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票“零傭金”大背景下，機票代理商的生存問題再次引發(fā)關(guān)注。據(jù)了解，自2017年6月起，為落實提直降代”要求，國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機票代理費，這使得機票代理行業(yè)進入“零傭金”時代。從取消代理費再到取消前返后返政策，當時業(yè)內(nèi)就預(yù)計機票代理的生存空間被進一步被壓縮。包括在線旅游企業(yè)在內(nèi)的多家機票代理企業(yè)發(fā)現(xiàn)：如果通過呼叫中心銷售一張機票，綜合測算接線員、出票、送票成本、售后及墊資成本，及房租水電、電話費、員工、稅收等成本后，銷售一張機票的直接成本會達到17元；即使是通過網(wǎng)上銷售，成本也要達到14-16元。這與占到機票銷售市場90%以上份額的3折到8折的機票定額手續(xù)費相比，很多票代企業(yè)都會入不敷出...

二、時間規(guī)定背后的原因登機前停止辦理登機牌的時間規(guī)定背后有著多方面的原因。首先，這是為了確保航班能夠準時起飛。如果旅客在起飛前仍未完成登機手續(xù)，將直接影響航班的正常起飛時間，甚至可能導致航班延誤。其次，這一時間規(guī)定也為旅客預(yù)留了足夠的時間完成值機、安檢等流程。在機場內(nèi)，旅客需要排隊等待辦理值機手續(xù)、安檢以及尋找登機口等，這些環(huán)節(jié)都需要一定的時間。如果旅客未能按時到達機場，可能會因時間緊迫而手忙腳亂，甚至錯過航班。此外，對于國際航班來說，登機前停止辦理登機牌的時間更早，這是因為國際航班涉及更多的檢查手續(xù)和更長的安檢時間。旅客需要完成護照檢查、海關(guān)申報等環(huán)節(jié)，這些都需要耗費一定的時間。因此，國際航...

1.機坪區(qū)域、廊橋等機場控制區(qū)為什么不能吸煙？首先，旅客吸煙多會攜帶打火機等火種，這些火種在使用時若接觸到旅客隨身攜帶的諸如化妝品等易燃物品將產(chǎn)生火源，嚴重影響飛行安全。其次，這些火源如果進入飛機的液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等，或?qū)е聡乐睾蠊Ｓ捎陲w機在加油及維護時有一定的燃油蒸發(fā)，在機坪區(qū)域、廊橋等機場控制區(qū)吸煙也是極其危險的。2.機場不使用明火，為什么在機場控制區(qū)也不能吸？首先，由于機艙是密閉的，吸煙帶來的危害物質(zhì)有可能污染機艙環(huán)境。其次，飛機上的煙感系統(tǒng)非常敏感，吸煙產(chǎn)生的煙霧極有可能觸發(fā)飛機上的煙感系統(tǒng)，給飛機飛行帶來重大安全隱患。吸煙與鋰電池一樣，有一定危險性，在使用過程中會...

成本控制:?整合差旅需求，協(xié)助企業(yè)制定差旅政策。?差旅政策嚴格執(zhí)行，協(xié)議價格優(yōu)先使用。?透明價格體系，協(xié)助企業(yè)清晰結(jié)算依據(jù)?？偨Y(jié)提升:?專業(yè)差旅管理建議。?詳盡差旅分析報表。?提升管理水平與效率，優(yōu)化差旅政策。?模塊化地解決問題：根據(jù)財務(wù)管理框架和公司實際，逐個地對有關(guān)模塊進行改進和實施，包括：改變現(xiàn)有的成本核算方式，從混合式的實際成本法變更為標準成本核算；發(fā)現(xiàn)和解決了生產(chǎn)得率計算的問題；對工廠的能耗進行了與產(chǎn)量之間的線性分析，取得了可以依靠的變動成本和固定成本的量化模型，為后期業(yè)績考核和預(yù)算管理打下了堅實基礎(chǔ).航空公司為了提高客座率、增加市場份額或者推廣新航線等，會不定期推出促銷活動。閔行區(qū)...

票“零傭金”大背景下，機票代理商的生存問題再次引發(fā)關(guān)注。據(jù)了解，自2017年6月起，為落實提直降代”要求，國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機票代理費，這使得機票代理行業(yè)進入“零傭金”時代。從取消代理費再到取消前返后返政策，當時業(yè)內(nèi)就預(yù)計機票代理的生存空間被進一步被壓縮。包括在線旅游企業(yè)在內(nèi)的多家機票代理企業(yè)發(fā)現(xiàn)：如果通過呼叫中心銷售一張機票，綜合測算接線員、出票、送票成本、售后及墊資成本，及房租水電、電話費、員工、稅收等成本后，銷售一張機票的直接成本會達到17元；即使是通過網(wǎng)上銷售，成本也要達到14-16元。這與占到機票銷售市場90%以上份額的3折到8折的機票定額手續(xù)費相比，很多票代企業(yè)都會入不敷出...

據(jù)調(diào)查顯示，差旅及相關(guān)費用是除了工資以外的第二大可控成本，占到了企業(yè)年度收入的10%。高效而自動化的差旅及費用管理流程，為不同規(guī)模的企業(yè)提供了超越自動化互聯(lián)的體驗，費用管理解決方案涵蓋差旅申請費用管理對公支付商業(yè)智能分析預(yù)算管控和移動應(yīng)用等。迄今為止為國內(nèi)多家上市公司**企業(yè)，提供差旅管理供應(yīng)鏈資源整合服務(wù)，數(shù)據(jù)服務(wù)以及個性化的商務(wù)服務(wù)，質(zhì)量的供應(yīng)鏈采購，幫助企業(yè)平均節(jié)省25%的差旅成本?？儍?yōu)智酷軟件著力于對銷售業(yè)績數(shù)據(jù)、銷售活動、銷售人員績效等各個方面的數(shù)字化分析，結(jié)合企業(yè)的短期和中長期的發(fā)展戰(zhàn)略，找到合適的提升點和具體而量化的銷售機會。銷售預(yù)測的準確性對于公司其他資源配置活動的有效準備和效...

安檢與海關(guān)，這是飛行安全的***防線！在登機之前，你還需經(jīng)過嚴格的安檢、行李檢查和海關(guān)檢疫。這些步驟看似繁瑣，實則是為了排除潛在的安全風險，確保每一位乘客的安全。尤其是對于國際航班來說，海關(guān)檢疫更是必不可少。優(yōu)先登機與超售，這是商業(yè)利益的博弈！為了給頭等艙和商務(wù)艙的貴賓提供充足的登機時間，他們通常享有優(yōu)先登機權(quán)。同時，由于航空公司預(yù)估可能會有乘客臨時取消訂票，所以機票往往會有一定程度的超售現(xiàn)象。這也意味著，如果你是第501個值機的人，很抱歉，你可能需要改簽或退票。如果一家航空公司降低了機票價格，其他航空公司可能也會跟進，以保持競爭力，這也會導致機票價格整體下降。青浦區(qū)航空航旅平臺服務(wù)星空航運將...

第六：新規(guī)出臺后航空公司和OTA該如何做？退改簽的標準一定要簡化。航空公司產(chǎn)品的設(shè)計可以多樣，但是退改簽的收費標準一定要簡化，只有簡化，IT的工程實現(xiàn)可能性才大，各種渠道的退改簽收費才能標準化。各航空公司的退改簽規(guī)則可能會有所不同，但原則上都必須要遵守民航局發(fā)布的新規(guī)的要求，即根據(jù)時間的臨近程度梯度收取退改簽費用?；谔崆岸嚅L時間退改簽、基于航空公司機票再次售賣的可能性等因素，確定簡化、明確、可告知的退改簽收費階梯收費標準，并且放在官網(wǎng)、平臺的醒目位置。航空公司要求各OTA平臺、代理在退改簽方面和航空公司保持完全一致，盡量用技術(shù)手段解決與OTA平臺、代理關(guān)于運價和使用條件的信息不對稱問題，探討...

一.何時買票盡可能提早買票，聽起來好像是老生常談沒有任何新意，但其實能夠買到便宜機票的“行家里手”使用較多的就是這個竅門。很多人也是常常提前問價，但是效果卻不好。這其實是許多朋友不了解航空公司的座位管理規(guī)定造成的。不同的航空公司由于自身情況不同，往往放出特價機票的時間也很不一樣。許多航空公司為了提價格，往往“惜位如金”，不愿意提早將便宜的位置放出來銷售：美國本土的航空公司的競爭能力較強，往往在航班起飛前一至兩個月才放出低價機位。美聯(lián)航(UnitedAirlines)，美國大陸航空(ContinentalAirlines)，達美(DeltaAirlines)往往采取這種競爭策略。*亞洲的航空公...

成本控制:?整合差旅需求，協(xié)助企業(yè)制定差旅政策。?差旅政策嚴格執(zhí)行，協(xié)議價格優(yōu)先使用。?透明價格體系，協(xié)助企業(yè)清晰結(jié)算依據(jù)?？偨Y(jié)提升:?專業(yè)差旅管理建議。?詳盡差旅分析報表。?提升管理水平與效率，優(yōu)化差旅政策。?模塊化地解決問題：根據(jù)財務(wù)管理框架和公司實際，逐個地對有關(guān)模塊進行改進和實施，包括：改變現(xiàn)有的成本核算方式，從混合式的實際成本法變更為標準成本核算；發(fā)現(xiàn)和解決了生產(chǎn)得率計算的問題；對工廠的能耗進行了與產(chǎn)量之間的線性分析，取得了可以依靠的變動成本和固定成本的量化模型，為后期業(yè)績考核和預(yù)算管理打下了堅實基礎(chǔ).燃油附加費是重要組成部分，其價格的變化會直接影響機票的總價。當燃油價格下降時可能會...

3. 建議提前到達的原因提前到達機場辦理行李托運手續(xù)有以下幾個原因：值機高峰期：在航班起飛前的一段時間內(nèi)，通常會迎來值機高峰期。如果乘客此時到達機場，可能需要排隊等待較長時間才能完成值機和行李托運手續(xù)。安檢時間：完成值機和行李托運手續(xù)后，乘客還需要通過安檢才能進入候機區(qū)。安檢過程可能需要花費一定的時間，特別是對于大型機場和繁忙航班。突發(fā)情況：在飛行前，乘客可能會遇到各種突發(fā)情況，如交通堵塞、行李超重等。提前到達機場可以為自己留出足夠的時間應(yīng)對這些突發(fā)情況。申燕票務(wù)向您提供所需的數(shù)據(jù)和發(fā)票來控制開支.甚至實現(xiàn)提前控制開支報銷。江蘇特價航旅平臺性價比資源支持:?APP移動端、商旅管理系統(tǒng)、企業(yè)OA...

二、時間規(guī)定背后的原因登機前停止辦理登機牌的時間規(guī)定背后有著多方面的原因。首先，這是為了確保航班能夠準時起飛。如果旅客在起飛前仍未完成登機手續(xù)，將直接影響航班的正常起飛時間，甚至可能導致航班延誤。其次，這一時間規(guī)定也為旅客預(yù)留了足夠的時間完成值機、安檢等流程。在機場內(nèi)，旅客需要排隊等待辦理值機手續(xù)、安檢以及尋找登機口等，這些環(huán)節(jié)都需要一定的時間。如果旅客未能按時到達機場，可能會因時間緊迫而手忙腳亂，甚至錯過航班。此外，對于國際航班來說，登機前停止辦理登機牌的時間更早，這是因為國際航班涉及更多的檢查手續(xù)和更長的安檢時間。旅客需要完成護照檢查、海關(guān)申報等環(huán)節(jié)，這些都需要耗費一定的時間。因此，國際航...

隨著復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)學大家都搶好車票、機票準備踏上返程之路**期間難免遇上各種原因?qū)е滦枰烁暮灤藭r騙子也蠢蠢欲動伺機開始他們的行騙之路案例解析FIRST楊女士在網(wǎng)上訂購了一張機票，第二天突然收到一條短信，內(nèi)容是她預(yù)訂的航班因機械故障被迫取消，要求楊女士撥打?qū)＞€電話改簽或退票，且每位旅客有200元誤機補償。楊女士見短信內(nèi)票務(wù)信息準確，便撥打了“客服專線”。接通后，對方告知楊女士已經(jīng)沒有可以改簽的機票，讓其立即申請退款并領(lǐng)取200元誤機補貼。NEXT楊女士在對方的指導下，操作支付寶交納了所謂的“流水證明”，并向?qū)Ψ教峁┝酥Ц秾汄炞C碼。在一系列操作過后，楊女士并未收到退款，卻收到了支付寶轉(zhuǎn)賬800...

新規(guī)的出臺將會給旅客帶來什么影響？答首先，新規(guī)把“知情權(quán)”還給了旅客，讓旅客可以做到心中有數(shù)，知道如果退改簽自身需要承擔什么樣的損失。其次，便于旅客在可接受的范圍內(nèi)作出選擇，真正把旅客的“選擇權(quán)”還給旅客。再次，更加人性化的退改簽規(guī)定能讓旅客者感受到民航“真情服務(wù)”的溫暖。總體來說，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，**從過去的主要保護企業(yè)的權(quán)益，改為主要保護消費者的權(quán)益，這對消費者來說是一件大好事。新規(guī)的出臺將會給旅客帶來什么影響？答首先，新規(guī)把“知情權(quán)”還給了旅客，讓旅客可以做到心中有數(shù)，知道如果退改簽自身需要承擔什么樣的損失。其次，便于旅客在可接受的范圍內(nèi)作出選擇，真正把旅客的“選擇權(quán)”還給旅客。再次，...

大中小【12366納稅服務(wù)平臺】航空機票代理差額增值稅員工成本可否扣除2019-11-22銷售額可否扣除員工成本（員工成本是作為企業(yè)的主營業(yè)務(wù)成本），并扣除向客戶收取并支付給航空運輸企業(yè)或其他航空運輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機票凈結(jié)算款和相關(guān)費用后的余額為銷售額繳納增值稅？寧波市12366呼叫中心答復(fù)：《國家稅務(wù)總局關(guān)于明確中外合作辦學等若干增值稅征管問題的公告》國家稅務(wù)總局公告2018年第42號規(guī)定：航空運輸銷售代理企業(yè)提供境內(nèi)機票代理服務(wù)，以取得的全部價款和價外費用，扣除向客戶收取并支付給航空運輸企業(yè)或其他航空運輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機票凈結(jié)算款和相關(guān)費用后的余額為銷售額。其中，支付給航空運輸企業(yè)...

資源支持:?APP移動端、商旅管理系統(tǒng)、企業(yè)OA、呼叫中心、郵件等多種靈活服務(wù)模式。?先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，便捷智能的自助預(yù)訂管理系統(tǒng)。?商旅顧問貼心服務(wù)，7×24小時全天候服務(wù)。?***時間發(fā)布災(zāi)害預(yù)警新聞；及時發(fā)布機場、航空公司新政策及動態(tài)。?不同服務(wù)模式不同費用水平，提供人工服務(wù)與在線自助化服務(wù)模式相結(jié)合，企業(yè)根據(jù)服務(wù)需求可在不同合作方式轉(zhuǎn)換，定制服務(wù)模式，降低運營成本。?商旅管理系統(tǒng)，支持網(wǎng)站、APP、郵件及短信等審批方式，隨時隨地掌控員工出行！大企業(yè)協(xié)議價格，多種聯(lián)成復(fù)雜行程詳細解答，提前預(yù)付會員尊享.舟山有哪些航旅平臺24小時服務(wù) 航旅平臺是了解企業(yè)與航空公司直接的紐帶，是現(xiàn)代化...

星空航運將在新加坡開設(shè)民航管理中心民用航空網(wǎng)攜手星空航運于3月22日宣布，由所有盟航協(xié)會組成的首席執(zhí)行長**會一致決議，將于新加坡成立全新的航空管理中心，這是星空航運在后新時代里定位策略的重要關(guān)鍵，借以維持這個航空公司的創(chuàng)新力、適應(yīng)力以及靈活度。星空航運在新加坡的航空管理中心將聚焦數(shù)位客戶體驗服務(wù)的研發(fā)，并與其在德國法蘭克福既有的營運管理中心相輔相成。新加坡入選的依據(jù)是經(jīng)過深思熟慮的標準，比如創(chuàng)新能和全球競爭力！解決傳統(tǒng)差旅系統(tǒng)面臨的場景覆蓋不全，員工體驗差，消費體驗割裂等情況，真正做成讓員工滿意的差旅平臺?；窗才汕埠铰闷脚_劃算 航旅平臺是了解企業(yè)與航空公司直接的紐帶，是現(xiàn)代化出行的標配。集...

國航華東區(qū)域積極響應(yīng)暢通國內(nèi)大循環(huán)，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，推出國內(nèi)新航線十余條。上海浦東—鄭州每天一班二七**紀念塔，位于二七廣場，是為紀念京漢鐵路工人大中的烈士而建，中國“年輕”一代的全國重點文物保護單位。中衛(wèi)——華夏人類發(fā)祥地每周2/4/6沙坡頭集大漠、黃河、高山、綠洲為一處，具西北風光之雄奇，兼江南景色之秀美?？梢杂瓮嫣烊换硤?，亦可騎著駱駝感受黃河文明。蘭州——黃河明珠每周2/4/6白塔山下，為紀念孫中山先生命名鐵橋為“中山橋”。清宣統(tǒng)元年竣工通行。由美國橋梁公司設(shè)計、德國泰來洋行承建、中國工匠施工的合作模式建造。武漢——櫻花之都每天一班賞櫻時節(jié)，怎能錯過東湖的盛景！。航空公司不斷優(yōu)化航...

大中小【12366納稅服務(wù)平臺】航空機票代理差額增值稅員工成本可否扣除2019-11-22銷售額可否扣除員工成本（員工成本是作為企業(yè)的主營業(yè)務(wù)成本），并扣除向客戶收取并支付給航空運輸企業(yè)或其他航空運輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機票凈結(jié)算款和相關(guān)費用后的余額為銷售額繳納增值稅？寧波市12366呼叫中心答復(fù)：《國家稅務(wù)總局關(guān)于明確中外合作辦學等若干增值稅征管問題的公告》國家稅務(wù)總局公告2018年第42號規(guī)定：航空運輸銷售代理企業(yè)提供境內(nèi)機票代理服務(wù)，以取得的全部價款和價外費用，扣除向客戶收取并支付給航空運輸企業(yè)或其他航空運輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機票凈結(jié)算款和相關(guān)費用后的余額為銷售額。其中，支付給航空運輸企業(yè)...

3. 建議提前到達的原因提前到達機場辦理行李托運手續(xù)有以下幾個原因：值機高峰期：在航班起飛前的一段時間內(nèi)，通常會迎來值機高峰期。如果乘客此時到達機場，可能需要排隊等待較長時間才能完成值機和行李托運手續(xù)。安檢時間：完成值機和行李托運手續(xù)后，乘客還需要通過安檢才能進入候機區(qū)。安檢過程可能需要花費一定的時間，特別是對于大型機場和繁忙航班。突發(fā)情況：在飛行前，乘客可能會遇到各種突發(fā)情況，如交通堵塞、行李超重等。提前到達機場可以為自己留出足夠的時間應(yīng)對這些突發(fā)情況。尤其是在節(jié)假日、旅游旺季等時期，出行需求旺盛。然而，需求增長并非線性，受到各種因素影響會出現(xiàn)波動。湖州商業(yè)航旅平臺服務(wù)一.何時買票盡可能提早...

羅某的電子客票號一方面來自于職務(wù)便利獲取，從飛豬公司內(nèi)部***電子客票號碼，另一方面通過向其他公司或個人購買。根據(jù)裁判文書顯示，2016年初，羅某以代打行程單名義向上海某商務(wù)咨詢有限公司股東郭某提出租賃該公司的賬號密碼及購買空白行程單，租賬號密碼的費用是1200元／月，空白行程單／張。2016年，羅某以其妻妹的名義注冊了杭州長隆航空服務(wù)有限公司，后以該公司名義登錄航信系統(tǒng)打印行程單及領(lǐng)取空白行程單。除了從飛豬公司內(nèi)部***電子客票號碼外，王曦、潘某也向羅某提供電子客票號碼。2019年3月，羅某聯(lián)系潘某要電子客票號碼，談好／個，潘某讓焦某通過ＱＱ郵箱發(fā)給羅某，一共向其提供約130萬個電子客票號碼...

即自2019年10月17日起至2025年10月16日止。罰金限判決生效后十日內(nèi)繳納）。追繳羅某等人的違法所得，上繳國庫。另涉案六人分別獲刑3-5年不等。機票行程單被冒領(lǐng)引發(fā)投訴因航信系統(tǒng)里的行程單只能打印一次，被羅某以及家人的上海某商務(wù)咨詢有限公司、杭州長隆航空服務(wù)有限公司打印行程單的乘機人，通過真實出票單位的航信系統(tǒng)能查到行程單是被哪家公司打印。據(jù)上海某商務(wù)咨詢有限公司（以下簡稱某甲公司）創(chuàng)始人郭某交代，郭某還將其的上海手機號碼給羅某用，用于處理投訴的事情，投訴內(nèi)容是某甲公司打印了其他公司售出的機票行程單。當時郭某詢問羅某上述事情，羅某稱是誤打；2018年5至6月，大量票務(wù)公司打電話給郭某，...

資源支持:?APP移動端、商旅管理系統(tǒng)、企業(yè)OA、呼叫中心、郵件等多種靈活服務(wù)模式。?先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，便捷智能的自助預(yù)訂管理系統(tǒng)。?商旅顧問貼心服務(wù)，7×24小時全天候服務(wù)。?***時間發(fā)布災(zāi)害預(yù)警新聞；及時發(fā)布機場、航空公司新政策及動態(tài)。?不同服務(wù)模式不同費用水平，提供人工服務(wù)與在線自助化服務(wù)模式相結(jié)合，企業(yè)根據(jù)服務(wù)需求可在不同合作方式轉(zhuǎn)換，定制服務(wù)模式，降低運營成本。?商旅管理系統(tǒng)，支持網(wǎng)站、APP、郵件及短信等審批方式，隨時隨地掌控員工出行。！比如冬季前往北方寒冷地區(qū)的機票價格往往比較便宜，而夏季前往這些地區(qū)的機票價格則會上漲。浙江有哪些航旅平臺機構(gòu) 即自2019年10月17日起至...

系統(tǒng)支持:?企業(yè)差旅是的必要支出，航旅平臺的出現(xiàn)解決了一系列難點，省去企業(yè)盲目對比。?一對一行程對比報價，節(jié)省時間選擇航班時間，客戶出行提前提醒，拓展機場綠色通道服務(wù)。?避開民航規(guī)則盲區(qū)，透明航司退改規(guī)則；航班延誤智能提醒。信息整合:?國內(nèi)國際價格透明可查，臨時計劃位位置保留，飛機座位提前鎖定；廉價紅眼航班價格直連。?出行前入境常識普及，簽證保險多種增值服務(wù)模式。?國內(nèi)國際聯(lián)成票無縫對接，切實解決客戶的出行疑難問題！！航空公司不斷優(yōu)化航線布局，增加航班頻次，以滿足日益增長的需求。臺州航旅平臺服務(wù)二、時間規(guī)定背后的原因登機前停止辦理登機牌的時間規(guī)定背后有著多方面的原因。首先，這是為了確保航班能夠...

12日美國機場安檢旅客，這是自2020年3月15日以來的比較高水平。不過這相較于前水平仍下降38%。3月12日中國航空公司承運旅客。同樣創(chuàng)下2020年11月以來新高。兩個數(shù)字雖然口徑有所出入，但均反映出市場穩(wěn)中有進的趨勢。隨著北京市場限制減少，預(yù)計航空市場會繼續(xù)好轉(zhuǎn)。誠如在客運量接連跌破百萬！八十萬！但對夏航季審慎樂觀！所言，對夏航季審慎樂觀。近一些數(shù)據(jù)還是值得重視，我認為對于航空市場而言，短多長空：1、農(nóng)歷正月初七以來，全國鐵路日均發(fā)送旅客740萬人以上，其中單日旅客比較高發(fā)送量達981萬人。3月12日、3月13日同比2019年正增長。2、結(jié)婚登記人數(shù)從2013年后呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢，202...

1.機坪區(qū)域、廊橋等機場控制區(qū)為什么不能吸煙？首先，旅客吸煙多會攜帶打火機等火種，這些火種在使用時若接觸到旅客隨身攜帶的諸如化妝品等易燃物品將產(chǎn)生火源，嚴重影響飛行安全。其次，這些火源如果進入飛機的液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等，或?qū)е聡乐睾蠊Ｓ捎陲w機在加油及維護時有一定的燃油蒸發(fā)，在機坪區(qū)域、廊橋等機場控制區(qū)吸煙也是極其危險的。2.機場不使用明火，為什么在機場控制區(qū)也不能吸？首先，由于機艙是密閉的，吸煙帶來的危害物質(zhì)有可能污染機艙環(huán)境。其次，飛機上的煙感系統(tǒng)非常敏感，吸煙產(chǎn)生的煙霧極有可能觸發(fā)飛機上的煙感系統(tǒng)，給飛機飛行帶來重大安全隱患。吸煙與鋰電池一樣，有一定危險性，在使用過程中會...

不經(jīng)常乘坐飛機出行的小伙伴可能不太清楚，機票竟然也有代理?。?！實話講，小張老師之前一直都是直接在官網(wǎng)，或者是某城上面訂機票，直到后來遇到同事直接找代理，那個時候才知道機票找代理，真的可以節(jié)省出來一座“小金庫”。機票代理是怎么應(yīng)運而生的呢？小張老師說航空，避坑不迷路...... 什么是代理商？代理商又稱商務(wù)代理，是在其行業(yè)管理范圍內(nèi)接受他人委托，為他人促成或締結(jié)交易的一般代理人。代理商（Agents）是代企業(yè)打理生意，是廠家給予商家傭金額度的一種經(jīng)營行為。所代理貨物的所有權(quán)屬于廠家，而不是商家。因為商家不是售賣自己的產(chǎn)品，而是代企業(yè)轉(zhuǎn)手賣出去。所以“代理商”，一般是指賺取企業(yè)代理傭金的商業(yè)單...

據(jù)調(diào)查顯示，差旅及相關(guān)費用是除了工資以外的第二大可控成本，占到了企業(yè)年度收入的10%。高效而自動化的差旅及費用管理流程，為不同規(guī)模的企業(yè)提供了超越自動化互聯(lián)的體驗，費用管理解決方案涵蓋差旅申請費用管理對公支付商業(yè)智能分析預(yù)算管控和移動應(yīng)用等。迄今為止為國內(nèi)多家上市公司**企業(yè)，提供差旅管理供應(yīng)鏈資源整合服務(wù)，數(shù)據(jù)服務(wù)以及個性化的商務(wù)服務(wù)，質(zhì)量的供應(yīng)鏈采購，幫助企業(yè)平均節(jié)省25%的差旅成本?？儍?yōu)智酷軟件著力于對銷售業(yè)績數(shù)據(jù)、銷售活動、銷售人員績效等各個方面的數(shù)字化分析，結(jié)合企業(yè)的短期和中長期的發(fā)展戰(zhàn)略，找到合適的提升點和具體而量化的銷售機會。銷售預(yù)測的準確性對于公司其他資源配置活動的有效準備和效...

系統(tǒng)支持:?企業(yè)差旅是的必要支出，航旅平臺的出現(xiàn)解決了一系列難點，省去企業(yè)盲目對比。?一對一行程對比報價，節(jié)省時間選擇航班時間，客戶出行提前提醒，拓展機場綠色通道服務(wù)。?避開民航規(guī)則盲區(qū)，透明航司退改規(guī)則；航班延誤智能提醒。信息整合:?國內(nèi)國際價格透明可查，臨時計劃位位置保留，飛機座位提前鎖定；廉價紅眼航班價格直連。?出行前入境常識普及，簽證保險多種增值服務(wù)模式。?國內(nèi)國際聯(lián)成票無縫對接，切實解決客戶的出行疑難問題?。C票代理行業(yè)競爭激烈，不僅有眾多的傳統(tǒng)機票代理公司，還有在線旅游平臺等新興渠道的競爭。嘉定區(qū)航空航旅平臺介紹系統(tǒng)支持:?企業(yè)差旅是的必要支出，航旅平臺的出現(xiàn)解決了一系列難點，省去...

過去一年，“利用好這場危機”已經(jīng)成為我們許多人的口頭語。企業(yè)技術(shù)供應(yīng)商是在浪費這場危機嗎?我不覺得，但有一個領(lǐng)域，我認為他們沒有給予應(yīng)有的關(guān)注：間接分銷和間接合作渠道所能實現(xiàn)的增長。我先說兩個方面。首先，你可能已經(jīng)想到了：我們是旅游科技的增值分銷商（VAR），我們必然是相信旅游科技分銷的價值，才會做這件事情，但有時這種中間商的利益會在關(guān)系的兩端丟失——供應(yīng)商、買家TMC（差旅管理公司），這也會與差旅買家所服務(wù)的企業(yè)客戶有關(guān)。其次，作為一個旅游采購商，你可能想知道，你的技術(shù)來自哪里，對你來說有什么意義。這一點我們稍后再討論。同時，還有一些非旅行類的例子，可以很好地說明增值分銷商的作用?？纯此伎?..