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牽引管施工中要做到安全用電措施，嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路按《施工臨時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設(shè)，必須由持證的專(zhuān)職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類(lèi)電器設(shè)備均安裝安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，對(duì)電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修調(diào)整并做好測(cè)試、檢查、維修記錄。同時(shí)要做好管線保護(hù)，用儀器探測(cè)與實(shí)際開(kāi)挖探測(cè)相結(jié)合摸清管線具**置，繪制管線分布圖。在開(kāi)挖前參加業(yè)主監(jiān)理開(kāi)展的管線協(xié)調(diào)會(huì)議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實(shí)際情況進(jìn)行有效的管線保護(hù)措施。在管線位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。并在該段開(kāi)挖時(shí)，全過(guò)程有管理人員旁站指導(dǎo)。非開(kāi)挖污水牽引管不添加重...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)仍蛞?。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管是一種用于建設(shè)施工的非開(kāi)挖式的管道。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn)：1.施工的時(shí)候，產(chǎn)生的噪音非常小，施工場(chǎng)地也不需要多大，這就能很好地保障周?chē)用竦娜粘Ｗ飨⒉皇苡绊懀?.在不破壞地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距離，這是普通管道所無(wú)法達(dá)到的距離。對(duì)于過(guò)往的行人與汽車(chē)都沒(méi)什么影響；3.可以更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙要求、氣候與作業(yè)條件；4.非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管一般采用拖拉與牽引的方式進(jìn)行管道鋪設(shè)，節(jié)約大量的人力物力；5.造價(jià)便宜、耐腐蝕、密封性能好、環(huán)保、無(wú)刺激性氣味和無(wú)害等。連接...

頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫，管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫，出現(xiàn)管道漏水、滲水的問(wèn)題。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其原因有3個(gè)：一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求；二是頂進(jìn)過(guò)程中頂力超過(guò)管節(jié)的承壓強(qiáng)度，或者軸線的偏差過(guò)大，導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞；三是運(yùn)輸、裝卸和碼放的方法不妥，致使管節(jié)損壞。頂管前端正面土體坍塌，頂管施工過(guò)程中，實(shí)際出土量遠(yuǎn)超過(guò)理論出土量，地面出現(xiàn)明顯的塌陷。造成這一現(xiàn)象的原因主要有3個(gè)：一是前段土層的性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化，導(dǎo)致頂進(jìn)量過(guò)小，沒(méi)有起到防護(hù)和平衡的作用；二是敞開(kāi)式頂進(jìn)時(shí)，人工一次挖土量遠(yuǎn)超預(yù)期值；三是出現(xiàn)流砂。對(duì)此，在頂管施工中，應(yīng)該采取“短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)”的操作方法，嚴(yán)禁超挖，并且時(shí)...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面，非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開(kāi)挖的情況下(一般指入口和出口小面積開(kāi)挖)，敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、牽引管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。非開(kāi)挖牽引管避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴(yán)重影響周邊交通的情況。、牽引管的非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)?；窗卜情_(kāi)挖過(guò)路頂管牽引管施...

牽引管的管道焊接（電熔焊接）：管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障，具體操作流程如下。1）做好電熔機(jī)具與相關(guān)管件的連接工作，根據(jù)設(shè)備的工作性能確定合適的通電加熱時(shí)間。2）給予足夠的時(shí)間以達(dá)到電熔連接冷卻的效果，此時(shí)不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。3）關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。4）十管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架，以達(dá)到固定干管的效果。5）在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6）結(jié)束焊接后全方面檢查施工狀況，如孔內(nèi)物料的頂起程度等。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)所需成本減少。牽引管工程要避免開(kāi)關(guān)泵過(guò)快的現(xiàn)象，給鉆桿的運(yùn)行創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境?；窗卜情_(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)...

牽引管施工給市政建設(shè)帶來(lái)的方便：城市屬于密集人口的聚集區(qū)，進(jìn)行市政建設(shè)的時(shí)候會(huì)給人們的出行、工作和生活等帶來(lái)很多的不便。提起市政建設(shè)我們一般都就會(huì)想起黃沙漫天的施工場(chǎng)地，還沒(méi)有走到那就讓人都疼不已。牽引管施工的運(yùn)用使得底下市政建設(shè)不擾民成為了現(xiàn)實(shí)，使得對(duì)地下工程成為真正的地下工程，對(duì)周?chē)h(huán)境的影響做到了盡量的小，這跟傳統(tǒng)的地面開(kāi)挖施工方式是無(wú)法比擬的。無(wú)論是什么性質(zhì)的施工，其本質(zhì)都是一樣的，起初是在垂直于地面的方向上做工作環(huán)境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。牽引管施工給市政建設(shè)帶來(lái)的方便是有目共睹的，尤其是現(xiàn)在城市中的人口密度越來(lái)越大，地鐵等地下建...

牽引管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。優(yōu)點(diǎn)在于：1、不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。2、能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。3、牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式，何正確地選擇牽引管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于牽引管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。非開(kāi)挖管道工程能縮短工期，而且還可以提高施工的安全性。揚(yáng)州非開(kāi)挖管道頂管牽引管工程所用泥漿為低返速，并呈現(xiàn)平板流型的基本特點(diǎn)。牽引管的擴(kuò)孔：基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況...

牽引管施工過(guò)程中工作坑與接收坑的設(shè)置問(wèn)題：牽引管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動(dòng)的影響，工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物，如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù)；考慮到安全問(wèn)題，工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動(dòng)較大或者高壓線路下；之后，在牽引管施工過(guò)程中，工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備，如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。工作坑應(yīng)有坡度支撐，是為了保證牽引管施工過(guò)程中人員和設(shè)備...

在牽引管施工中，預(yù)（回）擴(kuò)孔，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò)?；?cái)U(kuò)過(guò)程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標(biāo)高。回?cái)U(kuò)過(guò)程中使用好泥漿，擴(kuò)孔時(shí)控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進(jìn)行檢測(cè)，按照施工要求及時(shí)調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層特點(diǎn)，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度，以利排渣。分三次回?cái)U(kuò)、之后一次回?cái)U(kuò)合理采用相應(yīng)擠擴(kuò)式鉆頭，如回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩較大，則需多回?cái)U(kuò)一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)作好施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時(shí)間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等?；?cái)U(kuò)過(guò)程中，密切注意鉆進(jìn)過(guò)程中有無(wú)扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止施工，牽引管工程管道連接處的質(zhì)...

目前隨著城市的發(fā)展，非開(kāi)挖技術(shù)正普遍應(yīng)用于各項(xiàng)施工中，而在非開(kāi)挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在非開(kāi)挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應(yīng)用牽引管，在實(shí)際施工中，牽引管同口徑流量?jī)?yōu)于其他管材，而在復(fù)雜環(huán)境中如轉(zhuǎn)彎，過(guò)路等施工中，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越，加上其本身的抗壓強(qiáng)和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經(jīng)常應(yīng)用。對(duì)于城市原有鋪設(shè)水泥管、鑄鐵管等進(jìn)行舊管改選，可以不經(jīng)過(guò)大面積開(kāi)挖，直接將牽引管插入舊管中進(jìn)行更換，工程造價(jià)低，施工時(shí)間短，特別適用于老城區(qū)的管路改選。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)可突破傳統(tǒng)方式的束縛，改變直接挖...

牽引管施工原理是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告，計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。非開(kāi)挖頂管拉管的維護(hù)不可少。各城市要督促行業(yè)主管部門(mén)和管線單位，建立地下管線巡護(hù)和隱患排查制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，配備專(zhuān)門(mén)人員對(duì)管線進(jìn)行日常巡護(hù)，定期進(jìn)行檢測(cè)維修，強(qiáng)化監(jiān)控預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危害管線安全的行為或隱患應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)地下管線安全風(fēng)險(xiǎn)較大的區(qū)段和場(chǎng)所要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；對(duì)已建成的危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線，要按照相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格管理。開(kāi)展地下管線作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施設(shè)備，按照先檢測(cè)后監(jiān)護(hù)再進(jìn)入的原則進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)，確保人員安全。牽引管工程要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足...

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行：②不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保證；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周?chē)幱谥鲃?dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至...

牽引管施工如何減少回拖管線阻力？回拖管線過(guò)程中阻力來(lái)自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力；3)回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。為解決這個(gè)問(wèn)題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大，回拖阻力也就大，此時(shí)可采用開(kāi)口托管。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道。非開(kāi)挖技術(shù)在地表極小部分開(kāi)挖的情況下，敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)。牽引管回拖過(guò)程中堆積在...

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去。非開(kāi)...

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去。牽引...

非開(kāi)挖頂管拉管水平定向鉆進(jìn)鋪管工藝原理：1.鉆進(jìn)導(dǎo)向孔（采用專(zhuān)門(mén)的人工彎曲鉆孔器具，從鉆孔入土點(diǎn)到出土點(diǎn)進(jìn)行定向鉆進(jìn)。按照設(shè)計(jì)的鋪管軌跡鉆出一個(gè)對(duì)穿的導(dǎo)向鉆孔。）2.回?cái)U(kuò)鉆孔（導(dǎo)向孔鉆進(jìn)結(jié)束后，在出土端卸下導(dǎo)向鉆具和鉆頭，換上回?cái)U(kuò)鉆頭，開(kāi)始擴(kuò)孔。3，反拉鋪管（擴(kuò)孔完成后，即可拉入需鋪設(shè)的管道，管道做好預(yù)先連接妥當(dāng)利于一次拉入，拉管前，做好有一次清孔或探孔工序。應(yīng)將擴(kuò)孔器或清空器連接在鉆桿上，在通過(guò)單動(dòng)接頭連接在管道的拉頭上，單動(dòng)接頭防止管道回轉(zhuǎn)，從而保證其能平滑的會(huì)拖進(jìn)鉆孔。反拉回?cái)U(kuò)鉆孔時(shí)擴(kuò)孔鉆頭后部的鉆桿連接方案通過(guò)單動(dòng)接頭連接鉆桿用于地層情況較好孔壁穩(wěn)定穿越距離不長(zhǎng)的條件中。優(yōu)點(diǎn)：1，保持...

牽引管施工技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越多，因此牽引管施工隊(duì)也越來(lái)越受歡迎，如何選擇牽引管施工隊(duì)呢？牽引管施工是一種可以實(shí)現(xiàn)不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的鋪設(shè)地下管道的施工技術(shù)，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工人員及其施工過(guò)程中所需要的設(shè)備合稱(chēng)為牽引管施工隊(duì)。在選擇一個(gè)牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候，也要仔細(xì)認(rèn)真，因?yàn)槿绻x不好的話，可能會(huì)損害我們自身的利益，而且還會(huì)延誤工期。選擇牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候，先要檢查各個(gè)施工設(shè)備是否完善，有無(wú)損壞，考察一下之前施工案例及工作人員的工作素養(yǎng)。專(zhuān)業(yè)的公司發(fā)展在不斷壯大，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，良好的施工技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，施工速度快，準(zhǔn)確度高，選擇一個(gè)好的牽引管施工隊(duì)也是很有必要的。牽引管的...

牽引管施工技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越多，因此牽引管施工隊(duì)也越來(lái)越受歡迎，如何選擇牽引管施工隊(duì)呢？牽引管施工是一種可以實(shí)現(xiàn)不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的鋪設(shè)地下管道的施工技術(shù)，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工人員及其施工過(guò)程中所需要的設(shè)備合稱(chēng)為牽引管施工隊(duì)。在選擇一個(gè)牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候，也要仔細(xì)認(rèn)真，因?yàn)槿绻x不好的話，可能會(huì)損害我們自身的利益，而且還會(huì)延誤工期。選擇牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候，先要檢查各個(gè)施工設(shè)備是否完善，有無(wú)損壞，考察一下之前施工案例及工作人員的工作素養(yǎng)。專(zhuān)業(yè)的公司發(fā)展在不斷壯大，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，良好的施工技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，施工速度快，準(zhǔn)確度高，選擇一個(gè)好的牽引管施工隊(duì)也是很有必要的。地面接收...

牽引管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。優(yōu)點(diǎn)在于：1、不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。2、能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。3、牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式，何正確地選擇牽引管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于牽引管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管是一種用于建設(shè)施工的非開(kāi)挖式的管道。銅陵非開(kāi)挖工程多少錢(qián)非開(kāi)挖施工是指在...

非開(kāi)挖施工是指在不開(kāi)挖或開(kāi)挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來(lái)鋪設(shè)，維修和更換管道，牽引管是高的效率的，高質(zhì)量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒(méi)有任何效果。它具有運(yùn)輸，無(wú)污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下，施工周期比開(kāi)挖方法短，綜合成本低，安全性好?，F(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設(shè)的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū)，歷史古跡，農(nóng)作物和植被儲(chǔ)備的地區(qū)。電信，有線電視線路，石油，天然氣，供熱，排水等管道。牽引管施工原理是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告，計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。銅陵非開(kāi)挖工程多少錢(qián)污水牽引管是高密度聚乙烯為原材料經(jīng)塑料擠出機(jī)一次擠...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面，非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開(kāi)挖的情況下（一般指入口和出口小面積開(kāi)挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國(guó)，被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古...

牽引管施工是在一個(gè)打開(kāi)的工作坑內(nèi)，借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力，克服了管道與周?chē)耐寥赖哪Σ亮?，將管道頂入土中，并將土方運(yùn)走的過(guò)程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進(jìn)土壤中。牽引管工程的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了在傳統(tǒng)開(kāi)挖方法中的要先挖開(kāi)地表，再作業(yè)，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節(jié)約了期間過(guò)程的物料的浪費(fèi)，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)得到大量的實(shí)踐，現(xiàn)在的牽引管施工技術(shù)非常成熟，而且在某些方面以已經(jīng)達(dá)到了世界的先進(jìn)水平。相信在未來(lái)，牽引管施工技術(shù)會(huì)有更大的進(jìn)步，在我國(guó)的使用也會(huì)越來(lái)越多。牽引管工程若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實(shí)際情況。亳州非開(kāi)挖修復(fù)頂管...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)仍蛞?。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管是一種用于建設(shè)施工的非開(kāi)挖式的管道。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn)：1.施工的時(shí)候，產(chǎn)生的噪音非常小，施工場(chǎng)地也不需要多大，這就能很好地保障周?chē)用竦娜粘Ｗ飨⒉皇苡绊懀?.在不破壞地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距離，這是普通管道所無(wú)法達(dá)到的距離。對(duì)于過(guò)往的行人與汽車(chē)都沒(méi)什么影響；3.可以更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙要求、氣候與作業(yè)條件；4.非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管一般采用拖拉與牽引的方式進(jìn)行管道鋪設(shè)，節(jié)約大量的人力物力；5.造價(jià)便宜、耐腐蝕、密封性能好、環(huán)保、無(wú)刺激性氣味和無(wú)害等。牽引...

牽引管施工過(guò)程中工作坑與接收坑的設(shè)置問(wèn)題：牽引管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動(dòng)的影響，工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物，如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù)；考慮到安全問(wèn)題，工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動(dòng)較大或者高壓線路下；之后，在牽引管施工過(guò)程中，工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備，如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開(kāi)挖段設(shè)...

頂管是一種施工技術(shù)，常用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。頂管能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。頂管施工不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。這個(gè)時(shí)候，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，就實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。麗水燃?xì)夤艿冷佋O(shè)公司牽引管非開(kāi)挖能減少對(duì)環(huán)境的破壞。牽引管的非開(kāi)挖技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的處理：若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業(yè)，將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門(mén)，提出合適的處理方案。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實(shí)際情況：報(bào)有關(guān)部門(mén)，采取合適的處理意見(jiàn)。完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)后使可拉管施工。設(shè)置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設(shè)回?cái)U(kuò)頭，設(shè)置分動(dòng)器并接管，在此基礎(chǔ)上將管子回接至工作井中，結(jié)束上述操作后取出回?cái)U(kuò)頭與分動(dòng)器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開(kāi)水壓試驗(yàn)。為確保拉管質(zhì)量，實(shí)際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。非開(kāi)挖實(shí)壁牽...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的原因：1）地質(zhì)因素：施工現(xiàn)場(chǎng)為不穩(wěn)定地層，若缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象，隨之塌孔。鉆進(jìn)過(guò)程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態(tài)，其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡，二者產(chǎn)生壓差，一旦該值超過(guò)巖土屈服強(qiáng)度則會(huì)引發(fā)塌孔問(wèn)題，若現(xiàn)場(chǎng)為泥漿侵泡環(huán)境，這一現(xiàn)象將變得更為明顯。2）物理因素：未合理控制擴(kuò)孔速度，該值過(guò)大時(shí)將明顯提升泥漿泵壓力，致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài)；導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁，出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問(wèn)題；受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力，隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。牽引管工程通過(guò)提升泥漿液柱壓力的方式以達(dá)到平衡地層壓力的效果。...

牽引管工程通過(guò)對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測(cè)放線提供支持。目前隨著城市的發(fā)展，非開(kāi)挖技術(shù)正普遍應(yīng)用于各項(xiàng)施工中，而在非開(kāi)挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在非開(kāi)挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應(yīng)用牽引管，在實(shí)際施工中，牽引管同口徑流量?jī)?yōu)于其他管材，而在復(fù)雜環(huán)境中如轉(zhuǎn)彎，過(guò)路等施工中，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越，加上其本身的抗壓強(qiáng)和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經(jīng)常應(yīng)用。對(duì)于城市原有鋪設(shè)水泥管、鑄鐵管等進(jìn)行舊管改選，可以不經(jīng)過(guò)大面積開(kāi)挖，直接將牽引管插入舊管中進(jìn)行更換，工程造價(jià)低，施工...

頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫，管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫，出現(xiàn)管道漏水、滲水的問(wèn)題。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其原因有3個(gè)：一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求；二是頂進(jìn)過(guò)程中頂力超過(guò)管節(jié)的承壓強(qiáng)度，或者軸線的偏差過(guò)大，導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞；三是運(yùn)輸、裝卸和碼放的方法不妥，致使管節(jié)損壞。頂管前端正面土體坍塌，頂管施工過(guò)程中，實(shí)際出土量遠(yuǎn)超過(guò)理論出土量，地面出現(xiàn)明顯的塌陷。造成這一現(xiàn)象的原因主要有3個(gè)：一是前段土層的性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化，導(dǎo)致頂進(jìn)量過(guò)小，沒(méi)有起到防護(hù)和平衡的作用；二是敞開(kāi)式頂進(jìn)時(shí)，人工一次挖土量遠(yuǎn)超預(yù)期值；三是出現(xiàn)流砂。對(duì)此，在頂管施工中，應(yīng)該采取“短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)”的操作方法，嚴(yán)禁超挖，并且時(shí)...

牽引管施工如何減少回拖管線阻力？回拖管線過(guò)程中阻力來(lái)自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力；3)回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。為解決這個(gè)問(wèn)題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大，回拖阻力也就大，此時(shí)可采用開(kāi)口托管。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道。非開(kāi)挖技術(shù)在地表極小部分開(kāi)挖的情況下，敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)。牽引管非開(kāi)挖能減少對(duì)環(huán)...