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3、進(jìn)汽管，4、出汽管，5、凹面。具體實(shí)施方式結(jié)合附圖，給出本發(fā)明的實(shí)施例如下如圖1-6所示該整體擾流換熱板片具體由換熱板片1，分汽管2，進(jìn)汽管3及出汽管4組成。換熱板片1為夾層結(jié)構(gòu)，由兩塊單片板相對(duì)組合而成，每塊單片板由金屬板片壓制成型，其上均分布有...

氣缸5023能推動(dòng)壓板5022朝向第二鋼板50212方向移動(dòng)，壓緊胎模5024設(shè)于壓板5022朝向第二鋼板50212的一面，第二壓緊胎模5025設(shè)于第二鋼板50212上且與壓緊胎模5024相對(duì)設(shè)置，將剛涂好膠的擾流板對(duì)應(yīng)放置于壓緊胎模5024與第二胎模...

作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述殼體的正面安裝有一透光板，所述透光板與所述顯示屏之間設(shè)有間隙。其中，透光板為減反射玻璃，一方面可以對(duì)顯示屏起到保護(hù)的作用，防止戶外的日曬雨淋從而損毀電器元件，另一方面，可以提高顯示屏的透光性，使...

在上述方法中，所述冷卻油50被填充于整個(gè)所述容納腔101，并允許冷卻油50在所述電池倉(cāng)101之間流動(dòng)。進(jìn)一步地，安裝所述冷卻液循環(huán)裝置于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401和所述出口402，以促進(jìn)所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道21...

所述散熱體靠近導(dǎo)熱板的一面設(shè)置有多個(gè)下半圓槽，各所述導(dǎo)熱管的外表面與上半圓槽和下半圓槽配合的內(nèi)壁緊密貼合。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置上半圓槽與下半圓槽相配合供導(dǎo)熱管穿設(shè)過(guò)，導(dǎo)熱管的外表面上半圓槽和下半圓槽的槽壁相抵接，能夠使得導(dǎo)熱板與散熱體對(duì)齊上下扣合，實(shí)...

國(guó)際海事組織(imo)在海上環(huán)境保護(hù)會(huì)第70屆會(huì)議(mepc70)大會(huì)正式?jīng)Q定2020年1月1日開(kāi)始，全球航行船舶只能使用硫含量不超過(guò)％的燃油，全球現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)船舶必須滿足此要求，以減少?gòu)U氣中的硫化物(sox)排放?，F(xiàn)有的應(yīng)對(duì)措施主要有加裝廢氣凈化系統(tǒng)(脫硫系統(tǒng))...

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過(guò)在翅片的切斷處設(shè)置長(zhǎng)條形橋片，當(dāng)對(duì)翅片進(jìn)行切斷時(shí)，不會(huì)切到長(zhǎng)條形橋片上，保證翅片切斷時(shí)不會(huì)變形，提高翅片的合格性。所述模具結(jié)構(gòu)，能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進(jìn)行切換，從而獲得兩種橋片單元的翅片結(jié)構(gòu)。且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的加...

位于機(jī)殼100首端110的壁130在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠直接受到介質(zhì)的沖擊，從而使得介質(zhì)可以在機(jī)殼100運(yùn)動(dòng)時(shí)直接進(jìn)入到腔體的內(nèi)部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖，腔體101從機(jī)殼100的首端延伸至機(jī)殼100的中后部。能夠理解的是，腔體101的長(zhǎng)度可以根據(jù)內(nèi)部所...

蒸發(fā)器是制冷件中重要的部件，主要原理是低溫的氣體穿過(guò)蒸發(fā)器，與外界空氣進(jìn)行熱交換，以達(dá)到制冷的目的，而斜插管翅片式蒸發(fā)器是蒸發(fā)器的一種，其運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域，也在甲醛生產(chǎn)車間內(nèi)使用較為普遍，然而現(xiàn)有的斜插管翅片式蒸發(fā)器在使用過(guò)程中存在以下問(wèn)題：由于甲醛生產(chǎn)車間空間...

以及將上述切斷部件所切斷的上述翅片層疊并進(jìn)行保持的堆疊部，上述堆疊部具有：沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部，并且插通于形成在上述翅片的堆疊孔的堆疊銷；以及以軸方向?yàn)橹行妮S使上述堆疊銷旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。推薦為，上述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以與螺旋的間距的大小成反比例的方式構(gòu)...

散熱器是熱水或蒸汽采暖系統(tǒng)中重要的、基本的組成部件，熱水在散熱器內(nèi)降溫或蒸汽在散熱器內(nèi)凝結(jié)向室內(nèi)供熱，達(dá)到采暖的目的，散熱器的金屬耗量和造價(jià)在采暖系統(tǒng)中占有相當(dāng)大的比例，因此，散熱器的正確選用涉及系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和運(yùn)行效果。散熱器的發(fā)展為室內(nèi)的供暖提供了便利之處...

從而使抽吸板11的整面成為吸附翅片8的狀態(tài)。從加工部101送出的翅片8被抽吸板11吸附而進(jìn)行搬運(yùn)。所搬運(yùn)的翅片8若達(dá)到規(guī)定的長(zhǎng)度則被切斷部件2切斷。翅片堆疊裝置100利用切斷部件2切斷翅片8的同時(shí)，打開(kāi)抽吸箱10的風(fēng)擋13。翅片堆疊裝置100通過(guò)使處于...

若要對(duì)空氣冷卻器本體1的出風(fēng)角度改變，即打開(kāi)伺服電機(jī)9和plc控制器10，使plc控制器10控制伺服電機(jī)9正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而使伺服電機(jī)9帶動(dòng)第二齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪14帶動(dòng)齒輪8主動(dòng)，齒輪8帶動(dòng)第三齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)圓柱桿6和第二圓柱桿12轉(zhuǎn)動(dòng)，使擋...

擠壓緊固件52會(huì)對(duì)內(nèi)孔34產(chǎn)生使其內(nèi)徑擴(kuò)大的作用力，進(jìn)一步使內(nèi)環(huán)本體32以及外環(huán)本體22產(chǎn)生外徑產(chǎn)生外徑增大的運(yùn)動(dòng)，外環(huán)本體22與管道10內(nèi)壁面之間的作用力增大，導(dǎo)致外環(huán)本體22與管道10內(nèi)壁面之間的靜摩擦力增大，使所述管道內(nèi)擾流裝置在管道10內(nèi)的固定...

或整體熱鍍鋅)等方法相比，無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達(dá)95%），還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上，都是更為先進(jìn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，無(wú)縫鋼管通過(guò)...

或整體熱鍍鋅)等方法相比，無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達(dá)95%），還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上，都是更為先進(jìn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，無(wú)縫鋼管通過(guò)...

70年代的世界能源危機(jī)有力地促進(jìn)了傳熱強(qiáng)化技術(shù)的發(fā)展。為了節(jié)能降耗，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益，要求開(kāi)發(fā)適用于不同要求的高效能換熱板片。這是因?yàn)?，隨著能源的短缺(從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是世界的總趨勢(shì)),可利用熱源的溫度越來(lái)越低，換熱允許溫差將變得更小，當(dāng)然，對(duì)換熱技術(shù)的發(fā)展和換...

另外通過(guò)對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流，使其流動(dòng)方向分散，有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾。進(jìn)一步地，還包括有擠壓緊固組件；所述內(nèi)環(huán)組件包括至少兩個(gè)內(nèi)環(huán)本體，所述內(nèi)環(huán)本體圍合出一貫穿兩端的內(nèi)孔；所述擠壓緊固組件包括兩個(gè)擠壓緊固件、緊固螺桿以及緊固螺栓；所述擠...

所述的銅條上面還有一層還具有點(diǎn)狀的凸起或紋路。進(jìn)一步地講，所述的多道溝槽、點(diǎn)狀的凸起或紋路的深度或高度是—。進(jìn)一步地講，所述的銅條上面周圍還有一周凸起梗。進(jìn)一步地講，所述的瓷板上面具有凹槽，所述的銅條下面配合地固定在凹槽中。本實(shí)用新型的有益效果是：這樣...

風(fēng)電葉片是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的重要部件，通常情況下，需要將風(fēng)電葉片的根部與輪轂連接。風(fēng)電葉片主要包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的主梁、腹板，殼體包括前緣和后緣、葉根和葉尖，葉根與輪轂連接。一般地，風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)時(shí)由于考慮結(jié)構(gòu)因素，葉根弦長(zhǎng)不能過(guò)大，這樣導(dǎo)致葉片根部利用率過(guò)低。...

可以更好地保證電器元件的正常使用。在至少一個(gè)實(shí)施例中，所述切換開(kāi)關(guān)包括繼電器式開(kāi)關(guān)。在至少一個(gè)實(shí)施例中，所述擾流板安裝于所述車輛的后箱蓋上?；谏鲜龇矫鎸?shí)施例的擾流板組件，本實(shí)用新型另一方面實(shí)施例提出的車輛，包括車輛本體、蓄電裝置、電器元件和所述的擾流...

攝像頭6部分嵌入在主體31和凸耳32圍成的空間，然后通過(guò)螺栓穿過(guò)固定孔34使支架3與下板2相固連，攝像頭6的前端抵靠在嵌入部8上，攝像頭6的鏡頭正對(duì)鏡頭孔9，再將上板1、下板2和內(nèi)板11連接固定即可。本文中所描述的具體實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明...

真空釬焊，是指工件加熱在真空室內(nèi)進(jìn)行，主要用于要求質(zhì)量高的產(chǎn)品和易氧化材料的焊接。真空釬焊爐包括具有圓筒形側(cè)壁和門的壓力容器，門的尺寸和位置設(shè)計(jì)成可封閉圓筒形側(cè)壁的一端。工件處理系統(tǒng)安裝在壓力容器門上，用來(lái)支承金屬工件進(jìn)行熱處理或釬焊。工件處理系統(tǒng)包括使...

在過(guò)度長(zhǎng)大的鋁基體上密集分布有呈針狀的析出物G和滲入大塊鋁晶粒晶間的灰色E和白色F相.Ⅱ區(qū)是靠近陶瓷側(cè)的連續(xù)反應(yīng)層，由一層連續(xù)分布的A層、斷續(xù)分布的黑色相B層、灰色相C和白色相D組成.對(duì)圖2中各區(qū)域進(jìn)行能譜分析，所得結(jié)果列于表4.寶玉爹如此一說(shuō)，倒把喜姑的臉說(shuō)...

真空爐強(qiáng)制氣冷裝置：1.風(fēng)機(jī)電機(jī)(45kW)2.密封引線電極3.***熱交換器(紫銅)4.離心風(fēng)機(jī)5.導(dǎo)風(fēng)裝置6.水冷電機(jī)座及罩體5.冷卻水系統(tǒng)1．電磁閥2．手動(dòng)球閥3．回水箱4．管路真空爐自動(dòng)充氣及分壓裝置：1．安全閥2．電磁閥3．手動(dòng)球閥4．管路及接頭真空...

真空釬焊缺點(diǎn)的主要現(xiàn)象有：1漫流漫流是釬焊時(shí)釬料流過(guò)釬焊接頭處在母材上所形成的薄的釬料覆蓋層。(1)漫流原因工裝夾具在釬焊溫度時(shí)應(yīng)有一定的彈性和鋼度，使焊縫聯(lián)接處有合適的間隙，形成毛細(xì)現(xiàn)象吸附住熔化釬料。工裝裝夾不緊，釬焊組件縫隙太大就保持不住釬料，產(chǎn)生漫流缺...

生成理論背壓模型包括：對(duì)歷史工況數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類處理，將歷史工況數(shù)據(jù)分為不同類的歷史工況數(shù)據(jù)；將分類后的歷史工況數(shù)據(jù)作為輸入數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)的背壓數(shù)據(jù)作為輸出數(shù)據(jù)，進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模訓(xùn)練，生成各類歷史工況數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的理論背壓模型。進(jìn)一步，利用理論背壓模型根據(jù)當(dāng)前工況數(shù)據(jù)確定...

有效的減少了拉桿15與固定殼9之間的摩擦力，從而方便了拉桿15的移動(dòng)，方便了使用者的使用。參考圖4，活動(dòng)板202的頂部和底部均固定連接有滑塊5，固定殼9內(nèi)壁的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有與滑塊5配合使用的滑槽16。采用上述方案：通過(guò)設(shè)置滑塊5和滑槽16的配合使用，有效的...

所述托板的兩端分別滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)。推薦的，所述定位齒板上表面分布有定位齒，所述定位齒分布在相鄰散熱翅片之間。推薦的，所述托板的下表面兩端固定有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿活動(dòng)穿過(guò)支撐板。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：將散熱翅片套在需要焊接的管道上，并將管道的兩端利用卡套卡緊...

至少一個(gè)流體通道內(nèi)的流體的流動(dòng)可以相對(duì)于輸入端口和輸出端口內(nèi)的流體的流動(dòng)垂直。射流片可以是流體噴射設(shè)備，該流體噴射設(shè)備包括流體噴射片，用于從流體噴射設(shè)備噴射流體。流體通道層可以經(jīng)由限定在流體噴射片內(nèi)的多個(gè)流體饋送孔射流地耦接到流體噴射片。進(jìn)一步地，流體...