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頂管施工的技術(shù)準(zhǔn)備：1、地下現(xiàn)狀管線勘查，根據(jù)工程所能提供的工程現(xiàn)場地下管網(wǎng)資料，對(duì)現(xiàn)場地下管網(wǎng)進(jìn)行復(fù)查，準(zhǔn)確掌握地下各種管線和其他基礎(chǔ)設(shè)施的分布及埋深，為導(dǎo)向孔軌跡提供準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)依據(jù)。2、地形地貌測量，根據(jù)市政管理部門審批的路由，按施工區(qū)域地形及路線定出鉆孔軸線，沿軸線的地表走向標(biāo)定地面有效標(biāo)定點(diǎn)的距離和方位以及各個(gè)標(biāo)定點(diǎn)的地面標(biāo)高（或高差），為導(dǎo)向孔施工時(shí)地面追蹤監(jiān)測提供準(zhǔn)確依據(jù)。3、現(xiàn)場地質(zhì)勘查，掌握鉆孔工作區(qū)地層特征，為成孔工藝提供鉆探參數(shù)。非開挖工程技術(shù)將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。杭州直埋管道安裝頂管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)...

頂管施工回拉擴(kuò)孔：孔徑設(shè)計(jì)：根據(jù)敷設(shè)管道的直徑和根數(shù)計(jì)算需要成孔的更小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設(shè)管道周圍土層坍塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會(huì)使拉管阻力增大，引起脫管或管道變形?？妆诩庸蹋簲U(kuò)孔的同時(shí)通過擴(kuò)孔鉆頭向孔中注入泥漿，泥漿的濃度根據(jù)不同的土層條件來配制。泥漿滲透到孔壁中，通過擴(kuò)孔鉆頭的擠壓和磨擦，起到對(duì)孔壁的維護(hù)和穩(wěn)定作用?；乩蠊埽豪苓^程中的回拉力要克服管道與孔壁摩擦力，成孔的質(zhì)量與導(dǎo)向孔的曲線形狀以及擴(kuò)孔工藝有著密切關(guān)系，正常情況下敷設(shè)PVC或PE管的回拉力不應(yīng)超過5kN，拉力過大會(huì)造成管材斷裂或變形。頂管應(yīng)用于城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進(jìn)下水排污排管工程。沈陽...

頂管施工于我國的發(fā)展雖然科技水平越來越高，但是從目前來看依舊存在著一些問題。那么頂管施工都存在哪些問題呢？下面讓我們共同來看一下。首先，該設(shè)備于技術(shù)方面是較為落后的，而且在地區(qū)上體現(xiàn)的差異非常明顯，不同地區(qū)所生產(chǎn)的產(chǎn)品水平也都不一樣，產(chǎn)品缺乏著一定的規(guī)范性。對(duì)于研發(fā)該產(chǎn)品的生產(chǎn)人才也不充足，所以對(duì)于這款產(chǎn)品而言，需要國家相關(guān)部門進(jìn)行進(jìn)一步的推廣和宣傳工作。其次，我國國內(nèi)對(duì)于施工頂管的產(chǎn)品還主要是進(jìn)口，雖然國內(nèi)有相關(guān)的生產(chǎn)廠家，那么從頂管規(guī)范上以及技術(shù)水平上，都缺乏了標(biāo)準(zhǔn)性問題。而且產(chǎn)品在機(jī)械化以及耐用性的表現(xiàn)，都不怎么充足。從地獄上來看，它的技術(shù)發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平有著對(duì)應(yīng)關(guān)系。我們國內(nèi)東部地區(qū)...

頂管是什么，很多人對(duì)它還不是很了解。它主要應(yīng)用市政工程之中，主要是非開挖掘式的管道鋪設(shè)。因?yàn)樗欠情_挖掘式的，因此它對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生什么影響，而且施工的場地很小，產(chǎn)生的噪音也很小。既然它有這么多的優(yōu)異特點(diǎn)，那么頂管施工價(jià)格怎么樣呢，影響頂管的價(jià)格的因素有哪些呢？頂管多少錢一米手產(chǎn)品的型號(hào)，質(zhì)量，售后服務(wù)等因素的影響。頂管質(zhì)量的好壞直接影響著它的使用。頂管主要是深入地下作業(yè)，它可以穿越公路，鐵道還有地面的建筑物，總體來看施工時(shí)間還是比較長的，工程造價(jià)也很高。若是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，那么勢必會(huì)影響產(chǎn)品的正常使用，耽誤了時(shí)間還花費(fèi)了施工費(fèi)用。因此產(chǎn)品的質(zhì)量一定要把握好。同時(shí)產(chǎn)品的型號(hào)也要選擇好，對(duì)于不...

頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。頂管具有優(yōu)良的電氣絕緣性。鄭州給水管道公司...

頂管施工過程中工作坑與接收坑的設(shè)置問題：頂管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動(dòng)的影響，工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物，如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù)；考慮到安全問題，工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動(dòng)較大或者高壓線路下；之后，在頂管施工過程中，工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備，如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。頂管管材運(yùn)輸、施工過程中嚴(yán)禁任意拋摔、撞擊、刻劃、曝曬。給水管...

頂管機(jī)在城市建設(shè)中應(yīng)用普遍受推崇！頂管機(jī)這種產(chǎn)品對(duì)于從事市政建設(shè)的人員、道路橋梁以及通信方面的人員來說，應(yīng)該是非常熟悉的，因?yàn)樗且粋€(gè)近些年在建設(shè)行業(yè)中非常常用的產(chǎn)品，越來越多的工程采用了這項(xiàng)頂管工程技術(shù)?，F(xiàn)代的生產(chǎn)建設(shè)更加要求工作的效率，對(duì)于施工方來說效率就是金錢，所以頂管機(jī)這種產(chǎn)品才能夠在行業(yè)當(dāng)中被普遍的應(yīng)用。很多人對(duì)于頂管機(jī)的一印象就是一種大型產(chǎn)品，其實(shí)在工程中也是有一些非開挖小型頂管機(jī)的應(yīng)用，他們的應(yīng)用甚至更加的普遍，能夠應(yīng)用在多種建設(shè)工程中。不同的生產(chǎn)廠家，對(duì)非開挖頂管機(jī)價(jià)格的制定也是不同的，當(dāng)然各個(gè)廠家的機(jī)械質(zhì)量也不相同。由于看到了這個(gè)產(chǎn)品良好的發(fā)展前景，很多非開挖工程公司也應(yīng)運(yùn)而...

管道的開鑿和安裝，需要比較復(fù)雜的，需要具備挖掘、人力、技術(shù)，以及安裝等方面的條件。當(dāng)然，管道的安裝方式其實(shí)是多種多樣的，并不一定都要進(jìn)行地下挖掘。其實(shí)，有一種技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)?shù)某墒?，即頂管施工技術(shù)。那么，究竟什么樣的情況下才需要使用這種施工方式呢？頂管施工指的是在不進(jìn)行挖掘的情況下安裝管道，使用的是頂力來安裝管道，需要克服產(chǎn)生的強(qiáng)大摩擦力。但是，需要說明的是，并不是所有的地質(zhì)環(huán)境和地質(zhì)條件都是可以使用這種施工方式的。一般來說，土壤比較松弛，比較容易進(jìn)行穿鑿的地方是可以使用頂管施工方式的。此外，在完成頂管施工工程之后，施工單位和相應(yīng)的工作人員還應(yīng)該做好檢測工作，確保管道在運(yùn)行的過程中是不會(huì)出現(xiàn)...

頂管施工引起的地面變形分析：(1)掘進(jìn)機(jī)到達(dá)前的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)離測點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，由于刀盤的切削攪拌、振動(dòng)，會(huì)對(duì)土體產(chǎn)生擾動(dòng)。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動(dòng)作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對(duì)移動(dòng)，土體產(chǎn)生一定的壓縮，地面會(huì)出現(xiàn)微小的沉降。 (2)掘進(jìn)機(jī)到達(dá)時(shí)的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)距離很近時(shí)，位于掘進(jìn)機(jī)正前方的土體，受到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動(dòng)荷載的作用，應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜。 (3)掘進(jìn)機(jī)通過時(shí)的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)通過時(shí)，掘進(jìn)機(jī)外殼與土層間會(huì)形成剪切滑動(dòng)面，剪切滑動(dòng)面附近的土層內(nèi)產(chǎn)生剪切應(yīng)力，剪切應(yīng)力引起地面變形。推進(jìn)速度越快，剪切應(yīng)力越大，周圍土位...

頂管施工于我國的發(fā)展雖然科技水平越來越高，但是從目前來看依舊存在著一些問題。那么頂管施工都存在哪些問題呢？下面讓我們共同來看一下。首先，該設(shè)備于技術(shù)方面是較為落后的，而且在地區(qū)上體現(xiàn)的差異非常明顯，不同地區(qū)所生產(chǎn)的產(chǎn)品水平也都不一樣，產(chǎn)品缺乏著一定的規(guī)范性。對(duì)于研發(fā)該產(chǎn)品的生產(chǎn)人才也不充足，所以對(duì)于這款產(chǎn)品而言，需要國家相關(guān)部門進(jìn)行進(jìn)一步的推廣和宣傳工作。其次，我國國內(nèi)對(duì)于施工頂管的產(chǎn)品還主要是進(jìn)口，雖然國內(nèi)有相關(guān)的生產(chǎn)廠家，那么從頂管規(guī)范上以及技術(shù)水平上，都缺乏了標(biāo)準(zhǔn)性問題。而且產(chǎn)品在機(jī)械化以及耐用性的表現(xiàn)，都不怎么充足。從地獄上來看，它的技術(shù)發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平有著對(duì)應(yīng)關(guān)系。我們國內(nèi)東部地區(qū)...

頂管施工就是一種不用挖開泥土的一種施工方法，這項(xiàng)施工方法的出現(xiàn)減少了管道施工中對(duì)建筑物和道路的破壞，而且還減少了占用道路的長度，由于現(xiàn)在大部分城市都屬于人口密集的城市，建筑物多底下線路雜亂，頂管施工可以讓城市保持在一個(gè)舒適、潔凈的環(huán)境。這項(xiàng)工程方法不破壞環(huán)境而且大量降低綜合成本，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)也降低了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市內(nèi)排水、天然氣、電纜等管道的建設(shè)時(shí)間，而且可以減少很多對(duì)環(huán)境方面的污染，對(duì)提高城市的經(jīng)濟(jì)效益有著相當(dāng)大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在頂管施工更大的難點(diǎn)就是地區(qū)差異過大，水平參差不齊等缺點(diǎn)，而且施工所使用的掘進(jìn)機(jī)型號(hào)和品種也不足以適應(yīng)現(xiàn)在國內(nèi)的地勢，而且我國在頂管施工技術(shù)上面要落后于世界先進(jìn)國家，所...

頂管施工引起的地面變形分析：1、掘進(jìn)機(jī)通過后的地面變形，為減小摩擦阻力，后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進(jìn)機(jī)的直徑要小2-5cm。所以，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)尾部通過后，管道周圍的土體要向管壁移動(dòng)，以填補(bǔ)后續(xù)管節(jié)外面的間隙，這樣就會(huì)引起土體移動(dòng)。為保持土層穩(wěn)定及減小摩阻力，施工過程中必須在管節(jié)外周注漿，并保持適當(dāng)?shù)淖{壓力。因此，這部分土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿方法等因素有關(guān)。2、受擾動(dòng)土體再固結(jié)引起的地面變形，頂管管道周圍土體受施工擾動(dòng)后，將形成超靜孔隙水壓力區(qū)。在掘進(jìn)機(jī)離開該區(qū)后，超孔隙水壓力下降，孔隙水消散，土體發(fā)生固結(jié)作用，引起地面沉降。這部分為主固結(jié)沉降，隨后，土體仍會(huì)產(chǎn)生蠕變，發(fā)生次固結(jié)沉降。頂管施...

機(jī)械頂管技術(shù)特點(diǎn)說明：機(jī)械頂管適用于土質(zhì)較硬、變化復(fù)雜、富含地下水、有10%以下含量的粒徑小于20毫米的土質(zhì)，施工中不需降水，可長距離頂進(jìn)，通常用于過公路、鐵路、河流、建筑物等，目前，國際上較長頂進(jìn)距離達(dá)二千米以上。土壓平衡頂管施工：是通過全封閉掘進(jìn)機(jī)頭實(shí)現(xiàn)的，通過控制掘進(jìn)和出土速度、機(jī)頭注漿達(dá)到挖掘面的土壓和頂推力的平衡；泥水平衡頂管施工：是在全封閉掘進(jìn)機(jī)頭掘時(shí)中，通過注入“泥”水在土倉中形成泥漿，以泥漿壓力平衡掘進(jìn)機(jī)所處的地下水及土體的壓力。因此，采用土倉內(nèi)壓力平衡技術(shù)，頂管過程中不存在超挖等破壞原土應(yīng)力問題，進(jìn)而不發(fā)生地面沉陷等相關(guān)缺陷。當(dāng)待焊接管材端面有水汽時(shí)，在加熱前，應(yīng)用加熱板烘烤...

頂管施工過程中工作坑與接收坑的設(shè)置問題：頂管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動(dòng)的影響，工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物，如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù)；考慮到安全問題，工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動(dòng)較大或者高壓線路下；之后，在頂管施工過程中，工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備，如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。沈陽通...

頂管施工中管道頂進(jìn)方法的選擇及工作坑位置選擇的原則：管道頂進(jìn)方法的選擇是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上地下建筑物等因素 ，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。工作坑位置選擇的原則：頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并對(duì)地上與地下建 筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施；采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后具有足夠的強(qiáng)度和剛度； 工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式?？蚣?，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐。采用頂管技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞。福建PE管道公司施工進(jìn)行頂管施工時(shí)要求安全措施：雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢，但是施工過程中有...

進(jìn)行頂管施工時(shí)要求安全措施：雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢，但是施工過程中有些要點(diǎn)還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先，如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設(shè)施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；其次，在挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)頂管長超過76米時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧；再次，頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；之后，吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好...

頂管施工常見的幾種土質(zhì)：1 、黃土：凡以風(fēng)力搬運(yùn)沉積又沒有經(jīng)過次生擾動(dòng)的、無層理的黃色粉質(zhì)、含碳酸鹽類并 具有肉眼可見的、大孔的土狀沉積物成為黃。2、強(qiáng)風(fēng)化巖：強(qiáng)風(fēng)化巖是指風(fēng)化很強(qiáng)的巖石，此種土質(zhì)的組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，礦物 成分已顯著變化，含有大量黏土質(zhì)黏土礦物。風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖體被切割成碎塊，干時(shí)可用手折 斷或捏碎，浸水或干濕交替時(shí)可較迅速地軟化或崩解。用鎬或鍬可挖掘，干鉆可鉆進(jìn)。3、微風(fēng)化及中風(fēng)化巖：微風(fēng)化巖是指巖質(zhì)新鮮，表面稍有風(fēng)化跡象的巖石，強(qiáng)度大于50Mpa ，硬度很高的巖石。在此地層中頂進(jìn)較困難，而且一般頂進(jìn)距離超過100米時(shí)需要更換刀頭。中風(fēng)化巖較軟，其組織結(jié)構(gòu)部分破壞。礦...

進(jìn)行頂管施工時(shí)要求安全措施：雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢，但是施工過程中有些要點(diǎn)還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先，如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設(shè)施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；其次，在挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)頂管長超過76米時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧；再次，頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；之后，吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好...

頂管施工常見的幾種土質(zhì)：1 、黃土：凡以風(fēng)力搬運(yùn)沉積又沒有經(jīng)過次生擾動(dòng)的、無層理的黃色粉質(zhì)、含碳酸鹽類并 具有肉眼可見的、大孔的土狀沉積物成為黃。2、強(qiáng)風(fēng)化巖：強(qiáng)風(fēng)化巖是指風(fēng)化很強(qiáng)的巖石，此種土質(zhì)的組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，礦物 成分已顯著變化，含有大量黏土質(zhì)黏土礦物。風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖體被切割成碎塊，干時(shí)可用手折 斷或捏碎，浸水或干濕交替時(shí)可較迅速地軟化或崩解。用鎬或鍬可挖掘，干鉆可鉆進(jìn)。3、微風(fēng)化及中風(fēng)化巖：微風(fēng)化巖是指巖質(zhì)新鮮，表面稍有風(fēng)化跡象的巖石，強(qiáng)度大于50Mpa ，硬度很高的巖石。在此地層中頂進(jìn)較困難，而且一般頂進(jìn)距離超過100米時(shí)需要更換刀頭。中風(fēng)化巖較軟，其組織結(jié)構(gòu)部分破壞。礦...

頂管施工引起的地面變形分析：(1)掘進(jìn)機(jī)到達(dá)前的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)離測點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，由于刀盤的切削攪拌、振動(dòng)，會(huì)對(duì)土體產(chǎn)生擾動(dòng)。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動(dòng)作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對(duì)移動(dòng)，土體產(chǎn)生一定的壓縮，地面會(huì)出現(xiàn)微小的沉降。 (2)掘進(jìn)機(jī)到達(dá)時(shí)的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)距離很近時(shí)，位于掘進(jìn)機(jī)正前方的土體，受到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動(dòng)荷載的作用，應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜。 (3)掘進(jìn)機(jī)通過時(shí)的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)通過時(shí)，掘進(jìn)機(jī)外殼與土層間會(huì)形成剪切滑動(dòng)面，剪切滑動(dòng)面附近的土層內(nèi)產(chǎn)生剪切應(yīng)力，剪切應(yīng)力引起地面變形。推進(jìn)速度越快，剪切應(yīng)力越大，周圍土位...

我們平時(shí)所謂的頂管工程，就是不挖開路面或是其他什么面層，而可以直接將我們需要的管道插入輸送進(jìn)去，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)點(diǎn)之間的目標(biāo)管道連接。我們平時(shí)可能都會(huì)有這樣的麻煩，那就是當(dāng)?shù)缆沸枰佋O(shè)什么管道的時(shí)候，工程部門都會(huì)把道路挖開，然后進(jìn)入鋪設(shè)，這樣的問題就是施工的工期加長，而且開挖的土方會(huì)嚴(yán)重的影響交通，對(duì)我們生活帶來極大的不便。頂管工程技術(shù)是成熟與發(fā)展，就很好的解決了這個(gè)問題。那么，平時(shí)頂管工程的方式都有哪些呢？頂管工程可以通過外力推進(jìn)，通過機(jī)械油缸的動(dòng)力推力直接將管道從一個(gè)地方推到目標(biāo)地方，只需要事先打一個(gè)很小的孔洞就行，而沒必要進(jìn)行大面積的開挖工作。頂管工程可以利用原來預(yù)留的地下的工程管道進(jìn)行鋪設(shè)...

頂管施工技術(shù)應(yīng)用越來越多，因此頂管施工隊(duì)也越來越受歡迎，如何選擇頂管施工隊(duì)呢？頂管施工是一種可以實(shí)現(xiàn)不開挖或者少開挖的鋪設(shè)地下管道的施工技術(shù)，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工人員及其施工過程中所需要的設(shè)備合稱為頂管施工隊(duì)。在選擇一個(gè)頂管施工隊(duì)伍的時(shí)候，也要仔細(xì)認(rèn)真，因?yàn)槿绻x不好的話，可能會(huì)損害我們自身的利益，而且還會(huì)延誤工期。選擇頂管施工隊(duì)伍的時(shí)候，先要檢查各個(gè)施工設(shè)備是否完善，有無損壞，考察一下之前施工案例及工作人員的工作素養(yǎng)。專業(yè)的公司發(fā)展在不斷壯大，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，良好的施工技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，施工速度快，準(zhǔn)確度高，選擇一個(gè)好的頂管施工隊(duì)也是很有必要的。如何正確地選擇頂管機(jī)和配...

頂管非開挖施工技術(shù)：非開挖施工是一項(xiàng)嚴(yán)格的事情，同樣也是一項(xiàng)艱難的事情。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障。非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢，也有社會(huì)發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。當(dāng)前，各地區(qū)非開挖施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。頂管施工中通用的質(zhì)量控制辦法：1、地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。2、在不具備開挖條件的...

頂管施工應(yīng)注意那些？在頂管施工過程中常會(huì)遇到如下值得注意的問題：1.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況：此外對(duì)于要經(jīng)過回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。2、有毒氣體的檢測與防護(hù)頂管施工的地層一般會(huì)通過淤泥層，腐爛動(dòng)、植物體會(huì)在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時(shí)監(jiān)測管內(nèi)有毒氣體含量，采用通風(fēng)裝置予以解決。頂管技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。頂管施工公司頂管施工組織設(shè)計(jì)需要提前準(zhǔn)備什么信息：在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，針對(duì)不同的頂管施工工程，大家使用的頂...

進(jìn)行頂管施工時(shí)要求安全措施：雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢，但是施工過程中有些要點(diǎn)還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先，如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設(shè)施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；其次，在挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)頂管長超過76米時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧；再次，頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；之后，吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好...

頂管非開挖施工的注意事項(xiàng)：1、穿越建筑對(duì)基礎(chǔ)的探查頂管在建筑物基礎(chǔ)下非開挖工程施工時(shí)，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎(chǔ)類型，對(duì)于部分基礎(chǔ)頂管頂進(jìn)前可采取托換、加固措施，確保施工不會(huì)對(duì)建筑本身造成影響。2、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線土層變化頻繁，在頂管施工前必須了解土層的變化情況：此外對(duì)于要經(jīng)過回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。3、非開挖探測地下管線，盡管先進(jìn)的頂管設(shè)備具有在施工時(shí)探查前進(jìn)路線不遠(yuǎn)距離管線的能力，但是采用在地面提前查明地下管線仍是值得開展的，這對(duì)于保證通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運(yùn)營，確保公眾正常生活仍有必要。先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施...

頂管施工中管道頂進(jìn)方法的選擇及工作坑位置選擇的原則：管道頂進(jìn)方法的選擇是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上地下建筑物等因素 ，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。工作坑位置選擇的原則：頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并對(duì)地上與地下建 筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施；采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后具有足夠的強(qiáng)度和剛度； 工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式?？蚣?，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐。頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。江蘇PVC管道安裝施工頂管施工特點(diǎn)：（1）先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過程中路上交...

頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。非開挖工程技術(shù)對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建...

頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。頂管應(yīng)用于工業(yè)廢水排放工程。電信管道工程安...

頂管施工中常遇到的問題及防治：管道軸線偏差過大：管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。（1）原因分析。①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差。②頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。（2）預(yù)防措施。①頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。②采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。③加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后...