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帝斯曼PA46原料是荷蘭DSM公司于1980年開發(fā)成功的高熔點、高性能、高吸水率的樹脂它在電子電器、汽車等領域獲得了的應用.PA46優(yōu)點：PA46是一種多用途、玻璃增強、符合ULVO規(guī)定的的阻燃型U級材料.具有易加工性和的流動性能具有的抗拉強度、良好的絕熱性能阻燃；可電鍍；經(jīng)熱穩(wěn)處理的；耐熱的高剛度保持性能，同時表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性.剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的PPS、PEI和PES它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊.荷蘭帝斯曼PA46系列有著高吸水率。江陰帝斯曼PA46系列塑料粒子供貨商荷蘭帝斯曼PA46系列應用正時鏈張緊器摩擦面的優(yōu)點：StanylTW341PA4...

荷蘭DSMStanyl系列PA46簡介;PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上早成功地確立了工業(yè)上生產PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的的聚酰胺46品牌號。Stanyl的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。優(yōu)異的耐化學性，可延長部件使用壽命。由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。優(yōu)異的機...

荷蘭DSM(帝斯曼)Stanyl聚合物PA46 MC51是一款加35%玻纖增強, 含脫模劑，阻燃級, 不含鹵素和紅磷,注塑成型的PA46原料，應用于USB-C連接器、回流連接器，Stanyl作為高性能聚酰胺,在對耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗以及流動性都有要求的嚴苛的應用中表現(xiàn)優(yōu)異，Stanyl能在高達220℃時依舊保持良好的機械性能，這使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更適合超高性能應用。PA46聚酰胺高溫尼特性：1、較好耐熱性，熱變型溫度（HDT）高達290℃、符合ULVO規(guī)定的的阻燃型UL級2、具有易加工性和的流動性能、的抗拉強度、良好的絕熱性能3、高剛度保持性能，同時表現(xiàn)出...

荷蘭帝斯曼PA46材料系列是一種PA46聚酰胺玻纖增強材料，具有廣泛的應用范圍。根據(jù)產品特性要求，可以根據(jù)需要添加5-60%的玻纖含量。這種材料具備許多出色的特性，包括強度高、耐熱性好、抗沖擊性能佳、尺寸穩(wěn)定性良好以及低翹曲性等。為了滿足工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料需要具備一些特定要求。首先，它需要具備優(yōu)異的強度和耐久性，同時結合良好的剛性和耐熱性。其次，具備出色的著色性能和表面外觀，能夠適應復雜的結構成型，幫助設計開發(fā)人員開發(fā)新的造型產品。第三，需要具備良好的加工性，出色的流動性和熱穩(wěn)定性，可以使材料的加工條件更寬松，從而實現(xiàn)注塑件的微型化。終末，它還需要具備極高的熱穩(wěn)定...

2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性，能夠在惡劣環(huán)境下長時間保持良好的摩擦性能.這使得PA46齒輪在工業(yè)齒輪、傳動系統(tǒng)等領域具有很好的應用前景.2.2耐疲勞性PA46具有較高的耐疲勞性，能夠承受長期循環(huán)載荷而不發(fā)生裂紋或斷裂.這使得PA46齒輪在汽車零部件、航空發(fā)動機等領域具有很好的應用前景.2.3抗沖擊性PA46具有很高的抗沖擊性，能夠在受到?jīng)_擊時保持良好的性能.這使得PA46齒輪在汽車零部件、安全防護設備等領域具有很好的應用前景.2.4其他性能特點PA46還具有較低的吸水率、較高的熱穩(wěn)定性和良好的尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)點.這些性能特點使得PA46齒輪在各種復雜環(huán)境下都能夠帝斯曼PA46批發(fā)商怎么聯(lián)...

據(jù)帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl? Diablo聚酰胺46（PA46）應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上，該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比，改進后的管路表現(xiàn)出更高的峰值、出色的強度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強度保持能力。帝斯曼的Stanyl?PA46Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺，也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優(yōu)異的力學性能，磨損和摩擦性能，以及流動性，Stanyl成為高溫應用的理想材料。Stanyl可用于汽車、電子電氣、齒輪和戶外供電設備等。為需要的耐熱性、設計剛度、摩擦磨耗以及...

據(jù)帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl? Diablo聚酰胺46（PA46）應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上，該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比， 改進后的管路表現(xiàn)出更高的峰值、出色的強度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺，也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優(yōu)異的力學性能，磨損和摩擦性能，以及流動性，Stanyl成為高溫應用的理想材料。帝斯曼PA46的高結晶性，使其成型收縮率較高。江蘇帝斯曼PA46 TW241F10報價 PA46荷蘭DSMTW3...

荷蘭帝斯曼PA46系列有著極好的短期和長期耐熱性。荷蘭帝斯曼PA46系列應用碳刷架（電動機）的優(yōu)點：帝斯曼PA46憑借其耐高溫性（經(jīng)UL1446認證為H級）、在高溫下的抗蠕變性、良好的韌性和電氣絕緣性，能夠實現(xiàn)可靠的解決方案；帝斯曼PA46擁有優(yōu)于PPS和PPA的流動性和可加工性，可實現(xiàn)薄壁設計，因此能夠實現(xiàn)具有成本效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應用電纜束線帶的優(yōu)點：帝斯曼PA46兼具高峰值耐熱性、良好的柔韌性和良好的抗蠕變性（優(yōu)于PA66），能夠實現(xiàn)可靠的解決方案；與PA66相比，PA46注塑成型周期時間更短，可實現(xiàn)更高的生產效率。荷蘭帝斯曼PA46系列有著高性能。蘇州荷蘭帝斯曼PA...

PA46是一種高性能聚酰胺(尼龍)類工程塑料，由荷蘭皇家帝斯曼公司開發(fā).PA46具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性和抗沖擊性，因此在工業(yè)齒輪、傳動系統(tǒng)和汽車零部件等領域有著的應用.本文將對PA46齒輪的性能特點、生產工藝和市場應用進行詳細介紹，并展望其未來發(fā)展趨勢.2.PA46齒輪的性能特點2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性，能夠在惡劣環(huán)境下長時間保持良好的摩擦性能.這使得PA46齒輪在工業(yè)齒輪、傳動系統(tǒng)等領域具有很好的應用前景.2.2耐疲勞性PA46具有較高的耐疲勞性，能夠承受長期循環(huán)載荷而不發(fā)生裂紋或斷裂.這使得PA46齒輪在汽車零部件、航空發(fā)動機等領域具有很好的應用前景.荷蘭帝斯曼PA46系列...

荷蘭DSM(帝斯曼)Stanyl聚合物PA46 MC51是一款加35%玻纖增強, 含脫模劑，阻燃級, 不含鹵素和紅磷,注塑成型的PA46原料，應用于USB-C連接器、回流連接器，Stanyl作為高性能聚酰胺,在對耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗以及流動性都有要求的嚴苛的應用中表現(xiàn)優(yōu)異，Stanyl能在高達220℃時依舊保持良好的機械性能，這使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更適合超高性能應用。PA46聚酰胺高溫尼特性：1、較好耐熱性，熱變型溫度（HDT）高達290℃、符合ULVO規(guī)定的的阻燃型UL級2、具有易加工性和的流動性能、的抗拉強度、良好的絕熱性能3、高剛度保持性能，同時表現(xiàn)出...

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和氫為原料生產1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產邁進。PA46：結晶料，熔點較高，熔融溫度范圍窄，熱穩(wěn)定性差，料溫超過300度、滯留時間超過30分鐘即可分解。易吸濕，需干燥，含水量不得超過。成型收縮范圍及收縮率大，方向性明顯，易發(fā)生縮孔、變形等。由于熱膨脹和...

PA46荷蘭DSMTW341帝斯曼簡介介紹：PA46()是一種。荷蘭皇家DSM（帝斯曼）工程塑料在世界上早成功地確立了工業(yè)上生產PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的的聚酰胺46品牌號。PA46荷蘭DSM型號展示：產品類別型號特點用途概述46HF4130玻纖增強30%高流動熱穩(wěn)定46HF5050玻纖增強50%阻燃V046SF5030玻纖增強30%阻燃V046HF4530玻纖增強30%高流動熱穩(wěn)定46HF4550玻纖增強50%高流動熱穩(wěn)定46HF5041LW玻纖增強40%阻燃V0低翹曲46HF5040玻纖增強40%阻燃V0熱穩(wěn)定TW371非增強熱穩(wěn)定耐磨損TW363非...

據(jù)帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl? Diablo聚酰胺46（PA46）應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上，該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比， 改進后的管路表現(xiàn)出更高的峰值、出色的強度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺，也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優(yōu)異的力學性能，磨損和摩擦性能，以及流動性，Stanyl成為高溫應用的理想材料。荷蘭帝斯曼PA46系列具有優(yōu)越的抗拉強度?；窗驳鬯孤?TE250F6塑料粒子帝斯曼為經(jīng)批準用于各種吹塑和注塑工藝的進氣系統(tǒng)...

PA46荷蘭帝斯曼TS272A1耐熱材料是一種高性能的工程塑料，其特點是在高溫下仍然能夠保持優(yōu)異的性能表現(xiàn)。該材料適用于電子電器部件以及家電部件的制造，是行業(yè)內備受推崇的一種材料。首先，PA46荷蘭帝斯曼TS272A1耐熱材料的主要成分是聚己二酰丁二胺，這是一種高分子化合物，具有較高的強度和韌性，同時還具有優(yōu)異的耐高溫性能。其次，TS272A1是該材料的耐熱屬性，它的熱穩(wěn)定性特別好，可以在高溫下維持其優(yōu)異的性能。這使得PA46荷蘭帝斯曼TS272A1耐熱材料具有更加的應用場合，例如高溫環(huán)境中的電子電器部件、汽車零部件等。再次，荷蘭帝斯曼作為該材料的生產商，更是保證了其高質量的產品性...

尼龍工程塑料一般都具有良好力學性能、電性能耐熱性和韌性,還具有優(yōu)良的耐油性、耐磨性、自潤滑性、耐化學品性和成型加工性。荷蘭帝斯曼PA46系列Stanyl表面光滑堅固。荷蘭帝斯曼PA46系列應用車輪轉速傳感器的優(yōu)點：帝斯曼PA46能耐受高達250°C的高溫，抗化學腐蝕性優(yōu)于PA66，同時吸濕性較低，尺寸穩(wěn)定性因而優(yōu)于PA6和PA66，這些性能使其能夠實現(xiàn)可靠的解決方案；帝斯曼PA46憑借其低碳足跡（70%的成分為生物基）能夠實現(xiàn)極具可持續(xù)性的解決方案；帝斯曼PA46和AkulonPA66的熔點分別高達295°C和260°C，即使傳感器前列溫度很高也不會變形，因而能夠實現(xiàn)可靠的解決方案。帝斯曼PA...

PA46是一種高性能聚酰胺(尼龍)類工程塑料，由荷蘭皇家帝斯曼公司開發(fā).PA46具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性和抗沖擊性，因此在工業(yè)齒輪、傳動系統(tǒng)和汽車零部件等領域有著的應用.本文將對PA46齒輪的性能特點、生產工藝和市場應用進行詳細介紹，并展望其未來發(fā)展趨勢.2.PA46齒輪的性能特點2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性，能夠在惡劣環(huán)境下長時間保持良好的摩擦性能.這使得PA46齒輪在工業(yè)齒輪、傳動系統(tǒng)等領域具有很好的應用前景.2.2耐疲勞性PA46具有較高的耐疲勞性，能夠承受長期循環(huán)載荷而不發(fā)生裂紋或斷裂.這使得PA46齒輪在汽車零部件、航空發(fā)動機等領域具有很好的應用前景.荷蘭帝斯曼PA46系列...

帝斯曼PA46 Stanyl塑膠原料特性:Stanyl的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和終端用戶可獲得的優(yōu)勢包括：Stanyl的PA46：耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。 由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。*周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數(shù)量提高生產效率) 。能夠均勻填充壁厚度極薄的產品，從而可輕松注塑的產品。采用80°C(175°F)水熱注模，可實現(xiàn)經(jīng)濟、安全和便捷的加工...

Pa塑膠系列都屬于尼龍塑膠材料，聚酰胺，英文名稱：聚酰胺由于主要成分類似，都屬于聚酰胺系類尼龍料，但因其它成分有差別，所以物理性質也有差別.比如說:鐵和鋼，由于含碳量不同，改變含碳量鐵就成為不銹鋼，塑膠也-樣的道理.Pa塑膠具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍尼龍塑膠PA46、PA66、PA4T、PA6的區(qū)別PA45：結晶料，熔點較高，熔融溫度范圍窄，熱穩(wěn)定性差，料溫超過300度、滯留時間超過30分鐘即可分解.易吸濕，需干燥，含水星不得超過0.3%。成型收...

荷蘭帝斯曼PA46系列應用正時鏈張緊器摩擦面的優(yōu)點：StanylTW341PA46與PA66相比，在苛刻高溫條件下，摩擦系數(shù)更低，能夠實現(xiàn)可持續(xù)的解決方案（二氧化碳排放量可減少1克/千米）；帝斯曼PA46的耐磨性比PA66更強，能夠實現(xiàn)可靠的解決方案（使用壽命延長7倍）；帝斯曼PA46的注塑生產周期時間比PA66更短，可實現(xiàn)具有成本效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應用桿導軌的優(yōu)點：與金屬相比，帝斯曼PA46可實現(xiàn)輕量化、更經(jīng)濟的解決方案；與PA66相比，帝斯曼PA46在高溫下具有更高的耐研磨性和更低的摩擦，因此可以實現(xiàn)可靠的解決方案；XytronPPS可以提供高剛度和很強的耐化學性。荷蘭...

混合動力汽車將內燃機（ICE）與電池相結合，能夠減少碳排放。OEM希望通過為混合動力汽車配備緊湊型渦輪增壓發(fā)動機來優(yōu)化其可持續(xù)性，這類發(fā)動機專為平衡性能和油耗而設計。為了減輕發(fā)動機的重量并提高車輛的可持續(xù)性，制造商已用聚酰胺66（PA66）代替了其中的金屬和橡膠材料。但與自然吸氣發(fā)動機相比，混合動力系統(tǒng)產生更高的工作壓力和高達220°C的溫度這些PA66通常不能滿足渦輪增壓發(fā)動機對溫度和壓力的要求。此外，混合動力系統(tǒng)通常只有比較有限的安裝空間。因此，可以吹塑成型的材料需具備高水平的設計靈活性，以確保在一刻將管道設計整合到已經(jīng)擁擠的發(fā)動機艙中。帝斯曼PA46塑料粒子的應用領域較廣，包括汽車、電子...

荷蘭帝斯曼PA46系列應用正時鏈張緊器摩擦面的優(yōu)點：StanylTW341PA46與PA66相比，在苛刻高溫條件下，摩擦系數(shù)更低，能夠實現(xiàn)可持續(xù)的解決方案（二氧化碳排放量可減少1克/千米）；帝斯曼PA46的耐磨性比PA66更強，能夠實現(xiàn)可靠的解決方案（使用壽命延長7倍）；帝斯曼PA46的注塑生產周期時間比PA66更短，可實現(xiàn)具有成本效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應用桿導軌的優(yōu)點：與金屬相比，帝斯曼PA46可實現(xiàn)輕量化、更經(jīng)濟的解決方案；與PA66相比，帝斯曼PA46在高溫下具有更高的耐研磨性和更低的摩擦，因此可以實現(xiàn)可靠的解決方案；XytronPPS可以提供高剛度和很強的耐化學性。荷蘭...

荷蘭帝斯曼PA46材料系列是一種PA46聚酰胺玻纖增強材料，具有廣泛的應用范圍。根據(jù)產品特性要求，可以根據(jù)需要添加5-60%的玻纖含量。這種材料具備許多出色的特性，包括強度高、耐熱性好、抗沖擊性能佳、尺寸穩(wěn)定性良好以及低翹曲性等。為了滿足工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料需要具備一些特定要求。首先，它需要具備優(yōu)異的強度和耐久性，同時結合良好的剛性和耐熱性。其次，具備出色的著色性能和表面外觀，能夠適應復雜的結構成型，幫助設計開發(fā)人員開發(fā)新的造型產品。第三，需要具備良好的加工性，出色的流動性和熱穩(wěn)定性，可以使材料的加工條件更寬松，從而實現(xiàn)注塑件的微型化。終末，它還需要具備極高的熱穩(wěn)定...

荷蘭帝斯曼PA46系列應用液力變矩器組件的優(yōu)點：Stanyl與金屬相比重量減輕40%，系統(tǒng)成本降低20%；Stanyl能長期耐受高達230°C的高溫（肯定強度值優(yōu)于PPS），擁有優(yōu)越的焊接強度（甚至超過PA6），鹽城帝斯曼TE250F9價格，能夠實現(xiàn)可靠的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應用油泵齒輪（汽車）的優(yōu)點：帝斯曼PA46與金屬相比，能夠實現(xiàn)減重，鹽城帝斯曼TE250F9價格，并能實現(xiàn)緊湊設計、降低噪音（與其他塑料相比，鹽城帝斯曼TE250F9價格，噪音可降低達20%）；帝斯曼PA46憑借其高耐磨性（PA46在使用500小時后磨損降低（齒隙），而StanylTW241F10出...

PA46耐高溫蠕變性小，高結晶度的PA46在10℃以上仍能保持其剛度，因而使其抗蠕變力增強，優(yōu)于大多數(shù)工程塑料和耐熱材料。PA46由性胺基基團構成，結構與PA“相近，分子鏈相互纏結，其應用溫度較PA66高29~30℃。阻燃增強級PA46荷蘭DSMTE200F6阻燃增強級PA46荷蘭DSMTE200F6產品介紹與用途：DSM(Stanyl)PA46系列學名性能特點應用領域Stanyl46HF4130尼龍46潤滑;熱穩(wěn)定性;良好的流動性航空航天應用Stanyl46HF4530尼龍46潤滑;熱穩(wěn)定性;良好的流動性PA46主要特性為結晶度高，熔點高，在接近熔點時仍能保持高剛度，在要求較高的...

Pa塑膠系列都屬于尼龍塑膠材料，聚酰胺，英文名稱：聚酰胺由于主要成分類似，都屬于聚酰胺系類尼龍料，但因其它成分有差別，所以物理性質也有差別.比如說:鐵和鋼，由于含碳量不同，改變含碳量鐵就成為不銹鋼，塑膠也-樣的道理.Pa塑膠具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍尼龍塑膠PA46、PA66、PA4T、PA6的區(qū)別PA45：結晶料，熔點較高，熔融溫度范圍窄，熱穩(wěn)定性差，料溫超過300度、滯留時間超過30分鐘即可分解.易吸濕，需干燥，含水星不得超過0.3%。成型收...

PA46荷蘭DSMTW341帝斯曼簡介介紹：PA46()是一種。荷蘭皇家DSM（帝斯曼）工程塑料在世界上早成功地確立了工業(yè)上生產PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的的聚酰胺46品牌號。PA46荷蘭DSM型號展示：產品類別型號特點用途概述46HF4130玻纖增強30%高流動熱穩(wěn)定46HF5050玻纖增強50%阻燃V046SF5030玻纖增強30%阻燃V046HF4530玻纖增強30%高流動熱穩(wěn)定46HF4550玻纖增強50%高流動熱穩(wěn)定46HF5041LW玻纖增強40%阻燃V0低翹曲46HF5040玻纖增強40%阻燃V0熱穩(wěn)定TW371非增強熱穩(wěn)定耐磨損TW363非...

據(jù)帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl? Diablo聚酰胺46（PA46）應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上，該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比，改進后的管路表現(xiàn)出更高的峰值、出色的強度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強度保持能力。帝斯曼的Stanyl?PA46Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺，也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優(yōu)異的力學性能，磨損和摩擦性能，以及流動性，Stanyl成為高溫應用的理想材料。Stanyl可用于汽車、電子電氣、齒輪和戶外供電設備等。為需要的耐熱性、設計剛度、摩擦磨耗以及...

西班牙帝斯曼StanylTC155PA46阻燃性特點：塑料料往往能被普遍地運用于裝飾行業(yè)，有二點很重要的緣故:一是塑料料與眾不同的特性“防水防雨，防火，防靜電，易成形)，二是塑料料低資金投入高生產量的特性.塑料料膜具備調節(jié)劑光性和阻燃性，確保塑料料膜的.因此地看，塑料料具體是一種低資金投入、高生產量的商品.性應變速率ISO5272000Mpa耐碳酸水性+維卡變軟溫度ISO306140℃耐氯碳酸水性(CKW)+推動塑膠鋁型材領域向融入化市場的需求方位變化，融入化銷售市場的職責分工轉變，建立塑膠異型材及窗門領域在化銷售市場中的關鍵影響力，及其主打產品的化市場占有率.融入銷售市場發(fā)展趨勢...

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和氫為原料生產1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產邁進。PA46：結晶料，熔點較高，熔融溫度范圍窄，熱穩(wěn)定性差，料溫超過300度、滯留時間超過30分鐘即可分解。易吸濕，需干燥，含水量不得超過0.3%。成型收縮范圍及收縮率大，方向性明顯，易發(fā)生縮孔、變形等。由于熱膨脹和吸水...

PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。荷蘭皇家企業(yè)（帝斯曼）工程塑料公司在世界上早成功地確立了工業(yè)上生產的方法，商品名稱,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的的聚酰胺品牌號。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍相似的分子結構，但的每個給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高,而長期使用溫度可達163℃。這些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優(yōu)勢，并且成型周期短...