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汽車車身用膠粘劑（一）丙烯酸酯型壓敏膠：壓敏膠黏劑是指通過適當(dāng)加壓，就可以產(chǎn)生粘接力的一種膠粘劑，這種膠粘劑對各種材料都有一定的粘接力，并具有較高的剝離強度，甚至可以重復(fù)使用。丙烯酸酯型壓敏膠是丙烯酸的共聚物，這種膠黏劑配方簡單，不需要增稠劑，軟化...

膠接是通過具有黏附能力的物質(zhì)，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質(zhì)稱為膠粘劑或黏合劑，被膠接的物體稱為被粘物，膠粘劑和被黏物構(gòu)成的組件稱為膠接接頭。其主要優(yōu)點是操作簡單、生產(chǎn)率高；工藝靈活、快速、簡便；接頭可靠、牢固、美觀產(chǎn)品結(jié)構(gòu)...

耐高溫?zé)崛勰z對于汽車用內(nèi)飾或能夠粘貼在汽車內(nèi)部使用的產(chǎn)品來說是必要的。這是因為在某些地區(qū)的夏天期間，汽車內(nèi)部的空氣和某些金屬配件的溫度可能會超過90℃。在這種高溫環(huán)境中，大多數(shù)SBC基的熱熔壓敏膠都會開始軟化。因為應(yīng)用的環(huán)境溫度已經(jīng)接近或超過配方中苯乙烯物...

耐高溫膠可以在多高的溫度下使用？在無機高溫膠中常用的是ZS-1071耐高溫?zé)o機粘合劑，這種膠水能夠用于耐高溫材料的直接粘接。如果大家對其耐受高溫的優(yōu)勢沒什么概念，可以參考這個數(shù)據(jù)：即使是400-1000℃的高溫基體，這種高溫膠也可以直接噴涂在表面，在水分揮...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序為：1.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車頂或車身其他部件的制件。汽車內(nèi)裝飾物的種類很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PV...

為了滿足特定的物理化學(xué)特性，加入的各種輔助組分稱為助劑，例如：為了使主體粘料形成網(wǎng)型或體型結(jié)構(gòu)，增加膠層內(nèi)聚強度而加入固化劑(它們與主體粘料反應(yīng)并產(chǎn)生交聯(lián)作用)；為了加速固化、降低反應(yīng)溫度而加入固化促進(jìn)劑或催化劑；為了提高耐大氣老化、熱老化、電弧老化、臭氧...

20世紀(jì)90年代以后，國民經(jīng)濟以每年10％ 以上的增長速度保持了快速穩(wěn)定的健康發(fā)展，作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，也得到了長足的發(fā)展，先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用和大規(guī)模生產(chǎn)能力的提升，對汽車膠粘 劑行業(yè)提出了新的要求并帶來了發(fā)展機遇，在此期間，我國汽車膠粘劑產(chǎn)品...

在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境...

汽車頂棚燈具用膠粘劑（一）EVA熱熔膠目前用量比較大得熱熔膠。以EVA樹脂為基料，增粘劑為松香甘油酯，聚合松香等，增塑劑則為高分子石蠟等。（二）SBS熱熔膠和EVA熱熔膠組成相近，只是以SBS代替EVA，獲得不同性能的熱熔膠。此外還有聚酰胺熱熔膠和...

電焊密封膠預(yù)先涂布在鋼板焊接的搭接部位，點焊后填實縫隙，保證密封，防止銹蝕。對于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫密封膠的部位，點焊密封膠更是不可缺少。這類膠粘劑主要包括以PVC焊縫密封膠為主的樹脂型密封膠和以丁苯、丁基橡膠為主的橡膠型電焊密封膠。汽車...

夏季時，貨柜內(nèi)部的實際溫度到底是多高？熱熔壓敏膠在被黏合的貨品中的實際溫度又是多少？很多人認(rèn)為貨品在貨柜內(nèi)部的溫度可能是80℃上下。為了安全起見，期望熱熔壓敏膠的耐熱溫度可以高達(dá)90℃。為了實際驗證貨柜內(nèi)部日夜實際溫度的變化，可以在貨柜內(nèi)部使用浮式...

生活中很多產(chǎn)品使用的環(huán)境需要耐高溫，這就對膠水有很高的要求了，生產(chǎn)生活中大部分膠水都是無法達(dá)到要求的。能耐高溫的只是寥寥幾款，而且對能粘接的材料也有要求。膠體固化后呈軟質(zhì)彈性狀態(tài)，韌性極好，可彎折，不發(fā)白，強度高，耐高低溫！并且具有防水、防潮、耐油、耐老化...

增韌劑：耐高溫環(huán)氧膠粘劑由于大分子的剛性和交聯(lián)密度大，所以脆性偏高，影響了交接強度，尤其是線受力強度，因此需要増韌。填料：填料的加入在一定程度上可以提高耐熱性。其中超細(xì)純鋁粉能顯著提高膠接強度。氣相法二氧化硅有控制流動性，防流掛、防沉降的功能。其他填料還有...

電焊密封膠預(yù)先涂布在鋼板焊接的搭接部位，點焊后填實縫隙，保證密封，防止銹蝕。對于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫密封膠的部位，點焊密封膠更是不可缺少。這類膠粘劑主要包括以PVC焊縫密封膠為主的樹脂型密封膠和以丁苯、丁基橡膠為主的橡膠型電焊密封膠。汽車...

耐介質(zhì)性能：空氣、水、油、酸等統(tǒng)稱個質(zhì)，絕大多數(shù)膠粘劑抗空氣介質(zhì)性能比較好，被粘接件在空氣中的粘接強度比較高。而在不同性質(zhì)氣體或注解體介質(zhì)中的粘接力則差別較大，甚至和工作過程中接角的個質(zhì)主要是空氣、水、油和酸等。使用膠粘劑時，應(yīng)選擇耐使用介質(zhì)的膠。粘接強度...

隨著汽車制造技術(shù)的不斷提高，汽車膠粘劑新品種不斷被開發(fā)和應(yīng)用，涉及到整個汽車制造過程所需的五大類膠粘劑，大、小品種40余種。在我國化學(xué)工業(yè)不斷發(fā)展、原料日益豐富、合成方法和生產(chǎn)設(shè)備不斷創(chuàng)新的過程中，汽車膠粘劑的品種將不斷增加。在未來,汽車膠粘劑的品種將朝著...

汽車動力系統(tǒng)用膠粘劑。汽車動力系統(tǒng)的粘接部位主要包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，汽車制造業(yè)中更多的是采用厭氧膠粘劑，將其用于螺紋緊固閉鎖，配合部位的固定，平面粘接，管道和法蘭的密封以及ZK密封，可以解決防松，防漏等問題，簡化裝配工藝。汽...

隨著汽車向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長壽命和無GH方向發(fā)展的需求，新型較好品質(zhì)汽車膠粘劑的開發(fā)和應(yīng)用必將愈來愈重要.據(jù)統(tǒng)計，目前我國每輛轎車用膠約20kg，中型車約16kg，重型車約22kg。預(yù)計到2010年，我國汽車工業(yè)對各種類型的膠粘劑和密封...

在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境...

耐高溫膠粘劑按主體化學(xué)成分或基料分類按膠粘劑的主體化學(xué)成分或基料，可將膠粘劑分為無機膠粘劑和有機膠粘劑兩大類。按表觀物理形態(tài)分類根據(jù)市場上膠粘劑的外觀，人們常常將膠粘劑分為以下四種類型。（1）溶劑型。合成樹脂或橡膠在適當(dāng)?shù)娜軇┲信涑梢欢ㄕ扯鹊娜芤海?..

主劑是膠粘劑的主要成分，主導(dǎo)膠粘劑粘接性能，同時也是區(qū)別膠粘劑類別的重要標(biāo)志。主劑一般由一種或兩種，甚至三種高聚物構(gòu)成，要求具有良好的粘附性和潤濕性等。通常用的粘料有:天然高分子化合物如蛋白質(zhì)、皮膠、魚膠、松香、桃膠、骨膠等。合成高分子化合物：①熱固性樹脂...

隨著汽車向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長壽命和無GH方向發(fā)展的需求，新型較好品質(zhì)汽車膠粘劑的開發(fā)和應(yīng)用必將愈來愈重要.據(jù)統(tǒng)計，目前我國每輛轎車用膠約20kg，中型車約16kg，重型車約22kg。預(yù)計到2010年，我國汽車工業(yè)對各種類型的膠粘劑和密封...

有機硅膠黏劑具有獨特的耐熱、耐低溫特性，良好的電絕緣性能及耐候性，化學(xué)穩(wěn)定性，疏水防潮性，耐氧化性，可密封性等特點。硅膠為基礎(chǔ)原料，添加各種導(dǎo)熱金屬氧化物、導(dǎo)電金屬粉末，助劑等各種輔料，經(jīng)過特殊工藝加工可制成導(dǎo)熱硅膠，導(dǎo)電硅膠。有機硅密封膠在電子領(lǐng)域主要用...

常見有機高溫膠主要包括酚醛樹脂膠、耐溫環(huán)氧膠、有機硅類膠等。一般為了賦予這些膠水更多的性能，通?？梢约尤胍恍┕δ苄蕴盍?，例如絕緣、導(dǎo)熱、防火、阻燃等。雖然都耐受高溫，但這些膠水又各具其他“屬性”，有軟質(zhì)彈性、也有硬質(zhì)剛性的。其中環(huán)氧膠膠接的強度比較高，耐溫...

大部分熱熔膠都有在汽車上使用例子，只是不同部件和用途會選擇不同種類的熱熔膠。按其功能可分為粘接型和密封型兩大類，密封型主要使用丁基類的膠，在此不作討論。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱...

耐高溫膠粘劑具有耐熱和耐熱老化性能的優(yōu)勢，特別是在高溫下不會發(fā)生性能改變，可以保持良好的力學(xué)性能和防水、防潮的性能。對于化學(xué)介質(zhì)和耐大氣老化、耐霉菌、抗疲勞性能較好，在冷熱環(huán)境交替下不會發(fā)生性能改變，不會脆化。耐高溫膠粘劑的特點：耐高溫膠粘劑具有附...

運載火箭、衛(wèi)星、飛船等航天器上使用的膠黏劑密封劑與一般工業(yè)領(lǐng)域不同，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、使用環(huán)境苛刻，要經(jīng)歷發(fā)射環(huán)境、空間軌道環(huán)境、再入環(huán)境等，承受高溫、燒蝕、空間溫度的急劇變化、高真空、C低溫、熱循環(huán)、紫外線、帶電粒子、原子氧的特殊環(huán)境的考驗。因...

增韌劑：耐高溫環(huán)氧膠粘劑由于大分子的剛性和交聯(lián)密度大，所以脆性偏高，影響了交接強度，尤其是線受力強度，因此需要増韌。填料：填料的加入在一定程度上可以提高耐熱性。其中超細(xì)純鋁粉能顯著提高膠接強度。氣相法二氧化硅有控制流動性，防流掛、防沉降的功能。其他填料還有...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序為：1.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車頂或車身其他部件的制件。汽車內(nèi)裝飾物的種類很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PV...

在無機高溫膠之前，耐高溫粘合劑的最高耐受溫度只能達(dá)到1300℃。而無機耐高溫膠耐受搞到1800℃的高溫，能夠在火中長時間使用。這中耐高溫膠是利用無機納米材料縮聚反應(yīng)制成的，通過對成分配比、制備工藝參數(shù)的篩選，得到的粘合劑不僅粘合力強，用于金屬的粘接...