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軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng)，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣，所以當?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況，成立城市軌道交通公司。 地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類，絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng)，還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通。 軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些？上海鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗認證上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目...

可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現(xiàn)場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環(huán)境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現(xiàn)場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環(huán)境試驗是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境（振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等）條件下的適應能力,是評價產(chǎn)品可靠性的重要試驗方法之一。機車車輛型式試驗、系統(tǒng)互...

你了解軌道交通測試嗎？可依據(jù)的標準有哪些嗎? 軌道交通測試試驗標準（2）： 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 (6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT ) (7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD ) (8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術(shù)條件 上海天...

實驗目的鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。它分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設(shè)備——鹽霧試驗箱，在其容積空間內(nèi)用人工的方法，造成鹽霧環(huán)境來對產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進行考核。它與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度提高，對產(chǎn)品進行鹽霧試驗，得出結(jié)果的時間也更短。軌道交通設(shè)備IP防護等級的優(yōu)勢是什么?上海TB/T 2760.1-2015軌道...

什么是振動測試？怎么做振動測試？ 振動試驗是模擬產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán) 境振動的能力。 *常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法，以模擬旋轉(zhuǎn)、 震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的）所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振 點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。 隨機振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、 GRMS、試驗...

計軸系統(tǒng) 地鐵計軸器是什么意思,它又是怎樣工作的? 計軸又稱微機計軸，是鐵路兩端車站上的裝設(shè)設(shè)備，利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對經(jīng)過數(shù)，經(jīng)過設(shè)在室內(nèi)的微機系統(tǒng)與門檢測后將本站的輪對數(shù)利用半自動設(shè)備發(fā)送至對方站，列車到達對方站后，對方站收到輪對數(shù)與發(fā)車站的相同時自動開通... 城市軌道交通計軸系統(tǒng)由哪兩大部分組成? 運營：具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基矗城市軌道交通運營管理內(nèi)容：運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析。 上海天梯為機車輛廠及零部件...

環(huán)境可靠性試驗是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間，在預期的使用、運輸和貯存等環(huán)境下，保持功能可靠性而進行的活動。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評價產(chǎn)品在實際使用，運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環(huán)境試驗設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況，加速反應產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況，來驗證其是否達到在研發(fā)、設(shè)計、制造中預期的質(zhì)量目標，從而對產(chǎn)品整體進行評估，以確定產(chǎn)品可靠性壽命。上海天梯檢測屬于CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)，為企業(yè)備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗項目 軌...

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮： 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點，評價產(chǎn)品可靠性達到預定指標的情況； 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息； 對定型產(chǎn)品進行可靠性鑒定或驗收； 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機理； 為改進產(chǎn)品可靠性，制定和改進可靠性試驗方案，為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍牙音箱一些可靠性測試來舉例： 高低溫測試：檢驗音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作； 百格測試：檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求； 防水防塵測試：滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可...

步入式溫度箱測試概念步入式溫度試驗是用來確定大型設(shè)備（汽車整車溫度測試）及電子產(chǎn)品、各種電子元氣件在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性，檢驗其各性能項指標。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間。步入式溫度試驗需要符合的標準：GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.3-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱方法GB/T2423.4-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱(12h+12h循環(huán))知...

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別詳細講解： 試驗時間的區(qū)別： 在環(huán)境試驗之中，每一項試驗的時間基本取決于選用的試驗及具體的試驗程序，只是由于各階段進行性能檢測所需時間不同而產(chǎn)生一些差別，試驗時間比可靠性試驗短得多?？煽啃栽囼灂r間取決于需驗證的可靠性指標值和選用的統(tǒng)計試驗方案以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量。其時間無法確定，以受試產(chǎn)品的總臺時數(shù)達到規(guī)定值或可以作出接收，拒收判決為止。軌道交通設(shè)備如計軸系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統(tǒng)等。上海防水軌道交通測試試驗指標 測試項目名稱：路由器可靠性測試 測試項目：防水測試 ...

IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。 IP防護等級表示方法概述 防護等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述，數(shù)字用來明確防護的等級。 第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍，或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級，*高ji別是6； 第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進水的等級，*高ji別是8。 有ip防護等級測試需求，找上海天梯檢測技術(shù)有限公司。 機械沖擊試驗：分...

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 元件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在一定時間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產(chǎn)品的可靠性。 對產(chǎn)品而言，可靠性越高就越好?？煽啃愿叩漠a(chǎn)品，可以長時間正常工作（這正是所有消費者需要得到的）；從專業(yè)術(shù)語上來說，就是產(chǎn)品的可靠性越高，產(chǎn)品可以無故障工作的時間就越長。 產(chǎn)品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規(guī)劃，從原材料和零部件的選用，經(jīng)過設(shè)計、制造、試驗，直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品...

軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng)，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣，所以當?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況，成立城市軌道交通公司。 地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類，絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng)，還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通。 你知道什么產(chǎn)品需要做軌道交通測試嗎？GB/T 2423.1軌道交通測試試驗動態(tài)城市軌道交通智能維保是當...

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運系統(tǒng)等。 如果您在軌道交通測試方面有問題，請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司，我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機車車輛電子裝置等。 上海天梯檢測技術(shù)有限公司所檢測的產(chǎn)品可以保障軌道交通的系統(tǒng)的安全運行。IEC60068軌...

計軸系統(tǒng) 地鐵計軸器是什么意思,它又是怎樣工作的? 計軸又稱微機計軸，是鐵路兩端車站上的裝設(shè)設(shè)備，利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對經(jīng)過數(shù)，經(jīng)過設(shè)在室內(nèi)的微機系統(tǒng)與門檢測后將本站的輪對數(shù)利用半自動設(shè)備發(fā)送至對方站，列車到達對方站后，對方站收到輪對數(shù)與發(fā)車站的相同時自動開通... 城市軌道交通計軸系統(tǒng)由哪兩大部分組成? 運營：具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基矗城市軌道交通運營管理內(nèi)容：運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析。 做可靠性測試試驗就找上海天...

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。 振動試驗分為：功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗 1：功能性隨機振動試驗又分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間至少10分鐘 2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時 3：機械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù)：18次 功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min; 長壽命振動試驗：振動試驗...

眾所周知，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響，嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此，為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復啟動試驗、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。 在車輛的啟動測試過程中，要求測試環(huán)境溫度保持在（0℃～-35℃），并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時，在此基礎(chǔ)上，還需要確保每次啟動都能成功，并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象，才算通過測試 上海天梯在軌道交通檢測已獲得環(huán)境可靠性、電磁兼容、環(huán)境檢測、安規(guī)檢測等方面相關(guān)標準的CMA及CNAS資質(zhì)。上...

⑷IPX 4 方法名稱：水淋試驗 試驗方法： a．擺管式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 a 款均相同； 試驗條件：除后述條件外，與上述 IPX 3 之 a 款均相同；噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°，共約 360°。每次擺動 （2×360°） 約 12s 試驗時間：與上述 IPX 3 之 a 款均相同 （即10 min）。 b．噴頭式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 b 款均相同； 試驗條件：拆去設(shè)備上安裝...

⑺IPX 7 方法名稱：短時浸水試驗 試驗設(shè)備和試驗條件：浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后，樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間：30 min ⑻IPX 8 方法名稱：持續(xù)潛水試驗； 試驗設(shè)備，試驗條件和試驗時間：由供需（買賣）雙方商定，其嚴酷程度應比 IPX 7 高。 IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加...

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 元件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在一定時間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性?？赏ㄟ^可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產(chǎn)品的可靠性。 對產(chǎn)品而言，可靠性越高就越好?？煽啃愿叩漠a(chǎn)品，可以長時間正常工作（這正是所有消費者需要得到的）；從專業(yè)術(shù)語上來說，就是產(chǎn)品的可靠性越高，產(chǎn)品可以無故障工作的時間就越長。 產(chǎn)品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規(guī)劃，從原材料和零部件的選用，經(jīng)過設(shè)計、制造、試驗，直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品...

反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應能實現(xiàn)保護或回縮，反復多次短路，故障排除后，模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從空載到短路，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s，放開時間為1s，持續(xù)時間為2小時。這以后，短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從滿載到短路，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

軌道交通測試的試驗標準： (1) TB/T 2760.1-2015 機車、動車組轉(zhuǎn)速傳感器 第1部分:光電轉(zhuǎn)速傳感器 (2) GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫 (1EC60068-2-1:2007,IDT) (3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫 (1EC60068-2-2:2007,IDT) (4) GB/T 2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽 霧(IEC60068-2-11:1981,IDT) (...

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別詳細講解： 試驗時間的區(qū)別： 在環(huán)境試驗之中，每一項試驗的時間基本取決于選用的試驗及具體的試驗程序，只是由于各階段進行性能檢測所需時間不同而產(chǎn)生一些差別，試驗時間比可靠性試驗短得多。可靠性試驗時間取決于需驗證的可靠性指標值和選用的統(tǒng)計試驗方案以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量。其時間無法確定，以受試產(chǎn)品的總臺時數(shù)達到規(guī)定值或可以作出接收，拒收判決為止。知道軌道交通的試驗標準是什么嗎？上海天梯可以為您設(shè)計試驗！出具專業(yè)報告！專業(yè)軌道交通測試試驗實驗室 ⑺IPX 7 方法名稱：短時浸水試驗 試驗設(shè)備和試驗條件：浸水...

三綜合試驗概述三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環(huán)境應力的試驗。本試驗是用于考核產(chǎn)品在溫濕度和振動三綜合的環(huán)境下運輸、使用的適應性。與單一因素作用相比，更能真實地反映電工電子產(chǎn)品在運輸和實際使用過程中對溫濕度及振動復合環(huán)境變化的適應性，暴露產(chǎn)品的缺點，是新產(chǎn)品研制、樣機試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程必不可少的重要試驗手段。三綜合試驗箱符合標準GB/(溫度試驗設(shè)備)、(試驗A低溫試驗方法)、(試驗B高溫試驗方法)、GB/(濕熱試驗方法)、(高溫試驗)。 上天梯檢測可提供涵蓋設(shè)計、試驗、整改在內(nèi)的產(chǎn)品全壽命周期可靠性與環(huán)境技術(shù)服務。上海低溫試驗軌道交通測試試驗項目 反復短路測試在各...

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮： 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點，評價產(chǎn)品可靠性達到預定指標的情況； 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息； 對定型產(chǎn)品進行可靠性鑒定或驗收； 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機理； 為改進產(chǎn)品可靠性，制定和改進可靠性試驗方案，為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍牙音箱一些可靠性測試來舉例： 高低溫測試：檢驗音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作； 百格測試：檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求； 防水防塵測試：滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖...

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境應力量值選用準則： 環(huán)境試驗基本采用極值條件，用嚴酷代替溫和，即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗采用實效試驗，即真實地模擬貯存，運輸，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程。在GJB-889和相應的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務剖面確定環(huán)境剖面，再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產(chǎn)品進行長時間可靠性考核的方法?？煽啃栽囼炓话悴粫Ξa(chǎn)品造成破壞，它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)，所用的試驗條件大部分模擬工作中常...

隨機振動試驗的功用是？ 1.功能試驗 通過功能試驗， 對產(chǎn)品施加使用環(huán)境下的*大振動應 力，檢驗產(chǎn)品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗，確認產(chǎn)品在給定的使用壽命期內(nèi)能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度及疲勞壽命等問題，考驗產(chǎn)品在一定隨機振動試驗臺環(huán)境下是否產(chǎn)生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關(guān)，所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應特性試驗 通過振動頻率響應特性試驗，掌握產(chǎn)品的動力學特性，便于對產(chǎn)品進行設(shè)計。 軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008...

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運系統(tǒng)等。 如果您在軌道交通測試方面有問題，請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司，我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機車車輛電子裝置等。 軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006...

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。 振動試驗分為：功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗 1：功能性隨機振動試驗又分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間至少10分鐘 2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時 3：機械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù)：18次 功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min; 長壽命振動試驗：振動試驗...

什么是振動測試？怎么做振動測試？ 振動試驗是模擬產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán) 境振動的能力。 *常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法，以模擬旋轉(zhuǎn)、 震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的）所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振 點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。 隨機振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、 GRMS、試驗...