(jī)2、手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：手?jǐn)S，編號(hào)為P1S）3、橡筋模型直升飛機(jī)4、彈射模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：彈射，編號(hào)為P1T）5、牽引模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：牽引，普及級(jí)編號(hào)為P1A-1和P1A-2，國(guó)際級(jí)編號(hào)為F1A）6、橡筋模型飛機(jī)（簡(jiǎn)稱：橡筋，普及級(jí)編號(hào)為P1B-1和P1B-2，國(guó)際級(jí)為F1B）航空模型運(yùn)動(dòng)，以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競(jìng)賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的航空運(yùn)動(dòng)。航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛形航空器，分為自由飛行（代號(hào)F1）、線操縱圓周飛行（代號(hào)F2）、無(wú)線電遙控飛行（代號(hào)F3）、像真模型（代號(hào)F4）4大類，共計(jì)26種。競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目。航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛型航空器。航空模型運(yùn)動(dòng)是以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競(jìng)賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的一項(xiàng)航空運(yùn)動(dòng)。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有助于培養(yǎng)人們對(duì)航空事業(yè)的興趣，普及航空知識(shí)和技術(shù)，培養(yǎng)航空人材，發(fā)展智力，增進(jìn)身體健康。建筑模型活動(dòng)對(duì)中小學(xué)生的作用。吉林三模室模型競(jìng)賽器材

五、比賽時(shí)，經(jīng)檢錄處3次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。六、比賽所用模型均為中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)指定的全國(guó)青少年競(jìng)賽**器材(非指定模型不得參賽)。允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng)，但模型原部件及材質(zhì)(包括機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、電機(jī)、螺旋槳、起落架、機(jī)輪、卡鉤、遙控設(shè)備等)不得取消和更換(不含柔性翼、箭體尾翼)，幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列)。七、參加比賽的模型采用自審、集中審核、抽查等方法審核模型，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消比賽成績(jī)。八、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。九、參賽選手須在模型上標(biāo)注自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié).束時(shí)，參賽選手應(yīng)在成績(jī)單上簽名，否則本輪比賽成績(jī)無(wú)效。十、遇下列情況總裁判長(zhǎng)有權(quán)決定提前或推遲競(jìng)賽:能見(jiàn)度差、變動(dòng)場(chǎng)地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽。吉林模型競(jìng)賽器材配置方案航海船艦靜態(tài)展示模型。

航模和玩具區(qū)別：1、遙控距離：航模級(jí)有較遠(yuǎn)的控制距離，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。2、范圍：可稱為航模級(jí)的通常是能適用于室外飛行的，并能在一定風(fēng)雨環(huán)境條件下操控。而玩具只能在室內(nèi)這種小風(fēng)甚至無(wú)風(fēng)環(huán)境飛行；3、遙控器控制精度（通道數(shù)）：航模級(jí)通常具備微調(diào)、倒飛等更多的控制姿態(tài)控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行話所說(shuō)的“通道”：高級(jí)一些的滑翔機(jī)或初級(jí)教練機(jī)會(huì)將升降功能**出來(lái)，這樣就需要再增加一個(gè)通道(共3-8個(gè)通道)；一般的教練機(jī)則需要至少4-7個(gè)通道，分別實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、升降、左右、橫滾(副翼)、空氣剎車、襟翼、起落架、油門等功能。而玩具的通常只能控制升降、前后。在這里，需要特別提醒初學(xué)者在眾多中低檔遙控玩具的說(shuō)明中常常出現(xiàn)“***、前進(jìn)、左進(jìn)、右進(jìn)、后退、左退、右退、停止、7功能”這樣的詞匯，這里的功能不是模型中的通道，其實(shí)很容易看出這里的7功能只對(duì)應(yīng)模型中的2通道(前后、左右)！4、另外當(dāng)然就是設(shè)備的動(dòng)力和精度有很大差別。如在發(fā)動(dòng)機(jī)功率選擇和電池電量等方面的區(qū)別，在螺旋槳等其他附件上的選擇。

*航空模型，顧名思義是按照航空器外形制作的一種模型飛機(jī)，隸屬于航空航天模型，是供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的飛行器。航模已經(jīng)超出了航空航天科學(xué)家研究的狹窄范圍，成了航空航天和飛行愛(ài)好者的一種學(xué)習(xí)和運(yùn)動(dòng)手段。*航天模型是不利用空氣動(dòng)力產(chǎn)生的升力去克服重力，而是靠模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)升空的一種航空模型；它裝有能使之安全返回地面，以便再次飛行的回收裝置，它由非金屬部件構(gòu)成。模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)定義：模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是指一種固體推進(jìn)劑火箭反作用式發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所有可燃燒性質(zhì)的化學(xué)成分均已預(yù)先混合好，隨時(shí)可供使用。航模入門基本知識(shí)以及新手建議。

航模直升機(jī)各通道型號(hào)意義：遙控飛機(jī)的通道:指可控制動(dòng)作數(shù)量的多少。各通道直升機(jī)可做的動(dòng)作，括號(hào)文字表示實(shí)現(xiàn)該動(dòng)作所用到的設(shè)備。-單通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速）-2通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向（尾槳轉(zhuǎn)速）-3通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向、前后（尾槳改變旋轉(zhuǎn)方向）-4通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），前后（升降舵機(jī)），左右轉(zhuǎn)向、左右平移（副翼舵機(jī)）-6通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），左右轉(zhuǎn)向（陀螺儀），前后（升降舵機(jī)），左右平移（副翼舵機(jī)），正飛和倒飛（螺距舵機(jī)）-7通道及以上直升機(jī)，比6通道多出來(lái)的通道是用于加裝其他設(shè)備。例如，9通道遙控直升機(jī)上只使用了6個(gè)通道，剩余的3個(gè)通道留給玩家自行加裝。巡洋船、驅(qū)逐艦靜態(tài)模型展示器材。海南航海模型競(jìng)賽器材

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1.選擇合適的器材：根據(jù)比賽要求和自身實(shí)際情況選擇合適的器材，包括電腦、軟件、硬件等。2.熟悉使用方法：在比賽前充分熟悉所使用的器材，了解其使用方法和操作流程，避免在比賽中出現(xiàn)操作失誤。3.保持器材穩(wěn)定：在比賽過(guò)程中，要保持器材的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)死機(jī)、卡頓等問(wèn)題，影響比賽進(jìn)程。4.備用器材準(zhǔn)備：在比賽前要準(zhǔn)備備用器材，以防萬(wàn)一出現(xiàn)故障，及時(shí)更換，避免影響比賽進(jìn)程。5.保護(hù)好器材：比賽結(jié)束后要及時(shí)清理和保護(hù)好所使用的器材，避免出現(xiàn)損壞或丟失的情況。吉林三模室模型競(jìng)賽器材