數(shù)字油缸安裝時(shí)需要注意哪些地方（三）

1、油缸的軸向兩端不能固定死，須有一端保持浮動(dòng)防止熱膨脹。由于油缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，會(huì)有軸向伸縮現(xiàn)象。若油缸兩端都固定死，易導(dǎo)致油缸各部分變形；

2、數(shù)字油缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度的偏差應(yīng)在0.1毫米/全長(zhǎng)之內(nèi)。如果數(shù)字缸的上母線全長(zhǎng)超過偏差，可修刮油缸的支架底面或機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求；如果側(cè)母線超過偏差，可則松開油缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正側(cè)母線的精度；

3、拆裝數(shù)字油缸時(shí)，保護(hù)好活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面，防止損傷。嚴(yán)禁錘打缸筒和活塞表面。如缸孔和活塞表面有損傷，不能用砂紙打磨，要用細(xì)油石精心研磨。

為什么說數(shù)字油缸是工業(yè)4.0的新生代產(chǎn)品？國(guó)產(chǎn)高精密數(shù)字油缸**

數(shù)字伺服油缸具有哪些特點(diǎn)？

1、可以實(shí)現(xiàn)單缸多段調(diào)速、多點(diǎn)定位、兩缸或兩缸以上進(jìn)行差補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，完成曲線軌跡動(dòng)作。

2、動(dòng)力大，用伺服電機(jī)作為信號(hào)輸出，使液壓缸活塞桿完全按照伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)而動(dòng)作，即不失步，又有油缸大噸位的推力。因此，利用小功率的控制系統(tǒng)，就可使大型機(jī)械數(shù)控化，提高了工作效率和降低了產(chǎn)品報(bào)廢率，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)，降低故障率。

3、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，觸摸屏編程。一個(gè)微機(jī)就可以完成單缸的多點(diǎn)、多速控制，也可完成多缸的同步、插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)。操作簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。

尚晞數(shù)控高精密數(shù)字油缸賣點(diǎn)數(shù)字油缸由伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲杠和液壓油缸組成。

拆卸液壓油缸需要注意哪些問題？

1、使液壓回路卸壓，否則擰松連接液壓缸和油管的接頭時(shí)，回路中的低壓油會(huì)噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等部位的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，之后切斷電源使液壓安裝停滯運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、拆卸后避免液壓油缸的零件被四周的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在清潔的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有的液壓元件 要用塑料布蓋好，不要用棉布或其余任務(wù)用布掩蓋。

3、為了避免活塞桿等修長(zhǎng)件曲折或變形，擱置時(shí)要用墊木支撐平衡。拆卸時(shí)應(yīng)避免傷害活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內(nèi)壁等。

4、拆卸前必需對(duì)各零件細(xì)心清洗。

5、液壓油缸拆卸后要細(xì)心檢查，確定哪些零件能夠繼續(xù)使用，哪些零件能夠修理后再用，哪些零件必需改換。

6、拆卸應(yīng)按次序進(jìn)行。因?yàn)楦鞣N液壓油缸的構(gòu)造和大小不盡相同，拆卸次序也稍有不同。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

液壓作為傳動(dòng)的一員，原本應(yīng)該是為自動(dòng)化服務(wù)，但由于液壓的技術(shù)難度高、實(shí)施中往往遇到各種意想不到的困難，因此在很多系統(tǒng)應(yīng)用中，液壓反而變?yōu)榱隧?xiàng)目的主要被關(guān)注環(huán)節(jié)。數(shù)字液壓技術(shù)的出現(xiàn)使液壓傳動(dòng)得到簡(jiǎn)化，因此企業(yè)可以將精力更多地關(guān)注在自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施方面。尚晞科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過多年的研究和實(shí)踐，成功設(shè)計(jì)出了重型高精密數(shù)字油缸，并將其投入到旋壓設(shè)備中使用，**了旋壓金屬加工行業(yè)的創(chuàng)新。同時(shí)還為客戶提供個(gè)性化需求的解決方案，進(jìn)一步為客戶解決問題。 數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸或數(shù)字伺服油缸。

液壓油缸的常見故障及解決辦法（三）

液壓油缸有時(shí)修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時(shí)間后，液壓油缸鋼管就會(huì)出現(xiàn)變色的情況，尤其是那種老設(shè)備，變色現(xiàn)象更加嚴(yán)重，以為是油缸的質(zhì)量問題。油缸變色是正常現(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量關(guān)系，下面**有講一講油缸變色的原因以及解決方法，讓液壓油缸的顏色恢復(fù)，通常油缸變色是一個(gè)變化過程，如果是黑色的油缸變色還不是很嚴(yán)重，如果是灰色或白色的油缸，會(huì)慢慢變成黑色，這時(shí)你的液壓油缸也離死不遠(yuǎn)了。

什么是數(shù)字油缸？與傳統(tǒng)伺服油缸有什么區(qū)別？尚晞數(shù)控高精密數(shù)字油缸賣點(diǎn)

上海尚晞生產(chǎn)的油缸設(shè)備詳解，可以了解一下。國(guó)產(chǎn)高精密數(shù)字油缸**

2019年10月，國(guó)家工信部修訂發(fā)布 了《首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄(2019年版)》。數(shù)字液壓油缸作為年度關(guān)鍵零部件列入了該《目錄》的重大技術(shù)裝備關(guān)鍵配套基礎(chǔ)件板塊。數(shù)字液壓油缸來說，無疑具有里程碑式的意義。這**著數(shù)字油缸正式獲得國(guó)家認(rèn)可并推廣到市場(chǎng)。由于數(shù)字油缸的高精度、易操作等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已應(yīng)用于機(jī)器人、船舶平衡系統(tǒng)、海上平臺(tái)、壓裝機(jī)、精密拉伸機(jī)械等，成為實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)械數(shù)字化的關(guān)鍵零部件。尚晞公司作為國(guó)內(nèi)少數(shù)研制數(shù)字油缸的廠家之一，可為客戶提供數(shù)字油缸定制服務(wù)，更精細(xì)地服務(wù)客戶，為我國(guó)的工業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。 國(guó)產(chǎn)高精密數(shù)字油缸**

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