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l及AL值大小，可參照Microl對(duì)照表。例如:以T50-52材，線圈5圈半，其L值為T50-52(表示OD為0.5英吋)，經(jīng)查表其AL值約為33nHL=33.(5.5)2=998.25nH≒1μH當(dāng)流過(guò)10A電流時(shí)，其L值變化可由l=3.74(查表)H-DC...

所述處理模塊可以判斷當(dāng)前磁刺激線圈的姿態(tài)是否正確，具體地，所述處理模塊讀取所述存儲(chǔ)單元中的線圈姿態(tài)參數(shù)作為判斷閾值，通過(guò)判斷計(jì)算得到的當(dāng)前線圈的姿態(tài)信息是否與存儲(chǔ)單元中的姿態(tài)信息相符，從而判斷當(dāng)前磁刺激線圈是否處于正確的姿態(tài)，以此可引導(dǎo)操作者調(diào)整線圈姿態(tài)...

我們都知道，在電力系統(tǒng)發(fā)展初期，同步發(fā)電機(jī)的容量不大，勵(lì)磁電流由與發(fā)同步發(fā)電機(jī)電機(jī)同軸的直流發(fā)電機(jī)供給，即所謂直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。由于它是靠機(jī)械整流子換向整流的，故勵(lì)磁容量受到限制。按照勵(lì)磁繞組供電方式的不同，又可分為自勵(lì)式和他勵(lì)式兩種。在自勵(lì)直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系...

所述指示單元為指示燈。進(jìn)一步，所述傳感模塊為陀螺儀或三軸加速度傳感器。在一個(gè)推薦的實(shí)施方式中，所述傳感模塊為三軸加速度傳感器。進(jìn)一步，所述顯示單元用于顯示所述姿態(tài)信息。進(jìn)一步，所述姿態(tài)信息為所磁刺激述線圈相對(duì)于空間xyz三個(gè)軸的相對(duì)角度值。進(jìn)一步，所述處...

電磁鐵電磁線圈一般全是銅或是鋁原材料絲包線就可以。內(nèi)部含有鐵芯的、運(yùn)用通有電流量的電磁線圈使其像磁石一樣具備磁性的設(shè)備稱為電磁鐵(electromagnet)。一般做成條型或蹄形。鐵芯要用非常容易磁化，又非常容易消退磁性的軟鐵或硅鋼片來(lái)制作。那樣的電磁鐵在接電...

即便磁石能吸引鐵，它能吸引別的金屬?gòu)?fù)合材料嗎？發(fā)覺(jué)磁石不可以吸引金、銀、銅等金屬?gòu)?fù)合材料，也不可以吸引磚瓦窯等物件。在漢朝，大家了解磁石只有吸引鐵，而不可以吸引別的物件。當(dāng)2個(gè)輕電磁鐵放到一起互相挨近時(shí)，有時(shí)候他們互相吸引，有時(shí)候他們互相撞擊。當(dāng)電磁鐵處在熱去...

電磁閥：是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用在機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，通過(guò)一個(gè)電磁線圈來(lái)控制閥芯位置，切斷或接通氣源以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的，來(lái)對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門開(kāi)關(guān)的控制。電磁閥是由幾個(gè)氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個(gè)氣路...

電磁鐵的更換在于電磁鐵的脆化水平。使用時(shí)間越長(zhǎng)，電磁鐵的吸附力精密度越低。電磁鐵的吸附力不容易產(chǎn)生變化，電磁鐵的控制面板平面圖將根據(jù)應(yīng)用狀況和損壞水平?jīng)Q定。由于合適機(jī)械加工制造的損壞會(huì)對(duì)電磁感應(yīng)電磁鐵的表層精密度導(dǎo)致挺大的損害，因此不要在部分頻繁固定不動(dòng)以生產(chǎn)...

根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、溫度組腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥；高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的；電磁閥流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別...

現(xiàn)在純水機(jī)的電磁閥位置各個(gè)牌子的不同，但無(wú)非就是以上兩個(gè)位置。筆者認(rèn)為以上兩者都有利弊和缺點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)水電磁閥在前置濾芯之前較為理想，只是另增加一按鈕開(kāi)關(guān)，其設(shè)想是這樣的：進(jìn)水電磁閥的位置在三道前置濾芯之前，和上述的一樣。再用一按鈕開(kāi)關(guān)單獨(dú)控制進(jìn)水電磁...

使設(shè)備運(yùn)行保持平穩(wěn)狀態(tài).按閥進(jìn)出口的角度及進(jìn)氣口的形式可分為三種:1.直角式電磁脈沖閥:閥體進(jìn)出口成直角,直接受電信號(hào)控制的膜片閥2.直通式電磁脈沖閥:閥體進(jìn)出口成180度,直接受電信號(hào)控制的膜片閥3.淹沒(méi)式電磁脈沖閥:閥體進(jìn)氣口淹沒(méi)在氣包內(nèi),直接受電信...

電磁鐵：利用電流的磁效應(yīng)，使軟鐵(電磁鐵線圈內(nèi)部芯軸,可快速充磁與消磁)具有磁性的裝置。將軟鐵棒插入一螺線形線圈內(nèi)部，則當(dāng)線圈通有電流時(shí)，線圈內(nèi)部的磁場(chǎng)使軟鐵棒磁化成暫時(shí)磁鐵，但電流切斷時(shí)，則線圈及軟鐵棒的磁性隨著消失。軟鐵棒磁化后所生成的磁場(chǎng)，加上原有線圈內(nèi)...

在變速器自動(dòng)升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動(dòng)作開(kāi)始時(shí)使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運(yùn)行更加平衡。其作用是控制油路中油壓的大小。作用：編輯就是控制油路中油壓的大小.一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,以減少換檔和鎖止解鎖時(shí)的油壓...

要開(kāi)展維修工作還必須憑借該車型的有關(guān)資料去進(jìn)行“解碼”——明確其故障內(nèi)容和部位等。由于我國(guó)進(jìn)口和自產(chǎn)的車型繁多，其有關(guān)ECU自診斷系統(tǒng)的操作程序和故障代碼的涵義等不盡相同。因此，逐步積累和掌握各種車型的故障自診斷資料及使用方法，就成為汽車維修人員的當(dāng)務(wù)之...

車輛控制部117對(duì)應(yīng)于從所述自動(dòng)駕駛切換開(kāi)關(guān)輸入的自動(dòng)駕駛開(kāi)始/停止信號(hào)，使自動(dòng)駕駛開(kāi)始/停止。另外，車輛控制部117以使本車輛沿著由行動(dòng)計(jì)劃生成部115所生成的目標(biāo)軌道以目標(biāo)速度進(jìn)行行駛的方式，經(jīng)由所述eps61、vsa62、awd63及esb64等來(lái)...

輪胎滑移率閾值)通過(guò)實(shí)驗(yàn)而事先設(shè)定成維持車輛的直線前進(jìn)性的輪胎滑移率。繼而，參照?qǐng)D2對(duì)由包括以上的結(jié)構(gòu)的本實(shí)施方式的車輛控制系統(tǒng)1所執(zhí)行的車輛的轉(zhuǎn)彎行駛中的駕駛切換控制進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。此處，圖2是表示車輛的轉(zhuǎn)彎行駛中的駕駛切換控制的處理的順序的流程圖。圖2中所示...

在壓力差和電磁力的共同作用下，使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通，當(dāng)線圈斷電則反之。間接先導(dǎo)式電磁閥：該系列產(chǎn)品由先導(dǎo)閥和主閥芯聯(lián)系著，形成通道組合而成，常閉型在線圈沒(méi)有通電的情況下，呈關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力，便動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合，...

電磁鐵還可以用來(lái)制作磁控制，通過(guò)控制電磁鐵的磁場(chǎng)大小和方向來(lái)疾病。四、電磁鐵在科學(xué)研究中的應(yīng)用電磁鐵在科學(xué)研究中也有著重要的應(yīng)用。例如，電磁鐵可以用來(lái)制作粒子加速器，通過(guò)控制電磁鐵的磁場(chǎng)來(lái)加速粒子，從而研究粒子的性質(zhì)。電磁鐵還可以用來(lái)制作磁共振實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)控...

閥/常開(kāi)型閥體材質(zhì)：鍛銅、不銹鋼壓力：0～30kgf/cm2流量通徑：Φ1mm～4mm連接：1/8”～1/4”介質(zhì)：水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLP二位二通小型先導(dǎo)式膜片電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅、SS316壓力：～16kgf/cm2流量通徑：銅Φ不銹...

基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性，在設(shè)計(jì)機(jī)電控制回路或編制PLC程序的時(shí)候，可以讓電磁閥線圈動(dòng)作1~2秒就可以了，這樣可以保護(hù)電磁閥線圈不容易損壞。A單電控原理單電磁閥是通過(guò)控制電磁線圈的電流通斷以及彈簧作用，來(lái)控制閥芯的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到控制閥的開(kāi)閉!動(dòng)作示...

企業(yè)介紹武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司成立于2005年，是專業(yè)從事EMS和新能源汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的****。是國(guó)內(nèi)相當(dāng)有規(guī)模、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品線齊全的自主品牌EMS企業(yè)。產(chǎn)品包括自然吸氣、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴汽油EMS、甲醇EMS、燃?xì)釫MS以及...

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終提不高。顯然這些故障與水溫傳感器的關(guān)系并不密切(檢查水溫傳感器，并無(wú)故障)。后經(jīng)調(diào)查詢問(wèn)才知道該車曾加注過(guò)含鉛汽油。當(dāng)將三效催化轉(zhuǎn)化器從車上拆下后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常。剖開(kāi)三效催化轉(zhuǎn)化器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部憶嚴(yán)重堵塞，可斷言該車的故障是由此而引...

在開(kāi)展工業(yè)生產(chǎn)出產(chǎn)的系統(tǒng)進(jìn)程邊上，尤其是鐵制品地生產(chǎn)加工，都是產(chǎn)生一些多多少少的沒(méi)用磁力，這一時(shí)段就需求對(duì)其實(shí)施磁力，倘若不對(duì)剩余的磁力開(kāi)展，將會(huì)會(huì)造成十分欠好的工作中，這需求需注意。因?yàn)橄诺男枨?，電磁鐵也就應(yīng)時(shí)而生。電磁鐵的基本原理是歷經(jīng)有關(guān)鋼件電磁場(chǎng)的侵...

直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。分步直動(dòng)式電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口...

從板（LocalControlUnit，LCU）安裝于模組內(nèi)部，用于檢測(cè)模組內(nèi)各電芯的電壓、電流、溫度，并將信息傳輸給主板，也可以對(duì)電芯進(jìn)行均衡控制。高壓保護(hù)盒（BatteryDisconnectUnit，BDU）內(nèi)部主要由預(yù)充電路和繼電器構(gòu)成，受主板控制，主...

氣動(dòng)電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動(dòng)閥芯切換，達(dá)到氣流換向目的。也就是在氣動(dòng)回路中電磁閥控制換向閥就是用來(lái)控制氣流通道通過(guò)、截?cái)嗷蚋淖儔嚎s空氣的流動(dòng)方向。按照電磁閥控制部分對(duì)換向閥的推換方式來(lái)分直動(dòng)式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥...

近年來(lái)，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志。中文名汽車電控外文名Automotiveelectronon...

首先把轉(zhuǎn)換器接線端的勵(lì)磁線和信號(hào)線從轉(zhuǎn)換器的接線端子上摘下來(lái)，檢查所有接線的阻值。勵(lì)磁線圈電阻用萬(wàn)用表測(cè)量勵(lì)磁線間的阻值，勵(lì)磁線圈阻值應(yīng)在一幾范圍內(nèi)，如電阻值為無(wú)窮大或?yàn)榱慵闯霈F(xiàn)斷路或短路現(xiàn)象，勵(lì)磁線端子與地線之間應(yīng)為不導(dǎo)通，電阻為無(wú)窮大；信號(hào)線間的阻值測(cè)量，...

電磁鐵是可以通電流來(lái)產(chǎn)生磁力的器件，屬非永久磁鐵，可以很容易地將其磁性啟動(dòng)或是消除。例如：大型起重機(jī)利用電磁鐵將廢棄車輛抬起。當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí)，會(huì)在導(dǎo)線的周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。應(yīng)用這性質(zhì)，將電流通過(guò)螺線管時(shí)，則會(huì)在螺線管之內(nèi)制成均勻磁場(chǎng)。假設(shè)在螺線管的中心置入鐵磁性物...

傳輸電纜長(zhǎng)不超過(guò)100米，傳感器接線部分的工作，盡量在出廠前完成，接線盒密封灌膠，防止潮濕。3.污水流量計(jì)使用中的故障處理及維護(hù)：首先考慮是否電源出現(xiàn)故障或者是電源線斷路或短路。，安裝在比較高處，管道內(nèi)存在大量氣體，安裝在泵的吸人口管道內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓或安裝在管道的...