如何保養(yǎng)數(shù)控旋壓機?
4、擬定有用操作規(guī)程 在數(shù)控旋壓機的運用與辦理方面,應擬定一系列切合實際、行之有用的操作規(guī)程。例如光滑、保養(yǎng)、合理運用及標準的交接班準則等,是數(shù)控設備使 用及辦理的主要內容。擬定和恪守操作規(guī)程是確保數(shù)控機床安全運轉的重要措施之一。實踐證明,很多毛病都可由恪守操作規(guī)程而削減。
5、數(shù)控設備不宜長時間封存 沒有加工使命時,數(shù)控機床也要定時通電,好是每周通電1~2次,每次空運轉1小時左右,以使用機床自身的發(fā)熱量來下降機內的濕度,使電子 元件不致受潮,一起也能及時發(fā)現(xiàn)有無電池電量缺乏報警,以避免系統(tǒng)設定參數(shù)的丟掉。
尚晞五金旋壓機主要用于有特殊要求的五金零部件的旋壓制作。蘇州輪轂數(shù)控旋壓機哪家好
臥式雙輪熱旋壓機是一種雙旋輪結構的數(shù)控熱普旋機。該機型***適用于板旋、鍛坯旋、缸套、錐體、筒體、盤類零部件、拋物線形、母線型等五金零部件的旋壓制作,尤 其適用于需要加熱旋壓的材質。設備的控制系統(tǒng)為西門子系統(tǒng),加工坯料直徑比較大可達1500mm。旋輪進給系統(tǒng)為我司自 主研發(fā)的高 精 密數(shù)字液壓油缸,執(zhí)行機構的行程X軸300-800mm,Z軸400-1000mm。不同材料,可加工的材料厚度不同。鋁/銅的加工厚度為0.5-12mm;鋼材的加工厚度為0.5-8mm;不銹鋼的加工厚度為0.5-5mm;鈦合金的加工厚度為0.5-4mm。雙旋輪數(shù)控旋壓機設備上海尚晞制造強力旋壓機、常規(guī)旋壓機、熱旋壓機等多款數(shù)控旋壓機型。
數(shù)控旋壓機和人工手動旋壓機的區(qū)別:1,人工手動旋壓機由旋壓工控制刀路,新數(shù)控旋壓機由數(shù)控系統(tǒng)控制旋壓刀路。2,人工做出的產品一致性差,數(shù)控機床做出的產品一致性好。3,人工旋壓機需要工人掌握一定的旋壓技能,數(shù)控旋壓機適合沒有旋壓技術的人員操作。4,數(shù)控旋壓機可以一人多機的操作方式,人工只能一人一機的操作方式。5,由于人工旋壓機出力非常大,一般只能工作8小時,數(shù)控機床可以24小時工作。6,訂單量大量小時,旋壓工不好招聘,而數(shù)控旋壓不需要招聘旋壓工,普通工人即可。7,數(shù)控旋壓機工廠的工資比普通操作工的工資多出一倍左右,數(shù)控旋壓能降低產品成本。
旋壓產品的應用介紹(一)
【航空工業(yè)方面】現(xiàn)在美國飛機、發(fā)動機制造公司幾乎全都裝備了金屬旋壓機床,并已用于生產。較早采用這種工藝的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋壓工藝制造的航空零件有:渦輪軸、壓氣機軸、進氣道頭錐、噴管的尾椎。燃燒室襯套、軸承支座。壓氣機機匣以及75型噴氣發(fā)動機噴嘴上用的管材是將內徑2958mm、長1143mm、壁厚6.2mm的毛坯旋壓而成的薄壁管。噴氣發(fā)動機采用的復合制件,其圓筒部分外徑55mm、長541mm、壁厚1.14~0.89mm,圓錐部分直徑390mm、零件全長967~968mm。
尚晞數(shù)控是專業(yè)設計和制造數(shù)控旋壓機生產廠家。
數(shù)控旋壓加工與手工旋壓的區(qū)別和優(yōu)勢有哪些?
數(shù)控旋壓和手工旋壓在產品成型過程的運動原理相同,通過尾頂提供夾緊力,帶動料片能和主軸一起轉動,刀輪按照預定的刀路路線讓料片由點到線、由線到面的延展,**終成型。區(qū)別在于數(shù)控旋壓由數(shù)控機床控制刀輪在旋壓成型過程所走的路徑,以及刀輪和模具的間隙。由于數(shù)控機床的運行精度高,設備剛性好,加工力大,所以制造的產品一致性好,生產穩(wěn)定,并能很好的控制產品的精度;而手工在旋壓成型過程中,由人工控制刀桿來決定刀輪走的刀路,每個產品之間刀路和間隙均有所差異,導致批量的產品精度不穩(wěn)定。當旋壓料片的厚度超過一定范圍(鐵超過1.2mm, 鋁超過1.5mm,不銹鋼超過1mm),人工的力氣就無法支撐旋壓時所需的加工力,很容易造成產品報廢。
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數(shù)控旋壓機常見故障及解決辦法
1、數(shù)控旋壓機的尾軸伸出不順暢
如果數(shù)控旋壓機的尾軸不能進退但是操縱其進退的氣缸卻有動作,有可能是尾軸卡住了無法運動,此時只需對尾軸添加機油潤滑即可;還有一種情況是氣缸與尾軸的聯(lián)接螺母松動后,維修人員在將螺母擰緊時沒有與尾軸平行,影響了推力的傳動。此時,只需將螺母松開,把尾軸和氣缸都推回至后端重新對準后,再次鎖緊螺母即可。
2、旋壓機的尾軸能伸出,但伸出不到位/鎖緊不到位
這種情況是尾軸可以伸出但是無法伸出到指定位置或到了指定位置不鎖緊,導致設備報警。此時可按復位鍵重試。如果重試仍沒解決問題,就要打開尾箱調整尾軸前進到位傳感器的位置,如果仍不奏效,就要判斷該傳感器是否有故障。
如何檢測傳感器是否有故障?打卡旋壓的診斷畫面,查看電腦中尾軸前進傳感器的得電和失電變化狀態(tài)是否正常,用手移動傳感器時,指示燈的亮與滅是否與電腦中的變化一致。
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