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p彎的使用范圍是很廣的。一般地漏和大便器在樓上都用p彎比較好，這是考慮到標高的問題。在底層都用s彎比較好。也是高度問題。一般情況用S彎,在高度或其他條件困難時才考慮用P彎。低標高用S彎，高標高用P彎，我一般一層用S彎，二層以上用P彎。p型存水彎安裝需要主意：檢...

P彎要怎么進行清洗？清洗需要注意：細沖洗疏水閥。用熱水仔細沖洗疏水閥?？赡苄枰硪粋€水槽打掃。因為溝通的水槽中的一部分水管被拆除了。其余部分。將“水”收集器重新連接到管道的其余部分。如果螺帽墊圈有磨損跡象，請更換螺帽墊圈。P型和S型彎頭作用是在彎頭處存水，用水...

PPR三通是讓水管更自然過渡，這樣就減少了水錘作用，不但增大流量，同時也更耐用，在設計上是優(yōu)化了正三通，所以現(xiàn)在比較主流基本都使用順水ppr?，F(xiàn)在PPR管生產(chǎn)廠家很多，PPR管的原料是聚丙烯(無規(guī)共聚聚丙烯)，采用不同品牌的原料生產(chǎn)出的產(chǎn)品在性能上有一定差別，...

地漏選購需要注意什么？地漏是衛(wèi)浴五金類第1進場的物料，和瓷磚一起進場或者提前，泥水師傅鋪地磚時即要一起安裝，水電過程中就要備貨了。了解管道直徑尺寸及安裝深度管道直徑需確認好管徑尺寸（常見40,50,75mm），開發(fā)商預留的地漏排水管大部分是50mm,市面上主流...

PPR管的可靠度極高。這并不是說PPR水管是沒有缺陷的水管，耐高溫性，耐壓性稍差些，長期工作溫度不能超過70℃；每段長度有限，且不能彎曲施工，如果管道鋪設距離長或者轉角處多，在施工中就要用到大量接頭；管材便宜但配件價格相對較高。從綜合性能上來講，PPR管是性價...

地漏的常見故障有哪些？泛味的原因分析：可能是地漏的水封高度不夠，極易干涸，致使排水管道內(nèi)的臭氣泛入室內(nèi)。解決方法：其一，地漏中不一定有返水彎，加一個進去即可；其二，換一個同品牌、同規(guī)格的地漏。但施工時，注意不要破壞防水層。另外，要提醒的是，在使用中，就應防止水...

新型模具產(chǎn)品適時推出：隨著汽車沖壓生產(chǎn)高效化和自動化的發(fā)展，級進模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應用將更加普遍。級進模是一種高新技術模具產(chǎn)品，技術難度大，制造精度要求高，生產(chǎn)周期長，多工位級進模將是我國重點發(fā)展的模具產(chǎn)品之一，形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多...

模具的韌性主要取決于材料的含碳量、晶粒度及組織狀態(tài)。汽車件模具中汽車零件熱沖壓成形技術是一項專門用于成形強度鋼板沖壓件的新技術，可以成形強度高達1500MPa的沖壓件，且在高溫下成形幾乎沒有回彈，具有成形精度高、成形性能好等優(yōu)點。汽車零件熱沖壓成形技術關鍵包括...

汽車車燈模具產(chǎn)品在凸模側包緊力,不至于產(chǎn)品留凹模；當白片處沒有扁頂桿時凸模需放1度的斜度，依據(jù)試模情況逐漸增加拔模.有扁頂桿時不放斜度,但不般情況下客戶在此處不允許有頂桿,否則會影響產(chǎn)品外觀；在客戶允許情況下，增設扁頂桿，利于頂出及排氣，白片凸模改成鑲件,采用...

汽車件模具根據(jù)工序組合程度分類：a.單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。b.復合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。c.級進模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，...

目前，我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，我國汽車銷售量正以每年26%的速度增長，而汽車零部件的規(guī)模比整車還大，這些零部件90%都靠模具生產(chǎn)，這就有利的推動了我國的汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，近年，我國的模具工廠擴產(chǎn)規(guī)模呈增長態(tài)勢，每年新增投資7000億元左右，其中汽車...

汽車件模具鑒于汽車的輕量化以及安全性、抗沖擊性能的持續(xù)高要求，對于**度汽車機構鋼板零件的需求日益明顯。**度汽車結構鋼板隨著強度的提高，其沖壓成形性能降低，尤其是當強度超過1000MPa時，特別是一些形狀復雜的零件，常規(guī)的冷沖壓工藝幾乎無法成形。超**度汽車...

對于汽車前大燈裝飾框模具，設計時要注意以下幾點：（1）電鍍件首先要避免熔接線，因為電鍍件有任何的熔接線都會顯現(xiàn)出來，影響塑件外觀，設計澆注系統(tǒng)時要避免熔接線，如果熔接線不可避免，則要設法把它趕到非外觀區(qū)域,澆注系統(tǒng)設計前要通過模流分析驗證。（2）裝飾框表面一般...

汽車車燈模具塑件各向異性也是質(zhì)量問題之一，應采用一切可能措施，盡量減小。壓縮成型俗稱壓制成型，是早成型塑件的方法之一。壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開的模具型腔內(nèi)，然后閉合模具，在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動狀態(tài)。由于物理及化學作用，而使塑料硬化...

汽車件模具良好的導向是保證模具精度和穩(wěn)定性的基本要求。導向面不垂直的原因和安裝面不垂直的原因基本一樣，導向面還應開設油槽，容納潤滑油以保持摩擦副的潤滑，油槽的加工應該符合模具技術規(guī)范。機加工的刀紋應該適度保留，一方面刀紋可以起到容納潤滑油的作用，一方面避免推光...

國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億一90億元，而我國汽車市場的模具需求量已達到200多億元。國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動力。我國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時期，近10年來，模具工業(yè)一直以每年15%的增長速度快...

汽車件模具安裝精度不良：導柱導套偏磨，如果安裝時沒發(fā)現(xiàn)而未及時糾正，可視為安裝精度問題；另一種是機加工保證了精度，裝配不良導致偏磨也是安裝問題。側銷孔和側銷槽偏離，這種偏離是側銷孔間距和側銷槽間距沒有問題，但是側銷向側銷槽的某一邊偏離，該問題經(jīng)過分析后重新制定...

針對有著嚴格配光以及直接鍍鋁的反射鏡制造要求，建議在模具設計時應注意：1.模具分型面不可避空，易出飛邊；2.交口位置與熔接線要前期模流分析準確；3.前后模加熱棒分布均勻合理防變形；4.頂出增加護套防止高溫燒死；5.表面紋理輪廓要求精度高；6.模仁盡可能整體不易...

模具加工自動化迅猛發(fā)展：先進的加工技術與裝備是提高生產(chǎn)率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要基礎。在先進的汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺的數(shù)控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線測量系統(tǒng)等已不鮮見。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結構面的各方面加工...

汽車件模具是什么？汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。汽車沖壓件的選材原則在選擇材料時，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點...

汽車車燈模具一般情況下，常常按壓縮膜上、下模的配合結構，將壓縮模分為溢料式、不溢料式、半溢料式三類。擠塑成型是使處于粘流狀態(tài)的塑料，在高溫和一定的壓力下，通過具有特定斷面形狀的口模，然后在較低的溫度下，定型成為所需截面形狀的連續(xù)型材的一種成型方法。擠塑成型的生...

汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？如何...

車燈模具CNC拆電極的原則：模具型腔型芯應先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，之后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無接痕；動模深度相差不大的加強筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個電極上；比...

汽車件模具需要注意什么？模具采用普通澆注系統(tǒng)，由扇形澆口塔接式進料，與以前采用熱流道澆注系統(tǒng)相比，不但很大降低成本，而且車燈透鏡的透光度更好。模具采用“垂直式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+隔片式水井”的組合冷卻系統(tǒng)，水道沿型腔布置，成功將成型周期控制在35秒以內(nèi)，...

對于汽車前大燈裝飾框模具，設計時要注意以下幾點：（1）電鍍件首先要避免熔接線，因為電鍍件有任何的熔接線都會顯現(xiàn)出來，影響塑件外觀，設計澆注系統(tǒng)時要避免熔接線，如果熔接線不可避免，則要設法把它趕到非外觀區(qū)域,澆注系統(tǒng)設計前要通過模流分析驗證。（2）裝飾框表面一般...

汽車車燈模具在一套模具上設計兩個型腔，分別成型兩種材料，這種方式的動作原理是將兩套傳統(tǒng)的注塑模具合并成整體的一套，但是后模和前模的型腔都是**的，利用機械手快速將第1腔成型的產(chǎn)品取出，放入第2腔再成型。第二次成型的產(chǎn)品與初次成型的產(chǎn)品表面需要封膠的情況下，初次...

汽車車燈模具設計原理：1、批量的大小實驗用，模具產(chǎn)量小時，可采用木材或樹脂進行制造。但是，如果實驗用模具是為了獲得制品有關收縮、尺寸穩(wěn)定性及循環(huán)時間等的數(shù)據(jù)時，應該使用單型腔模具來實驗，且能保證其能在生產(chǎn)條件下運用。模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金制造，很少...

汽車件模具中汽車零件熱沖壓成形技術是一項專門用于成形高強度鋼板沖壓件的新技術，可以成形強度高達1500MPa的沖壓件，且在高溫下成形幾乎沒有回彈，具有成形精度高、成形性能好等優(yōu)點。汽車零件熱沖壓成形技術關鍵包括連續(xù)加熱爐的均勻性以及氣體保護措施、板料在設定的冷...

汽車車燈模具頂出一定要平衡，頂針或者頂塊一定要足夠多，如果是PC包則效果好很多。不是外觀件也必需慎重思索每一處封膠位的強度，也就是在注塑中，能否會有在大的注塑壓力下，塑膠發(fā)作變形，導致第二次注塑可能會有批鋒產(chǎn)生的可能在A、B板合模前，要留意前模有滑塊或斜頂?shù)那?..

汽車車燈模具軟膠經(jīng)常會用用TPU、TPE、TPR等膠料，硬膠可能是ABS、PC等。大多數(shù)的情況都是先注塑產(chǎn)品的硬膠部分，再注塑產(chǎn)品的軟膠部分，因為如果先注塑軟膠，第二次注塑會把軟膠沖變形。雙色模注塑成型通常選用不同顏色的同一種塑料，也可以是兩種不同的塑料原料。...