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有機(jī)鉬在潤滑油領(lǐng)域的應(yīng)用：各行各業(yè)都在為我們的后代還能擁有藍(lán)天、綠水和持續(xù)的能源而獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、殫精竭慮。在這歷史進(jìn)程中，潤滑業(yè)也必將扮演出自己的角色。我們知道，推動(dòng)潤滑油品性能提高的“三大動(dòng)力”主要是：用戶要求延長(zhǎng)換油期和提高燃料經(jīng)濟(jì)性；和社會(huì)要求改善尾氣排放；...

機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無）?；曳质侵冈谝?guī)定條件...

鋼鐵行業(yè)的需求量是逐年增長(zhǎng)，但遞增的增長(zhǎng)率是下滑趨勢(shì)，主要受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)對(duì)工業(yè)潤滑油的需求67%以工業(yè)齒輪油為主，其他產(chǎn)品占比在33%左右。發(fā)電產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤滑油主要以汽輪機(jī)油系列為主，占比在78%左右，其他工業(yè)潤滑油占比在22%左...

發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)...

現(xiàn)代節(jié)能潤滑油提醒您：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車來說非常重要。汽車的駕駛方式、載重負(fù)荷以及道路的崎嶇都會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。如果發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，那么這輛車也就沒用了，所以平常在進(jìn)行汽車保養(yǎng)的時(shí)候，比較重要的就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該...

目前市面上銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)油外包裝上的標(biāo)志由SAE粘度分類級(jí)別和API質(zhì)量分類級(jí)別兩部分組成。通常以SAE開頭，后面標(biāo)注出粘度代號(hào)；而按API質(zhì)量分類的發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)號(hào)一般省略API，直接標(biāo)注出質(zhì)量等級(jí)代號(hào)。例如，標(biāo)號(hào)為SAE10WSD，表示粘度分類是SA...

市場(chǎng)上的機(jī)油品牌估計(jì)在2000種以上。作為車主應(yīng)該選擇比較適合自己車型的潤滑油品牌和粘度級(jí)別。首先是選擇品牌。個(gè)別車主崇尚國際品牌，如美孚、嘉實(shí)多、殼牌等；有些車主考慮性價(jià)比，傾向于選擇國產(chǎn)品牌。其實(shí)，不管是國際還是國產(chǎn)品牌，選對(duì)了產(chǎn)品和粘度級(jí)別才是比較重要的...

添加劑是近代高級(jí)潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有：粘度指...

目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)我國的國情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)...

選用機(jī)油要注意兩個(gè)事項(xiàng)，一是選對(duì)粘度。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)（不同的車輛）對(duì)機(jī)油粘度的要求是不同的，機(jī)油粘度過大會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)耗增大，油耗也會(huì)隨之增加；粘度小了，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑效果就會(huì)差一些，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)變高。粘度的選擇要參照《車輛使用手冊(cè)》或者咨詢專業(yè)人員。機(jī)油的級(jí)別其...

潤滑油按其來源分動(dòng)、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦，同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾...

潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的潤滑作用，想必各位車友都非常清楚，它除了具有潤滑和減小摩擦的作用之外，還有其他方面的優(yōu)點(diǎn)，讓我們的車子壽命更加持久，為我們節(jié)約了不少生活和生產(chǎn)成本。那么它都有哪五大功能呢？（1）潤滑及減低磨擦阻力潤滑油的作用就是潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種機(jī)件，并在...

基本上所有的全合成機(jī)油的更換周期都是7500-0000公里，正常就是0000公里換就可以，這樣綜合成本相對(duì)于5000公里換礦物油來說并不高，但是更省心了，理論上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)也更好。然后你會(huì)問用什么牌子的全合成機(jī)油比較好？先給你個(gè)結(jié)論，大廠出的全合成機(jī)油都挺好！...

現(xiàn)代機(jī)油5w30和5w40的主要區(qū)別5W-30流動(dòng)性相對(duì)較好，更有能力地降低油耗問題，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快更好地散熱。同時(shí)，對(duì)于些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)略大點(diǎn)，也有部分嚴(yán)格要求使用5W-40的發(fā)動(dòng)機(jī)而去選擇使用5W-30就會(huì)發(fā)生...

“如何選擇適合自己車子的機(jī)油”這是個(gè)老生常談的問題，同時(shí)這也是很多車主面臨的個(gè)難題。那怎么知道自己的愛車選哪種型號(hào)呢？、看車系美系的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機(jī)油比較合適。而德系車呢，通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會(huì)比較大，選擇5...

有機(jī)鉬在潤滑油領(lǐng)域的應(yīng)用：各行各業(yè)都在為我們的后代還能擁有藍(lán)天、綠水和持續(xù)的能源而獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、殫精竭慮。在這歷史進(jìn)程中，潤滑**業(yè)也必將扮演出自己的角色。我們知道，推動(dòng)潤滑油品性能提高的“三大動(dòng)力”主要是：用戶要求延長(zhǎng)換油期和提高燃料經(jīng)濟(jì)性；和社會(huì)要求改善尾氣排...

目前的家用汽車都會(huì)采用技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，制造精度高，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油使用是粘度越低阻力越小，越容易啟動(dòng)，油耗越小。因此在滿足潤滑要求的前提下，現(xiàn)在越來越推崇低粘度的機(jī)油以兼顧節(jié)能的目的?，F(xiàn)在，新車大部份推薦使用0w/30或5W/30的機(jī)油,甚至現(xiàn)...

汽車，不僅是交通工具，更是你我的好基友，是它們，在平凡的日子里帶給我們驚喜，在熟悉的街道中穿梭而過，在陌生而刺激的路途中探險(xiǎn)越野，汽車是生活的好幫手，更是冒險(xiǎn)的鐵哥們兒。而機(jī)油，是汽車的血液，是汽車***、持續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證。沒有機(jī)油，汽車便無法為你保駕...

潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。一般理化性能，每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)潤滑油...

由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代號(hào)，用以確定發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要適用級(jí)別，以及汽車變速箱潤滑油的適用級(jí)別。指用復(fù)合皂（即由普通皂與復(fù)合劑組成）進(jìn)行稠化制成的潤滑脂。使用復(fù)合皂制成的潤滑脂與使用普通皂制成的同類潤滑脂相比，具有更高的滴點(diǎn)。也稱中...

首先機(jī)油絕不是全合成就一定好，或者說價(jià)格高就一定好。不同的車型不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的要求也不一樣，一味的追高可能并不一定對(duì)您的愛車有利。如果您的車平時(shí)只是溫柔駕駛，或者發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，那半合成和好一點(diǎn)的礦物油已經(jīng)完全可以滿足您的需求了。如果您特別喜歡開快車...

對(duì)于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。密度是潤滑油比較簡(jiǎn)單、比較常用的物理性能指標(biāo)。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝...

機(jī)油的分類 機(jī)油基本分為三大類：礦物油、合成機(jī)油、全合成機(jī)油，理解這個(gè)問題，首先要了解機(jī)油的成分，市面上的機(jī)油=基礎(chǔ)油+添加劑，而基礎(chǔ)油的比重更是占了絕大部分。美國石油協(xié)會(huì)（API）把基礎(chǔ)油分為5類，如下： 一類：溶劑精煉礦...

亦稱無煙火焰高度。是指在規(guī)定條件下，油品在標(biāo)準(zhǔn)燈中燃燒時(shí)，在不冒煙的情況下所測(cè)得的火焰比較大高度，以mm表示。用以判定對(duì)燈罩的污染程度。是組成石油的各種烴類之一。它對(duì)油漆和橡膠的溶解力強(qiáng)，故在油漆溶劑油和橡膠溶劑油中均應(yīng)含有一定量的芳香烴。但芳香烴含量太大會(huì)損...

由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代號(hào)，用以確定發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要適用級(jí)別，以及汽車變速箱潤滑油的適用級(jí)別。指用復(fù)合皂（即由普通皂與復(fù)合劑組成）進(jìn)行稠化制成的潤滑脂。使用復(fù)合皂制成的潤滑脂與使用普通皂制成的同類潤滑脂相比，具有更高的滴點(diǎn)。也稱中...

現(xiàn)代節(jié)能分析做過保養(yǎng)的朋友應(yīng)該都有概念，這我們買起機(jī)油來四瓶、五瓶、六瓶這么買，但真的做保養(yǎng)的時(shí)候，都是有個(gè)零頭的，你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 4.5 升，4.3 升，放得干凈點(diǎn) 3.6，放不干凈的話 3.3，都是這樣的。保養(yǎng)剩下的機(jī)油能不能用？那我們多出來的那些機(jī)油怎...

機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無）?；曳质侵冈谝?guī)定條件...

用于流體靜壓(液壓傳動(dòng))系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動(dòng)壓(液力傳動(dòng))系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動(dòng)油，通常將二者統(tǒng)稱為液壓油(L-H)。液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)油相比較，液壓油除具有發(fā)動(dòng)機(jī)油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性...

國際上鑒定潤滑油較的部門有API(美國石油協(xié)會(huì))，ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))，還有ILSAC(國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會(huì))，JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織，這是由SAE(美國汽車工程師協(xié)會(huì))日本分會(huì)所組成)。內(nèi)燃機(jī)油（L-E）一般都有API標(biāo)識(shí)的，主要在美國地...

現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級(jí)潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種***，具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬節(jié)能型柴油機(jī)油。能滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級(jí)需要的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進(jìn)有機(jī)鉬添加劑組...