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成都***數(shù)字油缸公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-23

拆卸液壓油缸需要注意哪些問題?

1、使液壓回路卸壓,否則擰松連接液壓缸和油管的接頭時(shí),回路中的低壓油會(huì)噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等部位的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,之后切斷電源使液壓安裝停滯運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、拆卸后避免液壓油缸的零件被四周的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在清潔的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有的液壓元件 要用塑料布蓋好,不要用棉布或其余任務(wù)用布掩蓋。

3、為了避免活塞桿等修長件曲折或變形,擱置時(shí)要用墊木支撐平衡。拆卸時(shí)應(yīng)避免傷害活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內(nèi)壁等。

4、拆卸前必需對各零件細(xì)心清洗。

5、液壓油缸拆卸后要細(xì)心檢查,確定哪些零件能夠繼續(xù)使用,哪些零件能夠修理后再用,哪些零件必需改換。

6、拆卸應(yīng)按次序進(jìn)行。因?yàn)楦鞣N液壓油缸的構(gòu)造和大小不盡相同,拆卸次序也稍有不同。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

數(shù)字油缸由伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲杠和液壓油缸組成。成都***數(shù)字油缸公司

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、維護(hù)人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷(一)

  (1)氣體污染

   在正常大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體,空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中,在極短的時(shí)間內(nèi)壓力迅速從高降到低或從低升到高,就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫,然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí),液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件的表面加速表面的磨損,引起泄漏。


成都***數(shù)字油缸公司數(shù)字油缸的工作原理是什么?

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如何選擇和使用數(shù)字油缸?一般遵循的原則如下:

1、數(shù)字油缸的輸出推力應(yīng)大于加在其活塞桿上的負(fù)載力,并有一定的裕量。

2、數(shù)字油缸活塞桿上的負(fù)載慣量應(yīng)小于允許的負(fù)載慣量。

3、在允許的負(fù)載慣量下,應(yīng)能滿足所需的加、減速時(shí)間常數(shù)。

4、能在所需的工作頻率(轉(zhuǎn)速)和起、制動(dòng)頻率(轉(zhuǎn)速)下工作。

5、回油路的背壓應(yīng)控制在允許背壓范圍內(nèi)。

6、控制油溫在允許范圍內(nèi),并應(yīng)保證油液清潔度。

7、清理機(jī)械傳動(dòng)部件(齒輪、滾珠絲桿)的間隙,以便提高傳動(dòng)精度


數(shù)字油缸的保養(yǎng)方法:數(shù)字油缸在工作時(shí)要承受很大的壓強(qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,因此,做好數(shù)字油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)**重要的一環(huán)。 數(shù)字油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補(bǔ),所以數(shù)字油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。

首先,要防銹。因?yàn)閿?shù)字油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。

其次,要開箱換油。因?yàn)殚L時(shí)間使用,難免會(huì)有異物進(jìn)入數(shù)字油缸中,這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸。


在20世紀(jì)70年代,數(shù)字油缸開始進(jìn)入人們的視野。

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液壓油油溫過高的危害

  ①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使設(shè)備無法正常工作。

  ②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運(yùn)動(dòng)零件之間正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時(shí),高溫使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加,結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而失效或報(bào)廢。

  ③加速橡膠密封件老化變質(zhì),使用壽命縮短或喪失其密封性能,造成液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

  ④油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。


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液壓油缸的常見故障及解決辦法(一)

1.液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯,一般我建議直接更換整套過濾器,這樣可以讓液壓油缸壽命更長久。

2.液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,如一般情況下,用ISO標(biāo)準(zhǔn)油,并且長期使用油缸,很少會(huì)出現(xiàn)這種問題,除非是幾年不換液壓油。


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