數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方？（三）

1、油缸的軸向兩端不能固定死，須有一端保持浮動防止熱膨脹。由于油缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，會有軸向伸縮現(xiàn)象。若油缸兩端都固定死，易導致油缸各部分變形；

2、數(shù)字油缸與導軌的平行度和直線度的偏差應在0.1毫米/全長之內(nèi)。如果數(shù)字缸的上母線全長超過偏差，可修刮油缸的支架底面或機床的接觸面來達到要求；如果側(cè)母線超過偏差，可則松開油缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正側(cè)母線的精度；

3、拆裝數(shù)字油缸時，保護好活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面，防止損傷。嚴禁錘打缸筒和活塞表面。如缸孔和活塞表面有損傷，不能用砂紙打磨，要用細油石精心研磨。 尚晞科技生產(chǎn)的高精密數(shù)字油缸加工精度可達0.025mm。鎮(zhèn)江數(shù)字油缸生產(chǎn)廠家

液壓油缸油溫過高的原因及預防措施

（1）油品選擇不當 液壓油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，會造成液壓油黏度參數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。

  預防措施：選用的液壓油應按廠家推薦的牌號及液壓油缸所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的油缸，應選用**液壓油；當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應選用性能好的抗磨液壓油。

南京高精密數(shù)字油缸生產(chǎn)企業(yè)數(shù)字油缸通過數(shù)字編程控制，加工精度高。

數(shù)字液壓采用的密封方式（二）

1、采用橡膠密封圈由于液壓缸中密封圈的種類不同，所以采用的密封機理也不盡相同，其中O型密封圈主要是依靠預壓縮量，來抵消間隙實現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動補償?shù)哪芰Α?

2、采用橡膠密封組件來實現(xiàn)密封  其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點，在工作***同發(fā)揮起到密封的作用。就拿格萊圈來說，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用O型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預和自潤性，使其在液壓缸密封中使用的壽命更長。

液壓油缸的常見故障及解決辦法（二）

1.調(diào)壓閥或過濾器氣孔有異物卡?。寒斦{(diào)壓閥或過濾器氣動堵塞時，液壓油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換過濾器或其他配件。

2.油缸出力不穩(wěn)定：此時無論如何操縱，液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。

3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低：控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

工程機械液壓油缸可以改為使用數(shù)字油缸嗎？

上海尚晞科技設計并制造的數(shù)控液壓油缸是一種可用于數(shù)控折彎機上的重型液壓油缸。相比普通液壓油缸，數(shù)字液壓油缸可以通過數(shù)控程序來控制油缸的行程、走向、速度和推力等，控制精度高，重復定位精度可達0.025mm。  整個油缸的運行可通過程序直觀，如有調(diào)整，只需更改程序即可。此外，數(shù)字油缸是集成化結構，各元件集中配置在液壓油缸缸體上，油缸整體結構精簡，不占空間，使用更方便，維護更簡單。接受客戶的非標定制，歡迎來電問詢。 數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡單，實用性很強。廣東定制數(shù)字油缸的價格

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數(shù)字伺服油缸具有哪些特點？

1、可以實現(xiàn)單缸多段調(diào)速、多點定位、兩缸或兩缸以上進行差補運動，完成曲線軌跡動作。

2、動力大，用伺服電機作為信號輸出，使液壓缸活塞桿完全按照伺服電機的運動而動作，即不失步，又有油缸大噸位的推力。因此，利用小功率的控制系統(tǒng)，就可使大型機械數(shù)控化，提高了工作效率和降低了產(chǎn)品報廢率，簡化了系統(tǒng)，降低故障率。

3、控制系統(tǒng)簡單，觸摸屏編程。一個微機就可以完成單缸的多點、多速控制，也可完成多缸的同步、插補運動。操作簡單、實用性強。

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