怎么給液壓油缸選擇合適的液壓油？

1. 環(huán)境：給液壓油缸選擇液壓油時(shí)，要考慮到當(dāng)?shù)匾约霸O(shè)備使用的環(huán)境。每個(gè)地區(qū)的溫度和氣候都有所區(qū)別，尤其是環(huán)境特征明顯的地區(qū)（炎熱和寒冷），在選擇的時(shí)候尤其需要注意。

2.質(zhì)量：不管是給液壓油缸，還是別的什么系統(tǒng)，在選擇液壓油時(shí)，油的質(zhì)量都是要我們多多關(guān)注的一個(gè)因素。質(zhì)量好的油，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)機(jī)械的損傷也更小。比如，液壓油的粘度和質(zhì)地等。

3.清潔度：油品的清潔度也需要關(guān)注，應(yīng)該定期檢查。一旦發(fā)現(xiàn)油品變質(zhì)或被污染，要及時(shí)更換。若是油位下降，也要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。如若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也要及時(shí)地檢查維修，維修之后，要讓液壓油缸先平穩(wěn)運(yùn)行一段時(shí)間，以確保液壓油能夠充分循環(huán)。

數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，實(shí)用性很強(qiáng)。山東高精密數(shù)字油缸廠(chǎng)

為什么有的液壓油缸會(huì)變色？

（1）液壓油缸在工作時(shí)間長(zhǎng)后，液壓系統(tǒng)的溫度升高，而外界環(huán)境溫度又很低，所以這時(shí)油缸缸體與低溫產(chǎn)生溫差，引起變色，有時(shí)也會(huì)影響使用壽命。

（2）液壓油缸的油品質(zhì)太差，有很多設(shè)備商為了降低成本，起初加的是一些劣質(zhì)的液壓油，而不是我們正常使用的ISO油，因不正規(guī)的液壓油里面會(huì)有很低雜質(zhì)，所以會(huì)影響變色，更會(huì)影響整支油缸的使用壽命。

（3）軸心以及缸體表面有雜質(zhì)，因很多廠(chǎng)家工作環(huán)境不是很好，因空氣中有過(guò)多雜物，長(zhǎng)時(shí)間吸附在油缸的的缸體以及軸心上，長(zhǎng)時(shí)間使用，也會(huì)使油缸損壞，導(dǎo)致軸心和密封件以及油缸內(nèi)壁再也維修不好，只能換新缸。

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維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——油液污染及零部件的損傷（一）

  （1）氣體污染

   在正常大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過(guò)程中，在極短的時(shí)間內(nèi)壓力迅速?gòu)母呓档降突驈牡蜕礁?，就?huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件的表面加速表面的磨損，引起泄漏。

數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng)，亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。它把所 有元件集成為一體，采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。電脈沖的頻率與數(shù)字液壓作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)速度對(duì)應(yīng)，電脈沖的數(shù)量與數(shù)字液壓作動(dòng)器的行程或轉(zhuǎn)角對(duì)應(yīng)，而這種對(duì)應(yīng)關(guān)系是通過(guò)其內(nèi) 部的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程確 定好的，無(wú) 需任 何外部的諸如:傳感器、調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)參數(shù)等來(lái)保障。數(shù)字液壓對(duì)于使用者而言，是一個(gè)開(kāi)環(huán)控制器件數(shù)字油缸的工作原理是什么？

      數(shù)字液壓系統(tǒng)采用了負(fù)載敏感，即油泵的壓力也在自動(dòng)跟進(jìn)負(fù)載變化，可根據(jù)用戶(hù)對(duì)精度的要求，對(duì)伺服閥口的降壓進(jìn)行調(diào)整，精度要求高，就加大閥口降壓，要求低，就減小閥口降壓，靈活選擇。并且，因?yàn)閿?shù)字伺服油缸有閉環(huán)效果，精度也比傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提高了很多。例如數(shù)字油缸在旋轉(zhuǎn)挖機(jī)上的使用，目前已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)大慣量回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高精度重復(fù)定位控制，既然回轉(zhuǎn)能控制，那直線(xiàn)也是一樣的。工程機(jī)械**終的發(fā)展方向必然是智能液壓元件與智能控制器組合，完成既節(jié)能、又效率高、還能實(shí)現(xiàn)自主控制、可編程控制、遠(yuǎn)程控制等要求。 尚晞數(shù)字油缸現(xiàn)已與多家**企業(yè)達(dá)成合作。山東高精密數(shù)字油缸廠(chǎng)

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液壓油缸拆裝的四大步驟：

1.拆卸液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。

2.拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。

3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。

法蘭聯(lián)接式，應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞；內(nèi)卡鍵式聯(lián)接，應(yīng)使用**工具，將導(dǎo)向套向內(nèi)推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿(mǎn)后再往外拆；螺紋聯(lián)接式油缸，應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下；在拆除活塞桿和活塞時(shí)，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線(xiàn)上緩慢拉出。

4.在零件拆除檢查后，應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前,應(yīng)將零件清洗干凈。

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