維護人員需了解的液壓知識——制造和裝配因素
(1)制造因素
所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等,密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。
(2)裝配因素
液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作,如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形,特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前應對零件進行仔細檢查,裝配時應將零件蘸少許液壓油,輕輕壓入,清洗時應用柴油,特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件,如果用汽油則使其易老化失去原有彈性,從而失去密封機能。
數(shù)字油缸通過數(shù)字編程控制,加工精度高。蘇州哪里有數(shù)字油缸
液壓油缸的維護與保養(yǎng)
1、油缸在使用過程中應定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長使用壽命。
2、油缸在每次使用時,要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
3、控制好系統(tǒng)溫度,油溫過高會減少密封件的使用壽命,長期油溫高使密封件發(fā)生長久變形,甚至完全失效。
4、防護好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對密封件的損傷,經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。
6、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位,防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
杭州數(shù)字油缸**尚晞數(shù)字油缸采用伺服電機提供動力。
數(shù)字伺服油缸具有哪些特點?
1、可以實現(xiàn)單缸多段調(diào)速、多點定位、兩缸或兩缸以上進行差補運動,完成曲線軌跡動作。
2、動力大,用伺服電機作為信號輸出,使液壓缸活塞桿完全按照伺服電機的運動而動作,即不失步,又有油缸大噸位的推力。因此,利用小功率的控制系統(tǒng),就可使大型機械數(shù)控化,提高了工作效率和降低了產(chǎn)品報廢率,簡化了系統(tǒng),降低故障率。
3、控制系統(tǒng)簡單,觸摸屏編程。一個微機就可以完成單缸的多點、多速控制,也可完成多缸的同步、插補運動。操作簡單、實用性強。
數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng),亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng),數(shù)字油缸的優(yōu)點是顯而易見的。由于系統(tǒng)采用標準化數(shù)控系統(tǒng),編程非 常方便,系統(tǒng)運行過程中可以直觀程序運行,對于程序的修改或調(diào)整都非 常方便。從企業(yè)角度看,對于降本增效,數(shù)字油缸有其獨 特優(yōu) 勢。油缸各組成結構直連式集成在液壓油缸上,設備安裝調(diào)試快捷方便,故障率低,操作培訓也簡單易學,用戶上手操作快,設備的維護及使用成本**降 低。 數(shù)字油缸是傳統(tǒng)伺服油缸的迭代升級產(chǎn)品。
液壓油缸的主要性能表現(xiàn):
1.啟動壓力下限:是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的工作壓力下限,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標;
2.穩(wěn)定速度下限:是指液壓缸在滿負荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的運動速度下限,它沒有統(tǒng)一指標,承擔不同工作的液壓缸,對穩(wěn)定速度下限要求也不相同。
3.內(nèi)部泄漏:液壓缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓缸的主要指標之。
數(shù)字油缸的工作原理是什么?杭州非標數(shù)字油缸的原理
數(shù)字油缸的應用范圍很廣,水利、醫(yī)療、航天等領域都能使用。蘇州哪里有數(shù)字油缸
拆卸液壓油缸需要注意哪些問題?
1、使液壓回路卸壓,否則擰松連接液壓缸和油管的接頭時,回路中的低壓油會噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等部位的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,之后切斷電源使液壓安裝停滯運轉。
2、拆卸后避免液壓油缸的零件被四周的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時應盡量在清潔的環(huán)境下進行;拆卸后所有的液壓元件 要用塑料布蓋好,不要用棉布或其余任務用布掩蓋。
3、為了避免活塞桿等修長件曲折或變形,擱置時要用墊木支撐平衡。拆卸時應避免傷害活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內(nèi)壁等。
4、拆卸前必需對各零件細心清洗。
5、液壓油缸拆卸后要細心檢查,確定哪些零件能夠繼續(xù)使用,哪些零件能夠修理后再用,哪些零件必需改換。
6、拆卸應按次序進行。因為各種液壓油缸的構造和大小不盡相同,拆卸次序也稍有不同。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。
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