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無論是否暴發(fā)xin guanyiqing，企業(yè)差旅旅游業(yè)實際上已走到了舊有技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施崩潰的地步。只是這一問題多數(shù)情況下因全球客流量持續(xù)以4%到5％的速度增長而被掩蓋或忽視。而因為有著無休止的業(yè)務(wù)量，旅游企業(yè)即使工作效率低下，也仍然能夠存活。如此美好的日子已經(jīng)一去不復(fù)返。若你以為采用舊有過時的勞動力密集型工作流程也仍然能夠再活一年，那你就是入錯了行。要在有xin guan的世界里生存，則2020年底前你可能需要將自己的生產(chǎn)力至少提升50％。實現(xiàn)這一目標的獨特途徑，便是去除一切需要真人代理的流程。除非你采用收費型代理取代簡單而又***的“自己動手”服務(wù)選項時，能夠針對這項特權(quán)收取費用。在這10多...

C位崛起：新型TMC正逐漸占領(lǐng)市場。目前，市場上企業(yè)差旅費用管控模式，除了費控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外，還有一類新型TMC正在快速占領(lǐng)市場。費控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費用支出進行精細化管理，相應(yīng)的費控系統(tǒng)購買成本比較高；OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批系統(tǒng)，可做數(shù)據(jù)、信息等集成，也可嵌入第三方平臺拓展，所帶來的問題就是售后服務(wù)不能得到統(tǒng)一保障；郵件審批是相對較落后的一種報銷審批方式，應(yīng)用功能單一，受人為因素影響較大；新型TMC，優(yōu)勢在于可無縫整合費用管控和商旅預(yù)定的需求，不僅能對企業(yè)差旅費用進行合理管控，還可以通過一個平臺上完成機票、酒店、火車、用車、用餐的連貫消費體驗，企業(yè)支付統(tǒng)一發(fā)...

員工：從預(yù)訂到報銷，耗時又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性價比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺，通常要耗費三十分鐘左右的時間進行差旅預(yù)訂，顯然，單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費更少的時間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報銷流程，也在無形中造成了人力成本的浪費。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅...

統(tǒng)籌管控痛點常見于售后服務(wù)流程及結(jié)算報銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報銷管理上，分別占比。這也是因為對于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結(jié)算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關(guān)，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預(yù)訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關(guān)注，因此其中可能存在的問題也更多.大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預(yù)訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于...

差旅的意思就是企業(yè)出差，一般的企業(yè)都需要差旅管理。差旅公司針對企業(yè)提供機票預(yù)訂、行程管理、審批管理、差旅管理、差旅統(tǒng)計等服務(wù)、避免灰色消費還可以設(shè)置公司內(nèi)部審批流程、差旅政策管控以及出行報表分析等服務(wù) ，實時協(xié)助企業(yè)與航司、酒店集團簽訂大客戶協(xié)議價，并且實時在線管理報告，差旅支出一目了然，實現(xiàn)***差旅掌控，避免灰色消費，進一步的降低企業(yè)差旅出行的成本.差旅的意思就是企業(yè)出差，一般的企業(yè)都需要差旅管理。差旅公司針對企業(yè)提供機票預(yù)訂、行程管理、審批管理、差旅管理、差旅統(tǒng)計等服務(wù)、避免灰色消費還可以設(shè)置公司內(nèi)部審批流程、差旅政策管控以及出行報表分析等服務(wù) ，實時協(xié)助企業(yè)與航司、酒店集團簽訂大客戶協(xié)...

上海申燕票務(wù)代理有限公司是中國獨樹一幟的企業(yè)差旅管理公司，公司一直秉承著質(zhì)量的服務(wù)和專業(yè)的管理理念，多年來一直大力投入資金，公司不斷進行技術(shù)創(chuàng)新以及依托各大航空公司強大資源，為更多大中小型企業(yè)服務(wù)。穩(wěn)定的服務(wù)團隊，將全程跟進您的每一次商旅行程。無論更改需求或處理突發(fā)狀況，全程在線，效率更高。員工出行大數(shù)據(jù)分析，精確掌握每位企業(yè)員工的出行喜好。在“無提示”下與企業(yè)員工的需求“不謀而合”。支持電話、微信群、QQ等多途徑交流方式。難點在于受制于與外部供應(yīng)商議價，企業(yè)端能控制部分較少.需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結(jié)果。上海企業(yè)差旅保險旅游企業(yè)和企業(yè)差旅部門是否有足夠的IT基礎(chǔ)設(shè)施來支持報告中...

企業(yè)通過對差旅政策的遵從，差旅流程的規(guī)范，自主或者委托合作伙伴實現(xiàn)差旅支出的集中管理，目的是合理控制差旅管理成本，提高企業(yè)差旅活動效率，并為員工提供高質(zhì)量的差旅服務(wù)。但是企業(yè)做差旅管理并不單純意味著節(jié)約成本，不能為了管理而管理，為了節(jié)約成本而節(jié)約，放棄了對服務(wù)的體驗，而是要達到成本和體驗的平衡點，這樣才是一個合理的管理方案。 對于飛機和火車這樣的長途旅程交通工具，一般優(yōu)先考慮使用高鐵，超過500公里以上視企業(yè)差旅標準規(guī)則來決定是否使用飛機。l出行的航班、火車時間一般會根據(jù)準確的出行時間進行選擇，可根據(jù)企業(yè)的需求在商旅共享系統(tǒng)中設(shè)置提前出票的天數(shù)期限，通過提前出票來管控出行預(yù)算。 細化差旅機票產(chǎn)...

從數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時（即7個工作日）進行差旅預(yù)訂，每次出差預(yù)訂耗時在5分鐘以內(nèi)不到7%，超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費超過30分鐘的時間處理差旅預(yù)定。單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，企業(yè)正在主要關(guān)注的是更具有性價比且令人充滿驚喜的商務(wù)差旅體驗。這個趨勢越是在中大型企業(yè)，越具有顯性特征，主要關(guān)鍵仍是降本提效和客戶體驗。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報給專員，統(tǒng)一代訂”，48%的企業(yè)選擇由“單一服務(wù)商”提供差旅服務(wù)；在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司（TMC）預(yù)定”，66%的企業(yè)選擇由...

對職場人來說，出差早已成家常便飯。在本報告中，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐，除了北、上、廣這樣的突出城市，杭州這樣準突出城市也入圍其中。***0排名如下：北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對飛航線，占比23.77%；熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州，占比54.47%。每一次出行，有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購票網(wǎng)站/APP進行獨自購票；40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預(yù)定。據(jù)統(tǒng)計，2018年差旅國內(nèi)機票均價為1100元，其中四月份機票均價比較高達到1379元。若想買到折扣力度較大的...

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場。然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機會。鑒于美好好的時光仍在前方，因此我們?nèi)詴鲂校皇呛芸赡軙愿悄?、更環(huán)保、更高效的方式出行。當我們回顧2020年和xin guanyiqing時，會意識到xin guan是一個觸發(fā)事件，塑造了一個更美好的旅游業(yè)?；蛟S你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用，我們已做好再次出發(fā)的準備，你呢？打破傳統(tǒng)商務(wù)差旅壁壘，靈活的結(jié)款方式.多種優(yōu)享大客戶政策，企業(yè)差旅是深耕機票行業(yè)的一面旗幟。南通電子研發(fā)企業(yè)差旅票...

企業(yè)差旅及費用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報告，對當前至2030年期間將推動企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進行了詳細探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實現(xiàn)無縫化旅程所需的先進科技。這份報告探討了預(yù)測技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實現(xiàn)自動化流程以及全球支付領(lǐng)域為了應(yīng)對安全問題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國與愛爾蘭區(qū)企業(yè)高級區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細了解了旅游業(yè)為實現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作。專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團隊一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案！南通電子產(chǎn)品企業(yè)差旅準點率高隨著大數(shù)據(jù)時代的來...

黨的二**召開在即，各行各業(yè)都倍感振奮。大家表示，黨的**以來，十年奮進路，闊步新征程。我國不同地區(qū)各企業(yè)間商業(yè)活動交流日益頻繁，商旅消費也越來越高。不少企業(yè)表示，面對居高不下的差旅費，不知道該怎么有效管控。企業(yè)要想做好差旅管理，首先要做好申請管理，比如說差旅行程管控，要做好行程的占用差標的控制、預(yù)算占用的完成管理方案等等。傳統(tǒng)的差旅管控方式是先審批后預(yù)訂，這種方式對于員工來說不夠方便，需要時時刻刻留意審批完成的時間節(jié)點，而在我們的差旅管理平臺中，可以實現(xiàn)先預(yù)訂后審批：意向行程較早選擇，行程預(yù)訂事前審批，審批通過后就自動出票。不僅如此，我們的差旅平臺可以對員工的行程做出預(yù)估，估算出占用預(yù)算...

1.簡化預(yù)訂流程：企業(yè)差旅平臺可以提供一站式預(yù)訂服務(wù)，讓員工可以在同一個平臺上完成機票、酒店、租車等預(yù)訂，避免了多個網(wǎng)站之間的切換和重復(fù)填寫信息的麻煩。2.節(jié)省成本：企業(yè)差旅平臺可以通過與供應(yīng)商談判獲得更優(yōu)惠的價格，同時可以通過數(shù)據(jù)分析和預(yù)算控制功能幫助企業(yè)節(jié)省差旅費用。3.提高效率：企業(yè)差旅平臺可以提供行程管理、報銷管理、審批流程等功能，幫助企業(yè)管理差旅行程和費用，同時可以提高員工的工作效率。4.提供安全保障：企業(yè)差旅平臺可以提供緊急聯(lián)系人、旅行保險、安全提醒等服務(wù)，幫助企業(yè)保障員工的安全。5.數(shù)據(jù)分析和報告：企業(yè)差旅平臺可以提供數(shù)據(jù)分析和報告功能，幫助企業(yè)了解差旅支出情況、員工出行習慣等信...

對職場人來說，出差早已成家常便飯。在本報告中，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐，除了北、上、廣這樣的突出城市，杭州這樣準突出城市也入圍其中。***0排名如下：北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對飛航線，占比23.77%；熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州，占比54.47%。每一次出行，有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購票網(wǎng)站/APP進行獨自購票；40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預(yù)定。據(jù)統(tǒng)計，2018年差旅國內(nèi)機票均價為1100元，其中四月份機票均價比較高達到1379元。若想買到折扣力度較大的...

當下企業(yè)更關(guān)注的是控管單一服務(wù)商進行成本控制，并不特別關(guān)注智能推薦相關(guān)產(chǎn)品；而在未來則很大程度相反，使用單一服務(wù)商集中供應(yīng)的選擇偏好是比較低的，企業(yè)將接入多個服務(wù)商對其差旅生態(tài)補強，鼓勵員工主動選擇到性價比比較高的出行方案。另一有趣現(xiàn)象，當下企業(yè)偏向選擇單一服務(wù)商進行成本控制，對智能化預(yù)訂出行產(chǎn)品關(guān)注度一般；關(guān)于“企業(yè)差旅商旅管理的未來趨勢，企業(yè)關(guān)心選項”一題的反饋卻截然相反，使用單一服務(wù)商集中供應(yīng)的選擇偏好比較低，企業(yè)希望通過接入多個服務(wù)商對其差旅生態(tài)補強，鼓勵員工主動選擇到性價比比較高的出行方案。從企業(yè)管理者的視角來看.企業(yè)差旅控制企業(yè)成本永遠是保證企業(yè)利益的重要因素之一。杭州服務(wù)安保企業(yè)...

節(jié)省隱性成本，通過差旅數(shù)字化解決方案實現(xiàn)降本增效、合規(guī)透明：出差申請-自助預(yù)訂-合規(guī)管控-智能報銷數(shù)字化解決方案，***提升差旅效率；企業(yè)差旅標準系統(tǒng)智能管控，實現(xiàn)差旅行為合規(guī)透明；免墊資、免報銷、免貼票，節(jié)省員工、領(lǐng)導審批時間；統(tǒng)一對賬、統(tǒng)一結(jié)算，節(jié)省管理人員、財務(wù)人員審批、核對發(fā)票真?zhèn)渭坝涃~時間；智能差旅大數(shù)據(jù)分析報告，持續(xù)優(yōu)化企業(yè)管理和采購策略。03差旅管理為企業(yè)不同部門/角色帶來的收益：●企業(yè)管理層：***掌握企業(yè)差旅大數(shù)據(jù)，為企業(yè)經(jīng)營管理決策提供依據(jù)；直接采購差旅資源，簽訂航司/酒店大客戶協(xié)議，降低企業(yè)差旅成本；通過數(shù)字化差旅平臺實現(xiàn)全企業(yè)降本增效、全員合規(guī)透明。 企業(yè)差旅管理公...

明確的企業(yè)差旅數(shù)據(jù)策略也是一個硬性需求。數(shù)據(jù)將以怎樣的方式使用？使用了會有怎樣的收益？會解決什么問題？我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數(shù)據(jù)保護措施？我們怎樣讓數(shù)據(jù)具備可操作性？目前有大量旅游企業(yè)都淹沒于大量數(shù)據(jù)中。問題在于要怎樣讓數(shù)據(jù)為我們帶來深入的啟發(fā)。你擁有的資源是否配備了恰當?shù)膶ｉT知識？除數(shù)據(jù)策略外，企業(yè)還要考慮機器學習等科技整體將對自己的組織產(chǎn)生怎樣的影響。人工智能并非一個隨意就能按下的開關(guān)，必須要與人和流程整合。而整合是要花時間的。要轉(zhuǎn)型，就必須大筆投資，不能掉以輕心。而轉(zhuǎn)型正是眾望所歸。商旅人士都在呼吁改變，不會無限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟諳科技，并且希望看到自己正...

1.簡化預(yù)訂流程：企業(yè)差旅平臺可以提供一站式預(yù)訂服務(wù)，讓員工可以在同一個平臺上完成機票、酒店、租車等預(yù)訂，避免了多個網(wǎng)站之間的切換和重復(fù)填寫信息的麻煩。2.節(jié)省成本：企業(yè)差旅平臺可以通過與供應(yīng)商談判獲得更優(yōu)惠的價格，同時可以通過數(shù)據(jù)分析和預(yù)算控制功能幫助企業(yè)節(jié)省差旅費用。3.提高效率：企業(yè)差旅平臺可以提供行程管理、報銷管理、審批流程等功能，幫助企業(yè)管理差旅行程和費用，同時可以提高員工的工作效率。4.提供安全保障：企業(yè)差旅平臺可以提供緊急聯(lián)系人、旅行保險、安全提醒等服務(wù)，幫助企業(yè)保障員工的安全。5.數(shù)據(jù)分析和報告：企業(yè)差旅平臺可以提供數(shù)據(jù)分析和報告功能，幫助企業(yè)了解差旅支出情況、員工出行習慣等信...

差旅需求旺盛，差旅費上升，如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務(wù)外出并沒有做到***優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費。其二，根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預(yù)訂，占比高達；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進行預(yù)訂，這在一定程度上導致差旅成本的增加。...

針對員工企業(yè)差旅痛點，其希望擴大預(yù)訂選擇范圍，優(yōu)化審批渠道。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報銷等。因此，在員工痛點解決需求方面，員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報銷階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡化報銷流程，提高報銷效率?！耙蚺R時變動或突發(fā)事件，改簽頻繁導致成本增加”高居榜首、成為所有受訪企業(yè)為顯性的共同痛點。后yiqing時代，降本增效成企業(yè)的經(jīng)營管理的必要命題，然而實際操作中，業(yè)務(wù)需求引發(fā)的行程變更往往導致企業(yè)差旅行為管控與成本控制策略難以有效執(zhí)行，是差旅支出高昂和超支的“元兇”之一，也是導致差旅管理流程體驗下降...

企業(yè)通過對差旅政策的遵從，差旅流程的規(guī)范，自主或者委托合作伙伴實現(xiàn)差旅支出的集中管理，目的是合理控制差旅管理成本，提高企業(yè)差旅活動效率，并為員工提供高質(zhì)量的差旅服務(wù)。但是企業(yè)做差旅管理并不單純意味著節(jié)約成本，不能為了管理而管理，為了節(jié)約成本而節(jié)約，放棄了對服務(wù)的體驗，而是要達到成本和體驗的平衡點，這樣才是一個合理的管理方案。 對于飛機和火車這樣的長途旅程交通工具，一般優(yōu)先考慮使用高鐵，超過500公里以上視企業(yè)差旅標準規(guī)則來決定是否使用飛機。l出行的航班、火車時間一般會根據(jù)準確的出行時間進行選擇，可根據(jù)企業(yè)的需求在商旅共享系統(tǒng)中設(shè)置提前出票的天數(shù)期限，通過提前出票來管控出行預(yù)算。 專業(yè)的企業(yè)差旅...

若你未分配預(yù)算采購和資助自己的差旅技術(shù)，因此必須向差旅管理公司支付使用其技術(shù)堆棧的費用，則上述第一種模式適合于你的差旅項目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因為它與制造業(yè)有相同的原理。制造業(yè)里，所有成本都已計入正在生產(chǎn)的產(chǎn)品，客戶無法影響實際過程。第二種選擇適合的差旅項目，則是針對差旅相關(guān)技術(shù)分配了專門的預(yù)算，企業(yè)可經(jīng)營自己的數(shù)據(jù)倉庫，且能夠開發(fā)任何相應(yīng)第三方的服務(wù)，無需要求差旅管理公司的支持，也無需征求其許可。我們將此模式稱作“差旅工作室”，因為其遵循的是產(chǎn)品設(shè)計環(huán)境原則。在這種環(huán)境里，一切小細節(jié)都被分析和優(yōu)化，以便打造完美結(jié)果，無需關(guān)注是否很大程度重復(fù)利用了現(xiàn)成的舊有方法。因此，很顯然，...

TMC服務(wù)能力：差旅管理層面是什么？TMC為大中型企業(yè)差旅管理環(huán)節(jié)提供全流程高靈活度的管理怎么樣？針對大中型企業(yè)客戶，TMC在差旅管理層面，一方面是在企業(yè)的整體差旅流程中，如在審批階段為差旅管理者提供成本管控的服務(wù)，在結(jié)算階段提供墊資服務(wù)，在售后階段提供突發(fā)狀況解決服務(wù)等.另一方面，則是能夠根據(jù)過往積累的經(jīng)驗，針對不同類型的企業(yè)，提供適配的差旅管理解決方案，且能為同一企業(yè)的不同階段而制定滾動式的靈活的解決方案.在這10多年的差旅管理行業(yè)的發(fā)展過程中.一批中國本土的有名企業(yè)進行了大量的差旅管控模式的探討和實踐。貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅大飛機 差旅費是行政事業(yè)單位一項經(jīng)常性支出項目，其數(shù)額較大，管理較...

企業(yè)差旅管理者對未來管理期望集中在智能響應(yīng)、成本更優(yōu)等層面：根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于未來差旅管理的期望趨勢主要集中在智能推薦、智能響應(yīng)以及成本更優(yōu)等方面，因此差旅管理企業(yè)在未來的自我優(yōu)化進程中都應(yīng)在一定程度上將差旅管理者的相關(guān)期望考慮在內(nèi)，為企業(yè)客戶及其員工提供更智能、更便捷、更降本增效的差旅管理解決方案?？紤]到大中型企業(yè)長期發(fā)展的合規(guī)需求和自身利益，多供應(yīng)商聚合的集采平臺從采購合規(guī)性及資源覆蓋率兩方面來看更符合。難點在于受制于與外部供應(yīng)商議價，企業(yè)端能控制部分較少.需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結(jié)果。蘇州企業(yè)差旅出行方式當下企業(yè)更關(guān)注的是控管單一服務(wù)商進行成本控制，并不...

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場，然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機會。鑒于美好好的時光仍在前方，因此我們?nèi)詴鲂?，只是很可能會以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行，當我們回顧2020年和xin guanyiqing時，會意識到xin guan是一個觸發(fā)事件，塑造了一個更美好的旅游業(yè)，或許你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用。我們已做好再次出發(fā)的準備，你呢？在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中，積累了較多的案例和經(jīng)驗。！上海服務(wù)安保企業(yè)差旅價格低企業(yè)差旅及費用管理解...

企業(yè)差旅是指企業(yè)員工因工作需要而進行的出差活動。企業(yè)差旅是企業(yè)日常運營中不可或缺的一部分，它可以促進企業(yè)業(yè)務(wù)拓展、人才培養(yǎng)和團隊建設(shè)等方面的發(fā)展。以下是關(guān)于企業(yè)差旅的資料：企業(yè)差旅的類型企業(yè)差旅可以分為國內(nèi)差旅和國際差旅兩種類型。國內(nèi)差旅是指企業(yè)員工在國內(nèi)出差，包括省內(nèi)、市內(nèi)和跨省市出差；國際差旅是指企業(yè)員工在國外出差，包括出境和入境。企業(yè)差旅的目的企業(yè)差旅的目的主要有以下幾個方面：（1）業(yè)務(wù)拓展：企業(yè)差旅可以幫助企業(yè)開拓新市場、尋找新客戶、拓展業(yè)務(wù)范圍等。（2）人才培養(yǎng)：企業(yè)差旅可以幫助員工增長見識、提高業(yè)務(wù)能力、拓寬人脈等，從而提高員工的綜合素質(zhì)和競爭力。（3）團隊建設(shè)：企業(yè)差旅可以促進員...

如今，出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解，企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運營管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來越多的企業(yè)管理者開始關(guān)注對差旅的管理，然而在實際管理過程中越來越多的挑戰(zhàn)與難點逐漸凸顯：1.填寫紙質(zhì)報銷單據(jù)，雜亂的票據(jù)很難整理，容易錯報、多報、漏報；2.各級審批需逐個領(lǐng)導簽字，領(lǐng)導出差時不能及時報銷；3.財務(wù)手工做賬，單據(jù)堆積成山，jia發(fā)票、重復(fù)報銷的問題極難處理，工作量大效率低；4.差旅預(yù)算總是超標，只能做事后審計，導致預(yù)算管理制度形同虛設(shè)；5.差旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計困難，準確性和時效性難以保證；專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團隊能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案！南通電子研發(fā)企業(yè)差旅很...

近年，企業(yè)差旅需求進一步迸發(fā)，根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》（下稱“白皮書”）調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展，差旅業(yè)務(wù)需求進一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達248...

打破企業(yè)差旅管理的困局打破企業(yè)差旅管理的困局，根據(jù)艾瑞咨詢《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》顯示，國內(nèi)企業(yè)的差旅管理現(xiàn)在已經(jīng)形成井噴的態(tài)勢，自16年起，差旅管理市場的交易規(guī)模增長率維持在18%以上。即便如此，國內(nèi)的差旅管理普及率有11.7%，以美國為的發(fā)達國家卻高達40%，中國企業(yè)的差旅管理之路仍是任重而道遠。隨著企業(yè)的需求增加，差旅管理公司為企業(yè)管理帶來的專業(yè)化、規(guī)范化和可控管理成為更被看重的特質(zhì)。適應(yīng)AI多媒體智能出行，足不出戶就能選擇更省時省力省心的便利服務(wù)，企業(yè)差旅更加人性化。臺州企業(yè)差旅機型 企業(yè)做差旅管理的目標一般來說有這四點：降低成本、提高效率、提升員工體驗、審計...

以下是報告中引用的**們提出的主要觀點：“到2030年，全球差旅業(yè)將被科技徹底顛覆，會使用無人駕駛車輛、區(qū)塊鏈等一切先進科技”，SAPConcur歐洲、中東和非洲地區(qū)高級副總裁Pierre-EmmanuelTetaz表示?！半S著差旅管理公司更多地參與到費用和總成本管理中，而非只是管理差旅，其也將更多地以數(shù)據(jù)和預(yù)測性分析手段為主要”，英國差旅管理公司協(xié)會首席執(zhí)行官AdrianParkes表示?！澳壳拔覀円涯軌?qū)μ鞖膺M行預(yù)測。而到2030年，技術(shù)還將更加先進，我們將能夠在預(yù)測到航班會取消的情況下為人們進行重新預(yù)訂。2030年的企業(yè)差旅將極為個性化。企業(yè)不會只是期望差旅管理公司監(jiān)控員工是否遵守差...