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  • 德國車載式液壓拉馬
    德國車載式液壓拉馬

    在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán),固定環(huán)外套有底座環(huán)體,固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在固定環(huán)的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔,一組到螺桿的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè),通過螺栓組件固定。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪包裹在中間,通...

  • 德國橫梁可調(diào)液壓拉馬商家
    德國橫梁可調(diào)液壓拉馬商家

    2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。五、注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致安全事故2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎...

  • 上海三爪式液壓拉馬批量定制
    上海三爪式液壓拉馬批量定制

    使得拆卸組件將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用方便并且易于操作。附圖說明圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件和下支架組件組裝在一起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件的分解圖;圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件單獨(dú)使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖3在另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖1中下支架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。說明書中的附圖標(biāo)記如下:1、上支架組件;11、頂升桿;12、橫支撐架;121、***通孔;13、頂升件;2、下支架組件;21、支撐件;22、***支柱;23、第二支柱;24、第三支柱;25、第四固定件;251、***固定螺...

  • 德國整體式液壓拉馬參考價(jià)
    德國整體式液壓拉馬參考價(jià)

    工具知識月什么是液壓拉馬?液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,將被拉物體拉出。功能說明:1、新型液壓拉馬操作方便、省力。2、三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換。3、可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)。4、可任意選配泵浦。原理它是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作它的時(shí)候只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,把被拉物體拉出。如使用空間有允許,總結(jié)起來方便快捷簡單操作。液壓拉馬是一...

  • 三爪式液壓拉馬常見問題
    三爪式液壓拉馬常見問題

    液壓馬達(dá)(3)工作原理上看,二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對于液壓泵,工作容積增大時(shí)吸油,工作容積減小時(shí)排出高壓油。對于液壓馬達(dá),工作容積增大時(shí)進(jìn)入高壓油,工作容積減小時(shí)排出低壓油。液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn):(1)液壓泵是能源裝置,而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置,輸出流量和壓力,希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,希望機(jī)械效率高。(2)液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性;而有的液壓泵橫梁式液壓拉馬-UK系列。三爪式液壓拉馬常見問題在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座...

  • 上海液壓拉馬**知識
    上海液壓拉馬**知識

    泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進(jìn)元件和液壓拉馬設(shè)計(jì),使之擁有更大的耐污染能力。一起開發(fā)耐污染能力強(qiáng)的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量分體式液壓自動對中拉馬-HEP系列。上海液壓拉馬**知識液壓拉馬在汽保領(lǐng)域應(yīng)用也很常見,我們在使用液壓拉馬時(shí)不僅要注意操作方式還要注重保養(yǎng),***我們就對拉馬生銹詳細(xì)的講解...

  • 液壓拉馬比較價(jià)格
    液壓拉馬比較價(jià)格

    使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負(fù)重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長外徑mm0450600特點(diǎn)配有液壓升降系統(tǒng),可方便精確的定位拔輪器;獨(dú)特的雙速泵配置,低壓時(shí)操縱油缸進(jìn)行爪定位張開及抓緊工件,高壓時(shí)操縱油缸在不張開拉爪時(shí)頂一體式液壓拉馬升或回退工作,安全可靠;采用**度合金鋼制造,大噸位油缸,出力大;車載式設(shè)計(jì),方便移動。2/3爪及長短爪組合設(shè)計(jì),適合于不同場所...

  • 整體式液壓拉馬價(jià)格
    整體式液壓拉馬價(jià)格

    在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán),固定環(huán)外套有底座環(huán)體,固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在固定環(huán)的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔,一組到螺桿的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè),通過螺栓組件固定。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪包裹在中間,通...

  • 橫梁可調(diào)液壓拉馬出廠價(jià)
    橫梁可調(diào)液壓拉馬出廠價(jià)

    一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作方便,只要把手前后小幅度擺動,即可達(dá)到拉拔軸承的功能。一體式液壓拉馬:使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨(dú)特的優(yōu)勢:1、可拆式泵把手;360度可旋轉(zhuǎn)泵頭;泵、油管、拉馬三合一;整體式安全溢流閥,防止拉馬過載;快速壓力控制開關(guān)2、2爪、3爪通用爪座,熱處理鍛造合金鋼材質(zhì),提供比澆鑄件更高的強(qiáng)度和長壽命;表面亮鉻鍍層,防腐蝕加工;皮囊儲油器,萬向操作...

  • 德國二爪式液壓拉馬維修
    德國二爪式液壓拉馬維修

    1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針方向微微旋松?;钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。五、注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打...

  • 德國液壓拉馬品牌
    德國液壓拉馬品牌

    在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán),固定環(huán)外套有底座環(huán)體,固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在固定環(huán)的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔,一組到螺桿的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè),通過螺栓組件固定。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪包裹在中間,通...

  • 機(jī)械式液壓拉馬維修電話
    機(jī)械式液壓拉馬維修電話

    附圖說明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的后拉爪底座結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3為本實(shí)用新型的固定環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的前拉爪底座結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的后拉爪底座結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-4中:1-液壓缸,2-泄壓閥,3-套筒連桿,4-手柄套筒,5-手柄,6-液壓活塞,7-螺桿,8-后拉爪底座,801-固定環(huán),802-底座環(huán)體,803-助力手柄,804-拉爪固定桿,805-螺栓組件,9-前拉爪底座,10-拉爪,11-拉爪連桿,12-油壓起動桿。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型...

  • 德國車載式液壓拉馬參考價(jià)
    德國車載式液壓拉馬參考價(jià)

    機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓拉馬的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將落實(shí)自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到***采用,如電控液壓泵,可落實(shí)液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式,落實(shí)軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)等;借助現(xiàn)場總線,落實(shí)高水平信息系統(tǒng),簡化液壓拉馬的調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。橫...

  • 德國二爪式液壓拉馬哪里買
    德國二爪式液壓拉馬哪里買

    拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側(cè),通過螺栓組件805固定,在結(jié)構(gòu)上與拉爪10錯(cuò)開,為拉爪10提高更多作業(yè)角度。其中:后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪10包裹在中間,通過螺栓組件805固定。在使用本實(shí)用新型時(shí),將油壓啟動桿12對準(zhǔn)齒輪或軸承安裝軸的端面,調(diào)節(jié)拉爪10角度,使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊,旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液壓缸1位置,另一只手搖動手柄5,油壓啟動桿12在液壓作用下頂出,拉爪10在反作用力下向后移動,將齒輪或軸承拉出,使用完畢后轉(zhuǎn)動泄壓閥2,液壓缸1內(nèi)液壓平衡,油壓...

  • 蛇形爪液壓拉馬維修
    蛇形爪液壓拉馬維修

    工具知識月什么是液壓拉馬?液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,將被拉物體拉出。功能說明:1、新型液壓拉馬操作方便、省力。2、三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換。3、可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)。4、可任意選配泵浦。原理它是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作它的時(shí)候只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,把被拉物體拉出。如使用空間有允許,總結(jié)起來方便快捷簡單操作。液壓拉馬是一...

  • 通用型液壓拉馬聯(lián)系方式
    通用型液壓拉馬聯(lián)系方式

    一體式同步液壓拉馬產(chǎn)品特性1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計(jì),可讓使用者依需要不同,自行調(diào)整力距,而達(dá)到省力之目的?!憧尚D(zhuǎn)之搖座設(shè)計(jì),可讓使用者以任何方向,操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計(jì),可準(zhǔn)確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4噸-30噸,可供選擇。5.拉馬之油壓主體,設(shè)有內(nèi)建式安全閥,可避免拉馬之損害。6.此內(nèi)建式安全閥,完全密閉于拉馬之油壓主體內(nèi),可防止使用者誤設(shè)壓力,而造成拉馬之損害與可能之人身傷害。,是**具效率與成本效益之拉拔工具。,更具有兩段式揚(yáng)升專利設(shè)計(jì),***段為快速揚(yáng)升,可節(jié)省心軸推桿接觸軸心的準(zhǔn)備時(shí)間;當(dāng)心軸推桿與軸心相接觸時(shí),拉馬自動轉(zhuǎn)換為第二階段—高壓出力,此可大幅節(jié)省搖桿...

  • 上海整體式液壓拉馬咨詢報(bào)價(jià)
    上海整體式液壓拉馬咨詢報(bào)價(jià)

    一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作方便,只要把手前后小幅度擺動,即可達(dá)到拉拔軸承的功能。一體式液壓拉馬:使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨(dú)特的優(yōu)勢:1、可拆式泵把手;360度可旋轉(zhuǎn)泵頭;泵、油管、拉馬三合一;整體式安全溢流閥,防止拉馬過載;快速壓力控制開關(guān)2、2爪、3爪通用爪座,熱處理鍛造合金鋼材質(zhì),提供比澆鑄件更高的強(qiáng)度和長壽命;表面亮鉻鍍層,防腐蝕加工;皮囊儲油器,萬向操作...

  • 上海整體式液壓拉馬售后服務(wù)
    上海整體式液壓拉馬售后服務(wù)

    液壓泵和液壓馬達(dá)是每個(gè)挖掘機(jī)上必不可少的液壓元件,結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似,有些行業(yè)外的小白有時(shí)還會把這兩樣?xùn)|西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達(dá)像一對情人,一個(gè)攻一個(gè)受;有些人說液壓泵和液壓馬達(dá)像發(fā)電機(jī)和電動機(jī),一個(gè)身份兩種崗位。這種描述對不對?它們兩者到底有什么區(qū)別呢?液壓馬達(dá)和液壓泵的相似點(diǎn):(1)從原理上講,液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的,如果用電機(jī)帶動時(shí),輸出的是液壓能(壓力和流量),這就是液壓泵;若輸入壓力油,輸出的是機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速),則變成了液壓馬達(dá)。液壓泵(2)從結(jié)構(gòu)上看,二者是相似的。蛇形爪一體式拉馬-UK系列。上海整體式液壓拉馬售后服務(wù)液壓拉馬的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將落...

  • 上海整體式液壓拉馬產(chǎn)品介紹
    上海整體式液壓拉馬產(chǎn)品介紹

    一體式同步液壓拉馬產(chǎn)品特性1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計(jì),可讓使用者依需要不同,自行調(diào)整力距,而達(dá)到省力之目的。°可旋轉(zhuǎn)之搖座設(shè)計(jì),可讓使用者以任何方向,操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計(jì),可準(zhǔn)確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4噸-30噸,可供選擇。5.拉馬之油壓主體,設(shè)有內(nèi)建式安全閥,可避免拉馬之損害。6.此內(nèi)建式安全閥,完全密閉于拉馬之油壓主體內(nèi),可防止使用者誤設(shè)壓力,而造成拉馬之損害與可能之人身傷害。,是**具效率與成本效益之拉拔工具。,更具有兩段式揚(yáng)升專利設(shè)計(jì),***段為快速揚(yáng)升,可節(jié)省心軸推桿接觸軸心的準(zhǔn)備時(shí)間;當(dāng)心軸推桿與軸心相接觸時(shí),拉馬自動轉(zhuǎn)換為第二階段—高壓出力,此可大幅節(jié)省搖桿...

  • 自鎖式液壓拉馬商家
    自鎖式液壓拉馬商家

    本實(shí)用新型屬于機(jī)械零件拆卸技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種拉馬裝置。背景技術(shù):隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,汽車在生產(chǎn)過程中運(yùn)用越來越***,汽車的零部件的研究應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。對于汽車零部件上的螺母、卡扣、齒輪、軸承等的拆卸,往往需要采用工具進(jìn)行拆卸;例如,對于軸承的拆卸,現(xiàn)在市場上都是采用三爪拉馬裝置進(jìn)行拆卸,但此種拉馬裝置的爪子結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,操作起來也不太方便。另一方面,現(xiàn)有的拉馬裝置在操作時(shí)需要由軸承和與軸承裝配的轉(zhuǎn)軸作為支撐,但是對于沒有合適支撐點(diǎn)的緊固件,例如拆卸卡扣、螺絲等,現(xiàn)有的拉馬裝置便無法操作,需要采用其他工具,提高了拆卸的成本,降低了拆卸的效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要...

  • 上海車載式液壓拉馬比較價(jià)格
    上海車載式液壓拉馬比較價(jià)格

    如圖1所示,拆卸件31的端部呈一銳角形狀,用于抵接被拆卸零件。通過將拆卸件31的端部設(shè)計(jì)成銳角形狀,以使拆卸件31可以放進(jìn)更小的空間拆除被拆卸零件。在一實(shí)施例中,如圖1所示,拉馬裝置還包括下支架組件2,下支架組件2上設(shè)有用于支撐頂升桿11的支撐件21,頂升桿11可拆卸插入于支撐件21并可在支撐件21上空轉(zhuǎn)。通過將上支架組件1和下支架組件2組裝起來使用,由下支架組件2提供支撐點(diǎn),使得拉馬裝置具有拆卸沒有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件的功能。該拉馬裝置具有兩種不同的使用方式:其一、利用上支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件;例如在拆卸軸承4這種具有支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),將上支架組件1從下支架組件2上拆下,單獨(dú)...

  • 德國橫梁可調(diào)液壓拉馬參考價(jià)
    德國橫梁可調(diào)液壓拉馬參考價(jià)

    使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。五、注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑,...

  • 上海一體式液壓拉馬要多少錢
    上海一體式液壓拉馬要多少錢

    液壓拉馬在作為一款代為人力的操作的機(jī)械,這款產(chǎn)品無疑是非常成功的,它完全取代了傳統(tǒng)的拉馬,通過遙控就可以控制。現(xiàn)今液壓拉馬的種類已經(jīng)延伸到非常多,且功能不一。液壓拉馬通過功能主要分為:一體式液壓拉馬,分離式液壓拉馬,偶合器**拉馬,移動式液壓拉馬,分離式防滑液壓拉馬和車載式液壓拉馬。在介紹不同一體式液壓拉馬之前,先簡單介紹一下液壓拉馬的工作原理。液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,所被拉物體拉出。一體式液壓拉馬一體式液壓拉馬配有液壓升降系統(tǒng),可方便精確的定位拔輪器;獨(dú)特的雙速泵...

  • 軸心分體液壓拉馬**知識
    軸心分體液壓拉馬**知識

    機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓拉馬的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將落實(shí)自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到***采用,如電控液壓泵,可落實(shí)液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式,落實(shí)軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)等;借助現(xiàn)場總線,落實(shí)高水平信息系統(tǒng),簡化液壓拉馬的調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。一...

  • 上海液壓拉馬廠家直銷
    上海液壓拉馬廠家直銷

    液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6,液壓活塞6頂端活動連接有手柄套筒4,手柄套筒4內(nèi)套有手柄5,手柄套筒4的側(cè)面通過套筒連桿3與液壓缸1連接,液壓缸1底端連接有螺桿7,在螺桿7內(nèi)設(shè)置有油壓起動桿12,螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8;后拉爪底座8由固定環(huán)801與底座環(huán)體802組成,在固定環(huán)801的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄803,在前拉爪底座9與后拉爪底座8的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿11,拉爪連桿11上配置有螺栓組件805,在前拉爪底座9上通過螺栓組件805連接有拉爪連桿11,后拉爪底座8上連接有拉爪10,拉爪10與拉爪連桿11通過螺栓組件805栓連接。其中:在后拉爪底座8上設(shè)置有固定環(huán)801,固...

  • 德國車載式液壓拉馬售后服務(wù)
    德國車載式液壓拉馬售后服務(wù)

    液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。什么是液壓拉馬?液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,所被拉物體拉出。三爪和二爪可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換,可以自由旋轉(zhuǎn),按拉馬距離活塞中心店。可任意選配泵浦,高低可任意調(diào)整。液壓拉馬的工作原理:液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動,油壓啟動桿前移...

  • 軸心分體液壓拉馬按需定制
    軸心分體液壓拉馬按需定制

    例如在拆卸沒有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),將上支架組件1與下支架組件2組合起來使用,將頂升桿11插入支撐件21中,由支撐件21提供支撐點(diǎn),調(diào)整拆卸件31至被拆卸零件的一側(cè)并與之抵接,旋轉(zhuǎn)頂升桿11,使得頂升件13帶動拆卸件31朝頂起被拆卸零件的方向移動,以拆除被拆卸零件;拉馬裝置能夠通過前述兩種使用方式方便、靈活地拆卸被拆卸零件,如汽車的螺母、卡扣、齒輪以及將軸承與裝配在軸承上的轉(zhuǎn)軸分離,拉馬裝置可放置在車輛的平面上或凹凸面上,使用范圍廣。在一實(shí)施例中,如圖1所示,下支架組件2包括***支柱22、第二支柱23和第三支柱24,支撐件21設(shè)于第三支柱24上,***支柱22和第二支柱23豎直設(shè)置,**...

  • 德國通用型液壓拉馬
    德國通用型液壓拉馬

    一體式液壓拉馬編輯鎖定本詞條缺少信息欄、概述圖,補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作方便,只要把手前后小幅度擺動。使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負(fù)重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長外徑mm0450600特點(diǎn)配有液壓升降系統(tǒng),可方便精確的定位...

  • 德國一體式液壓拉馬性價(jià)比
    德國一體式液壓拉馬性價(jià)比

    一體式同步液壓拉馬產(chǎn)品特性1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計(jì),可讓使用者依需要不同,自行調(diào)整力距,而達(dá)到省力之目的?!憧尚D(zhuǎn)之搖座設(shè)計(jì),可讓使用者以任何方向,操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計(jì),可準(zhǔn)確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4噸-30噸,可供選擇。5.拉馬之油壓主體,設(shè)有內(nèi)建式安全閥,可避免拉馬之損害。6.此內(nèi)建式安全閥,完全密閉于拉馬之油壓主體內(nèi),可防止使用者誤設(shè)壓力,而造成拉馬之損害與可能之人身傷害。,是**具效率與成本效益之拉拔工具。,更具有兩段式揚(yáng)升專利設(shè)計(jì),***段為快速揚(yáng)升,可節(jié)省心軸推桿接觸軸心的準(zhǔn)備時(shí)間;當(dāng)心軸推桿與軸心相接觸時(shí),拉馬自動轉(zhuǎn)換為第二階段—高壓出力,此可大幅節(jié)省搖桿...

  • 液壓拉馬定制
    液壓拉馬定制

    參見圖1,一實(shí)施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來。拉馬10包括安裝盤100、調(diào)節(jié)盤200及勾爪300。勾爪300穿設(shè)于安裝盤100及調(diào)節(jié)盤200中,操作調(diào)節(jié)盤200能調(diào)節(jié)勾爪300相對于安裝盤100的位置,從而適應(yīng)對不同規(guī)格零件的拆卸。同時(shí)參見圖2及圖3,其中,安裝盤100開設(shè)有多個(gè)***滑槽110。調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100轉(zhuǎn)動連接,調(diào)節(jié)盤200上開設(shè)有間隔設(shè)置的多個(gè)第二滑槽210,多個(gè)第二滑槽210與多個(gè)***滑槽110一一對應(yīng)連通。勾爪300設(shè)置有多個(gè),多個(gè)勾爪300與多個(gè)***滑槽110、多個(gè)第二滑槽210一一對應(yīng)設(shè)置,勾爪300包括連接端310和裝配端320,...

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