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油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作，所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性，以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—...

維修師傅到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后仔細(xì)確認(rèn)了故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)工作時(shí)主泵產(chǎn)生異響，隨著工作時(shí)間的增加，異響越來越嚴(yán)重，并伴有不規(guī)則的“咔咔”聲，特別是每次回轉(zhuǎn)停止時(shí)明顯。根據(jù)故障問題推測(cè)原因有以下幾點(diǎn)：1、液壓油不足，造成液壓泵吸油不暢。2、液壓泵內(nèi)部零部件故障。3、液壓系統(tǒng)混入...

液壓泵自吸高度不超過500mm(或進(jìn)口真空度不超過0.03MPa)，若采用補(bǔ)油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當(dāng)供油壓力超過0.5MPa時(shí)，要改用耐壓密封圈。對(duì)于柱塞泵，應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式。液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長(zhǎng)度，防止...

液壓油泵價(jià)格？液壓油泵價(jià)格：國(guó)產(chǎn)的泵300-500元左右，中國(guó)臺(tái)灣的600-900元，進(jìn)口的1000-2000元，根據(jù)實(shí)際情況選用。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)...

濾油器的選用液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上...

某飛機(jī)上的旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵電力驅(qū)動(dòng)泵空氣驅(qū)動(dòng)泵按照工作原理的不同，應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形...

直線式柱塞泵斜軸式柱塞泵不論是斜軸式柱塞泵還是直線式柱塞泵都是利用旋轉(zhuǎn)的缸體塊帶動(dòng)缸體塊孔中的柱塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的容積的變化進(jìn)而導(dǎo)致油液壓力的變化來吸入和排除油液的。葉片泵葉片泵是利用偏心轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中帶動(dòng)轉(zhuǎn)子上的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片與套筒內(nèi)壁形成空間的容積變化...

斜軸式液壓泵和斜盤式液壓泵結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別？斜軸泵是軸帶動(dòng)柱塞bai，然后柱塞帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，其du配油盤在后面（變量zhi殼體）并且可以上下滑動(dòng)。依靠盤油盤的上下運(yùn)動(dòng)改變傾斜度來改變流量。斜盤泵是軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子，然后轉(zhuǎn)子帶動(dòng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)，其配油盤在前面并且是不運(yùn)動(dòng)的，...

液壓泵是液壓系統(tǒng)重要的動(dòng)力源，所有飛機(jī)的液壓系統(tǒng)均包括一個(gè)或者多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，有的飛機(jī)上還安裝有手動(dòng)泵作為備用動(dòng)力泵。常見的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵的主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵，空氣驅(qū)動(dòng)泵，電力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵。通常來講，電力馬達(dá)泵主要應(yīng)用于緊急情況和飛機(jī)在地面操作時(shí)。有的飛機(jī)還安裝有...

某飛機(jī)上的旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵電力驅(qū)動(dòng)泵空氣驅(qū)動(dòng)泵按照工作原理的不同，應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形...

會(huì)因磨擦和發(fā)熱損壞定子及轉(zhuǎn)子。在泵初次使用之前應(yīng)向泵的吸入端注入流體介質(zhì)或者潤(rùn)滑液，如甘油的水溶液或者稀釋的水玻璃、洗滌劑等等，以防初期啟動(dòng)時(shí)泵處于磨擦狀態(tài)。在污水處理行業(yè)有時(shí)會(huì)發(fā)生污泥或者浮渣中的大塊雜質(zhì)(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況，應(yīng)晝避免這各種現(xiàn)象...

社發(fā)布時(shí)間：2018-12-19點(diǎn)擊次數(shù)：6[行業(yè)新聞]軸向柱塞泵廠家服務(wù)品質(zhì)變革：以用戶為中心隨著生活水平的不斷升高，人們對(duì)于消費(fèi)層次的需求也發(fā)生了巨大嘲化。以往日常的衣、食、住、行已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法饜足當(dāng)前的生活需求，人嘲活品質(zhì)的升高不但包括物質(zhì)需求還包...

缸體與配流盤之間采用球面配流，套在中心軸上的碟形彈簧將缸體壓在配流盤上，缸體在旋轉(zhuǎn)時(shí)有較好的密封性和自位性。當(dāng)電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),連桿與柱塞一起帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),同時(shí)柱塞還要在柱塞孔內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),這樣柱塞底部的密閉工作容積就會(huì)發(fā)生周期性的增大與減小...

泵振動(dòng)并有噪聲;1.動(dòng)力輸入和固定連接件引起的強(qiáng)迫振動(dòng)。原因有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；泵輸入軸的花鍵磨損，傳動(dòng)連接盤，減振連接盤損壞，傳動(dòng)軸十字頭萬向節(jié)磨損；泵的固定螺栓因長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)而松動(dòng)，支架固定不牢固；泵與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝同軸度超差，使泵增加了偏心運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的附...

我國(guó)石化用泵通過多年來的發(fā)展，品種比較齊全，特別是引進(jìn)不少國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提高。但總的來看，國(guó)內(nèi)泵產(chǎn)品同國(guó)外相比，還有不少差距：一是泵的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度差。由于各生產(chǎn)廠家自成系列，零部件標(biāo)準(zhǔn)化和互換性低，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品規(guī)...

某飛機(jī)上的旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵電力驅(qū)動(dòng)泵空氣驅(qū)動(dòng)泵按照工作原理的不同，應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形...

泵產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用與發(fā)展市場(chǎng)分析泵是伴跟著產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)展起來的。19世紀(jì)時(shí)，國(guó)外已有了比較完整的泵的型式和品種，并得到了***的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1880年左右，一般用途的離心泵產(chǎn)量占整產(chǎn)量的90%以上，而動(dòng)力裝置用泵、化工泵、礦山用泵等特殊用途的泵，占整個(gè)泵產(chǎn)...

某飛機(jī)上的旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵電力驅(qū)動(dòng)泵空氣驅(qū)動(dòng)泵按照工作原理的不同，應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形...

泵振動(dòng)并有噪聲;1.動(dòng)力輸入和固定連接件引起的強(qiáng)迫振動(dòng)。原因有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；泵輸入軸的花鍵磨損，傳動(dòng)連接盤，減振連接盤損壞，傳動(dòng)軸十字頭萬向節(jié)磨損；泵的固定螺栓因長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)而松動(dòng)，支架固定不牢固；泵與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝同軸度超差，使泵增加了偏心運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的附...

某飛機(jī)上的旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵電力驅(qū)動(dòng)泵空氣驅(qū)動(dòng)泵按照工作原理的不同，應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形...

缸體與配流盤之間采用球面配流，套在中心軸上的碟形彈簧將缸體壓在配流盤上，缸體在旋轉(zhuǎn)時(shí)有較好的密封性和自位性。當(dāng)電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),連桿與柱塞一起帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),同時(shí)柱塞還要在柱塞孔內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),這樣柱塞底部的密閉工作容積就會(huì)發(fā)生周期性的增大與減小...

缸體與配流盤之間采用球面配流，套在中心軸上的碟形彈簧將缸體壓在配流盤上，缸體在旋轉(zhuǎn)時(shí)有較好的密封性和自位性。當(dāng)電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),連桿與柱塞一起帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),同時(shí)柱塞還要在柱塞孔內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),這樣柱塞底部的密閉工作容積就會(huì)發(fā)生周期性的增大與減小...

以A7V為例。產(chǎn)品名稱:A7V液壓柱塞泵所屬類別:高壓柱塞泵規(guī)格:A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V117、A7V160、A7V250產(chǎn)品說明:斜軸式軸向柱塞變泵,用于開式回路靜壓傳動(dòng)。流量、轉(zhuǎn)速與排量成正比,在恒定轉(zhuǎn)速下可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變量。...

了解上次修泵使用到目前是多長(zhǎng)時(shí)間？上次修泵更換的零件是那的產(chǎn)品？上次維修泵的人員維修水平？現(xiàn)泵的比較高使用壓力達(dá)到是多少bar？泵的變量機(jī)構(gòu)調(diào)靈敏度，（響應(yīng)）反饋速度？泵的使用溫度是多少？泵有什么樣的噪聲？分辨噪聲是機(jī)械造成的還是液壓噪聲？使用什么型號(hào)的液壓油...

斜軸式軸向柱塞泵與斜盤式的區(qū)別斜軸式軸向柱塞泵發(fā)展較早,構(gòu)造成熟。與斜盤式軸向柱塞泵相比,有如下特點(diǎn):斜軸式軸向柱塞泵中的柱塞是由連桿帶動(dòng)的,所受徑向力很小,因此允許傳動(dòng)軸與缸體軸線之間的夾角達(dá)到25°,現(xiàn)已達(dá)到40°,因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜...

缸體與配流盤之間采用球面配流，套在中心軸上的碟形彈簧將缸體壓在配流盤上，缸體在旋轉(zhuǎn)時(shí)有較好的密封性和自位性。當(dāng)電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),連桿與柱塞一起帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),同時(shí)柱塞還要在柱塞孔內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),這樣柱塞底部的密閉工作容積就會(huì)發(fā)生周期性的增大與減小...

變量活塞的大徑端油道與調(diào)節(jié)器上的三個(gè)油口相通。這三個(gè)油口中有一個(gè)是T口（是泄油口）小松-7泵中叫G孔。一個(gè)油口是比例閥來油，也叫E孔。一個(gè)油口是伺服閥來油，也叫D孔。調(diào)節(jié)器是根據(jù)反饋的伺服壓力，比例閥的壓力來決定控制油進(jìn)入大徑端的壓力是多少，如果進(jìn)入是小徑端的...

斜軸式軸向柱塞泵與斜盤式的區(qū)別斜軸式軸向柱塞泵發(fā)展較早,構(gòu)造成熟。與斜盤式軸向柱塞泵相比,有如下特點(diǎn):斜軸式軸向柱塞泵中的柱塞是由連桿帶動(dòng)的,所受徑向力很小,因此允許傳動(dòng)軸與缸體軸線之間的夾角達(dá)到25°,現(xiàn)已達(dá)到40°,因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜...

斜軸式軸向柱塞泵與斜盤式的區(qū)別斜軸式軸向柱塞泵發(fā)展較早,構(gòu)造成熟。與斜盤式軸向柱塞泵相比,有如下特點(diǎn):斜軸式軸向柱塞泵中的柱塞是由連桿帶動(dòng)的,所受徑向力很小,因此允許傳動(dòng)軸與缸體軸線之間的夾角達(dá)到25°,現(xiàn)已達(dá)到40°,因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜...

某飛機(jī)上的旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵電力驅(qū)動(dòng)泵空氣驅(qū)動(dòng)泵按照工作原理的不同，應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形...