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公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個性價比非常高的戶外廣告媒體平臺。在雙層巴士的車身進行廣告設計，能夠在比較大限度實現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設計，也會帶來非常好宣傳效果。 相對于其他戶外媒體形式，鄭州雙側巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢。 雙層巴士受到運營成本、城市限高等問題的制約，不是每一個城市都有的，在有雙層巴士的城市中，也不是每條線路都適合雙層公交車行駛的，種種條件的把關也使得雙層公交車身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無形中會拔高受眾的期待感和新鮮感，使得雙側公交車廣告具有比較好的傳播效果。 明日傳播專做江蘇公交廣告。咨詢公交廣告案例 據(jù)C...

公交車是較為常見的交通工具，不僅市民出行對公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個方面。優(yōu)勢之一、性價比出眾千人成本在各項主流媒體中花費較為低據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報紙廣告，電臺廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競爭力。優(yōu)勢之二：回憶率超高超高的認知度和回憶率在現(xiàn)代社會，消費者每天看到的廣告無以計數(shù)，很多廣告看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有實現(xiàn)較高的回憶...

三、廣告作用時間長公交廣告是置于相對固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發(fā)布某一個信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會留下極深刻的印象。 四、投入少，效果好對于廣告主來說，公交廣告平均每天的費用是很便宜的，一輛整車廣告所花費金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報紙上也只能買十多個字而已。在發(fā)布時間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢。 蘇州公交廣告需要找哪個公司？工業(yè)園區(qū)公交廣告商家 公交廣告具有多重優(yōu)勢，掌...

公交廣告與普通繪畫作品不同的是，為引起人們的購買欲望，在畫面色彩的考慮上，還特別注意給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼。這些花花綠綠的廣告畫面，使得城市的街道知充滿了跳躍生機，對美化城市的環(huán)境起了一定作用，而這種對環(huán)境的裝飾作用，使人們以一種欣賞藝術的輕松愉快的心情，自然而然地接受了廣告所傳達的訊息。 七、一定的環(huán)境美化作用一幅公交廣告，實際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過設計師的設計和制作人員的精心打造，無論從構圖、造型、色彩都具有美感，這是報刊等媒體不能比擬的。而且，為了醒目，絕大部分廣告都鮮艷奪目，形式感很強。 公交車廣告怎么收費？太倉公交廣告多少錢 伴隨著城市化的發(fā)展，...

優(yōu)勢8：廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點： 1、以品牌形象為主要訴求目的。 2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。 3、以配合電視廣告為主要目的。 4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。 優(yōu)勢7：較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。 所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。 蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專業(yè)做公交廣告。江蘇公交...

公交車是較為常見的交通工具，不僅市民出行對公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個方面。優(yōu)勢之一、性價比出眾千人成本在各項主流媒體中花費較為低據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報紙廣告，電臺廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競爭力。優(yōu)勢之二：回憶率超高超高的認知度和回憶率在現(xiàn)代社會，消費者每天看到的廣告無以計數(shù)，很多廣告看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有實現(xiàn)較高的回憶...

泛覆蓋 一般城市的公共交通網(wǎng)絡已經(jīng)遍布了整個城市，隨著公交車在城市的移動，廣告的覆蓋范圍也遍及城市的使用者，向每個人提供廣告信息?？偩€介質(zhì)釋放整個身體，并且屏幕覆蓋身體表面上的所有可釋放位置。公共交通廣告的可視范圍大于270度，可有效消除視角上的盲點，從而比較大限度地發(fā)揮了公交媒體的視覺優(yōu)勢。在正常情況下，觀眾可以同時觀看兩個廣告公交車廣告的媒體優(yōu)勢，從而有效地增加了接觸廣告的機會。 多樣性 公交車廣告適用于幾乎所有品牌，包括互聯(lián)網(wǎng)、金融、食品、日用品和幾乎所有行業(yè)的客戶。公交媒體品牌公交廣告，即在同一條公交車上，同一客戶的車身廣告和車內(nèi)廣告同時發(fā)布。品牌公交廣告可以同時...

1、受眾接觸公交站臺廣告的時間、頻次越來越多 有數(shù)據(jù)顯示，消費者每天用于戶外的時間為5.06小時。如果除去睡眠的時間，按8小時計算的話，那么消費者每天大概有1/3的時間在戶外度過。而戶外生活的時間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時間，這超出了人們與電視，報紙等其他媒體可能接觸的時間。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時間也越來越多了。因此，受眾接觸到公交站臺廣告的機會就越來越多了。因為不管是等公交車的，坐在公交車上的，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會在無意中看到公...

公交車是較為常見的交通工具，不僅市民出行對公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個方面。優(yōu)勢之一、性價比出眾千人成本在各項主流媒體中花費較為低據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報紙廣告，電臺廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競爭力。優(yōu)勢之二：回憶率超高超高的認知度和回憶率在現(xiàn)代社會，消費者每天看到的廣告無以計數(shù)，很多廣告看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有實現(xiàn)較高的回憶...

公交車廣告作為戶外廣告中必不可少的廣告形式，因其可以極好的大規(guī)模的做好現(xiàn)下廣告展現(xiàn)，彌補線上投放的廣告攔截以及接觸時間短的缺點，很多的廣告商紛繁投進公交車廣告，在城市內(nèi)規(guī)模做固定的廣告信息推行，那么它有哪些的優(yōu)勢和缺陷需求留意呢？公交車廣告的優(yōu)勢：快捷性。公交車廣告可以做到24小時從不間斷地負載消息，受眾不能像對待視頻那樣快進、跳動，也不能像對待電視那樣把它關掉，也不能像對待書報那樣置之一旁。地理靈活性。公交車廣告可以按大家活動的類型瞄準消費者，抵達購物途中的顧客、上班途中的工商人士或趕赴機場的旅客，在他們作出購買決策之前對他們施加影響。江蘇公交廣告找哪家購買？金閶好的公交廣告服務 伴隨著...

三、廣告作用時間長公交廣告是置于相對固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發(fā)布某一個信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會留下極深刻的印象。 四、投入少，效果好對于廣告主來說，公交廣告平均每天的費用是很便宜的，一輛整車廣告所花費金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報紙上也只能買十多個字而已。在發(fā)布時間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢。 江蘇公交廣告找哪家購買？深圳公交廣告牌 一般情況下，車身兩側、車尾、車楣均可上畫，廣告底色...

公交廣告早在其誕生之初便與城市緊密相關，與城市文化有著密切的聯(lián)系。公交廣告流動于城市之中，無論是城市繁華路段、商業(yè)鬧市區(qū)還是稍遠地點，都已成為城市景觀的特殊的流動構成要素，是城市形象**直觀的“代言人”。 公交廣告之所以能夠有如此魅力，源自其創(chuàng)意設計與城市文化的有機融合。一則好的公交廣告，不僅*是品牌形象的宣傳和產(chǎn)品認知的載體，還要能充分體現(xiàn)一個城市的文化內(nèi)涵和歷史底蘊，給人以美的享受，反之則會造成視覺污染，影響市容市貌。 廣告創(chuàng)意是通過大膽新奇的手法，來制造與眾不同的視聽效果，比較大限度地吸引消費者，從而達到品牌聲浪傳播與產(chǎn)品營銷的目的。能夠抓住受眾的眼球，公交廣告需要強調(diào)創(chuàng)...

1、受眾接觸公交站臺廣告的時間、頻次越來越多 有數(shù)據(jù)顯示，消費者每天用于戶外的時間為5.06小時。如果除去睡眠的時間，按8小時計算的話，那么消費者每天大概有1/3的時間在戶外度過。而戶外生活的時間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時間，這超出了人們與電視，報紙等其他媒體可能接觸的時間。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時間也越來越多了。因此，受眾接觸到公交站臺廣告的機會就越來越多了。因為不管是等公交車的，坐在公交車上的，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會在無意中看到公...

公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠處看，像一個色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車，或者稱之為一件件藝術品，行駛在城市的大街小巷，點綴著城市的每一個角落。 公交廣告實際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過設計師的設計和制作人員的精心打造，具有美感，給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼，這是報刊等媒體不能比擬的。如果選擇廣告畫面占據(jù)優(yōu)勢的媒體，公交車身廣告無疑是一個較好的選擇。 蘇州的公交車廣告哪家好？江蘇公交廣告代理2、選線路常見的選線誤區(qū)：經(jīng)過的線路越長越好!你可能覺得，一臺車經(jīng)過3個甚至5個行政區(qū)，線路質(zhì)量當然是比較好的，這...

戶外媒體調(diào)研：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38％， 其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％ 的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次， 使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城 市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù) 統(tǒng)計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人 次(OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究， 獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總 毛評點GRP。這一...

廣告的創(chuàng)意是一個廣告活動的靈魂，正是因為有了與眾不同的創(chuàng)意，我們才能欣賞到風格各異的廣告。廣告界的大師伯恩巴克曾經(jīng)說過":廣告創(chuàng)意是一種活動，它能賦予廣告生命和靈魂?！睂τ谘刍潄y的戶外場景，公交廣告如何能夠瞬間把消費者的注意力吸引過來，取決于設計者的優(yōu)良創(chuàng)意和策劃。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司，創(chuàng)立于1998年，是集媒體發(fā)布、品牌推廣、設計策劃為一體的綜合性傳媒集團，以經(jīng)營當?shù)毓弧⒌罔F等公共交通類優(yōu)勢媒體見長，近年積極布局線上，打造無界媒體矩陣。影響無處不在。蘇州公交廣告哪家做的好？姑蘇區(qū)公交廣告屏 三、廣告作用時間長公交廣告是置于相對固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢是公交媒體專有的，不...

除了公交車具有多個功能，車身廣告的制作所需的材料也是豐富多彩，可利用車身貼、單面透、單孔透等寫真噴繪材料，在寫真噴繪設備操作下制作而成，公交車車身廣告宣傳方式靈活隨動，線路跨度長，視覺沖擊力強，曝光率極高，其帶來的廣告效應明顯，不管是為企業(yè)做品牌宣傳還是是產(chǎn)品的推廣，該宣傳方式都是不錯的選擇。 隨著科技的進步以及宣傳方式的增多，公交車身廣告的表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)了多樣化的趨勢，確定好自己的宣傳目的與人群，公交車身廣告***能讓投放的產(chǎn)品達到事半功倍的宣傳效果。 公交車是市民日常社會活動的主要交通工具之一，滲透著消費者的“衣食住行”。如果要選一種貼近消費者現(xiàn)實生活的廣告形式，讓受眾更容...

【媒體論劍】 為蘇州公交廣告人群定制IP！IP，是網(wǎng)絡時代的隨身代碼，通過它讓每個數(shù)字背后的人變得更為立體和生動。相比于互聯(lián)網(wǎng)媒體，公交車身廣告的受眾信息較為模糊。在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大勢下，消費者的媒介接觸習慣發(fā)生著深刻的變化。 在這個相對封閉的空間，人們會有娛樂、社交的需求，甚至會搜索周邊美食、景點等。作為廣告主，當然關心人們的注意力都放在什么地方。通過一款小小的智能WIFI或許就可以達到此目的。人們是從何處上車、從何處下車、搜索了什么……這些信息無疑會放大公交廣告的媒體優(yōu)勢。 明日傳播時時關注傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)意，可以預見，蘇州公交廣告在新興技術的刺激下會有更...

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個性價比非常高的戶外廣告媒體平臺。在雙層巴士的車身進行廣告設計，能夠在比較大限度實現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設計，也會帶來非常好宣傳效果。 相對于其他戶外媒體形式，鄭州雙側巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢。 “高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢，能引起受眾關注，因而會產(chǎn)生較高的關注度。 相對于其他戶外媒體形式，鄭州雙側巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢。 蘇州公交廣告哪家做的好？常州好的公交廣告地址蘇州公交廣告他的優(yōu)勢有本錢低。在所有主流廣告中，公交車廣告的單位露出本錢很低。當然，廣告...

四、廣告位置的配合 1、兩側或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應做相應增加。 2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發(fā)布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應被減縮。 1、長期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達到長期維持品牌的**度的目的。 2、在沒有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來維持產(chǎn)品**度。 3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用比較低的成本**長時間的延...

戶外媒體調(diào)研：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38％， 其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％ 的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次， 使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城 市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù) 統(tǒng)計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人 次(OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究， 獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總 毛評點GRP。這一...

1.公交站臺廣告的千人成本低 公交站臺廣告相比電視、報紙、雜志、廣播等傳統(tǒng)媒體,其千人成本是...2.公交站臺廣告的覆蓋面廣 公交站臺***覆蓋甚至壟斷了市區(qū)**主要的繁華商業(yè)區(qū),貼近目標消費群...3.公交站臺廣告的針對性強 首先,它可以針對不同城市的特點來投放廣告。不同的城市因為其經(jīng)濟...4.公交站臺廣告具有一定的強制性 公交站臺廣告日夜都矗立在馬路旁邊,強制性較強,只要你一出門...5.公交站臺廣告具有固定性 站臺廣告和車身廣告相比,它和受眾的距離更近,可以以一對n的傳播.蘇州公家車車身廣告怎么做？了解公交廣告效果 一般情況下，車身兩側、車尾、車楣均可上畫，廣告底色可延伸至車頭使得畫...

公交車廣告投放有哪些需要注意的？ 2公交車身廣告投放方法1、數(shù)量挑選繁華的線路?錯!首先考慮的應該是，預算夠買多少輛車。在一個城市(中心)，理想的巴士購買占城市總量的2%-5%，是比較理想的數(shù)量，可以實現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預算低于此數(shù)量，則買不到足夠數(shù)量的媒體，就很難實現(xiàn)預期的效果。這一點上，快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對此理解深，也運用得好。在實際案例中，遇到過在一個大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。對于這種情況，一般只能實現(xiàn)偶爾露一下臉，自我安慰罷了。 蘇州公交廣告的投放方案。新區(qū)咨詢公交廣告便宜 公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，徐州公交車身廣告有選擇地發(fā)布相應的公交環(huán)境，...

公交車身廣告以城市公共交通為信息傳播載體，向城市居民傳遞著各種信息，影響著目標客戶的購買意愿，公交廣告以其特有的各種優(yōu)勢成為商家投入商品宣傳的熱門選擇，掌握公交車廣告投放的特性利于廣告宣傳優(yōu)勢的發(fā)揮。 特性三：高頻接觸特性 戶外媒介充斥在街頭巷尾，傳播媒體傳遞各種各樣大量的廣告信息，每一個人的注意力和精力都有限，讓人眼花繚亂的眾多可選對象，人們只會更加茫然而無所適從，在眾多的廣告信息中很難找到心儀品牌，也很少對一個品牌長期忠誠。公交車身廣完美地解決了這一問題，城市公交車身廣告以其與城市消費群體的高頻接觸率在廣告?zhèn)鞑バб嫔溪氄純?yōu)勢，給人們大把機會找到適合自己的產(chǎn)品。 蘇州公家車車...

公交車身廣告以城市公共交通為信息傳播載體，向城市居民傳遞著各種信息，影響著目標客戶的購買意愿，公交廣告以其特有的各種優(yōu)勢成為商家投入商品宣傳的熱門選擇，掌握公交車廣告投放的特性利于廣告宣傳優(yōu)勢的發(fā)揮。 特性三：高頻接觸特性 戶外媒介充斥在街頭巷尾，傳播媒體傳遞各種各樣大量的廣告信息，每一個人的注意力和精力都有限，讓人眼花繚亂的眾多可選對象，人們只會更加茫然而無所適從，在眾多的廣告信息中很難找到心儀品牌，也很少對一個品牌長期忠誠。公交車身廣完美地解決了這一問題，城市公交車身廣告以其與城市消費群體的高頻接觸率在廣告?zhèn)鞑バб嫔溪氄純?yōu)勢，給人們大把機會找到適合自己的產(chǎn)品。 蘇州公交車廣...

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個性價比非常高的戶外廣告媒體平臺。在雙層巴士的車身進行廣告設計，能夠在比較大限度實現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設計，也會帶來非常好宣傳效果。 相對于其他戶外媒體形式，鄭州雙側巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢。 “高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢，能引起受眾關注，因而會產(chǎn)生較高的關注度。 相對于其他戶外媒體形式，鄭州雙側巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢。 蘇州公交廣告的投放方案。金閶公交廣告電話 4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站臺廣告是“黃金”站臺廣告 受眾**經(jīng)常接觸公交站臺...

四、廣告位置的配合 1、兩側或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應做相應增加。 2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發(fā)布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應被減縮。 1、長期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達到長期維持品牌的**度的目的。 2、在沒有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來維持產(chǎn)品**度。 3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用比較低的成本**長時間的延...

公交廣告優(yōu)勢：公交廣告因其流動性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。它具有七大優(yōu)勢： 一、認知率和接受頻率較高據(jù)世界***的西蒙公司的一項調(diào)查研究表明，某項公交廣告投放某個具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點來計算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項廣告，且平均有31次的接受頻率。二、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購物行為時，向他們傳送廣告信息的。上班族越來越多，生活節(jié)奏加快，而短時間的購買活動無法對琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購買的路上，街道上隆隆駛過的車身廣告，對于將發(fā)生的購買有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指...

公交車廣告投放有哪些需要注意的？ 2公交車身廣告投放方法1、數(shù)量挑選繁華的線路?錯!首先考慮的應該是，預算夠買多少輛車。在一個城市(中心)，理想的巴士購買占城市總量的2%-5%，是比較理想的數(shù)量，可以實現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預算低于此數(shù)量，則買不到足夠數(shù)量的媒體，就很難實現(xiàn)預期的效果。這一點上，快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對此理解深，也運用得好。在實際案例中，遇到過在一個大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。對于這種情況，一般只能實現(xiàn)偶爾露一下臉，自我安慰罷了。 公交廣告設計的時候應該注意哪些問題？姑蘇好的公交廣告隨著科技的發(fā)展，公交廣告的信息傳達已顯示出豐富多彩的綜合表現(xiàn)功能，特別是伴...

4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站臺廣告是“黃金”站臺廣告 受眾**經(jīng)常接觸公交站臺廣告的地點是繁華的商業(yè)區(qū)，顯然這和上面的受眾接觸公交站臺廣告的時間密切相關，并且結果一致。地點一直是戶外廣告的生命線，從廣告發(fā)布者的角度講，公交站臺廣告的價值主要是在人流量，如今從受眾的行為方面也可以得到證實，因為逛街時是受眾接觸公交站臺廣告媒體的黃金時間，而且隨著出行時間和頻率的增加，勢必還有上升的趨勢。但同時，由于商業(yè)區(qū)人多繁華，干擾度也就比較高，其單個受眾達到的廣告效果不一定有非商業(yè)區(qū)達到的效果好，但由于其人流的的原因，其總體效果還是好的。 公交廣告就找明日企業(yè)傳播。吳江咨詢公交廣告價格 公交廣...