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車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用可以廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類(lèi)刀具的基礎(chǔ)。車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等。車(chē)刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。車(chē)刀刀片特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠 應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢 刀片前面上無(wú)障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4） 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。 在滿(mǎn)足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)...

焊接：焊接是一種連接金屬或熱塑性塑料的制造或雕塑過(guò)程。焊接過(guò)程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接車(chē)刀的焊接需要有焊接設(shè)備來(lái)完成。車(chē)刀焊接設(shè)備屬于釬焊，工作原理是：使用比工件熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于工件熔點(diǎn)的溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕工件，填充接口間隙并與工件實(shí)現(xiàn)原子間的相互擴(kuò)散，從而實(shí)現(xiàn)焊接的方法。立方晶氮化硼(CBN)是推廣的材料，硬度與耐磨性光次于鉆石，此刀具適用于加工堅(jiān)硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。切斷車(chē)刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞。蘇州新型車(chē)刀銷(xiāo)售公司一般使用之車(chē)刀尖型式有下列幾種：(1)粗車(chē)刀：主...

車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用可以廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類(lèi)刀具的基礎(chǔ)。車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等。車(chē)刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。車(chē)刀刀片特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠 應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢 刀片前面上無(wú)障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4） 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。 在滿(mǎn)足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)...

高效車(chē)刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、刀頭模塊式：模塊式刀具結(jié)構(gòu)是當(dāng)前世界切削刀具結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)，一把車(chē)刀刀體配置多個(gè)不同形式的模塊式刀頭就可完成軸類(lèi)零件外圓、端面、切槽、圓弧和螺紋等不同工序的切削加工，而且更換模塊刀頭方便、快速。這樣也可使應(yīng)用刀具成本很大降低，世界工具大公司都有自己的模塊式系統(tǒng)，如山特公司開(kāi)發(fā)的Capto系統(tǒng)，現(xiàn)已被多家公司采用，并受到了用戶(hù)的歡迎。2、刀具多功能式：多功能式刀具是指使用一把刀具就能完成對(duì)一個(gè)零件的某些部位多種工序的加工，這樣就能使刀具品種、數(shù)量減少，換刀等輔助時(shí)間縮短，并有助于加工成本的降低，如伊斯卡爾公司新近推出的MF（多功能）類(lèi)型車(chē)刀就是典型的一種，該車(chē)刀功能有鉆孔...

外圓端面車(chē)刀刀桿的選擇要注意什么：(1)刀桿選擇主要根據(jù)加工形態(tài)。車(chē)削部位(外圓、端面、仿形等)與車(chē)刀的移動(dòng)方向(前進(jìn)式或后退式進(jìn)給)不同，能夠使用的刀桿種類(lèi)也各不相同。(2)各刀桿可以對(duì)應(yīng)的加工形態(tài)由安裝刀片時(shí)的主偏角決定。一 般不要求90°垂直切削(直角加工)時(shí)，如果選擇主偏角90°以下的車(chē)刀桿，可以選用正方形刀片的刀桿，比較經(jīng)濟(jì)。端面采用后退進(jìn)給方式切削時(shí)，由于切屑處理的要求，需選擇主偏角105°以上的車(chē)刀桿與刀片。主偏角在95°以下時(shí)切屑處理非常困難，不推薦使用。主偏角在90°以下時(shí)不可以進(jìn)行后退加工。在倒角加工中選擇主偏角45°-60°的刀桿。負(fù)的副偏角為端面切削專(zhuān)門(mén)。磨小刀頭時(shí)，必...

一種多功能車(chē)刀,它包括刀柄,該刀柄前端具有刀刃部;該刀柄一側(cè)具有沿刀柄軸向延伸的夾持平面;該刀刃部具有靠前平面、第二平面和第三平面,相交于該刀刃部的頂點(diǎn);該靠前平面位于該刀刃部?jī)?nèi)側(cè),與該刀柄軸向平行,該第二平面和第三平面位于該刀刃部外側(cè)頂部;該靠前平面與該第二平面的交線形成靠前切割刃,該靠前平面與該第三平面的交線形成第二切割刃,該靠前切割刃與該刀柄軸向之間具有靠前夾角,該第二切割刃與該刀柄軸向之間具有第二夾角,該靠前夾角小于該第二夾角。本實(shí)用新型多功能車(chē)刀,可以一把車(chē)刀同時(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)圓倒角、外圓倒角、端面車(chē)削三個(gè)功能,較大降低了設(shè)備成本,同時(shí)可以減少刀具交換時(shí)間,提高加工效率。上海追躍精密機(jī)械有限...

90度外圓車(chē)刀 簡(jiǎn)稱(chēng)偏刀，按進(jìn)給方向不同分為左偏刀和右偏刀兩種，一般常用右偏刀。右偏刀，由右向左進(jìn)給。用來(lái)車(chē)削工件的外圓、端面和右臺(tái)階。它主便角較大，車(chē)削外圓時(shí)作用于工件的徑向力小，不易出現(xiàn)將工件頂彎的現(xiàn)象。一般用于半精加工。左偏刀，由左向右進(jìn)給。用于車(chē)削工件外圓和左臺(tái)階，也用于車(chē)削外徑較大而長(zhǎng)度短的零件（盤(pán)類(lèi)零件）的端面。90 度外圓車(chē)刀有：前角、后角、主偏角、副偏角、刀尖角、刃傾角。前角；是切削的主要角度,前角越大,刀子就越銳利,切起來(lái)越省力,但前角太大了影響刀刃的強(qiáng)度。后角；是為了減少刀具與工件的摩擦,后角越大,摩擦愈小,但后角過(guò)大時(shí)則影響刀具的強(qiáng)度。主偏角；是在基面與進(jìn)給方向之間的夾角...

常用車(chē)刀材質(zhì)：碳化刀具依國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)其切削性質(zhì)的不同，分成P、M、K三類(lèi)，并分別以藍(lán)、黃、紅三種顏色來(lái)標(biāo)識(shí)：P類(lèi)適於切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類(lèi)，P01為高速精車(chē)刀，號(hào)碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車(chē)刀，號(hào)碼大，靭性高，刀柄涂藍(lán)色以識(shí)別之。K類(lèi)適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類(lèi)，K01為高速精車(chē)刀，K40為低速粗車(chē)刀，此類(lèi)刀柄涂以紅色以識(shí)別。M類(lèi)介於P類(lèi)與M類(lèi)之間，適於切削靭性較大的材料如不?袗?等，此類(lèi)刀柄涂以黃色來(lái)識(shí)別之。正確安裝車(chē)刀：防止污物和毛剌影響刀具安裝位置的精度。無(wú)錫車(chē)床車(chē)刀訂制高效車(chē)刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：...

角度：1.刀端角：刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。2.切邊角：刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時(shí)切邊角亦可改變車(chē)刀受力方向，減少進(jìn)刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車(chē)時(shí)，宜采用切邊角較大之車(chē)刀，以減少進(jìn)刀阻力，增加切削速度。3.刀鼻半徑：刀刃較高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強(qiáng)度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動(dòng)。高速鋼車(chē)刀此角度約8~10度之間，碳化物車(chē)刀則在6~8度之間。蘇州合金車(chē)刀批發(fā)機(jī)夾車(chē)刀 機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。此類(lèi)刀具有如下特點(diǎn)：（1）刀片不...

數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，需要對(duì)圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。編程時(shí)，通常都將車(chē)刀刀尖作為一點(diǎn)來(lái)考慮，但實(shí)際上刀尖處存在圓角。當(dāng)用按理論刀尖點(diǎn)編出的程序進(jìn)行端面、外徑、內(nèi)徑等與軸線平行或垂直的表面加工時(shí)，是不會(huì)產(chǎn)生誤差的。但在進(jìn)行倒角、錐面及圓弧切削時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生少切或過(guò)切現(xiàn)象，如圖所示。具有刀尖圓弧自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖圓弧半徑計(jì)算出補(bǔ)償量，避免少切或過(guò)切現(xiàn)象的產(chǎn)生。車(chē)削端面和內(nèi)、外圓柱面，下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位。編程和對(duì)刀使用的刀尖點(diǎn)是理想刀尖點(diǎn)，由于刀尖圓弧的存在，實(shí)際切削點(diǎn)是刀尖圓弧和切削表面的相切點(diǎn)。車(chē)端面時(shí)，刀尖圓弧的實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的Z坐標(biāo)相同；車(chē)外圓面和內(nèi)孔時(shí)，實(shí)際切削點(diǎn)與理...

成形車(chē)刀 成形車(chē)刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專(zhuān)門(mén)刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類(lèi)車(chē)床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車(chē)刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車(chē)刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長(zhǎng)度較寬，故易引起振動(dòng)。 成形車(chē)刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。工欲善其事，必先利其器，為了在車(chē)床上做良好的切削，正確地準(zhǔn)備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車(chē)刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車(chē)刀和工作物的位置和速度應(yīng)有一定相對(duì)的關(guān)系，車(chē)刀本身也應(yīng)具備...

車(chē)刀并不分?jǐn)?shù)控車(chē)刀與普通車(chē)刀，二者都可以在普通機(jī)床與數(shù)控車(chē)床上使用，所謂的數(shù)控車(chē)刀主要指機(jī)械夾固式車(chē)刀，這種車(chē)刀早在數(shù)控車(chē)床還沒(méi)有普及的年代就已經(jīng)被較廣使用了，普通車(chē)刀就是那種焊接式車(chē)刀，二者可以大的區(qū)別在于，機(jī)械夾固式車(chē)刀一般無(wú)須手工磨削，可以根據(jù)被加工工件的形狀材料性質(zhì)要求進(jìn)行選擇，自身的刀具材料一般也都屬于更有針對(duì)性、耐磨性、度材料，切削速度得到了較大的提高，而且磨損后只要松開(kāi)壓緊裝置，掉換個(gè)角度或者換個(gè)面又可繼續(xù)使用，對(duì)加工精度影響極小，使用方便效率高，同時(shí)也較大降低了對(duì)操作者的技術(shù)要求。特別適用大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是因?yàn)閮r(jià)格較高，所以初期投入成本大。車(chē)刀刀片特點(diǎn)與要求：使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和...

車(chē)刀的主要幾何角度及選擇：前角(γ0 ) 選擇的原則：前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來(lái)選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來(lái)考慮前角的大小，粗加工時(shí)前角要取小值，精加工時(shí)前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°～ 25°之間選取。通常，制作車(chē)刀時(shí)并沒(méi)有預(yù)先制出前角（γ0） ，而是靠在車(chē)刀上刃磨出排屑槽來(lái)獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽，它的作用大了去了折斷切屑，不產(chǎn)生纏繞； 控制切屑的流出方向，保持已加工表面的精度；降低切削抗力，延長(zhǎng)刀具壽命。一支良好的車(chē)刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。新型車(chē)刀角度：1.邊間隙角：刀...

數(shù)控車(chē)刀和普通車(chē)刀有什么區(qū)別：數(shù)控車(chē)刀能用在普通車(chē)床上面嗎？答案是肯定的，數(shù)控車(chē)刀可以作為普通車(chē)刀使用；由于數(shù)控車(chē)床的剛性較普通車(chē)床要高很多，切削速度與吃刀量也高了不少，對(duì)車(chē)刀的要求相應(yīng)就更高了；所以很顯然的數(shù)控車(chē)刀的機(jī)械性能較普通車(chē)刀要高，故數(shù)控車(chē)刀可以作為普通車(chē)刀使用，但普通車(chē)刀卻不能作為數(shù)控車(chē)刀使用！普通車(chē)刀與數(shù)控車(chē)刀的相對(duì)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？?jī)?yōu)勢(shì)：普通車(chē)刀：價(jià)格便宜。數(shù)控車(chē)刀：刀片與刀架的模塊化設(shè)計(jì)，換刀之后能保證刀具的一致性，不用每次都重新對(duì)刀，且 效率高；刀片多采用硬度更高機(jī)械性能更好的新材料，能切削的范圍更廣，壽命更 長(zhǎng)，不用磨刀。劣勢(shì)：普通車(chē)刀：使用要求高，至少得會(huì)磨刀；每次磨刀之后都...

常用車(chē)刀材質(zhì)：碳化刀具依國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)其切削性質(zhì)的不同，分成P、M、K三類(lèi)，并分別以藍(lán)、黃、紅三種顏色來(lái)標(biāo)識(shí)：P類(lèi)適於切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類(lèi)，P01為高速精車(chē)刀，號(hào)碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車(chē)刀，號(hào)碼大，靭性高，刀柄涂藍(lán)色以識(shí)別之。K類(lèi)適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類(lèi)，K01為高速精車(chē)刀，K40為低速粗車(chē)刀，此類(lèi)刀柄涂以紅色以識(shí)別。M類(lèi)介於P類(lèi)與M類(lèi)之間，適於切削靭性較大的材料如不?袗?等，此類(lèi)刀柄涂以黃色來(lái)識(shí)別之?？赊D(zhuǎn)位車(chē)刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀...

材質(zhì)：1.陶瓷車(chē)刀：陶瓷車(chē)刀是由氧化鋁粉未，添加少量元素，再經(jīng)由高溫?zé)Y(jié)而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因?yàn)橘|(zhì)脆，故不適用于非連續(xù)或重車(chē)削，只適合高速精削。2.鉆石刀具：作高級(jí)表面加工時(shí)，可使用圓形或表面有刃緣的工業(yè)用鉆石來(lái)進(jìn)行光制。可得到更為光滑的表面，主要用來(lái)做銅合金或輕合金的精密車(chē)削，在車(chē)削時(shí)必須使用高速度，較低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。3.氮化硼：立方晶氮化硼(CBN)是推廣的材料，硬度與耐磨性光次于鉆石，此刀具適用于加工堅(jiān)硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。可轉(zhuǎn)位車(chē)刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長(zhǎng)。南京硬質(zhì)合金車(chē)...

車(chē)刀并不分?jǐn)?shù)控車(chē)刀與普通車(chē)刀，二者都可以在普通機(jī)床與數(shù)控車(chē)床上使用，所謂的數(shù)控車(chē)刀主要指機(jī)械夾固式車(chē)刀，這種車(chē)刀早在數(shù)控車(chē)床還沒(méi)有普及的年代就已經(jīng)被較廣使用了，普通車(chē)刀就是那種焊接式車(chē)刀，二者可以大的區(qū)別在于，機(jī)械夾固式車(chē)刀一般無(wú)須手工磨削，可以根據(jù)被加工工件的形狀材料性質(zhì)要求進(jìn)行選擇，自身的刀具材料一般也都屬于更有針對(duì)性、耐磨性、度材料，切削速度得到了較大的提高，而且磨損后只要松開(kāi)壓緊裝置，掉換個(gè)角度或者換個(gè)面又可繼續(xù)使用，對(duì)加工精度影響極小，使用方便效率高，同時(shí)也較大降低了對(duì)操作者的技術(shù)要求。特別適用大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是因?yàn)閮r(jià)格較高，所以初期投入成本大。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使...

提高氧化鋁陶瓷刀片韌性的方法是在材料中加入結(jié)晶紋理或碳化硅晶須，通過(guò)這些特殊的平均起來(lái)只有1納米直徑，20微米長(zhǎng)很結(jié)實(shí)的晶須，相當(dāng)程度地增加了陶瓷的韌性、強(qiáng)度和抗熱沖擊性能。單受其抗沖擊韌性限制，一直精車(chē)加工領(lǐng)域中使用。??和氧化鋁陶瓷刀片一樣，氮化硅陶瓷刀片比硬質(zhì)合金刀片有更高的熱硬性。它耐高溫與機(jī)械沖擊的性能也比較好，與氧化鋁陶瓷刀片相比它的缺點(diǎn)是在加工鋼時(shí)它的化學(xué)穩(wěn)定性不足。可是，用氮化硅陶瓷刀片可在1450英尺/分或更高的速度下加工灰鑄鐵。?????陶瓷刀片的適合加工材質(zhì)：陶瓷刀片不能用于加工鋁，而對(duì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、淬硬鋼和某些未淬硬鋼、耐熱合金則特別適合?？墒菍?duì)這些材料而言，陶瓷刀...

提高氧化鋁陶瓷刀片韌性的方法是在材料中加入結(jié)晶紋理或碳化硅晶須，通過(guò)這些特殊的平均起來(lái)只有1納米直徑，20微米長(zhǎng)很結(jié)實(shí)的晶須，相當(dāng)程度地增加了陶瓷的韌性、強(qiáng)度和抗熱沖擊性能。單受其抗沖擊韌性限制，一直精車(chē)加工領(lǐng)域中使用。??和氧化鋁陶瓷刀片一樣，氮化硅陶瓷刀片比硬質(zhì)合金刀片有更高的熱硬性。它耐高溫與機(jī)械沖擊的性能也比較好，與氧化鋁陶瓷刀片相比它的缺點(diǎn)是在加工鋼時(shí)它的化學(xué)穩(wěn)定性不足。可是，用氮化硅陶瓷刀片可在1450英尺/分或更高的速度下加工灰鑄鐵。?????陶瓷刀片的適合加工材質(zhì)：陶瓷刀片不能用于加工鋁，而對(duì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、淬硬鋼和某些未淬硬鋼、耐熱合金則特別適合?？墒菍?duì)這些材料而言，陶瓷刀...

車(chē)刀并不分?jǐn)?shù)控車(chē)刀與普通車(chē)刀，二者都可以在普通機(jī)床與數(shù)控車(chē)床上使用，所謂的數(shù)控車(chē)刀主要指機(jī)械夾固式車(chē)刀，這種車(chē)刀早在數(shù)控車(chē)床還沒(méi)有普及的年代就已經(jīng)被較廣使用了，普通車(chē)刀就是那種焊接式車(chē)刀，二者可以大的區(qū)別在于，機(jī)械夾固式車(chē)刀一般無(wú)須手工磨削，可以根據(jù)被加工工件的形狀材料性質(zhì)要求進(jìn)行選擇，自身的刀具材料一般也都屬于更有針對(duì)性、耐磨性、度材料，切削速度得到了較大的提高，而且磨損后只要松開(kāi)壓緊裝置，掉換個(gè)角度或者換個(gè)面又可繼續(xù)使用，對(duì)加工精度影響極小，使用方便效率高，同時(shí)也較大降低了對(duì)操作者的技術(shù)要求。特別適用大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是因?yàn)閮r(jià)格較高，所以初期投入成本大。車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用較廣的一種單刃...

提高氧化鋁陶瓷刀片韌性的方法是在材料中加入結(jié)晶紋理或碳化硅晶須，通過(guò)這些特殊的平均起來(lái)只有1納米直徑，20微米長(zhǎng)很結(jié)實(shí)的晶須，相當(dāng)程度地增加了陶瓷的韌性、強(qiáng)度和抗熱沖擊性能。單受其抗沖擊韌性限制，一直精車(chē)加工領(lǐng)域中使用。??和氧化鋁陶瓷刀片一樣，氮化硅陶瓷刀片比硬質(zhì)合金刀片有更高的熱硬性。它耐高溫與機(jī)械沖擊的性能也比較好，與氧化鋁陶瓷刀片相比它的缺點(diǎn)是在加工鋼時(shí)它的化學(xué)穩(wěn)定性不足?？墒?，用氮化硅陶瓷刀片可在1450英尺/分或更高的速度下加工灰鑄鐵。?????陶瓷刀片的適合加工材質(zhì)：陶瓷刀片不能用于加工鋁，而對(duì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、淬硬鋼和某些未淬硬鋼、耐熱合金則特別適合?？墒菍?duì)這些材料而言，陶瓷刀...

車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用可以廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類(lèi)刀具的基礎(chǔ)。車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等。車(chē)刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。車(chē)刀刀片特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠 應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢 刀片前面上無(wú)障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4） 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。 在滿(mǎn)足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)...

刃磨：1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車(chē)刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而鋒利，并且具有良好的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，適用刃磨硬質(zhì)合金。其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質(zhì)合金車(chē)刀。2)粒度：粒度刀具具有較高的熱化學(xué)穩(wěn)定性。干切削高溫下，刀具仍然保持較高化學(xué)穩(wěn)定性。無(wú)錫合金車(chē)刀銷(xiāo)售廠家外圓端面車(chē)刀刀桿的選擇要注意什么：(1)刀桿選擇主要根據(jù)加工形態(tài)。車(chē)...

用途：車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用較廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類(lèi)刀具的基礎(chǔ)。車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等。車(chē)刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。其中可轉(zhuǎn)位車(chē)刀的應(yīng)用日益普遍，在車(chē)刀中所占比例逐漸增加。一、硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀所謂焊接式車(chē)刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車(chē)刀。：二、機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。此類(lèi)刀具有如下特點(diǎn)：（1）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的...

車(chē)刀的刃磨的方法和步驟：1.粗磨刀體上的副后角。磨副后面時(shí)，刀柄尾部應(yīng)向右轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)副偏角的角度，同時(shí)車(chē)刀底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時(shí)砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。也可同時(shí)磨出副偏角和副后角。2.粗磨前面。以砂輪的端面粗磨出車(chē)刀的前面，并在磨前面的同時(shí)磨出前角。3.磨斷屑槽。斷屑槽有兩種，一種是直線型，適用于切削較硬的材料；一種是圓弧型，適用于較軟的材料。手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型，須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應(yīng)的圓弧。若刃磨出直線型斷屑槽，則砂輪的交角須修磨得很尖銳。刃磨時(shí)可向下磨或向上磨，但選擇...

車(chē)刀是用于車(chē)削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車(chē)刀是切削加工中應(yīng)用可以廣的刀具之一。車(chē)刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車(chē)刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角組成。車(chē)刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結(jié)合方式主要有整體式、焊接式、機(jī)械夾固式和焊接-機(jī)械夾固式。機(jī)械夾固式車(chē)刀可以避免硬質(zhì)合金刀片在高溫焊接時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋，并且刀柄可多次使用。機(jī)械夾固式車(chē)刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊，裝可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)械夾固式車(chē)刀。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用，而且停車(chē)換刀時(shí)間短，因此取得了迅速發(fā)展。...

機(jī)夾車(chē)刀：機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。此類(lèi)刀具有如下特點(diǎn)：（1）刀片不經(jīng)過(guò)高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（3）刀桿可重復(fù)使用，既節(jié)省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由制造廠家回收再制，提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了刀具成本。（4）刀片重磨后，尺寸會(huì)逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置，往往在車(chē)刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù)。（5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。車(chē)刀屬于單鋒刀具，因車(chē)削工作物形狀不同而有很多型式，但它各...

一般使用之車(chē)刀尖型式有下列幾種：(1)粗車(chē)刀：主要是用來(lái)切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車(chē)時(shí)表面光度不重要，因此車(chē)刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。(2)精車(chē)刀：此刀刃可用油石礪光，以便車(chē)出非常圓滑的表面光度，一般來(lái)說(shuō)精車(chē)刀之圓鼻比粗車(chē)刀大。 (3)圓鼻車(chē)刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車(chē)刀，磨平頂面時(shí)可左右車(chē)削也可用來(lái)車(chē)削黃銅。此車(chē)刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當(dāng)精車(chē)刀來(lái)使用。 (4)切斷車(chē)刀：只用端部切削工作物，此車(chē)刀可用來(lái)切斷材料及車(chē)度溝槽。(5)螺絲車(chē)刀(牙刀)：用于車(chē)削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀...

角度：1.刀端角：刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。2.切邊角：刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時(shí)切邊角亦可改變車(chē)刀受力方向，減少進(jìn)刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車(chē)時(shí)，宜采用切邊角較大之車(chē)刀，以減少進(jìn)刀阻力，增加切削速度。3.刀鼻半徑：刀刃較高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強(qiáng)度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動(dòng)。車(chē)刀屬于單鋒刀具，因車(chē)削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱(chēng)及作用卻是相同的。天津多功能車(chē)刀廠家切斷車(chē)刀：切斷車(chē)刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦...

車(chē)刀并不分?jǐn)?shù)控車(chē)刀與普通車(chē)刀，二者都可以在普通機(jī)床與數(shù)控車(chē)床上使用，所謂的數(shù)控車(chē)刀主要指機(jī)械夾固式車(chē)刀，這種車(chē)刀早在數(shù)控車(chē)床還沒(méi)有普及的年代就已經(jīng)被較廣使用了，普通車(chē)刀就是那種焊接式車(chē)刀，二者可以大的區(qū)別在于，機(jī)械夾固式車(chē)刀一般無(wú)須手工磨削，可以根據(jù)被加工工件的形狀材料性質(zhì)要求進(jìn)行選擇，自身的刀具材料一般也都屬于更有針對(duì)性、耐磨性、度材料，切削速度得到了較大的提高，而且磨損后只要松開(kāi)壓緊裝置，掉換個(gè)角度或者換個(gè)面又可繼續(xù)使用，對(duì)加工精度影響極小，使用方便效率高，同時(shí)也較大降低了對(duì)操作者的技術(shù)要求。特別適用大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是因?yàn)閮r(jià)格較高，所以初期投入成本大。模塊式刀具結(jié)構(gòu)是當(dāng)前世界切削刀具結(jié)構(gòu)的...